Клапан воздушный в сборе Kolibri

Parsun T40J BML — это двухтактный лодочный мотор мощностью 40 л. с., предназначенный для эксплуатации в самых разных условиях. Благодаря длинному дейдвуду (размер «L»), он отлично подходит для лодок с высоким транцем: морских катеров, яхт, парусников и RIB-лодок. Это решение особенно эффективно при установке на судне длиной от 4 до 7,5 метров. Устройство уверенно выводит легкие суда на глиссирование, демонстрируя хорошую маневренность и устойчивость хода даже при высокой нагрузке или неблагоприятных погодных условиях. Используется как для частного водного туризму, так и в коммерческих целях — для рыбалки, охоты, транспортировки пассажиров и грузов, буксировки водных аттракционов и воднолыжников.   Надежность и эксплуатационные характеристики Главные сильные стороны модели — это простота управления и минимальные требования к обслуживанию. Конструкция бензинового лодочного двигателя адаптирована под эксплуатацию в разных условиях, что подтверждается официальной 3-летней гарантией. Надежность подтверждена многолетним положительным опытом пользователей в Украине и за её пределами. Несмотря на китайское происхождение, Parsun уверенно конкурирует с японскими аналогами, предлагая сопоставимое качество при значительно меньшей стоимости. Особое внимание уделено сборке и материалам, что положительно сказывается на долговечности и стабильной работе.   Экономичность и производительность Одним из главных достоинств этой модели является сниженный расход топлива. Благодаря оптимизированному рабочему объему цилиндров (669 см³ против 703 см³ у базовой версии), подвесной лодочный мотор Парсун потребляет в среднем 16–17 литров бензина в час при максимальной нагрузке. Это примерно на 3–4 литра меньше, чем у стандартных двухтактных моторов той же мощности. Таким образом, обеспечивается не только экономия топлива, но и снижение эксплуатационных затрат при сохранении нужной производительности.   Комфорт и уровень шума Лодочный мотор отличается умеренным уровнем шума и вибрации, особенно по сравнению с типичными двухтактными двигателями. Такой эффект достигается за счёт выхлопа через ступицу винта и наличия специальных амортизирующих прокладок в конструкции. Это повышает уровень комфорта на борту и делает управление судном более точным. Плавный ход, хорошая курсовая устойчивость и отсутствие резких вибраций способствуют более приятной навигации как на малой скорости, так и при выходе на глиссер.   Совместимость и монтаж Эта версия предназначена для установки на суднах с транцем высотой от 508 мм. Благодаря длинному дейдвуду, винт стабильно остается погруженным в воду, что предотвращает кавитацию и обеспечивает эффективную работу при любых манёврах. Установка возможна как на алюминиевые и пластиковые лодки, так и на надувные RIB-судна, катера и даже яхты. Может использоваться как основной или вспомогательный двигатель на крупных морских судах. Данный подход обеспечивает гибкость применения модели в разных условиях, включая морские и пресноводные акватории.   Конструкция и отличия от базовой версии Parsun T40J BML представляет собой модификацию популярной модели T40J BMS, главное отличие которой — наличие длинного дейдвуда. Это незначительно увеличивает габариты, вес и стоимость агрегата, но расширяет его функциональность за счёт возможности установки на суда с высоким транцем. В остальном модель сохраняет все ключевые преимущества своей линейки: компактность, простоту обслуживания, надежность и доступную цену. Благодаря сниженной массе и компактным размерам мотор легко транспортировать и монтировать.   Комплектация Поставляется в базовой заводской комплектации, включающей: двигатель (1 шт.), запасные свечи зажигания (2 шт.), инструкцию по эксплуатации (1 шт.), картонную упаковку (1 шт.), крыльчатку водяной помпы (1 шт.), ремкомплект (1 шт.), топливный бак (1 шт.), шланг с грушей для подачи топлива (1 шт.), трос аварийного запуска (1 шт.), чеку безопасности (1 шт.). Этот комплект позволяет сразу приступить к эксплуатации без необходимости докупать базовые элементы...

