Уключина в сборе маленькая Kolibri
Out Of Stock
Код товара: 21033
Артикул: 11.011.0.62
0€
Нашли дешевле ?
Краткое описание
Уключина представляет - поворотный механизм, состоящий из ряда элементов, обеспечивающих слаженную работу конструкции. Уключина состоит из следующих основных элементов: барашек уключины, ползун уключины, ось уключины, за...
Читать далее...
Общие характеристики
Facebook
Twitter
Уключина представляет - поворотный механизм, состоящий из ряда элементов, обеспечивающих слаженную работу конструкции. Уключина состоит из следующих основных элементов: барашек уключины, ползун уключины, ось уключины, заглушка оси уключины и основа уключины.
Назначение комплектующего
Для весел
Цвет
Чорний
Недавно просмотренные
Out Of Stock
21006
Пробка сливная транцевая предназначена для всех моторных и килевых лодок до 360DSL включительно. Выполняет функцию удаления воды с кокпита лодки. Данным клапаном оборудуются все килевые моторные лодки Kolibri в стандартном оснащении. Клапан устанавливается в отверстие транцевой плиты по середине, в районе окончания надувного киля. Клапан изготовлен из прочного износостойкого пластика, способен безотказно работать в условиях контакта с песком, землей и тд. Клапан имеет два основных положения: открыт - язычок клапана поднят, закрыт - язычок клапана прижат к транцу...
5€
Есть в наличии
21364
Parsun F20A BMS — одна из самых популярных моделей среди 20-сильных подвесных двигателей. В его основе лежат проверенные японские технологии (аналог Yamaha), что гарантирует надежность, а китайская сборка делает его доступным по цене. Более того, это обновлённая и доработанная версия Parsun F20BMS, что подчеркивает постоянное стремление производителя к улучшению своей техники.
Устройство подходит не только для надувных килевых лодок, но и для алюминиевых катеров длиной до 4,5 метра. Главное — учитывать высоту транца, которая должна соответствовать длине дейдвуда (381 мм).
Основные преимущества
Оптимальное сочетание мощности и веса. При весе всего 52 кг он обеспечивает уверенную тягу и не требует особых усилий при транспортировке или установке.
Эргономика и простота управления. Все элементы размещены удобно, румпель оснащён рельефной резиновой рукояткой и шкалой оборотов, что упрощает маневрирование и контроль.
Низкий уровень шума и вибраций. Специальная конструкция системы выхлопа делает работу тихой и комфортной.
Экономичность. Расход топлива на максимальной нагрузке — 6,9 л/ч. В комплекте Parsun F20A BMS идёт внешний бак на 24 литра, что позволяет проходить большие расстояния без дозаправки.
Безопасность. Предусмотрена кнопка аварийной остановки: при падении оператора за борт чека выдёргивается, и агрегат автоматически выключается.
Доступная цена. За свою стоимость подвесной мотор предлагает максимум возможностей, выгодно отличаясь от аналогов.
Конструкция и управление
Корпус бензинового лодочного мотора изготовлен из прочного металла, устойчивого к воздействию воды. Установка на транец осуществляется двумя надёжными струбцинами.
Пуск — ручной, стартер с удобной рукояткой позволяет заводить его даже в холодную погоду. Система зажигания CDI не требует внешнего питания и лишена подвижных элементов, что повышает надёжность.
Управление осуществляется с помощью румпеля длиной 40 см, который позволяет не только рулить, но и регулировать обороты двигателя. Удобная шкала у основания ручки помогает следить за топливопотреблением. Также предусмотрен зажим для настройки чувствительности поворота.
Дополнительные функции
Регулируемый трим (4 положения). Позволяет адаптировать работу агрегата под условия движения и тип лодки. Улучшает выход на глиссер, маневренность и проходимость.
Режим мелководья. Позволяет приподнять винт и зафиксировать его, чтобы безопасно проходить участки с малой глубиной или проводить сушку на стоянке.
