Kolibri Tasche 85x45x30 cm K220 - K240 grau (32.052.35)

Wenn Sie nach einem zuverlässigen, leistungsstarken Bootsmotor zum Angeln, für Outdoor-Aktivitäten oder Reisen suchen, dann freuen wir uns, Ihnen den Bootsmotor Tohatsu M18E2 EPS vorstellen zu können. Der Zweitakt-Außenbordmotor Tohatsu M wiegt 41 kg und verbraucht bei mittlerer Gaszufuhr nur 3 Liter Benzin pro Stunde. Er bietet alle wichtigen Vorteile leistungsstarker Tohatsu-Außenbordmotoren – einen leistungsstarken Vergaser, stärkere Propeller und nichts Extra- oder Teures! Perfekt geeignet sowohl für mittelgroße PVC-Schlauchboote als auch für kleine Motorboote! Das Gerät ist auf einem niedrigen Heckspiegel mit einer Höhe von 381 mm (S) montiert und für die meisten Boote unterschiedlicher Typen geeignet. Es kann sowohl in Salz- als auch in Süßwasser eingesetzt werden. Die wasserberührten Komponenten bestehen aus korrosionsbeständigen Materialien (Marinealuminium, Edelstahl). Zusätzlich ist der Rumpf durch mehrere Lackschichten geschützt. Die internen Wasserkühlkanäle sind verzinkt. Das CD-Zündsystem beschleunigt den Start. Das Edelstahl-Wasserpumpengehäuse, der Schutz gegen unbeabsichtigten Start, das thermostatisch geregelte Kühlsystem und der Flachwasserantrieb machen den Tohatsu M18 Außenborder zu einem der beliebtesten seiner Klasse. Der Tohatsu M18E2 EPS-Motor ist zuverlässig durch ein Flüssigkeitskühlsystem geschützt, das den Motor vor möglicher Überhitzung schützt und so seine Lebensdauer verlängert. Das Vergaser-Kraftstoffversorgungssystem sorgt für einen sparsamen und reibungslosen Motorbetrieb. Das Modell Tohatsu M 18 E2 EPS verfügt über eine Fernbedienung und einen Elektrostarter; der Motor wird komplett mit einer Fernbedienung mit allen elektrischen Anschlusskabeln und einem Lenkhebel geliefert...

Wenn Ihnen Geschwindigkeit, hervorragende Manövrierfähigkeit und die Möglichkeit, auch längere Strecken bequem auf dem Wasser zurückzulegen, wichtig sind, ist das sechssitzige Schlauchboot Kolibri KM-400DSL der Sea Line-Serie die perfekte Lösung für Sie! Dieses herausragende Wasserfahrzeug ist für alle gedacht, die Wert auf hohe Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit bei allen Wasserbedingungen legen. Erleben Sie das Vergnügen, mit Ihrer Familie spazieren zu gehen, atemberaubende Meereslandschaften zu genießen und unvergessliche Momente mit Freunden am Wasser zu verbringen. Erleben Sie Emotionen, die man nicht kaufen kann, aber die Sie beim Segeln mit diesem Kolibri-Motorschlauchboot erleben können! Merkmale von Bootsbeschlägen 1. Funktionsgriff 2. Handlaufhalter (Ende) 3. Handlaufhalter (Durchgang) 4. Drehdolle ohne Mutter 5. Ruderkupplung (links, rechts) 6. Ankerrolle 8. Mit einem Metallring ziehen 10. Luftventil "Bravo" 11. Bypassventil 12. Ruderhalter 13. Halterung für die Heckspiegelmontage 14. Metall-Spiegelplatte Die Bedeutung der Größe für Ihren Komfort Die Sea Line-Serie besticht durch ihre beeindruckenden Abmessungen. Das geräumige Cockpit des KM-400DSL (319 x 90 cm) bietet ausreichend Platz für sechs Personen und bietet ihnen so ausreichend Bewegungsfreiheit. Bewegliche Sitze ermöglichen eine flexible Ladungsverteilung, was besonders auf langen