Комплект стрингеров для фанерного пайола Kolibri KM-360DSL (24.005.3.21)

Тент-палатка для модели КМ300DL Колибри предназначена для комфортного отдыха на воде пассажиров плавательного средства. Тент защищает пассажиров лодки от солнечных лучей, ветра, дождя, брызгов воды, комаров и прочих насекомых. Вы сами быстро соберете тент — палатку используя инструкцию. Палатка устанавливается в специальные пазы и фиксируется креплениями тента (инструкция по сборке прилагается). Простота конструкции изделия и наличие инструкции позволяет произвести установку за минимальное время. При перевозке в специальной сумке тент-палатка занимает очень мало места. Комплектация : складная алюминиевая рама, влагостойкий комбинированный тент, различные крепления, кисточка, клей, инструкция по установке...

Parsun F6A BMS DC — это легкий и надежный четырехтактный мотор мощностью 6 л.с., который сочетает в себе функциональность, простоту эксплуатации и доступность. Он станет отличным выбором для любителей рыбалки, троллинга или водных прогулок на лодках длиной до 3,5 метров.   Конструкция и управление Устройство устанавливается на транец стандартной высоты (381 мм) при помощи двух прочных струбцин. Компактные размеры и вес в 27 кг позволяют легко переносить и транспортировать его вручную или в багажнике автомобиля. При этом важно соблюдать положение при перевозке — вертикально или на боку, чтобы избежать утечки масла из-за негерметичного картера. Для управления лодочного мотора на бензине предусмотрен 40-сантиметровый румпель с эргономичной прорезиненной ручкой, которая служит одновременно и для регулировки газа. Передачи — «вперед», «нейтраль» и «назад» — переключаются с помощью рычага, удобно расположенного на корпусе со стороны оператора. Также реализованы трим-система и режим мели: первый позволяет оптимально изменять угол наклона двигателя в зависимости от условий, второй — приподнимать винт для защиты при прохождении мелководья.   Особенности эксплуатации Эта модель была модернизирована в 2014 году: старая система зажигания TCI заменена на цифровую CDI, благодаря чему запуск стал более стабильным даже в холодную погоду или после длительного простоя. Стартер ручной, с прочной коррозионностойкой рукояткой. Среди технических особенностей лодочного мотора — объем цилиндра в 148 см³, что является одним из лучших показателей в классе. Максимальный расход топлива составляет менее 2.3 литра в час. Топливо — неэтилированный бензин АИ-92 или АИ-95. Заливка осуществляется во встроенный бак на 1.3 литра, а при необходимости можно подключить и внешний топливный резервуар — соответствующий штуцер входит в стандартную комплектацию.   Надежность и комфорт Лодочный подвесной двигатель Парсун демонстрирует тихую работу с низким уровнем вибраций благодаря системе отвода выхлопных газов через винт. Это делает использование более комфортным и позволяет выходить на воду в зонах с экологическими ограничениями. Важный элемент конструкции — антикавитационная пластина. Она предотвращает попадание воздуха в зону винта, снижает пробуксовку и увеличивает тягу, особенно на старте и в неблагоприятных условиях.   Преимущества Современная CDI-система зажигания Удобное переключение передач Экономичное топливопотребление Компактность и легкость в транспортировке Возможность подключения внешнего бака Эффективная защита от коррозии и механических повреждений Тихая работа и минимальные вибрации Наличие трим-системы и режима мели   Комплектация В стандартный комплект входят: Мотор Parsun F6A BMS DC Чека безопасности с поплавком Отвертка (плюс-минус) Свечной ключ Запасная шворка Запасной шплинт для гайки гребного винта Уплотнительное кольцо для сливной пробки Инструкция по эксплуатации Сервисная книжка ..

Комплект стрингеров предназначен для жесткого алюминиевого пола килевых моторных лодок Kolibri начиная от модели КМ-300Д до КМ-450ДСЛ. Комплект стрингеров может включать от 2 до 4 стрингеров. Это зависит от модели лодки и года производства. Поэтому при заказе стрингеров лучше руководствоваться не только знанием модели лодки, но и предварительно замерить длину паза жесткого днища куда вставляются стрингера. Набор состоит из алюминиевых стрингеров которые устанавливаются по бокам жесткого пола и алюминиевых профилей с помощью которых соединяются между собой части днищевого настила. При замене элементов лодок Kolibri используйте только оригинальные запчасти...

