Schleppfall für Wasserattraktionen Jobe Towrope 10P (211920004)

Der Yamaha Grizzly 700 EPS Camo gilt als eines der robustesten, vielseitigsten und leichtesten ATVs aller Zeiten. Sein flüssigkeitsgekühlter Einzylindermotor hat einen Hubraum von 686 cm³. Der SM erzeugt enorme Leistung, während ein hocheffizientes elektronisches Kraftstoffeinspritzsystem (EFI) und ein vollautomatisches Getriebe ihn für nahezu jede Situation bereit machen. Die Fähigkeiten dieses praktischen ATV sind mehr als ausreichend, um selbst die komplexesten Arbeiten unter schwierigsten Bedingungen auszuführen. Ausgestattet mit der neuesten Technologie erweckt dieses Gerät das zum Leben, was noch vor wenigen Jahren fast unmöglich schien. Der Grizzly 700 bietet dem Fahrer nicht nur motorische Unterstützung in unebenem Gelände, sondern auch hohen Komfort durch Vorteile wie elektrische Servolenkung, Allradantrieb und ein CVT mit Rückwärtsgang. Besonderheiten: Motortyp - SOHC, 4-Takt, 1 Zylinder, 4 Ventile Hubraum - 686 ccm. Bohrung x Hub – 102,0 mm x 84,0 mm Leistung - 46 PS Kühlsystem - Flüssigkeit Schmiersystem - Ölbad Kompressionsverhältnis – 9,2:1 Kraftstoffversorgungssystem – Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) Anlasser – Elektrostarter Zündung – TCI, ECU Kraftstofftank - 20 l Chassis Getriebe – Yamaha Ultramatic ® Automatik mit Rückwärtsgang Antrieb – 2WD/4WD + Differenzialsperre Vorderradbremsmechanismus - hydraulisch, zwei Scheiben Hinterer Bremsmechanismus – hydraulisch, zwei Scheiben Lenkung - Ackermann, elektrische Servolenkung Suspension Vorderradaufhängung – Einzelradaufhängung, Doppelquerlenker, 5-fach verstellbar Federweg vorne - 18 cm Hinterradaufhängung – Einzelradaufhängung, Doppelquerlenker, 5-fach verstellbar Federweg hinten - 23 cm Vorderreifen - AT25x8-12 Hinterreifen - AT25x10-12..

Die Spro Super Caster LCS 5.000 560 Rolle mit Baitrunner hat einen leichten Körper und Rotor. Es ist mit einer schwimmenden Welle ausgestattet – einem Schneckengetriebe, das einen leisen, reibungslosen Betrieb und Selbstbremsung gewährleistet. Schneckengetriebe mit einem großen Übersetzungsverhältnis sind viel kompakter und weniger massiv als gleichwertige Getriebe. Die Rolle ist mit einer Ersatzspule ausgestattet. Ultraweite Würfe werden durch die präzise Schnurverlegung nach dem AeroWrap-Prinzip gewährleistet. ..