Seereisen wichtig ist, wenn es auf eine ausgewogene und bequeme Unterbringung von Passagieren und Ausrüstung ankommt. Haltbarkeit und Zuverlässigkeit des Designs Ein besonderer Vorteil des Schlauchbootes ist die Verwendung von hochfestem fünflagigem PVC-Gewebe mit einer Dichte von 1100 g/m². Der Heckspiegel besteht aus feuchtigkeitsbeständigem, laminiertem Sperrholz, und seine monolithischen Befestigungselemente sind deutlich stabiler als herkömmliche PVC-Bänder. Dieser Ansatz gewährleistet eine außergewöhnliche Haltbarkeit der Konstruktion und Schutz vor mechanischen Beschädigungen. Je nach Wunsch kann dieses 400 cm lange Kolibri-Schlauchboot mit zwei Bodenplattenarten – Sperrholz oder Aluminium – ausgestattet werden, was seine Seetüchtigkeit, Stabilität und Geschwindigkeit erhöht. Ästhetik und durchdachtes Design Das wichtigste Designelement sind die verbesserten Rumpfkonturen und die halbkugelförmigen Heckzylinder. Diese Innovationen verbessern die Leistung des Schiffes deutlich und gewährleisten Stabilität und Laufruhe auch bei schwierigen Seebedingungen. Zusätzlich ist der Kiel mit einem Schutzbügel ausgestattet, der das Risiko von Beschädigungen bei Kontakt mit dem Boden oder Unterwasserhindernissen verringert. Außerdem gibt es ein Bypassventil zur Überwachung des Drucks in den Zylindern, ein verbessertes Rudersystem mit verbesserter Hydrodynamik und eine Bugrolle mit praktischer Ankerseilhalterung. Die Anordnung der Fächer des Schlauchbootes Sicherheit steht bei diesem Modell an erster Stelle. In den Zylindern und dem aufblasbaren Kiel befinden sich vier abgedichtete Kammern, die die Stabilität des Bootes auch bei Beschädigung einer Kammer gewährleisten. Der Druck in den Zylindern beträgt 0,25 bar und im Kiel 0,35 bar, was maximalen Komfort auf dem Wasser gewährleistet. Kolibri Sea Line Ruderbootserie Ruderboote der Kolibri Sea Line sind eine einzigartige Serie von Kielbooten für alle, die Wert auf eine Kombination aus Geschwindigkeit, Manövrierfähigkeit, Komfort und Sicherheit auf dem Wasser legen. Abhängig von Ihren Vorlieben können Sie das ideale Modell auswählen und sich dabei auf drei Schlüsselparameter konzentrieren: Größe , Farbe und Bodenart . Größe Sea Line sind die größten Heckboote der Kolibri-Reihe. Ihre Länge variiert von 330 cm bis zu beeindruckenden 460 cm, und die Leistung der kompatiblen Motoren erreicht 35 PS. Dank des vergrößerten Cockpits (von 73 x 250 cm bis 90 x 370 cm) bietet jedes Modell großzügigen Platz für komfortable Unterbringung und Bewegungsfreiheit einer 4- bis 6-köpfigen Besatzung. Farbe Wählen Sie aus einer großen Farbpalette, um die Individualität Ihres Kielboots hervorzuheben und es so nicht nur zu einem funktionalen Fortbewegungsmittel, sondern auch zu einem stilvollen Spiegelbild Ihres Geschmacks zu machen. Um die Leistung des Bootes zu verbessern, kann es mit Bodenbrettern mit Stringern aus Sperrholz oder Aluminium ausgestattet werden. Diese Materialien verleihen dem Rumpf zusätzliche Steifigkeit und gewährleisten Zuverlässigkeit und Stabilität auch bei hoher Geschwindigkeit. Zubehör Schlauchboot für Außenbordmotor 35 PS Ruder Sitze Payol Pumpe Reißverschluss Bootspass mit Heckspiegel Tasche..

