Штуцер повітряного клапана різьбовий Kolibri (13.001.4.62)

Надувний човен Колибри К-270Т – це ідеальне поєднання міцності, зручності та доступної вартості, що робить його чудовим вибором для любителів активного відпочинку на воді. Збільшені балони, герметичні відсіки та можливість встановлення підвісного двигуна забезпечують високий рівень безпеки та надійності під час плавання. Цей двомісний човен для риболовлі вирізняється просторістю і вважається одним із найпередовіших серед гребних човнів Kolibri. Завдяки інноваційному загостреному дизайну цей двомісний човен дозволяє досліджувати навіть найважче куточки водойм. Серія Профі відрізняється чудовими гидродинамическими характеристиками, що сприяє легкому пересування навіть у складних умовах. За потреби човен можна дооснастити мотором, адже конструкція включає спеціальний транець. Це значно розширює можливості його використання: можна неспішно веслувати у вузьких протоках, насолоджуючись тишею, або ж розганятися відкритою водою з мотором, підкорюючи великі відстані за короткий час.   Підберіть ідеальний настил Для більшої зручності користувачі можуть вибрати один з трьох типів настилу Kolibri: слань-килимок, слань-книжка або Air-deck. Це дозволяє адаптувати човен під індивідуальні уподобання та гарантувати максимальний комфорт під час експлуатації.   Топові матеріали гребного човна Човен ПВХ Колібрі виготовлений з сучасних, високоякісних матеріалів, що забезпечують довговічність і надійність. Балони виконані з міцної п'ятишарової ПВХ-тканини із щільністю 850 г/м, що захищає їх від механічних пошкоджень, впливу хімічних речовин та ультрафіолетових променів. Герметичність конструкції гарантується завдяки технології проклеювання та зварювання швів на професійному обладнанні. Фурнітура човна також виконана із зносостійких матеріалів, а продумані елементи конструкції роблять його експлуатацію ще комфортнішою. У фурнітуру входить: 1. Ручка функціональна 2. Тримач леєра (кінцевий) 3. Тримач леєра (прохідний) 4. Уключина поворотна без гайки 5. Муфта весла (ліва, права) 6. Тримач весла   Міцність та довговічність Два герметичні відсіки гребного човна з можливістю кріплення транця, збільшений діаметр балонів, а також застосування сучасних технологій ТВЧ-зварювання швів — все це гарантує високу безпеку під час використання на відкритих водоймах. Така конструкція робить човен надійним і ідеальним для різноманітних водних розваг. Стандартний тиск у балонах (0,25 бар) сприяє стійкості та стабільності на воді.   Комфорт в експлуатації Швидке складання та розбирання човна роблять його експлуатацію максимально зручною. Не потрібно витрачати час на тривалу підготовку – човен легко приводиться в робочий стан, дозволяючи миттєво вирушати у подорож. Рухливі сидіння дають можливість комфортно розташуватися та регулювати посадку залежно від особистих уподобань.   Повний комплект Плоскодонний гребний човен Весла Сидіння Насос Зіп Паспорт Сумка ..

Човновий мотор Tohatsu M5 BDS — це компактне та надійне рішення для маломірних суден, що поєднує в собі високу продуктивність та простоту експлуатації. Загальна інформація Це двотактний підвісний агрегат японського виробництва призначений для установки човні з висотою транця 381 мм (коротка нога, маркування S) Він відрізняється легкістю (вага близько 20 кг) і зручністю транспортування, що робить його відмінним вибором для риболовів і любителів водних прогулянок. Завдяки простоті конструкції та надійності, дана модель користується популярністю серед власників надувних та пластикових човнів.   Технічні характеристики Потужність: 5 к.с. (3,68 кВт) Тип підвісного двигуна: двотактний, одноциліндровий Робочий об'єм: 102 см³ Діаметр циліндра/хід поршня: 55 x 43 мм Максимальні обороти: 4500-5500 об/хв Система запалювання: CDI (розрядно-ємнісна) Система охолодження: водяна Передавальне число: 2.15:1 Тип управління: румпельне Система запуску: ручний стартер Переключення передач: вперед — нейтраль — назад Паливна система: карбюратор Рекомендоване паливо: бензин АІ-92 Система мастила: попереднє змішування (Pre-Mixing) Свічки запалювання, що рекомендуються: NGK BP7HS-10 або BPR7HS-10   Конструкція та особливості Мотор для човна оснащений петлевим продуванням, що забезпечує стабільну роботу та економічну витрату палива. Корпус виконаний з якісного морського алюмінієвого сплаву з цинковим покриттям внутрішніх каналів, що гарантує відмінний захист від корозії, включаючи експлуатацію в морській воді. Румпельне керування з можливістю повороту на 360° забезпечує високу маневреність, а шестипозиційне регулювання нахилу дозволяє ефективно використовувати мотор на мілководді. Додатково передбачено опцію установки генератора 12V 60W 5A для підключення електроустаткування. Паливна система Однією з переваг даної моделі є наявність двох паливних баків: вбудованого об'ємом 2,5 л та виносного на 12 л, що забезпечує тривалий час роботи без необхідності частої дозаправки. Це особливо зручно при тривалих водних прогулянках чи риболовлі на віддалених ділянках. Продуктивність Tohatsu M5 BDS здатний розвивати швидкість до 25 км/год при завантаженні однієї людини, що дозволяє швидко досягати необхідних точок на водоймі. При збільшенні навантаження до двох і більше пасажирів швидкість знижується до 12 км/год, що також є прийнятним показником для бензинового човнового двигуна даної потужності. Завдяки своїй потужності та надійності, він здатний вивести на гліссування легкі човни, забезпечуючи комфортне пересування по воді.   Комплектація мотор Тохатсу гребний гвинт вбудований паливний бак об'ємом 2,5 л виносний паливний бак об'ємом 12 л страхувальний шнур з чекою комплект інструментів запасна свічка запалювання інструкція з експлуатації ..

