Universal-Befestigungsblock (UFC) Kolibri (13.015.0.00)

Air - Deck 23.003.13 - aufblasbarer Hochdruckboden, der auf dem Ruderboot Kolibri K-260T anstelle des herkömmlichen starren Bodens installiert werden kann. Air-Deck besteht aus zwei Lagen PVC-Gewebe, die durch Tausende synthetischer Fäden miteinander verbunden sind und so eine Wabenstruktur bilden. Zusammengebaut benötigt es wenig Platz und lässt sich einfach in der kleinen, im Kit enthaltenen Tasche verstauen. Für eine effektive Nutzung muss Air-Deck auf einen festen Druck von 0,6–1,0 bar aufgepumpt werden. Der Hochdruck wird mit der im Kit enthaltenen Pumpe erreicht. Vorteile: geringes Gewicht – leichter als herkömmliche Unterdecks Kompaktheit (zusammengebaut passt es in eine kleine Tasche) schnelle Montage (einfach mit der mitgelieferten Pumpe aufpumpen) Möglichkeit der Nutzung zum Ausruhen (als Matratze etc.) Ausrüstung: Bodenbelag Hochdruckpumpe Tasche..

Der Heckklappendämpfer dient zum Ablassen von Wasser aus dem Bootscockpit. Geeignet für alle Motor- und Kielboote bis einschließlich 360DSL. Das Ventil wird in der Hecköffnung des Motorboots montiert und ist je nach Heckstärke in verschiedenen Größen erhältlich. Die Montage dieses Ventils auf Kolibri-Motorbooten ist optional und gehört nicht zur Standardausrüstung. Das Ventil besteht aus strapazierfähigem, verschleißfestem Kunststoff und verfügt über einen einfachen Mechanismus, der auf dem Prinzip eines Schiebers oder einer Klappe basiert. Der Schieber hat zwei Stellungen: offen – der Ventilschaft befindet sich in der oberen Stellung, geschlossen – der Schaft befindet sich in der unteren Stellung...

Airdeck (Airdeck) ist ein aufblasbarer Hochdruckboden (0,6–1,0 bar) mit einer Dicke von 70–80 mm, der auf Kolibri-Schlauchbooten anstelle des herkömmlichen starren Bodens installiert werden kann. Der Hauptvorteil von Booten mit einem solchen Boden ist ihr geringes Gewicht, die einfache Montage, Lagerung und der einfache Transport. Ein Boot mit einem solchen Boden wird nicht für den gewerblichen Einsatz empfohlen, da er eine große Belastung auf den Boden ausübt. Das Airdeck Kolibri 23.034.02 ist auf dem Motorboot Kolibri KM-330DXL installiert. Die Außenfläche besteht aus PVC-Gewebe, der Innenraum ist mit synthetischen Fäden gefüllt, die eine Wabenstruktur bilden. Die Dicke beträgt 70–80 mm und nimmt den gesamten Boden ein. Geringes Gewicht (doppelt so leicht wie herkömmliche Sperrholzdielen), Kompaktheit (lässt sich nach dem Zusammenbau in einer kleinen Tasche verstauen), schnelle Reinigung (einfach mit der mitgelieferten Pumpe aufpumpen) – dies ist bei weitem nicht die vollständige Liste der Vorteile der aufblasbaren Air-Deck-Hochdruckterrasse. Eigenschaften des aufblasbaren Air-Deck-Bodenbelags: geringes Gewicht kompakt für Transport und Lagerung schnelle und einfache Montage und Demontage hohe Belastbarkeit durch hohen Druck Im Falle einer Reifenpanne im Bootszylinder verhindert das Air-Deck, dass das Boot sinkt und hält es über Wasser Das vom Boot abgenommene Air-Deck kann auch zum Schlafen im Zelt oder als Matratze zum Treiben auf dem Wasser genutzt werden. Ausrüstung: Bodenbelag Hochdruckpumpe Tasche..

Der Felgengriff mit Anhängerkupplung wird auf Motorbooten der DXL-Serie montiert. Der Kolibri-Felgengriff mit Anhängerkupplung besteht aus einer Montagebasis und einem Griff. Der Griff besteht aus Kunststoff und hat eine Nut zum Abschleppen. Die Montage am Bootszylinder erfolgt durch Aufkleben der Montagebasis an der dafür vorgesehenen Stelle. Verwenden Sie beim Austausch von Komponenten an Kolibri-Schlauchbooten ausschließlich Originalersatzteile...