Der Elektrobootmotor Fisher 26 ist das günstigste und zugleich wirtschaftlichste Modell der Marke Fisher. Er ist für die Montage auf Aluminium- und Kunststoffbooten sowie auf Schlauchbooten aus Polyvinylchlorid (PVC) konzipiert. Er eignet sich perfekt zum Schleppangeln, wenn es auf eine ruhige und vorsichtige Fortbewegung auf dem Wasser ankommt, sowie zum einfachen Manövrieren auf kleinen Wasserfahrzeugen. Die maximale Tragfähigkeit der Boote beträgt 300 Kilogramm, die Länge solcher Schiffe sollte drei Meter nicht überschreiten. Da der Motor keine Abgase erzeugt und nahezu geräuschlos arbeitet, ist er ein umweltfreundliches Gerät, was besonders für Angler und Outdoor-Fans wichtig ist. Geltungsbereich Der Bootsmotor kann auf verschiedenen kleinen Booten installiert werden. Er eignet sich für PVC-Schlauchboote mit Außenbord- und Festspiegel sowie für Kunststoff- und Aluminiumboote. Darüber hinaus kann er für Tretboote verwendet werden. Dieses Gerät ist universell einsetzbar: Es kann als Hauptmotor für die Fortbewegung des Bootes, als Hilfsgerät zum Manövrieren an engen oder schwer zugänglichen Stellen sowie zum Schleppangeln bei langsamer Fortbewegung dienen. Dank der hohen Korrosionsbeständigkeit der Materialien eignet sich der Fisher 26 hervorragend für den Einsatz in Süß- und Salzwasser. Vorteile Es hat viele positive Eigenschaften, die es zu einer sehr lukrativen Anschaffung machen. Besonders hervorzuheben ist der niedrige Preis, der es für die meisten Besitzer kleiner Boote zu einer erschwinglichen Option macht. Darüber hinaus ist das Modell sehr sparsam im Stromverbrauch – etwa zwei Kilowattstunden Energie reichen aus, um die Antriebsbatterie vollständig aufzuladen. Die Konstruktion ist so konzipiert, dass keine Aggregate und Teile vorhanden sind, die regelmäßig geschmiert oder gewartet werden müssen. Auch eine Winterkonservierung ist nicht erforderlich, was den Betrieb erheblich erleichtert. Die Steuerung erfolgt über eine Teleskop-Deichsel, deren Länge für maximalen Bedienkomfort verstellt und an die Körpergröße und Vorlieben des Benutzers angepasst werden kann. Die Zuverlässigkeit dieses Fisher ist im Vergleich zu Benzinmotoren deutlich höher, da er keine so komplexen Einheiten wie Verbrennungsmotor, Getriebe und Kühlsystem besitzt – all dies reduziert das Ausfallrisiko und erhöht die Lebensdauer des Geräts. Für die Herstellung von Gehäuse und Teilen werden ausschließlich hochwertige Materialien verwendet: Aluminiumguss mit Korrosionsschutzbeschichtung, langlebiges Fiberglas-Verbundmaterial, schlagfester ABS-Kunststoff und Nylon, das Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen äußere Einflüsse gewährleistet. Die Umweltverträglichkeit drückt sich darin aus, dass keine schädlichen Abgase emittiert werden und keine Öle und Kraftstoffe benötigt werden, die Gewässer verschmutzen können. Darüber hinaus arbeitet es nahezu geräuschlos, ohne den Genuss der Natur zu beeinträchtigen, und verschreckt keine Wasserbewohner, was besonders für Fischer wichtig ist. Das geringe Gewicht des Geräts erleichtert den Transport und die Installation auf einem Boot ohne großen Aufwand. Die Batterieladeanzeige vereinfacht die Überwachung des Ladezustands und verhindert so eine unerwartete Entladung während des Betriebs. Wichtige Bedienfunktionen Obwohl der Fisher 26 keiner regelmäßigen Wartung bedarf, gibt es für einen zuverlässigen und langlebigen Betrieb einige wichtige Empfehlungen zu beachten: Von der Verwendung von Auto-Säurebatterien zum Anschluss wird grundsätzlich abgeraten, da diese nicht für Tiefentladezyklen ausgelegt sind und schnell versagen können. Als Stromquelle sollten Traktionsgel- oder AGM-Batterien verwendet werden, deren Kapazität mindestens der vom Hersteller empfohlenen entspricht. Die Verwendung einer Batterie mit geringerer Kapazität führt zu einer schnellen Entladung und einer Verkürzung der Batterielebensdauer. Achten Sie unbedingt auf den Ladezustand der Batterie und lassen Sie die Spannung nicht unter 10,5 V fallen. Eine Tiefentladung wirkt sich negativ auf AGM- und Gel-Batterien aus und verkürzt deren Lebensdauer erheblich. Das Gewicht beträgt ca. 24 Kilogramm, was bei der Planung