Барашек уключины универсальный Kolibri

Надувная лодка-катамаран Kolibri Sea Cat KM-300CM — это моторная лодка с фиксированным транцем. Уникальный открытый нос лодки облегчает посадку пассажиров и загрузку с берега, обеспечивая комфортный и быстрый вход и выход из воды. Катамаран Колибри идеально подходит для разных типов активностей, от спокойных семейных прогулок до интенсивной рыбалки. Он эффективен как на мелких водоемах, так и на открытом море.   Оснащение катамарана 1. Держатель леера (концевой) 2. Уключина поворотная без гайки 3. Муфта весла (левая, правая) 4. Буксир с пластиковым кольцом 5. Клапан воздушный "браво" 6. Клапан перепускной 7. Держатель весла 8. Опора крепления транца 9. Транцевая накладка металлическая   Оптимальная эффективность и комфорт Благодаря особенностям конструкции корпуса, Kolibri Sea Cat как бы парит над водной поверхностью при движении, что снижает сопротивление и позволяет экономить топливо. Просторный кокпит гарантирует удобное размещение экипажа и груза, а также снижает вибрацию, обеспечивая безопасное и комфортное плавание, даже на мелких участках воды. Подвижные сиденья можно настроить в оптимальное положение для максимального удобства во время путешествия. Легкость сборки и разборки позволяет быстро подготовиться к приключению и оперативно убрать лодку после использования.   Долговечность и надежность Колибри отличается высокой прочностью благодаря использованию пятислойной ткани ПВХ с плотностью 1100 г/м², которая эффективно защищает от порезов и повреждений. Все соединения выполнены с использованием СВЧ-сварки, что гарантирует их надежность. Транец изготовлен из качественной влагостойкой фанеры, а монолитные опоры транца обеспечивают значительно большую прочность и надежность, по сравнению с традиционными методами крепления с использованием ПВХ-лент.   Планировка отсеков Надувная лодка длиной 3 метра оборудована четырьмя герметичными отсеками в баллонах и системой Air-deck, что обеспечивает дополнительную безопасность и надежность при плавании. Рабочее давление в баллонах составляет 0,25 бар, что создает идеальные условия для комфортной навигации. Лодка также оснащена перепускными клапанами для сброса избыточного давления, а линии баллонов дополнительно защищены защитным брусом шириной 120 мм.   Комплектация Килевая ПВХ лодка Kolibri Весла Сиденье (банка) - 1 шт Насос Пайол Air-deck Насос высокого давления для Air-deck Ремкомплект (ЗИП) Документы Сумки для лодки и пайола ..

Для лодок КМ-400DSL, KM-450DSL идеально подойдет мягкое сиденье 0.25 x 1.02 м. из водонепроницаемой ткани. Оно легко крепиться к сиденью лодки. Мягкая поверхность изделия полностью покрывает основную сидушку из фанеры, что делает Вашу рыбалку, охоту или прогулку на лодке более мягкой и комфортной...

Parsun F2.6A BMS — компактный четырехтактный подвесной мотор, рассчитанный на установку на легкие надувные лодки, а также небольшие яхты. Он сочетает простоту эксплуатации, низкий уровень шума и вибраций, а также удобство транспортировки — благодаря весу всего 18 кг он легко помещается в багажник легкового автомобиля.   Конструкция и управление Корпус и материалы Верхняя часть закрыта прочным пластиковым кожухом, защищающим топливный бак и элементы управления. Материалы устойчивы к коррозии, что позволяет использовать мотор даже в морской воде. На корпусе предусмотрена удобная ручка для переноски, а также рычаг обогащения смеси и стартер. Система зажигания Установлена цифровая система CDI — она облегчает запуск и обеспечивает стабильную работу на малых оборотах. Румпель Управление осуществляется через румпель длиной 40 см с прорезиненной ручкой. Он совмещает функции управления направлением и подачей газа. Вращением ручки регулируется скорость, а степень её прокрутки можно настраивать для более точного контроля. Также на румпеле находится кнопка экстренной остановки. Переключение передач На корпусе бензинового лодочного мотора расположен рычаг, отвечающий за смену передач. Всего предусмотрены два режима — «нейтраль» и «вперед». Реверс осуществляется путём разворота агрегата на 180° и включения движения вперёд. Крепление и регулировка Установка на транец выполняется с помощью двух прочных струбцин. Рядом расположена трим-система с возможностью выбора одного из четырёх углов наклона. Также возможна установка в поднятом положении — удобно при швартовке или мелководье.   Ходовая часть Дейдвуд Parsun F2.6A BMS имеет стандартную длину 381 мм и обтекаемую форму. Оснащён винтом регулировки жёсткости поворота — полезно для сохранения прямолинейного движения. Гребной винт Трехлопастной, выполнен из морского алюминия с увеличенным диаметром. Для защиты редуктора добавлен резиновый демпфер, смягчающий удары при случайных препятствиях. Антикавитационная пластина Находится в нижней части и предотвращает попадание воздуха в поток. Повышает устойчивость курса и снабжена анодом катодной защиты от окисления. Система охлаждения Принудительное водяное охлаждение с термостатом обеспечивает стабильную работу при разных нагрузках. Все внутренние каналы защищены от коррозии.   Технические характеристики Мощность: 2.6 л.с. Рабочий объём: 72 см³ Обороты: 5250–5750 об/мин Передаточное число: 2.08 (27/13) Расход топлива: до 1.1 л/час Встроенный бензобак: 1.2 л Длина дейдвуда: 381 мм   Преимущества Один из самых лёгких среди четырёхтактных — всего 18 кг Минимальный уровень шума и вибрации Простота управления и высокая маневренность Экономичный расход топлива Защита всех элементов от повреждений и коррозии   Комплектация Бензиновый лодочный двигатель Parsun Инструкция Чека безопасности Трос аварийного запуска Ремкомплект Упаковка ..