Jeder von uns verbindet Wassererholung mit etwas anderem, für die einen ist es Standardunterhaltung in der warmen Jahreszeit, für die anderen ist es aktive Erholung, spannende Abenteuer, Reisen im Zusammenhang mit dem Urlaub oder eine Touristenreise. Wenn Sie nach einem zuverlässigen, leistungsstarken Bootsmotor zum Angeln, für Outdoor-Aktivitäten oder Reisen suchen, dann freuen wir uns, Ihnen den Bootsmotor Tohatsu MFS30C EPS vorstellen zu können. Der Tohatsu MFS30C EPS Außenbordmotor – mit Elektrostart und Fernbedienung ist mit einem elektronischen Zündsystem ausgestattet, das zusammen mit einer doppelten Brennkammer eine erhebliche Kraftstoffeinsparung ohne Leistungsverlust ermöglicht, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten. Der Motor besteht aus einer Aluminiumlegierung und wird durch ein komplexes Mehrschicht-Lacksystem vor Beschädigungen und Korrosion geschützt. Die Zinkbeschichtung des Kühlsystems schützt die Motorinnenteile vor Seewasser. Der Motor ist mit einer verschleißfesten Edelstahl-Wasserpumpe ausgestattet. Eine vergrößerte Antikavitationsplatte verhindert Kavitation und sorgt für einen hohen Wirkungsgrad des Propellers. Die Platte ist mit einer Kompensatorrippe ausgestattet, die die Steuerbarkeit verbessert und zusätzlichen Korrosionsschutz bietet. Der Tohatsu MFS30C EPS-Außenbordmotor ist mit einem Thermostat ausgestattet, der es ermöglicht, die Motortemperatur unabhängig von der Last und der Umgebungstemperatur innerhalb sicherer Grenzen zu halten. Elektronische Zünd- und Einspritzsteuerung. Das digitale Zündsystem (CD) sorgt für einen schnellen Motorstart. Der 16-Bit-Prozessor (ECU) dosiert die Benzinzufuhr präzise. Das moderne batterielose elektronische Einspritzsystem garantiert einen stabilen Motorbetrieb bei geringem Kraftstoffverbrauch. Zur Serienausstattung gehört ein Generator mit Gleichrichter. Der Motor wiegt 74 kg. Es wird empfohlen, ihn von zwei Personen zu tragen und zu installieren oder einen speziellen Wagen zu verwenden. Zum Standardpaket gehört ein großer externer Kraftstofftank (25 l). Neben der hohen Zuverlässigkeit und dem geringen Gewicht, die bereits zum Markenzeichen der Tohatsu-Motoren geworden sind, zeichnet er sich durch sein modernes Design und die umfangreiche Serienausstattung aus. Der Motor erfüllt die strengsten Anforderungen der EPA 2006- und CARB-Standards. Zum ersten Mal in der Branche verwendet ein 30-PS-Motor ein elektronisches Einspritzsystem, das keine Batterie benötigt. Das System reagiert schnell auf eine Erhöhung des Gasverbrauchs, spart Kraftstoff und sorgt zudem für einen reibungslosen Motorbetrieb. Vorteile des Tohatsu MFS30C EPS-Motors: Lenkreibungseinstellung und Trimmer. Fernbedienungsgriff im Lieferumfang enthalten. 25 Liter Tank mit Schlauch, Armaturen und Kraftstoffversorgungssystem. Thermostat im Kühlsystem. Wasserpumpe aus Edelstahl. Aluminiumschraube. Elektronische Kraftstoffeinspritzung. Der Motorbetrieb wird durch einen 16-Bit-Prozessor gesteuert, der die Kraftstoffzufuhr und den Zündzeitpunkt präzise dosiert. Digitales CD-Zündsystem für sicheres Starten. Leistungsstarker Generator und Gleichrichter. Die Energie des Generators, die beim Startvorgang geladen wird, reicht aus, um das elektronische Einspritzsystem zu betreiben. Voreingestellte Leerlaufdrehzahlmodi (850, 950, 1050 U/min). Kompatibel mit TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) Tohatsu-Bordkommunikationssystem...