Ösengriff mit Zughaken groß Kolibri

Jeder von uns verbindet Wassererholung mit etwas anderem, für die einen ist es Standardunterhaltung in der warmen Jahreszeit, für die anderen ist es aktive Erholung, spannende Abenteuer, Reisen im Zusammenhang mit dem Urlaub oder eine Touristenreise. Wenn Sie nach einem zuverlässigen, leistungsstarken Bootsmotor zum Angeln, für Outdoor-Aktivitäten oder Reisen suchen, dann freuen wir uns, Ihnen den Bootsmotor Tohatsu MFS30C EPS vorstellen zu können. Der Tohatsu MFS30C EPS Außenbordmotor – mit Elektrostart und Fernbedienung ist mit einem elektronischen Zündsystem ausgestattet, das zusammen mit einer doppelten Brennkammer eine erhebliche Kraftstoffeinsparung ohne Leistungsverlust ermöglicht, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten. Der Motor besteht aus einer Aluminiumlegierung und wird durch ein komplexes Mehrschicht-Lacksystem vor Beschädigungen und Korrosion geschützt. Die Zinkbeschichtung des Kühlsystems schützt die Motorinnenteile vor Seewasser. Der Motor ist mit einer verschleißfesten Edelstahl-Wasserpumpe ausgestattet. Eine vergrößerte Antikavitationsplatte verhindert Kavitation und sorgt für einen hohen Wirkungsgrad des Propellers. Die Platte ist mit einer Kompensatorrippe ausgestattet, die die Steuerbarkeit verbessert und zusätzlichen Korrosionsschutz bietet. Der Tohatsu MFS30C EPS-Außenbordmotor ist mit einem Thermostat ausgestattet, der es ermöglicht, die Motortemperatur unabhängig von der Last und der Umgebungstemperatur innerhalb sicherer Grenzen zu halten. Elektronische Zünd- und Einspritzsteuerung. Das digitale Zündsystem (CD) sorgt für einen schnellen Motorstart. Der 16-Bit-Prozessor (ECU) dosiert die Benzinzufuhr präzise. Das moderne batterielose elektronische Einspritzsystem garantiert einen stabilen Motorbetrieb bei geringem Kraftstoffverbrauch. Zur Serienausstattung gehört ein Generator mit Gleichrichter. Der Motor wiegt 74 kg. Es wird empfohlen, ihn von zwei Personen zu tragen und zu installieren oder einen speziellen Wagen zu verwenden. Zum Standardpaket gehört ein großer externer Kraftstofftank (25 l). Neben der hohen Zuverlässigkeit und dem geringen Gewicht, die bereits zum Markenzeichen der Tohatsu-Motoren geworden sind, zeichnet er sich durch sein modernes Design und die umfangreiche Serienausstattung aus. Der Motor erfüllt die strengsten Anforderungen der EPA 2006- und CARB-Standards. Zum ersten Mal in der Branche verwendet ein 30-PS-Motor ein elektronisches Einspritzsystem, das keine Batterie benötigt. Das System reagiert schnell auf eine Erhöhung des Gasverbrauchs, spart Kraftstoff und sorgt zudem für einen reibungslosen Motorbetrieb. Vorteile des Tohatsu MFS30C EPS-Motors: Lenkreibungseinstellung und Trimmer. Fernbedienungsgriff im Lieferumfang enthalten. 25 Liter Tank mit Schlauch, Armaturen und Kraftstoffversorgungssystem. Thermostat im Kühlsystem. Wasserpumpe aus Edelstahl. Aluminiumschraube. Elektronische Kraftstoffeinspritzung. Der Motorbetrieb wird durch einen 16-Bit-Prozessor gesteuert, der die Kraftstoffzufuhr und den Zündzeitpunkt präzise dosiert. Digitales CD-Zündsystem für sicheres Starten. Leistungsstarker Generator und Gleichrichter. Die Energie des Generators, die beim Startvorgang geladen wird, reicht aus, um das elektronische Einspritzsystem zu betreiben. Voreingestellte Leerlaufdrehzahlmodi (850, 950, 1050 U/min). Kompatibel mit TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) Tohatsu-Bordkommunikationssystem...