der Gesamtbeladung des Bootes berücksichtigt werden sollte, um dessen Stabilität und Sicherheit zu erhalten. Die Drehfrequenz des Elektromotors für das Boot und des Propellers erlaubt es nicht, das Boot in den Gleitmodus zu bringen, sodass sich das Schiff bei laufendem Motor immer im Verdrängungsmodus bewegt, der für ruhiges Segeln und Angeln geeignet ist.Der obere Teil enthält die Elektronik zur Steuerung der Motordrehzahl. Zum Schutz vor Feuchtigkeit und Staub befindet sich dieses Teil in einem robusten, UV- und vibrationsbeständigen Kunststoffgehäuse. Der Gehäusedeckel ist mit sechs Schrauben befestigt und lässt sich bei Bedarf für Wartungs- oder Reparaturarbeiten leicht abnehmen. Äußerlich hat die Headunit eine stromlinienförmige Form und eine glänzend schwarze Oberfläche, die dem Gerät ein gepflegtes und modernes Aussehen verleiht. Merkmale der Pinne Die Teleskoppinne besteht aus strapazierfähigem ABS-Kunststoff. Sie ermöglicht nicht nur die Kurseinstellung des Bootes, sondern auch die Einstellung der Propellergeschwindigkeit. Das Umschalten zwischen fünf Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen erfolgt durch Drehen der Pinne um die Achse. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs dreht sich der Propeller in die entgegengesetzte Richtung, sodass der Benutzer den Elektromotor des Fisher 26 nicht mehr manuell drehen muss. In der Nullstellung der Pinne ist sie vollständig ausgeschaltet. Der Gangwechsel wird von einer deutlichen Verriegelung und einem hörbaren Klicken begleitet, was die Bedienung nicht nur optisch, sondern auch per Gehör erleichtert. Das Teleskopdesign der Pinne ermöglicht eine Verlängerung um 15 Zentimeter für eine komfortablere Steuerung, insbesondere bei langen Fahrten. Im zusammengeklappten Zustand beträgt die Länge der Pinne 18 Zentimeter, im ausgeklappten Zustand 30 Zentimeter. Gestell Der Ständer ist ein Rohr mit innenliegenden Drähten, die den Strom von der Haupteinheit zum Elektromotor übertragen. Er besteht aus strapazierfähigem und leichtem Fiberglas, das nicht nur das Gesamtgewicht reduziert, sondern auch Stoßbelastungen standhält, die bei möglichen Kollisionen mit dem Boden oder Hindernissen auftreten. Die Höhe des Ständers beträgt 75 Zentimeter und ist somit für Boote mit einer Heckhöhe von bis zu 381 Millimetern geeignet. Für Boote mit einem höheren Heckspiegel ist dieses Gerät nicht geeignet, da der Propeller nicht bis zur erforderlichen Tiefe ins Wasser eintauchen kann. Der Ständer verfügt über eine Klemme mit Flügelschraube, mit der sich die Eintauchtiefe der Schraube schnell verändern lässt. Lösen Sie dazu einfach die Flügelschraube, heben oder senken Sie den Ständer auf die gewünschte Höhe und fixieren Sie die Position anschließend wieder mit der Schraube. Diese Einstellung ist besonders praktisch beim Durchfahren von Flachwasserbereichen. Befestigung Für eine zuverlässige Montage am Bootsspiegel werden zwei Klemmen mit verstärkten Nylonrahmen und Stahlklemmschrauben verwendet. Jede Schraube ist mit einem praktischen Flügelgriff ausgestattet, mit dem sich der Motor werkzeuglos befestigen lässt, sowie einer Mutter, die Schäden am Spiegel verhindert und für eine stabilere Befestigung sorgt. Bei der Montage ist darauf zu achten, dass die Einheit genau in der Mitte des Spiegels platziert wird, um eine Verschlechterung der Steuerbarkeit und ein seitliches Verschieben des Bootes während der Fahrt zu vermeiden. Zur einfacheren Steuerung während der Navigation lässt sich die Drehkraft des Ständers mithilfe einer speziellen Schraube zwischen den Klemmen einstellen. Durch Anziehen dieser Schraube erreichen Sie eine stabile Einhaltung des eingestellten Kurses ohne Abweichungen, was lange Passagen erleichtert. Bei Bedarf wird die Schraube gelöst, sodass sich der Motor frei und ohne unnötigen Kraftaufwand drehen kann. Die Neigung des Ständers ist um 90 Grad einstellbar und in acht Zwischenpositionen in 10-Grad-Schritten fixiert, um Schäden am Propeller bei Fahrten in flachem Wasser zu vermeiden. Um den Neigungswinkel zu ändern, drücken Sie einfach den Hebel am Ständer, stellen Sie die gewünschte Position ein und lassen Sie den Hebel los, um das