Dollenmontage klein Kolibri
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Artikelnr. 21033
SKU: 11.011.0.62
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Die Dolle ist ein Drehmechanismus, der aus mehreren Elementen besteht, die den koordinierten Betrieb der Struktur gewährleisten. Die Dolle besteht aus den folgenden Hauptelementen: der Dollenflügelmutter, dem Dollenschie...
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Die Dolle ist ein Drehmechanismus, der aus mehreren Elementen besteht, die den koordinierten Betrieb der Struktur gewährleisten. Die Dolle besteht aus den folgenden Hauptelementen: der Dollenflügelmutter, dem Dollenschieber, der Dollenachse, dem Dollenachsstopfen und der Dollenbasis.
Farbe
Schwarz
Zweck der Komponente
Für die Ruder
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Bodenbelag (Buchbelag) 22.008.22 - Massivboden aus mehrschichtigem Sperrholz mit beidseitig aufgeklebten PVC-Streifen an den Biegungen. Konzipiert für das Ruderboot Kolibri K-290T. Der Bodenbelag ist eine buchförmige Lamelle – sie erstreckt sich über die gesamte Länge des Bootes und besteht aus 3–5 Abschnitten feuchtigkeitsbeständigem Sperrholz (9 mm), die mit PVC-Gewebebändern verklebt sind. Die buchförmige Lamelle Kolibri K220 deckt den Boden vollständig ab, ist einfach zu montieren und zu demontieren und benötigt beim Transport wenig Platz. Sie verleiht dem weichen Boden zusätzliche Steifigkeit, ermöglicht Ihnen mehr Bewegungsfreiheit im Cockpit und verbessert gleichzeitig die Leistung des Bootes. Durch den eingebauten Bodenbelag erhält das Schlauchboot Kolibri verbesserte Lauf- und Betriebseigenschaften...
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Air - Deck 23.005.13 - aufblasbarer Hochdruckboden, der auf dem Ruderboot Kolibri K-280CT anstelle des herkömmlichen starren Bodens installiert werden kann. Air-Deck besteht aus zwei Lagen PVC-Gewebe, die durch Tausende synthetischer Fäden miteinander verbunden sind und so eine Wabenstruktur bilden. Zusammengebaut benötigt es wenig Platz und lässt sich einfach in der kleinen, im Kit enthaltenen Tasche verstauen. Für eine effektive Nutzung muss Air-Deck auf einen festen Druck von 0,6–1,0 bar aufgepumpt werden. Der Hochdruck wird mit der im Kit enthaltenen Pumpe erreicht. Vorteile: geringes Gewicht – leichter als herkömmliche Unterdecks Kompaktheit (zusammengebaut passt es in eine kleine Tasche) schnelle Montage (einfach mit der mitgelieferten Pumpe aufpumpen) Möglichkeit der Nutzung zum Ausruhen (als Matratze etc.) Ausrüstung: Bodenbelag Hochdruckpumpe Tasche..
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Bodenbelag (Buchbelag) 22.017.22 - Massivboden aus mehrschichtigem Sperrholz mit beidseitig aufgeklebten PVC-Streifen an den Biegungen. Konzipiert für das Ruderboot Kolibri K-300CT. Der Bodenbelag ist eine buchförmige Lamelle – sie erstreckt sich über die gesamte Länge des Bootes und besteht aus 3–5 Abschnitten feuchtigkeitsbeständigem Sperrholz (9 mm), die mit PVC-Gewebebändern verklebt sind. Die buchförmige Lamelle Kolibri K220 deckt den Boden vollständig ab, ist einfach zu montieren und zu demontieren und benötigt beim Transport wenig Platz. Sie verleiht dem weichen Boden zusätzliche Steifigkeit, ermöglicht Ihnen mehr Bewegungsfreiheit im Cockpit und verbessert gleichzeitig die Leistung des Bootes. Durch den eingebauten Bodenbelag erhält das Schlauchboot Kolibri verbesserte Lauf- und Betriebseigenschaften...
