Клапан сливной транцевый 24 мм (пробка) Kolibri черный (11.0021.62)

Лодочный мотор Parsun F15A BWS — функциональное решение для маломерных судов, сочетающее в себе высокую производительность, экономичность и простоту эксплуатации. Благодаря своим характеристикам, он подходит как для рыбалки, так и для прогулок по водоемам различного типа.   Ключевые параметры Parsun оснащен четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 15 л.с. (11 кВт) с двумя цилиндрами. Рабочий объем составляет 369 см³. Система газораспределения типа OHC с ременным приводом обеспечивает стабильную работу в диапазоне 4500–5500 об/мин. Система охлаждения водяная, с термостатом, что предотвращает перегрев при длительной эксплуатации. Подача топлива осуществляется через карбюратор, а зажигание реализовано с помощью цифровой системы CDI, обеспечивающей надежный запуск и стабильную работу. Рекомендуемое топливо для лодочного мотора — неэтилированный бензин с октановым числом не менее 91.   Управление и эксплуатация Управление осуществляется с помощью румпеля, что обеспечивает простоту и удобство в обращении. Запуск бензинового лодочного двигателя Parsun возможен как вручную, так и с помощью электростартера, что особенно удобно в различных условиях эксплуатации. Система выхлопа через ступицу винта снижает уровень шума и вибраций. Механизм подъема дейдвуда ручной, с возможностью работы в режиме мелководья, что расширяет сферу применения. Передачи включают вперед, нейтраль и реверс, обеспечивая маневренность и контроль над судном.   Конструкция и особенности Этот лодочный двигатель на бензине имеет короткий дейдвуд длиной 381 мм, что делает его совместимым с лодками, рассчитанными на такую высоту транца. Крепление осуществляется с помощью транцевой струбцины, обеспечивая надежную фиксацию. Гребной винт выполнен из алюминия, стандартный размер — 3×9-1/4''×10''. Вес составляет 53 кг, что делает его достаточно легким для установки и транспортировки. Генератор обеспечивает питание бортовых приборов и зарядку аккумулятора, рекомендованная емкость которого от 35 до 65 Ah.   Надежность и гарантия Parsun F15A BWS производится в Китае и соответствует современным стандартам качества. Гарантийный срок составляет 36 месяцев, что свидетельствует о доверии производителя к своей продукции. Материалы и технологии, использованные при производстве, обеспечивают долговечность и устойчивость к коррозии, что особенно важно при эксплуатации в морской воде.   Полный комплект Мотор Инструкция по эксплуатации Картонная упаковка Топливный бак объемом 24 литра Ремкомплект Свеча зажигания Трос аварийного запуска Чека безопасности Топливный шланг с грушей ..

Сумка-трансформер для рыбалки Kolibri – компактная, но в то же время очень вместительная. Главная идея – в ее функциональной форме. Ее предназначение – не занимать много места в вашем багаже, а при необходимости трансформировать ее в вместительную сумку для любых ваших вещей...

Тент транспортировочный предотвращает попадание внутрь кокпита лодки грязи, пыли, осадков. В первую очередь предназначен для перевозки в собранном (надутом) состоянии надувной лодоки Колибри КМ330DL, KM330DSL. Тент также защищает лодку от воздействия ультрафиолетовых лучей при транспортировке и хранении. Тент предназначен для перевозки и хранения лодки в надутом состоянии. Тент для перевозки лодки изготовлен из легкой, прочной и непромокаемой тентовой ткани. Затяжная шнуровка по периметру стояночного тента обеспечивает быструю и удобную фиксацию на моторной лодке. Защищает от потертостей и царапин лодку...

Весло 12.001.63 светло-серое для гребных лодок. Удобное в использовании и транспортировке. Выпускается для комплектации надувных лодок Колибри. Является оригинальной запчастью разработанной и выпускаемой на предприятии. Производя замену комплектующих элементов лодок Колибри устанавливайте только оригинальные фирменные запчасти...

