Клапан сливной транцевый 24 мм (пробка) Kolibri черный (11.0021.62)

Если Вы обожаете рыбалку, путешествия, охоту, различные активные развлечения на воде и считаете это лучшей формой замечательного отдыха, тогда незаменимым помощником Вам станет- лодочный мотор! Двухтактный подвесной лодочный мотор Tohatsu M50D2 S - отличный вариант как для водомоторников - любителей быстрой езды, так и для коммерческого рыболовства. Надежный  2-тактный лодочный мотор Tohatsu M50D2 S в своем классе подвесных лодочных моторов будет работать дольше и эффективнее, чем любой другой лодочный мотор. Охлаждение мотора Tohatsu M50D2 S – жидкостное, это защитит двигатель от перегрева, что значительно увеличивает срок работы. Двигатель оснащен системой автоматического смешивания топлива и масла,  система охлаждения имеет цинковое покрытие внутренней части, что в свою очередь защищает внутренности метры от коррозии. Основой удобства и комфорта служат такие качестка как: Цинковое покрытие - обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде. Алюминиевый сплав - гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии. Водяная помпа из нержавеющей стали - повышает надежность. Термостат - стабилизирует температуру двигателя во время работы. Выпуск отработанных газов через винт - обеспечивает тихую работу.  Преимущества мотора Tohatsu TM50D2 S: — проверенная технология 2-х тактных моторов — обеспечит надежность; — простой дизайн без излишеств; — простой в эксплуатации — технология петлевой продувки обеспечит стабильность работы и экономию топлива; — система зажигания CD — для быстрого старта; — надежная ручка переключения передач (F)-вперед (N)-нейтраль (F)-назад; — качественый морской алюминиевый сплав — максимальная защита от коррозии; — цинковое покрытие каналов системы охлаждения; — корпус водянного насоса из нержавеющей стали; — встроенный термостат для эффективной работы системы охлаждения; — выносной бак на 25 литра..

Air-deck (эйр-дек) – надувной днищевой настил высокого давления (0,6 – 1,0 Бар), толщиной 70-80 мм, который может устанавливаться на надувные лодки Kolibri вместо традиционных жестких настилов. Основное преимущество лодок с таким полом – это малый вес, простота в сборке, хранении и транспортировки. Лодку с таким полом не рекомендуется использовать в коммерческих целях, делая большую нагрузку на пол. Air - deck Kolibri 23.024.13 - устанавливается на моторную лодку Колибри  KM-330. Наружная поверхность состоит из ткани ПВХ, а внутреннее пространство заполнено синтетическими нитями образующими структуру сот. Толщина 70-80 мм, а по площади он занимает все днище. Малый вес (вдвое легче традиционных фанерных настилов), компактность (в собранном виде упаковывается в небольшую сумку), скорость уборки (достаточно накачать идущим в комплекте насосом) – вот далеко не полный перечень преимуществ надувного настила высокого давления аir-deck. Особенности надувного настила Air-deck: малый вес компактность при транспортировке и хранении быстрая и проста сборка и разборка высокая стойкость у нагрузкам, за счет высокого давления вслучае прокола баллона лодки, Air-deck не даст лодке утонуть и будет держать ее на плаву вынутый из лодки Air-deck можно также использовать для сна в палатке или как матрац для плавания на воде. Комплектация:  настил насос высокого давления сумка ..