Parsun T40J FWS — это двухтактный подвесной мотор мощностью 40 лошадиных сил, ориентированный на владельцев средних и больших плавсредств. Бензиновый лодочный двигатель обладает отличной тягой, благодаря которой способен легко выводить лодку на глиссер, а также буксировать водные лыжи, надувные аттракционы и перевозить пассажиров или грузы. При этом даже при интенсивной нагрузке расход топлива остается на уровне 16–17 л/ч, что существенно ниже, чем у аналогичных моделей со стандартным обʼємом цилиндров.   Технические особенности и преимущества серии «J» Одним из главных конструктивных решений этой серии стало снижение рабочего объема двигателя до 669 см³ без потери мощности. Это позволило уменьшить вес устройства до 68 кг и габариты (1213×645×372 мм), а также значительно сократить потребление топлива. За счет облегченной конструкции агрегат быстрее набирает обороты и демонстрирует лучшую отзывчивость. Кроме того, Parsun T40J FWS лишен румпеля, управление полностью осуществляется дистанционно — это обеспечивает удобство установки на больших лодках, катерах и парусниках, где важно освободить пространство в корме.   Система запуска и управления Подвесной лодочный мотор Парсун оснащен двумя способами запуска — электрическим и ручным. Электростартер активируется с пульта дистанционного управления, а ручной стартер дополнен увеличенным маховиком и защищен от коррозии. Также предусмотрены электронный и механический подсос, что облегчает запуск в любых погодных условиях. Современная система зажигания CDI гарантирует уверенный старт с первого оборота ключа даже при низкой температуре и высокой влажности.   Комфорт и эксплуатация Для повышения комфорта эксплуатации в модели реализованы шумоподавляющие и антивибрационные технологии. Выхлоп отводится через ступицу винта, а в точках крепления двигателя используются резиновые подушки, снижающие уровень шума и вибрации. Это особенно важно для рыбалки, охоты и длительных прогулок на воде. Удалённое управление позволяет контролировать обороты, три передачи, холостой ход, запуск, остановку и электроподсос. Также на коммандере предусмотрены кнопки для экстренного отключения и возможность подключения электрогидроподъёмника.   Назначение и совместимость Parsun станет отличным выбором для широкого круга задач: от рыбалки и охоты до активного водного отдыха и грузовых перевозок. Его устанавливают на алюминиевые, пластиковые и RIB-лодки, а также используют как основной или вспомогательный двигатель на катерах, яхтах и парусниках. Благодаря короткому дейдвуду (тип S) он подходит для транцев высотой до 381 мм. Перед покупкой стоит убедиться, что заявленная мощность соответствует требованиям конкретного корпуса.   Надежность и сервис Лодочный мотор производится по современным стандартам и сопровождается официальной гарантией сроком на 3 года. Модель прошла многочисленные тесты в различных условиях эксплуатации, подтвердив свою надежность, стабильную работу и соответствие заявленным характеристикам. При этом по цене она значительно доступнее японских аналогов, не уступая им по качеству и функционалу.   Комплектация В стандартный набор входят: двигатель (1 шт.), пульт дистанционного управления (1 шт.), топливный бак с грушей и шлангом (1 шт.), тросы газ-реверс (2 шт.), чека безопасности (1 шт.), трос аварийного запуска (1 шт.), запасная свеча зажигания (2 шт.), крыльчатка водяной помпы (1 шт.), ремкомплект (1 шт.), руководство по эксплуатации (1 шт.), упаковка (1 шт.)...

Parsun T40J FWL — это 2-тактный мотор с мощностью 40 лошадиных сил, который отличается улучшенной системой впрыска топлива и эргономичным румпельным управлением. Он разработан для тех, кто ищет оптимальное сочетание мощности, экономичности и простоты эксплуатации. Модель идеально подходит для маломерных судов различного назначения, обеспечивая уверенный ход и высокую маневренность.   Область применения Лодочный двигатель подходит для широкого круга задач — рыбалка, прогулки, небольшие коммерческие перевозки. Высокий крутящий момент обеспечивает быстрый разгон и уверенный ход лодки, а надежность конструкции позволяет эксплуатировать мотор в самых различных условиях.   Технические спецификации Этот бензиновый лодочный двигатель относится к линейке двухтактных лодочных агрегатов мощностью 40 л.с., отличающихся уменьшенным рабочим объемом — 669 см³ против 703 см³ у базовой версии. На это указывает литера «J» в названии. Максимальные обороты — 4500-5500 об/мин. Благодаря снижению объема удалось значительно уменьшить расход топлива во всем диапазоне оборотов без потери эффективности. В пиковом режиме такие версии расходуют максимум 16–17 литров в час, тогда как классические моторы на 40 сил потребляют до 20 л/ч. Более компактные габариты и снижение массы стали возможны за счет отказа от румпельного управления. Вся система контролируется дистанционным пультом (коммандером), который устанавливается в любом удобном месте, например, ближе к носу лодки. Parsun T40J FWL выделяется самой привлекательной ценой среди 40-сильных двухтактников на украинском рынке. Её часто выбирают те, кому нужен надежный и экономичный вариант для непродолжительных прогулок на лодках среднего и большого размера без перегруза. Корпус и ключевые элементы выполнены из специального морского алюминиевого сплава. Он лёгкий, прочный и отлично защищён от коррозии, что делает модель пригодной для постоянного использования не только в пресной воде, но и в солёной морской среде.   Конструкция и вес Корпус изготовлен из алюминиевого сплава с дополнительной защитой от коррозии, что позволяет использовать агрегат как в пресной, так и в соленой воде. Вес модели — около 70 кг, что облегчает ее монтаж и транспортировку.   Полный комплект двигатель Parsun - 1 шт. запасная свеча - 2 шт. инструкция по эксплуатации - 1 шт. картонная упаковка - 1 шт. крыльчатка водяной помпы - 1 шт. модуль ДУ - 1 шт. ремкомплект - 1 шт. топливный бак - 1 шт. трос аварийного запуска - 1 шт. трос газ-реверс - 2 шт. чека безопасности - 1 шт. шланг для топливного бака с грушей - 1 шт. ..

Подставка (60х5 см) под удочки предназначена для удобного размещения Ваших удочек в лодке. В комплект входят подставка и крепеж...

Специально для установки и дальнейшего использования лодочных моторов на надувных гребных лодках был разработан транец. Этот навесной транец рекомендован для моделей гребных лодок Колибри из серий Стандарт (К-260Т, К-280Т, К-280СТ) и Профи (К-250Т, К-270Т, К-290Т)...