Gerät zu fixieren. Technische Daten Der Elektromotor wird von einer Traktionsbatterie mit einer Spannung von 12 Volt und einer empfohlenen Kapazität von 80 Amperestunden angetrieben. Um die Batterie vollständig aufzuladen, sind etwa 1,5 bis 2 Kilowattstunden Strom erforderlich, was mehr als drei Stunden Betrieb bei maximaler Gangstufe ermöglicht. In dieser Zeit kann ein 2,3 Meter langes Boot mit einer Last von 90 Kilogramm eine Strecke von über 15 Kilometern zurücklegen, was im Vergleich zum Einsatz eines Benzinmotors deutlich rentabler und umweltfreundlicher ist. Der Anschluss an eine Traktionsgel- oder AGM-Batterie erfolgt über 1,25 Meter lange Kabel mit roten (Plus-) und schwarzen (Minus-)Anschlüssen. Die Kabel sind auf Festigkeit geprüft und überstehen über tausend Biegungen unbeschadet. Im fünften Gang entwickelt er eine Leistung von 280 Watt, verbraucht 23 Ampere Strom, bietet eine Zugkraft von 11,8 Kilogramm und eine Propellerdrehung mit 1200 Umdrehungen pro Minute. Die Gesamthöhe beträgt 105 Zentimeter und das Gewicht 6 Kilogramm. Der Geräuschpegel während des Betriebs überschreitet 50 Dezibel nicht, wodurch natürliche Geräusche praktisch nicht gedämpft und Fische nicht verschreckt werden.Der Fisher-Elektromotor ist mit Kohlebürsten ausgestattet und befindet sich in einem robusten, wasserdichten Gehäuse aus Aluminiumguss, das zuverlässigen Schutz vor Wasser und äußeren Einflüssen bietet. Ein wichtiges Konstruktionsmerkmal ist der Verzicht auf Getriebe: Der Propeller ist direkt auf der Welle des Elektromotors montiert, ohne dass Getriebe und Lager zum Einsatz kommen. Diese einfache Konstruktion reduziert die Ausfallwahrscheinlichkeit erheblich und vereinfacht die Wartung, was den Betrieb zuverlässiger macht. Propeller und deren Montage Der Motor wird mit zwei Propellern aus schlagfestem Kunststoff geliefert. Der Hauptpropeller ist ein Dreiblattpropeller mit einem Durchmesser von 22 Zentimetern, der Ersatzpropeller ein Zweiblattpropeller mit einem Durchmesser von 23 Zentimetern. Jeder Propeller hat seine eigenen Vorteile: Der Zweiblattpropeller hat einen höheren Wirkungsgrad, was eine effizientere Nutzung der Batterieenergie ermöglicht, seine Blätter sind jedoch stärkeren seitlichen Belastungen ausgesetzt. Für eine einfache Montage der Schrauben enthält das Set die notwendigen Teile: Schraubenschlüssel, Schlüssel, Mutter und Unterlegscheibe. Die Montage ist denkbar einfach und umfasst mehrere Schritte. Zuerst wird der Schlüssel in die Bohrung an der Elektromotorwelle gesteckt. Dabei ist darauf zu achten, dass er waagerecht liegt – in dieser Position sitzt er sicher und fällt nicht heraus. Anschließend wird die Schraube auf die Welle aufgesetzt, sodass der Schlüssel in die Aussparung am Schaft passt. Anschließend wird eine Unterlegscheibe am Wellenende angebracht und die Mutter mit einem Schraubenschlüssel befestigt. Um den Propeller vor Beschädigungen bei versehentlichem Bodenkontakt zu schützen, ist in der Konstruktion ein spezieller Kiel integriert, der ein Aufprallen des Propellers auf Hindernisse mit Wucht verhindert. Batterieladeanzeige Zur bequemen Kontrolle des Ladezustands der Traktionsbatterie befindet sich auf der Oberseite der Headunit eine zehnteilige LED-Anzeige. Sieben davon leuchten grün und signalisieren einen sicheren Ladezustand, drei rot und weisen auf einen Ladebedarf hin. Befindet sich die Anzeige im grünen Bereich, funktioniert die Batterie normal und ist einsatzbereit. Leuchten nur die roten Dioden, ist die Batterie fast vollständig entladen und muss sofort geladen oder ausgetauscht werden. Wenn Sie diese Warnung ignorieren und den Akku mit niedriger Ladung weiter verwenden, kann es zu einer Tiefentladung des Akkus kommen, die dauerhafte Schäden und eine starke Reduzierung der Anzahl der Ladezyklen oder im schlimmsten Fall einen Akkuausfall zur Folge hat. Ausrüstung Das Gerät wird in einem stabilen Karton geliefert und enthält: Der Elektromotor selbst - 1 Stück; Zweiblättriger Ersatzpropeller – 1 Stück; Dreiblättriger Hauptpropeller - 1 Stück; Zwei Sätze Schraubeninstallationssätze inklusive Schraubenschlüssel, Schlüssel, Mutter und Unterlegscheibe; Bedienungsanleitung...