Parsun T9.9BMS — это двухтактный бензиновый лодочный двигатель который совмещает в себе компактность, высокую производительность и невысокий вес, что делает его отличным выбором для разнообразных задач: от прогулок и рыбалки до перевозки грузов и буксировки водных аттракционов. Благодаря мощности 9.9 л.с., агрегат с легкостью выводит на глиссер среднее судно с экипажем и снаряжением. При этом установка не подлежит обязательной государственной регистрации, что существенно упрощает ее использование.   Простота установки и совместимость с различными типами лодок Модель разработана с учетом широкого спектра использования на малых и средних судах. Оснащена дейдвудом под стандартную высоту транца (381 мм) и крепится при помощи простых монтажных струбцин. Устройство отлично подходит для эксплуатации на ПВХ лодках, алюминиевых, пластиковых и RIB-лодках. Также может быть использовано как вспомогательный двигатель на небольших катерах. Благодаря весу всего 36 кг и скромным габаритам, мотор легко транспортируется и устанавливается вручную, даже без помощи напарника.   Надежная и экономичная работа в любых условиях Высокую надежность подтверждает трехлетняя гарантия от производителя и многочисленные положительные отзывы владельцев. Устройство оснащено электронной системой зажигания CDI, благодаря которой обеспечивается быстрый и стабильный запуск даже при низких температурах. Отсутствие движущихся деталей в системе зажигания упрощает техническое обслуживание, снижает износ свечей и минимизирует образование нагара.   Удобное управление и безопасность В комплектации предусмотрен эргономичный румпель с обрезиненной ручкой, регулятором сопротивления поворота ручки газа и кнопкой экстренной остановки. Для безопасности в Parsun T9.9BMS предусмотрена чека с карабином: при падении за борт лодочный двигатель автоматически отключается. Устройство оснащено трехскоростной трансмиссией (вперед, нейтраль, назад), что упрощает маневрирование и позволяет запускать двигатель только на нейтрали, защищая от преждевременного износа.   Охлаждение с термостатом и система трима Для стабильной работы предусмотрена система водяного охлаждения с термостатом, который управляет потоком воды в зависимости от температуры. Это исключает как перегрев, так и переохлаждение, сохраняя рабочий ресурс и производительность агрегата. Кроме того, реализована ручная регулировка дифферента с возможностью выбора из пяти углов наклона, позволяя настраивать оптимальный угол установки для максимальной эффективности движения.   Дополнительные технические преимущества Для удобства преодоления мелководья или препятствий предусмотрен механизм подъема дейдвуда с автоматической фиксацией в одном из пяти положений. Это решение также полезно при длительной стоянке, снижая риск коррозии и загрязнения системы охлаждения. Выхлопная система выведена через ступицу винта — это снижает уровень шума и повышает эффективность тяги. Дополнительно вал оснащен демпферной втулкой, защищающей трансмиссию от ударных нагрузок при столкновении с препятствиями. Корпус и стартер выполнены из морского алюминия с антикоррозийным покрытием, а каналы охлаждения дополнительно защищены цинковым слоем и анодной защитой.   Комплектация В набор входят: подвесной бензиновый лодочный мотор Парсун (1 шт.), запасные свечи зажигания (2 шт.), инструкция по эксплуатации (1 шт.), ремкомплект (1 шт.), картонная упаковка (1 шт.), внешний топливный бак на 12 л (1 шт.), топливный шланг с грушей подкачки (1 шт.), чека безопасности с карабином (1 шт.), аварийный трос для ручного запуска (1 шт.)...

Перевозочный тент KM-360DXL изготовлен из легкой, непромокаемой ткани, легко фиксируется с помощью затяжной шнуровки. Тент транспортировочный для лодки Колибри предотвращает попадание внутрь кокпита лодки грязи, пыли, осадков. Стояночный тент для лодки также защищает лодку от воздействия ультрафиолетовых лучей при транспортировке и хранении. Тент также предназначен для перевозки и хранения лодки в надутом состоянии. Тент изготовлен из легкой, прочной и непромокаемой тентовой ткани. Затяжная шнуровка по периметру стояночного тента обеспечивает быструю и удобную фиксацию на моторной лодке. Тент перевозочный предназначен для моторных лодок Колибри, но также может быть использован на надувных лодках других производителей с подобными габаритами. Как собрать транспортировочный тент на лодку: разложить материал тента поверх надутой моторки, при этом, носовой частью тента считать ту часть, где предусмотренно отверстие для транспортировочной ручки; совмещаем отверстие тента с носовой ручкой. Ручка будет являться дополнительным фиксатором; после, расправляем тент по всей верхней и боковой поверхности лодки. Верхняя и боковые стороны лодки должны быть полностью зачехлены; производим затяжку резинового экспандера по кругу, затягивая шнур за металлические крючки экспандера; сделав затяжку шнура, производим зацеп крючка шнура за проушину на тенте, обогнув при этом, концевик баллона снизу так делаем с двумя крючками поочередно: выравниваем растянутую ткань по поверхности, проверяем как затянут экспандер, делаем ее равномерной, следим чтоб не было перекосов. Тент обеспечивает: защиту и сохранность лодки при хранении, например в гараже от попадания пыли и грязи, сохраняет целостность баллонов при контакте с опасными объектами; для защиты судна в процессе транспортировки на лафете, багажнике или другим способом, где есть возможность повреждения или загрязнения коклита, или баллонов лодки; сохранность и скрытность содержимого, например, на природе, где есть необходимость герметизировать кокпит снаряженного судна с вещами от кратковременных осадков, или закрыть его от ненужных взглядов. ..

Тент солнцезащитный производства Колибри предназначен для защиты пассажиров надувной лодки от прямых солнечных лучей или небольшого дождя. Изготовлен из легкой непромокаемой ткани и без проблем фиксируется. Создан для моделей гребных лодок Колибри K260T, K280T, K270, K290T. Изделие отличается простотой и удобством в эксплуатации, компактностью при хранении и транспортировке. Тент комплектуется всем необходимым для самостоятельной установки...