Кронштейн крепления для подвижного сидения Kolibri

Parsun T40J FWS — это двухтактный подвесной мотор мощностью 40 лошадиных сил, ориентированный на владельцев средних и больших плавсредств. Бензиновый лодочный двигатель обладает отличной тягой, благодаря которой способен легко выводить лодку на глиссер, а также буксировать водные лыжи, надувные аттракционы и перевозить пассажиров или грузы. При этом даже при интенсивной нагрузке расход топлива остается на уровне 16–17 л/ч, что существенно ниже, чем у аналогичных моделей со стандартным обʼємом цилиндров.   Технические особенности и преимущества серии «J» Одним из главных конструктивных решений этой серии стало снижение рабочего объема двигателя до 669 см³ без потери мощности. Это позволило уменьшить вес устройства до 68 кг и габариты (1213×645×372 мм), а также значительно сократить потребление топлива. За счет облегченной конструкции агрегат быстрее набирает обороты и демонстрирует лучшую отзывчивость. Кроме того, Parsun T40J FWS лишен румпеля, управление полностью осуществляется дистанционно — это обеспечивает удобство установки на больших лодках, катерах и парусниках, где важно освободить пространство в корме.   Система запуска и управления Подвесной лодочный мотор Парсун оснащен двумя способами запуска — электрическим и ручным. Электростартер активируется с пульта дистанционного управления, а ручной стартер дополнен увеличенным маховиком и защищен от коррозии. Также предусмотрены электронный и механический подсос, что облегчает запуск в любых погодных условиях. Современная система зажигания CDI гарантирует уверенный старт с первого оборота ключа даже при низкой температуре и высокой влажности.   Комфорт и эксплуатация Для повышения комфорта эксплуатации в модели реализованы шумоподавляющие и антивибрационные технологии. Выхлоп отводится через ступицу винта, а в точках крепления двигателя используются резиновые подушки, снижающие уровень шума и вибрации. Это особенно важно для рыбалки, охоты и длительных прогулок на воде. Удалённое управление позволяет контролировать обороты, три передачи, холостой ход, запуск, остановку и электроподсос. Также на коммандере предусмотрены кнопки для экстренного отключения и возможность подключения электрогидроподъёмника.   Назначение и совместимость Parsun станет отличным выбором для широкого круга задач: от рыбалки и охоты до активного водного отдыха и грузовых перевозок. Его устанавливают на алюминиевые, пластиковые и RIB-лодки, а также используют как основной или вспомогательный двигатель на катерах, яхтах и парусниках. Благодаря короткому дейдвуду (тип S) он подходит для транцев высотой до 381 мм. Перед покупкой стоит убедиться, что заявленная мощность соответствует требованиям конкретного корпуса.   Надежность и сервис Лодочный мотор производится по современным стандартам и сопровождается официальной гарантией сроком на 3 года. Модель прошла многочисленные тесты в различных условиях эксплуатации, подтвердив свою надежность, стабильную работу и соответствие заявленным характеристикам. При этом по цене она значительно доступнее японских аналогов, не уступая им по качеству и функционалу.   Комплектация В стандартный набор входят: двигатель (1 шт.), пульт дистанционного управления (1 шт.), топливный бак с грушей и шлангом (1 шт.), тросы газ-реверс (2 шт.), чека безопасности (1 шт.), трос аварийного запуска (1 шт.), запасная свеча зажигания (2 шт.), крыльчатка водяной помпы (1 шт.), ремкомплект (1 шт.), руководство по эксплуатации (1 шт.), упаковка (1 шт.)...

Kolibri 33.083.0.34 – носовой тент для защиты от ветра и забрызгивания во время движения под мотором. Главная задача носового тента – облегчения эксплуатации лодки при сильном ветре и шторме, с чем он прекрасно справляется. Носовой тент легко устанавливается и не занимает много места при транспортировке. Носовой тент защищает пассажиров от встречного ветра, который возникает при движении моторной лодки, а также от волн. Благодаря носовому тенту будет минимизировано попадение брызг в коклит лодки. Вещи, которые будут храниться под носовым тентом, останутся сухими. Правильно подобранный носовой тент к лодке, способен принести не только дополнительный комфорт, но и сделает дизайн лодки более красивым. Благодаря носовому тенту каждый Ваш выход на воду станет незабываемым...