Bodenbelag (Buchbelag) 22.004.22 - Massivboden aus mehrschichtigem Sperrholz mit beidseitig aufgeklebten PVC-Streifen an den Biegungen. Konzipiert für das Ruderboot Kolibri K-280T. Der Bodenbelag ist eine buchförmige Lamelle – sie erstreckt sich über die gesamte Länge des Bootes und besteht aus 3–5 Abschnitten feuchtigkeitsbeständigem Sperrholz (9 mm), die mit PVC-Gewebebändern verklebt sind. Die buchförmige Lamelle Kolibri K220 deckt den Boden vollständig ab, ist einfach zu montieren und zu demontieren und benötigt beim Transport wenig Platz. Sie verleiht dem weichen Boden zusätzliche Steifigkeit, was Ihnen mehr Bewegungsfreiheit im Cockpit ermöglicht und die Leistung des Bootes verbessert. Durch den eingebauten Bodenbelag erhält das Schlauchboot Kolibri verbesserte Lauf- und Betriebseigenschaften...

Die Transportplane verhindert das Eindringen von Schmutz, Staub und Niederschlag in das Bootscockpit. Sie ist in erster Linie für den Transport des Schlauchboots Kolibri KM360DSL im montierten (aufgeblasenen) Zustand vorgesehen. Die Plane schützt das Boot außerdem vor UV-Strahlung während des Transports und der Lagerung. Die Plane ist für den Transport und die Lagerung des aufgeblasenen Bootes konzipiert. Die Transportplane besteht aus leichtem, strapazierfähigem und wasserdichtem Planenstoff. Der Kordelzug um den Umfang der Parkplane ermöglicht eine schnelle und einfache Befestigung am Motorboot. Schützt das Boot vor Abrieb und Kratzern...

Die buchförmige Lamelle ist eine neue Version des Bodenbelags der Kolibri-Motorboote. Der Bodenbelag erstreckt sich über die gesamte Länge des Bootes und besteht aus drei oder vier Abschnitten speziell imprägniertem Sperrholz, die mit PVC-Bändern miteinander verbunden sind. Der Bodenbelag erhöht die Steifigkeit des Bodens deutlich und verbessert die Leistung des Bootes. Die Buchtafel Kolibri 22.020.22 ist für das Motorboot KM-245 konzipiert – ihre Gesamtabmessungen entsprechen vollständig dem angegebenen Bootsmodell. Der Bodenbelag wird nach dem Muster des Bootsbodens gefertigt, einschließlich der notwendigen Fugen für eine einfache Verlegung. Das Hauptmaterial des Bodenbelags ist Bakelit-Sperrholz für den Bootsbau, das weder Wasser noch heiße Sonne fürchtet, ähnliche Festigkeitseigenschaften wie niedriglegierter Stahl aufweist und eine erhöhte Verschleißfestigkeit aufweist. Dieser Bodenbelag besteht aus drei Abschnitten, die mit PVC-Bändern miteinander verbunden sind. So entsteht ein durchgehender Boden vom Heck bis zum Bug. Verleiht dem weichen Boden zusätzliche Stabilität, ermöglicht mehr Bewegungsfreiheit im Cockpit und verbessert die Leistung des Bootes. Die Kolibri KM200 Buchplatte deckt den Boden vollständig ab, lässt sich leicht montieren und demontieren und nimmt beim Transport wenig Platz ein. Der Bodenbelag hat eine glatte und eine raue Seite. Die glatte Seite liegt auf dem Bootsboden, die raue Seite oben für sicheres Bewegen. Der im Boot installierte Bodenbelag ermöglicht das Angeln im Stehen oder die Bewegung im Cockpit. Das Verlegen des Bodenbelags ist unkompliziert: Einfach auf den Boden des entleerten Bootes legen und die Flaschen mit Luft füllen. Der Bodenbelag wird in der gleichen Reihenfolge entfernt, gereinigt und in die Tasche gefaltet...

Der Stringer-Stecker ist für Schlauchboote der Marke Kolibri konzipiert. Er ist in Rechts- und Linksausführung erhältlich. Verwenden Sie beim Austausch von Kolibri-Bootskomponenten ausschließlich Original-Ersatzteile...