Parsun F5BMS — компактный мотор идеально подходящий для маломерных судов. Отличается экономичностью, простотой в обслуживании и удобством эксплуатации. Лодочный двигатель отлично справляется с задачами рыбалки, прогулок и активного отдыха на воде.   Параметры Оснащён четырёхтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 112 см³, мощностью 5 л.с. Диаметр и ход поршня составляют 59×41 мм. Система зажигания TCI обеспечивает уверенный и стабильный запуск. Диапазон оборотов двигателя — 4000–5000 об/мин. Охлаждение водяное с термостатом, что исключает перегрев при длительной работе. Подача топлива через карбюратор, встроенный бак имеет объём 1.3 литра, с возможностью подключения дополнительного внешнего бака. Средний расход топлива — около 1.6 л/ч.   Управление и эксплуатация Управление реализовано с помощью удобного румпеля. Запуск лодочного двигателя Парсун осуществляется вручную, что не требует наличия аккумулятора. Система выхлопа выведена через ступицу винта, что снижает уровень шума и вибрации. Ручной механизм подъёма дейдвуда позволяет использовать устройство в мелководных зонах. Наличие передач «вперёд», «нейтраль» и «реверс» обеспечивает удобство маневрирования.   Конструкция и особенности Дейдвуд длиной 381 мм подходит для лодок с коротким транцем. Крепление — стандартная транцевая струбцина, обеспечивающая прочную фиксацию. В комплекте идёт алюминиевый трёхлопастной винт размером 3×7½×7''. Вес мотора — 24 кг, что упрощает его транспортировку и установку. Передаточное число редуктора составляет 2.08:1, оптимизируя тягу и эффективность.   Эксплуатационные преимущества Бензиновый лодочный двигатель характеризуется стабильной работой, низким расходом топлива и долговечностью. Оно просто в обслуживании и устойчиво к коррозии, что важно при эксплуатации в морской воде. Модель отлично подходит как для начинающих, так и для опытных пользователей.   Содержимое упаковки лодочный мотор Parsun F5BMS чека аварийной остановки трос аварийного запуска набор инструментов инструкция по эксплуатации упаковка ..

Лодочный мотор Parsun F40FES-T-EFI — это надежное и мощное решение для оснащения среднеразмерных и крупных лодок. Он рассчитан на установку на транец высотой 381 мм и демонстрирует отличные рабочие параметры, позволяя использовать его как в личных, так и в коммерческих целях. Этот агрегат подходит для рыбалки, троллинга, охоты, активного водного туризма, а также для буксировки аттракционов, перевозки грузов и пассажиров.   Основные технические характеристики Тип двигателя: четырехтактный, инжекторный (EFI) Мощность Parsun F40FES-T-EFI: 40 л.с. (29,4 кВт) Рабочий объем: 747 см³ Цилиндры: 3 Максимальные обороты: 5000–6000 об/мин Вес: 101,5 кг Длина дейдвуда: стандартная (S) — 381 мм Объем внешнего топливного бака: 24 литра   Конструктивные особенности Система управления Лодочный подвесной двигатель Парсун оснащается пультом дистанционного управления (командером), который входит в комплект поставки. Управление интуитивно понятное и адаптируется под правшу или левшу. Через командер реализуются следующие функции: Электростартер (буква E в маркировке), а также ручной стартер — как резервный вариант; Переключение передач («вперед», «нейтраль», «реверс») и регулировка оборотов посредством удобного рычага; Кнопка аварийной остановки с предохранительным шнуром (чека безопасности). Электротрим Наличие электрогидравлического подъемника (обозначается буквой Т) — важное преимущество, особенно с учетом массы устройства. Он облегчает прохождение мелководья, помогает отрегулировать дифферент и адаптировать положение агрегата под загрузку и тип корпуса лодки. Все элементы для монтажа входят в комплект. Инжекторная система питания EFI Современный впрыск топлива улучшает запуск даже при низких температурах, снижает расход горючего, минимизирует вредные выбросы и обеспечивает стабильную работу в различных режимах.   Дополнительные системы и функции лодочного мотора на бензине Силовой блок: три цилиндра обеспечивают отличное соотношение мощности и экономичности. Газораспределение: система SOHC гарантирует плавность хода и четкость отклика. Система охлаждения: водяная, с циркуляцией жидкости через цинкованные каналы и встроенным термостатом. Генератор 12 В: позволяет подзаряжать аккумулятор, системы зажигания и навигационные приборы. Винт: выполнен из морского алюминия, оснащен резиновым демпфером для защиты от подводных препятствий.   Материалы и долговечность Корпус лодочного мотора собран из прочных материалов, устойчивых к ультрафиолетовому излучению и коррозии. Все внешние поверхности защищены многослойной краской, а металлическое основание выдерживает серьезные нагрузки. Это обеспечивает долговечность даже при интенсивной эксплуатации.   Комплектация При покупке вы получаете полный комплект для установки и эксплуатации: Лодочный мотор Пульт дистанционного управления (командер) с тросами Электрический трим Внешний топливный бак (24 л) Шланг с грушей Масляный фильтр Чека безопасности Трос аварийного запуска Тросы газ-реверс Комплект для ремонта Упаковка и инструкция ..