Штуцер воздушного клапана резьбовой Kolibri (13.001.4.62)

Важный элемент лодки - ручка лодки. Ручка из морозостойкого ПВХ имеет габариты 250х95х55 мм и может одновременно выполнять несколько функциональных задач.  Возможные функции ручки: - для переноса, спуска, подачи лодки к воде и обратно; - для крепления нижней части навесного транца на гребных лодках; - для крепления якоря, через основное отверстие; - для крепления каната или троса при швартовке, в технологических вырезах по краям ручки, по принципу кнехта. Ручка полностью литая, имеет основу для приклеивания к надувному баллону, снабжена двумя технологическими вырезами по краям и двумя сквозными отверстиями для крепления дополнительного оборудования. Ручка устанавливается: - на все моторные лодки KOLIBRI в базовой комплектации, в местах предусмотренных конструктивными особенностями судна. Количество ручек зависит от размера и модели, но не менее 3 ручек; - в кормовой части гребных лодок, моделей "Стандарт" и "Профи", для возможности установки в них навесного транца...

Слань-книжка - это новый вариант днищевого настила моторных лодок Колибри. Днищевой настил распологается по всей длине лодки, состоит из 3-х либо 4-х секций специально пропитанной фанеры, соединенной между собой лентами из материала ПВХ. Днищевой настил значительно повышает жесткость дна и улучшает ходовые качества лодки. Слань-книжка Kolibri 22.025.22 создана для моторной лодки KM-460С - по габаритным размерам полностью соответствует заявленной модели лодки.  Настил изготовлен в соответствии с лекалом днища лодки, включая необходимые зазоры для возможности легкой установки. Основной материал пайола это морская бакелитовая фанера, которая не боится ни воды, не жаркого солнца, ее прочностные свойства схожи с низколегированной сталью, обладает повышенной износостойкостью. В данном настиле имеется три секции соединенные воедино с помощью лент ПВХ. Таким образом получается сплошной пол от транца до носа.  Придает дополнительную жесткость мягкому полу, что позволяет более свободно перемещаться по кокпиту, а так же улучшает ходовые качества лодки. Слань-книжка Kolibri КМ200 полностью покрывает дно, легко устанавливается и демонтируется, занимает немного места при транспортировке. Поверхность настила имеет гладкую и шершавую сторону, гладкая - ложится на днище лодки, шершавая - сверху для уверенного перемещения по ней. Пайол слань-книжка, установленный в лодку, позволяет стоя ловить рыбу или совершать перемещения по кокпиту.  Для укладки настила не требуется больших усилий, просто разложите его на днище спущеной лодки и наполните баллоны воздухом. Снимается настил в той же последовательности, после этого очищается и складывается в сумку...

Лодки Колибри имеют съемный днищевой коврик. Это уникальная запатентованная разработка конструкторов Колибри.  Слань-коврик изготавливается из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм, с одной стороны имеют гладкую поверхность, с другой – рифлёную, антискользящую. Карманы сланей изготавливаются из ткани ПВХ и свариваются на установках СВЧ, они защищают борт лодки от стирания. Днищевой коврик располагается в центральной части лодки. Cлань-коврик усиливает общую конструкцию лодки и позволяет пассажирам стоять в лодке более уверенно, кроме того, ноги пассажиров не продавливают днище и не создают помех при движении судна.  Слань-коврик является съёмным и устанавливается на днище лодки при спущенных баллонах...

Если Вы занимаетесь поиском надежного, мощного лодочного мотора для рыбалки, активного отдыха, путешествий, тогда рады Вам представить лодочный мотор Tohatsu. При изготовлении лодочных моторов Tohatsu используются высококачественные материалы, передовые японские инновации, новейшие технологии, проводятся постоянные предпродажные тесты, испытания моторов на работоспособность, прочность. Легкость является одним из главных козырей моделей MFS 40/50. Новые четырехтактные моторы Tohatsu с массой в 95 кг действительно самые легкие в своем классе. Моторы MFS 40 и MFS 50, как и остальные новинки модельного ряда Tohatsu 2014 года, отличаются большими рабочими объемами цилиндров, 866 см3, что и обеспечивает их солидные мощности при небольшой массе.  Tohatsu MFS 40 A ETL - новинка 2014 года. Самый легкий двигатель в классе моторов 40-50 л.с. Обладает уникальной топливной экономичностью, имеет регулировку холостого хода с панели приборов, оснащен мощным генератором на 21 А.  Имея мотор Tohatsu MFS40A ETL вы с легкостью доберетесь до места рыбалки, отдыха, охоты. При этом не расходую много топлива благодаря проверенной технологии электронного впрыска топлива. Преимущества лодочного мотора Tohatsu MFS 40A ETL: Экологически чистый. Имеет награду 3 звезды. 3-х летняя гарантия Высокая производительность и простота в эксплуатации Электронный впрыск топлива Цифровая система зажигания для быстрого запуска в любых условиях Высокопроизводительный генератор на 21 ампер Современный дизайн и фирменный цвет Aqua Marine Blue Отличная экономия топлива Легкий — 97 кг. Доступны короткие (15 “), длинные (20”) и сверхдлинные (25 “) длины вала Новая улучшенная коробка передач с более низким передаточным отношением для увеличения крутящего момента Покупая лодочный мотор Tohatsu MFS40A ETL  в комплектации Вы получаете электрический стартер, пусковой шнур, шнур аварийного запуска двигателя, систему пуска холодного двигателя, генератор переменного тока, выпрямитель, гребной винт, пульт дистанционного управления, аналоговый трим, аналоговый тахометр, внешний топливный бак на 25 л, запасные свечи, набор инструментов, руководство пользователя. ..

Комплект профилей для жесткого пола - набор, состоящий из двух алюминиевых стрингеров, устанавливаемых по бокам жесткого пола и четырех алюминиевых профилей, с помощью которых соединяются между собой части днищного настила...