Водяное охлаждение. Рабочую температуру поддерживает термостат, а цинковое покрытие внутренних каналов защищает от коррозии.
Генератор со стабилизатором. Обеспечивает подзарядку бортового аккумулятора — полезно для дополнительного оборудования на лодке.
Комплектация
В базовый набор входят:
Бензиновый лодочный двигатель Parsun
внешний топливный бак (24 л);
топливный шланг с грушей;
трос аварийного запуска;
чека безопасности;
масляный фильтр;
ремкомплект;
свечи зажигания;
руководство по эксплуатации;
упаковка.
..
4333€
Есть в наличии
20943
Ручки для надувных лодок имеют очень широкое использование. В первую очередь, они полезны при переноске лодок и погрузке их на транспорт. Ручка лодки Kolibri – эргономичная и многофункциональная...
13€
Out Of Stock
21036
Лееродержатель предназначен для надувных лодок торговой марки Kolibri. При замене элементов надувных лодок Kolibri используйте только оригинальные запчасти...
1€
Out Of Stock
21433
Если вы ищете двигатель, который обеспечит вам тишину, экологичность и надежность на воде, лодочный электромотор Flover 45 T станет отличным решением. Это устройство разработано специально для троллинга и прогулок по пресным акваториям, где особенно ценятся бесшумность и отсутствие загрязнения окружающей среды. Как и все электрические модели, он не выбрасывает токсичных веществ, что делает его более безопасным для природы и людей.
Управление и конструктивные особенности
Управление осуществляется с помощью удобного румпеля, который позволяет точно контролировать направление движения судна. Установка на транец происходит просто и быстро, а в использовании мотор максимально интуитивен даже для новичков. Модель оснащена 5 скоростями вперед и 3 назад, что дает полную свободу в маневрах — будь то спокойная прогулка или точечный троллинг на заданной скорости.
Одним из важнейших преимуществ конструкции является возможность регулировки угла наклона электродвигателя Flover — 10 положений наклона обеспечивают адаптацию под любые условия: от мелководья до ветреных открытых пространств. Максимальная потребляемая мощность составляет 504 Вт, а максимальный ток — 42 А. Работает агрегат от обычного 12-вольтового источника, что делает его универсальным решением для большинства стандартных лодок.
Надежность, продуманность и защита
В конструкции электромотора предусмотрены элементы, увеличивающие долговечность и устойчивость к повреждениям. Например, алюминиевый вал не только легкий, но и прочный — он выдерживает столкновения с подводными объектами, минимизируя риск повреждения лодки и самого двигателя.
Отдельного внимания заслуживает фирменный гребной винт Flover. Он имеет специальную форму, предотвращающую обмотку водорослями — это особенно важно при рыбалке или перемещении по заиленным участкам. Диаметр винта — 11 дюймов, шаг — 4, что обеспечивает хорошую энергоэффективность и стабильную тягу на всем диапазоне скоростей.
Сила тяги и возможности
Ключевым параметром для выбора электромотора является его тяга, ведь именно она определяет, какую лодку сможет эффективно двигать устройство. У этой модели этот показатель составляет 20.4 кг. Такая тяга позволяет использовать Flover 45 T на суднах с полной массой до 1200 кг — включая пассажиров и снаряжение. Даже при наличии волн, ветра или течения, двигатель демонстрирует стабильную и уверенную работу, оставаясь в пределах допустимой нагрузки.
Легкость, компактность и мобильность
Одним из весомых аргументов в пользу этой модели является её компактность. Вес составляет всего 9.1 кг, что делает его одним из самых легких в своем классе. Он идеально подходит для надувных лодок и всех, кто ценит мобильность и простоту транспортировки.
Длина вала — 85 см, а телескопическая рукоятка выдвигается до 14 см, что обеспечивает удобное положение управления в любой ситуации. Всё это делает лодочный мотор универсальным и практичным решением для дачного отдыха, рыбалки или водных путешествий...
0€