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Die buchförmige Lamelle ist eine neue Version des Bodenbelags der Kolibri-Motorboote. Der Bodenbelag erstreckt sich über die gesamte Länge des Bootes und besteht aus drei oder vier Abschnitten speziell imprägniertem Sperrholz, die mit PVC-Bändern miteinander verbunden sind. Der Bodenbelag erhöht die Steifigkeit des Bodens deutlich und verbessert die Leistung des Bootes. Die Buchtafel Kolibri 22.024.22 ist für das Motorboot KM-390C konzipiert – ihre Gesamtabmessungen entsprechen vollständig dem angegebenen Bootsmodell. Der Bodenbelag wird nach dem Muster des Bootsbodens gefertigt, einschließlich der notwendigen Fugen für eine einfache Verlegung. Das Hauptmaterial des Bodenbelags ist Bakelit-Sperrholz für den Bootsbau, das weder Wasser noch heiße Sonne fürchtet, ähnliche Festigkeitseigenschaften wie niedriglegierter Stahl aufweist und eine erhöhte Verschleißfestigkeit aufweist. Dieser Bodenbelag besteht aus drei Abschnitten, die mit PVC-Bändern miteinander verbunden sind. So entsteht ein durchgehender Boden vom Heck bis zum Bug. Verleiht dem weichen Boden zusätzliche Stabilität, ermöglicht mehr Bewegungsfreiheit im Cockpit und verbessert die Leistung des Bootes. Die Kolibri KM200 Buchplatte deckt den Boden vollständig ab, lässt sich leicht montieren und demontieren und nimmt beim Transport wenig Platz ein. Der Bodenbelag hat eine glatte und eine raue Seite. Die glatte Seite liegt auf dem Bootsboden, die raue Seite oben für sicheres Bewegen. Der im Boot installierte Bodenbelag ermöglicht das Angeln im Stehen oder die Bewegung im Cockpit. Das Verlegen des Bodenbelags ist unkompliziert: Einfach auf den Boden des entleerten Bootes legen und die Flaschen mit Luft füllen. Der Bodenbelag wird in der gleichen Reihenfolge entfernt, gereinigt und in die Tasche gefaltet...
198€
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Bodenbelag (Buchbelag) Kolibri 22.014.22 - leichter Bodenbelag für das Motorkielboot KM-280DL. Es handelt sich um einen massiven Bodenbelag aus mehrschichtigem Sperrholz mit beidseitig aufgeklebten PVC-Streifen an den Biegungen. Der Bodenbelag besteht aus Bakelit-Schiffssperrholz mit einer speziellen Laminierung, die auf der einen Seite glatt und auf der anderen rutschfest ist. Der Bodenbelag besteht aus vier Sperrholzabschnitten, die mit elastischem PVC-Material miteinander verbunden sind. Der Bodenbelag für Kielboote verfügt über eine Öffnung im Bugbereich für das Kielrohr-Luftventil und eine Aussparung am Heckspiegel für die Wartung des Ablassventils. Verleiht dem weichen Boden zusätzliche Stabilität, ermöglicht Ihnen mehr Bewegungsfreiheit im Cockpit und verbessert gleichzeitig die Leistung des Bootes. Die Kolibri KM-280DL-Buchplatte deckt den Boden vollständig ab, lässt sich leicht montieren und demontieren und nimmt beim Transport wenig Platz ein. Für einen einfachen Transport wird der Boden mit einer Tragetasche geliefert. Der Vorteil dieses Bodens liegt in seiner einfachen Montage und Demontage im Vergleich zu anderen Kielbootböden. Der Boden lässt sich bequem falten, indem er an den Verbindungsstellen der Abschnitte gebogen wird, und ebenso einfach wieder auseinanderfalten. Der Boden wird mit entleerten Zylindern und nicht aufgepumptem Kiel installiert. Nach der Installation werden die Zylinder und anschließend der Kiel aufgepumpt. Der Kiel scheint den Boden nach oben zu drücken, sodass er sich wie ein vollwertiger, harter Boden anfühlt. Sie können sich frei darauf bewegen, stehen, angeln usw...
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