Човновий мотор Tohatsu M18E2 S — це надійне та продуктивне рішення для власників малих та середніх суден, яким потрібне оптимальне поєднання потужності, компактності та простоти експлуатації. Завдяки перевіреній двотактній технології та японській якості складання, він заслужив популярність серед рибалок, туристів та професіоналів, які використовують човен у повсякденній роботі.   Технічні характеристики Цей агрегат оснащений двоциліндровим двигуном з робочим об'ємом 294 см, що розвиває потужність 18 к.с. Максимальний діапазон оборотів становить 5200 – 5800 об/хв, що забезпечує впевнене прискорення та стабільну крейсерську швидкість. Система живлення реалізована через карбюратор, а запалювання — за технологією CDI, що гарантує швидкий та надійний запуск. Мастило здійснюється шляхом попереднього змішування бензину з олією в пропорції 50:1, використовуючи олію стандарту TCW-III.   Конструкція та керування Модель призначена для встановлення на човни з транцем висотою 381 мм (стандартна довжина ноги S). Румпельне управління дозволяє розгортати мотор на 360°, забезпечуючи відмінну маневреність та контроль. Перемикання передач здійснюється вручну і включає три положення: вперед, нейтраль та назад. Ручний стартер та механічний підйомний механізм роблять експлуатацію простою та надійною навіть у польових умовах.   Енергетична система та охолодження Бензиновий човновий мотор оснащений генератором потужністю 12 В, 80 Вт, 7 А, що дозволяє підключати навігаційні прилади та зарядні пристрої. Система охолодження реалізована з використанням проточної води та термостату, що забезпечує стабільну робочу температуру та продовжує термін служби підвісного двигуна.   Експлуатаційні особливості Суха вага Tohatsu M18E2 S становить його 41 кг. Максимальна витрата палива досягає 8,5 л/год, а до комплекту входить зовнішній паливний бак об'ємом 25 л, що забезпечує тривале автономне використання без необхідності частих дозаправок.   Комплектація двигун Tohatsu; алюмінієвий трилопатевий гребний гвинт; зовнішній паливний бак об'ємом 25 л; страхувальний шнур з чекою; запасна свічка запалювання; набір інструментів; інструкція з експлуатації. ..

Комплект стрінгерів призначений для жорсткої фанерної підлоги кільових моторних човнів Kolibri, починаючи від моделі КМ-300Д до КМ-450ДСЛ. Комплект стрінгера може включати від 2 до 4 стрінгера. Це залежить від моделі човна та року виробництва. Тому при замовленні стрінгерів краще керуватися не тільки знанням моделі човна, але й заміряти довжину паза жорсткого днища куди вставляються стрінгера. Набір складається з алюмінієвих стрінгерів, які встановлюються з боків жорсткої підлоги та алюмінієвих профілів, за допомогою яких з'єднуються між собою частини днищового настилу. При заміні елементів човна Kolibri використовуйте тільки оригінальні запчастини...

Сумка-рундук Kolibri 31.112.34 сірого кольору – дуже зручний та практичний аксесуар для надувних човнів. Зроблено із щільної водонепроникної тканини легко кріпиться замками на "липучках" до сидіння човна та виконує функцію зберігання речей та предметів. У сумці можна зберігати всю необхідну поклажу, суттєво заощаджуючи при цьому корисний простір човна та дозволяючи тримати потрібні предмети завжди під рукою. Матеріал сумки також водонепроникний, тому Ваші речі залишатимуться сухими. Сумка розташована строго під сидінням човна і не займає корисної площі кокпіту...