Pana-Silver-Aluminiumpropeller. Honda 58130-ZV5-870ZA 40-50 PS (H40 11-1/2x14-1/4)

Das amerikanische Unternehmen Lund ist heute zweifellos führend in der Herstellung von Fischerbooten aus Aluminium. Die Spezialisten des Unternehmens kombinierten die Errungenschaften des Schiffbaus mit der Flugzeugtechnologie und erzielten so ihr Design, das seit langem das beste seiner Klasse ist. Das kaltgewalzte Aluminium, aus dem die Boote gefertigt sind, wird einer weiteren Bearbeitung unterzogen, anschließend wird die Oberfläche bearbeitet erreicht die Härte von Eisenlegierungen. Geschwindigkeits-, Manövrierfähigkeits- und Stabilitätsparameter sind nur mit Booten der Marineklasse vergleichbar. Lund-Fischerboote sind mit verschleißfester Farbe beschichtet und innen mit einem speziellen weichen Teppich versehen. Auf Wunsch des Kunden kann die Standardausstattung durch bequeme Kissen, Markisen vor Regen und Sonne, einen zusätzlichen Motor zum Trolling, ein Echolot und viele andere nette Kleinigkeiten ergänzt werden, die die Erholung im Freien (und insbesondere das Angeln) einfach unvergesslich machen . Standardausrüstung: Gehäuse – Gehäuse aus einem einzigen Blatt kaltgewalztem Aluminium. - Völlig unsinkbar, mit Stabilitätshohlräumen, die mit Polyurethanschaum gefüllt sind. - Schlagfeste Polyurethan-Beschichtung aller Aluminium-Außenprofile. - Thermo-Vinyl-Grafiken mit Logo von Lund an den Seiten. - Schlagfeste Lackierung des Rumpfes und des Bodens mit PPJ-Marine-Compound mit UV-Schutz. - Seitenschutzleisten (Kotflügel). - Profilkiel mit Spritzschutz. - Gehärtete, von Taylor gefertigte Windschutzscheibe mit Mittelgang und Flügeltür. - Entwässerungslöcher im Spiegel zur Selbstentleerung. - 4 Festmacherklampen, poliert. - Patentiertes SportTrak-System zur beidseitigen Befestigung von Zubehör (Spinnrutenhalter, Getränkehalter, Werkzeughalter). - Marken-Lund-ProTrak-System zur schnellen Befestigung von Lauf- und Transportmarkisen. Innere. Konsole. Werkzeuge. Beleuchtung – Fernsteuerung der Entwässerung von belüfteten Käfigen. - Verstärkte wasserdichte Isolierung von Geräten und Leitungen. - Notstromschalter. - Fünf Punkte LED-Nachtbeleuchtung für das Cockpit. - Navigationslichter. - Standlichter. - Getränkehalter in Fahrer- und Beifahrerkonsole. - Ablagen im Fahrer- und Beifahrerpanel. - Das Handschuhfach in der Beifahrerkonsole ist abschließbar. - Elektrische Bilgenpumpe mit Aktivierung über das Bedienfeld, wenn Wasser in der Bilge erscheint. - Innen- und Luftbeleuchtung. - Seitenfächer-Schließfächer zur Gepäckaufbewahrung (rechts und links). - Halterungen für die Hauptmotorbatterie - Stauraum im Heck - Halterungen für 3 Batterien für den Trolling-Motor - Stauraum im Bug. - Achtern geformte Plattform mit Batteriefach. - Verkabelung für Trolling-Motor mit 12/24/V-Steckdose. - Eingebauter Kraftstofftank mit Ausgleichsfächern. Sitze und Sockel – 2 Lund-Angelstühle. - 5 Sockel zur Montage von Sitzen. - Befestigung für einen Angelstuhl im Bug. - Befestigung für einen Angelstuhl im Heck. Lenkung - Lenkung. Lebendfischkäfige – Seitlich belüfteter Lebendfischkäfig (117 cm, 60,5 l). Schließfächer und Organizer – 2 Schließfächer im Bug. - Abschließbarer Organizer für Ruten an Bord. - Schließfach zwischen Fahrer- und Beifahrerkonsole. - Ankerkasten im Bug. - Großes abschließbares Handschuhfach in der Beifahrerkonsole. Bespannung: - Vinylbespannung. Zusätzliche mögliche Ausstattung: - Laufmarkise. - MotorGuide FW46 FB50 Bugstrahlruder. - Transportmarkise. Das Boot ist mit einem Mercury F50ELPT-Motor ausgestattet. Mercury F 50 ELPT EFI-Außenbordmotor mit direkter Kraftstoffeinspritzung (Injektor), hydraulischem Lift, verlängertem Heck, Fernbedienung und Elektrostart. Der Motor ist für Aluminiumboote mit einer Länge von 4,8 bis 5,4 Metern oder Schlauchboote mit einer Länge von 4 bis 5 Metern geeignet. Geringe Emissionen und Lärm. Die Serienmotoren sind sparsam. Der Kraftstoffverbrauch liegt etwa 40 % unter dem von Zweitakt-Vergasermodellen ähnlicher Leistungsklasse und 20 % unter dem von Zweitaktmotoren mit Direkteinspritzung. Wassergekühlte Kraftstoffpumpe. Das elektronisch gesteuerte Leerlaufluftventil (ECM) sorgt für einen stabilen Betrieb bei niedrigen Drehzahlen. Umgebungstemperatursensoren für ruhigen Lauf und optimierte Kraftstoffzufuhr. Ventilführungen aus Stahl mit erhöhter Verschleißfestigkeit. Лодочный мотор Mercury F 50 ELPT EFI совместим с фирменной системой управления и мониторинга Mercury SmartCraft, предоставляющей диагностическую информацию и контролирующей рабочие режимы мотора: - Результаты самодиагностики - Напряжение батареи - Автоматическая стабилизация скорости лодки (Troll control) - Аварийная ситуация: вода в топливе, перегрев usw. (Schwellenwertsensoren) - Restkraftstoff und Kraftstoffverbrauch - Betriebsstundenzähler - Kurbelwellendrehzahl (Drehzahlmesser)..

Michigan Wheel Marine Apollo 14R21SS – Der hublose 3-Blatt-Propeller besteht aus Edelstahl und erfordert für den Einbau einen Einbausatz (Buchse). Für Mercruiser-Motoren: Alpha One™ - 2,5 l – 5,7 l Alpha One™ Alle Jahre - 6,2 l MPI Alpha One™ Alle Jahre - 262, 350, 454 Magnum Alle Baujahre - 320 EFI Alpha One™ alle Jahre Bravo One™ (nur Bravo One™ und Bravo One™ X) - 320 EFI, 350, 377 Alle Jahre - 5,0 l – 7,4 l Bravo One™ Alle Jahre - D2,8L - D7,3L (Diesel) Alle Jahre Erfordert XHS 202-Buchse Bravo One™ Für Motoren über 365 PS: - 454 Magnum (385 PS) aus dem Jahr 1995 - 496 Magnum (375 PS) Alle Baujahre - 496 Magnum HO (425 PS) Alle Baujahre - 502 Magnum (390-415 PS) von 1990 - 450 PS 1995 - 465 PS 1991 und 1994 Erfordert XHS 202SH-Buchse..