Электрический двигатель Fisher 36 предназначен для установки на надувные лодки и суда с общим весом до 800 килограмм и длиной до 4 метров. Также его широко применяют на корпусных и ПВХ лодках в качестве вспомогательного или маневрового мотора, а также для троллинга. Кроме того, он может использоваться на водных аттракционах. Модель рассчитана на установку на транец высотой 381 мм.   Назначение Этот электромотор предназначен для установки на лодки с транцем высотой 381 мм (модель S) или 508 мм (модель L), при условии, что общая масса судна вместе с грузом и пассажирами не превышает 800 кг, а длина лодки — 4 метра. Его можно использовать на ПВХ лодках, алюминиевых и пластиковых судах, а также на водных велосипедах. В зависимости от задачи его применяют как основной тяговый электродвигатель, маневровый или вспомогательный, а также как троллинговый агрегат для тихой и точной рыбалки. Модель отлично подходит для эксплуатации на водоемах с пресной или соленой водой.   Преимущества К числу основных достоинств электродвигателя относятся выгодная цена, которая делает Фишер востребованным среди владельцев небольших и средних лодок. В конструкции применяются современные прочные материалы — литой алюминий и стеклопластик, что обеспечивает долгий срок службы и устойчивость к механическим повреждениям. Электромотор отличается высокой экономичностью — для его работы не требуется бензин, масло или трансмиссионные жидкости, а также отсутствует необходимость в консервации при длительном простое. Он абсолютно экологичен: он не выделяет выхлопных газов и полностью исключает риск разливов масла, при этом работает очень тихо, не создавая шума, который мог бы тревожить рыб и птиц. Легкий вес устройства упрощает транспортировку и установку, а наличие яркой и информативной индикации заряда аккумулятора помогает следить за состоянием батареи, предотвращая глубокий разряд. Обслуживание и установка на транец не вызывают сложностей. Скорость хода регулируется плавно и удобно с помощью телескопического румпеля, что обеспечивает комфортное управление лодкой.   Конструкция головного блока Головной блок расположен сверху и служит для защиты органов управления от пыли и влаги. Корпус выполнен из прочного пластика, устойчивого к воздействию влаги, вибрации и ударам. Обтекаемая форма корпуса имеет компактные размеры и современный аккуратный дизайн.   Румпель Румпель  электромотора Fisher 36 выполнен из ABS-пластика и оснащен телескопическим механизмом, который позволяет изменять его длину: 18 см в сложенном состоянии и 30 см — в разложенном. Румпель предназначен для изменения направления движения лодки и переключения скоростей: вращая ручку по часовой стрелке, включается движение вперед, против часовой — назад. Переключение сопровождается отчетливым щелчком, что позволяет менять скорость, не глядя на шкалу.   Стойка Стойка — это трубка из легкого и одновременно очень прочного композитного стеклопластика, которая соединяет головной блок, крепления и электродвигатель Фишер. Через стойку проходят электрические провода, подающие напряжение на мотор. Для защиты гребного винта и стойки от повреждений при соприкосновении с дном предусмотрена регулировка глубины погружения винта. Это делается вручную — откручивается винт-барашек на хомуте стойки, затем стойка поднимается или опускается до нужного положения и винт затягивается снова.   Крепление к транцу Блок крепления состоит из двух струбцин, выполненных из прочного и легкого нейлона с усиленным профилем, устойчивого к истиранию. Каждая струбцина фиксируется винтами с металлическими шайбами, распределяющими нагрузку на транец и обеспечивающими надежную фиксацию. Винты оснащены барашками, поэтому крепление можно производить вручную без применения инструментов. Монтаж на транец занимает около минуты. Механизм изменения угла наклона стойки позволяет фиксировать мотор в горизонтальном, вертикальном и восьми промежуточных положениях. Это облегчает очистку винта от водорослей и позволяет адаптировать наклон при движении по мелководью.   Технические характеристики Фишер 36 имеет возможность регулировки скорости за счет изменения частоты вращения винта. Максимальная частота вращения гребного винта достигает 1200 оборотов в минуту на пятой передаче. Всего доступно 5 передних и 3 задних скорости. На нейтральной позиции, отмеченной «0», он отключается. Основные параметры: максимальное тяговое усилие 36 lbs (16,3 кг), мощность 348 Вт, сила тока на максимальной передаче 29 А, номинальное напряжение тягового аккумулятора 12 В, рекомендованная емкость аккумулятора — 100 А*ч. Высота стойки составляет 77 см, общая высота — 105 см, вес устройства — 7,3 кг. Он подключается к аккумулятору при помощи кабеля длиной 1,25 м. Электродвигатель с графитовыми щетками находится в герметичном корпусе, который располагается под водой во время работы. Такой способ охлаждения предотвращает перегрев при максимальных нагрузках и обеспечивает долговременную работу. Мотор работает очень тихо, уровень шума не превышает 50 дБ, вибрации минимальны.   Гребной винт Комплект включает основной трехлопастной винт диаметром 8,6 дюймов и запасной двухлопастной винт диаметром 9 дюймов. Двухлопастной винт отличается повышенной эффективностью, но и увеличенной нагрузкой на каждую лопасть. Винты изготовлены из ударопрочного пластика — при небольших столкновениях лопасти слегка сгибаются, выполняя роль амортизатора, а при сильных ударах ломаются, но при этом двигатель не выходит из строя. Для продолжения эксплуатации достаточно заменить винт, что значительно дешевле ремонта лодочного мотора. Гребной винт устанавливается непосредственно на вал, без использования редуктора, что повышает надежность и снижает вероятность поломок. Перед винтом расположена защитная киль, предохраняющая винт от повреждений при контакте с дном. Для крепления винта в комплект входит гаечный ключ.   Индикатор заряда аккумулятора Индикатор заряда расположен на верхней части головного блока и оснащен светодиодной подсветкой. Зеленые сегменты показывают нормальный уровень заряда аккумулятора, красные предупреждают о приближении опасно низкого заряда, что помогает избежать глубокого разряда тяговой батареи.   Особые рекомендации по эксплуатации Для питания нельзя использовать автомобильные аккумуляторы, необходимы тяговые аккумуляторы типа AGM или гелевые с емкостью не менее 100 А*ч. Глубокий разряд до уровня 10,5 В сокращает ресурс аккумулятора и может вывести его из строя. Рекомендуется регулярно подзаряжать аккумулятор после каждого выхода на воду.   Комплектация В комплект поставки входят: сам двигатель — 1 шт., двухлопастной и трехлопастной гребные винты — по 1 шт., монтажный набор (гаечный ключ, гайка, шайба, шпонка) — 2 комплекта, картонная упаковка и подробная инструкция по эксплуатации...