Parsun F20A BMS — одна из самых популярных моделей среди 20-сильных подвесных двигателей. В его основе лежат проверенные японские технологии (аналог Yamaha), что гарантирует надежность, а китайская сборка делает его доступным по цене. Более того, это обновлённая и доработанная версия Parsun F20BMS, что подчеркивает постоянное стремление производителя к улучшению своей техники. Устройство подходит не только для надувных килевых лодок, но и для алюминиевых катеров длиной до 4,5 метра. Главное — учитывать высоту транца, которая должна соответствовать длине дейдвуда (381 мм). Основные преимущества Оптимальное сочетание мощности и веса. При весе всего 52 кг он обеспечивает уверенную тягу и не требует особых усилий при транспортировке или установке. Эргономика и простота управления. Все элементы размещены удобно, румпель оснащён рельефной резиновой рукояткой и шкалой оборотов, что упрощает маневрирование и контроль. Низкий уровень шума и вибраций. Специальная конструкция системы выхлопа делает работу тихой и комфортной. Экономичность. Расход топлива на максимальной нагрузке — 6,9 л/ч. В комплекте Parsun F20A BMS идёт внешний бак на 24 литра, что позволяет проходить большие расстояния без дозаправки. Безопасность. Предусмотрена кнопка аварийной остановки: при падении оператора за борт чека выдёргивается, и агрегат автоматически выключается. Доступная цена. За свою стоимость подвесной мотор предлагает максимум возможностей, выгодно отличаясь от аналогов.   Конструкция и управление Корпус бензинового лодочного мотора изготовлен из прочного металла, устойчивого к воздействию воды. Установка на транец осуществляется двумя надёжными струбцинами. Пуск — ручной, стартер с удобной рукояткой позволяет заводить его даже в холодную погоду. Система зажигания CDI не требует внешнего питания и лишена подвижных элементов, что повышает надёжность. Управление осуществляется с помощью румпеля длиной 40 см, который позволяет не только рулить, но и регулировать обороты двигателя. Удобная шкала у основания ручки помогает следить за топливопотреблением. Также предусмотрен зажим для настройки чувствительности поворота.   Дополнительные функции Регулируемый трим (4 положения). Позволяет адаптировать работу агрегата под условия движения и тип лодки. Улучшает выход на глиссер, маневренность и проходимость. Режим мелководья. Позволяет приподнять винт и зафиксировать его, чтобы безопасно проходить участки с малой глубиной или проводить сушку на стоянке. Водяное охлаждение. Рабочую температуру поддерживает термостат, а цинковое покрытие внутренних каналов защищает от коррозии. Генератор со стабилизатором. Обеспечивает подзарядку бортового аккумулятора — полезно для дополнительного оборудования на лодке.   Комплектация В базовый набор входят: Бензиновый лодочный двигатель Parsun внешний топливный бак (24 л); топливный шланг с грушей; трос аварийного запуска; чека безопасности; масляный фильтр; ремкомплект; свечи зажигания; руководство по эксплуатации; упаковка. ..

Жилет страховочный Kolibri необходим для отдыха на воде как новичку, так и опытному спортсмену. Основное предназначение страховочного жилета Колибри - помощь и поддержка человека на поверхности воды, особенно тех , кто не  уверенно на ней себя чувствует. В отличии от спасательных жилетов страховочные жилеты Колибри не стесняют движения человека, способствуя безопасному занятию спортом и позволяют удобно находиться в лодке, байдарке и т.д. Изготовлен из прочной нейлоновой ткани, с полипропиленовым наполнителем. Благодаря такому сочетанию материалов жилет очень легкий и удобный. Рассчитан на человека от 110 до 130 кг. Оснащен тремя компрессионными ремнями, которыми легко регулируется под нужный размер. Есть множество различных карманов в которых можно разместить рыболовные снасти или другие мелочи, которые всегда должны находиться под рукой. Упакован в качественную нейлоновую сумку...