Für die Boote K-190-K-230, K-220-K-280T ist ein weicher Sitz (0,20 x 0,65 m) aus wasserdichtem Stoff ideal. Er lässt sich einfach am Bootssitz befestigen. Die weiche Oberfläche bedeckt den Sperrholzsitz vollständig und macht das Angeln, Jagen oder Bootfahren angenehmer und komfortabler...

Der Tohatsu M5 BDS-Außenbordmotor ist eine kompakte und zuverlässige Lösung für kleine Schiffe, die hohe Leistung und Benutzerfreundlichkeit vereint. allgemeine Informationen Dies ist ein Zweitakt-Außenbordmotor japanischer Herstellung, der für den Einbau in Boote mit einer Heckhöhe von 381 mm (kurzer Schenkel, Kennzeichnung S) konzipiert ist. Er ist leicht (Gewicht ca. 20 kg) und einfach zu transportieren, was ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Angler und Bootsliebhaber macht. Aufgrund seiner schlichten Konstruktion und Zuverlässigkeit ist dieses Modell bei Besitzern von Schlauch- und Kunststoffbooten beliebt. Technische Daten Leistung: 5 PS (3,68 kW) Außenbordmotortyp: Zweitakt, Einzylinder Arbeitsvolumen: 102 cm³ Zylinderbohrung/Hub: 55 x 43 mm Maximale Drehzahl: 4500–5500 U/min Zündsystem: CDI (kapazitive Entladung) Kühlsystem: Wasser Übersetzungsverhältnis: 2,15:1 Steuerungstyp: Pinne Startsystem: Handstarter Gangschaltung: vorwärts - neutral - rückwärts Kraftstoffsystem: Vergaser Empfohlener Kraftstoff: Benzin AI-92 Schmiersystem: Vormischung Empfohlene Zündkerzen: NGK BP7HS-10 oder BPR7HS-10 Design und Funktionen Der Bootsmotor ist mit einer Kreislaufspülung ausgestattet, die einen stabilen Betrieb und sparsamen Kraftstoffverbrauch gewährleistet. Der Rumpf besteht aus einer hochwertigen Marine-Aluminiumlegierung mit Zinkbeschichtung der Innenkanäle, die hervorragenden Korrosionsschutz auch im Meerwasser gewährleistet. Die um 360° drehbare Pinnensteuerung sorgt für hohe Manövrierfähigkeit, und die sechsstufige Neigungsverstellung ermöglicht den effektiven Einsatz des Motors in flachem Wasser. Optional kann ein 12-V-60-W-5-A-Generator zum Anschluss elektrischer Geräte installiert werden. Kraftstoffsystem Einer der Vorteile dieses Modells ist das Vorhandensein von zwei Kraftstofftanks: einem eingebauten 2,5-Liter-Tank und einem externen 12-Liter-Tank, der eine lange Betriebszeit ohne häufiges Nachtanken gewährleistet. Dies ist besonders praktisch für lange Bootsfahrten oder zum Angeln in abgelegenen Gebieten. Leistung Der Tohatsu M5 BDS erreicht mit einer Person beladen Geschwindigkeiten von bis zu 25 km/h und ermöglicht so ein schnelles Erreichen der gewünschten Ziele auf dem Wasser. Bei Beladung mit zwei oder mehr Passagieren verringert sich die Geschwindigkeit auf 12 km/h, was für einen Benzin-Bootsmotor dieser Leistung ebenfalls akzeptabel ist. Dank seiner Leistung und Zuverlässigkeit bringt er auch leichte Boote ins Gleiten und sorgt für komfortables Gleiten auf dem Wasser. Ausrüstung Tohatsu-Motor Propeller eingebauter Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 2,5 l 12L externer Kraftstofftank Sicherungsschnur mit Stift Werkzeugsatz Ersatzzündkerze Bedienungsanleitung..