Parsun TC3.6BMS — компактный и надежный двухтактный лодочный мотор мощностью 3,6 л. с., созданный для эксплуатации на небольших судов с экипажем 1–2 человека. Он отлично подходит для надувных ПВХ лодок, а также алюминиевых, пластиковых и RIB-суден. Оснащён дейдвудом S-длины (381 мм), легко устанавливается на стандартные транцы и используется для рыбалки, троллинга, неспешных прогулок или выхода на глиссер в легком катере. Мотор уверенно справляется с транспортировкой пассажиров или небольших грузов по внутренним водоемам.   Управление и маневренность Удобство управления обеспечивается румпелем с прорезиненной ручкой, которая хорошо фиксируется даже в мокрой руке. На румпеле расположена кнопка аварийной остановки и регулятор натяжения ручки газа, позволяющий зафиксировать нужные обороты при длительном прямолинейном движении. В конструкции предусмотрено три передачи — вперед, нейтраль и назад. Это особенно важно при маневрировании в ограниченном пространстве, обеспечивая полную управляемость в любых условиях.   Конструкция и надежность силового агрегата Силовой блок представляет собой одноцилиндровый двухтактный двигатель объемом 74,6 см³. Он отличается устойчивой работой даже на холостом ходу, что особенно ценно при троллинговой рыбалке. Благодаря транзисторной системе зажигания TCI обеспечивается легкий пуск и стабильная работа на разных оборотах. Ручной стартер, изготовленный из морского алюминия, устойчив к коррозии и механическим повреждениям, а воздушное охлаждение защищает бензиновый лодочный двигатель от перегрева, даже если дейдвуд приподнят на мели.   Безопасность и защита в сложных условиях Parsun TC3.6BMS оборудован шнуром с чекой и карабином — при случайном падении водителя за борт система немедленно остановит мотор. Для плавания на мелководье предусмотрен механизм быстрого подъема дейдвуда с фиксацией в поднятом положении, который защищает нижнюю часть от повреждений. Вернуть мотор в рабочее положение можно за несколько простых движений. Также предусмотрена регулировка усилия поворота при помощи эксцентрика на дейдвуде, позволяющая настроить чувствительность управления под конкретные условия.   Пропульсивная система и охлаждение В комплект входит алюминиевый винт, который обеспечивает отличный баланс между скоростью и тягой. Он имеет демпферную посадку с резиновой втулкой, которая снижает нагрузку на трансмиссию при ударах. Выхлоп осуществляется через ступицу винта — это повышает КПД и снижает уровень шума, делая эксплуатацию более комфортной. Система охлаждения с принудительной циркуляцией забирает воду из нижней части дейдвуда, не прекращая работу даже при поднятом моторе на мели.   Антикоррозийная защита и долговечность Корпус мотора изготовлен из морского алюминиевого сплава, устойчивого к воздействию солёной воды. В конструкции предусмотрены многослойное лакокрасочное покрытие, цинковое покрытие каналов системы охлаждения и катодно-анодная защита, установленная на антикавитационной плите. Все это обеспечивает долгий срок службы в самых агрессивных условиях эксплуатации.   Комплектация В стандартный комплект поставки входит сам подвесной лодочный мотор Парсун, внешний топливный бак, шланг с грушей, аварийный шнур с чекой, ремкомплект, запасная свеча зажигания, инструкция по эксплуатации и упаковка. Всё необходимое уже есть в комплекте для начала полноценной и безопасной эксплуатации...

Комплект стрингеров предназначен для жесткого фанерного пола килевых моторных лодок Kolibri начиная от модели КМ-300Д до КМ-450ДСЛ. Комплект стрингеров может включать от 2 до 4 стрингеров. Это зависит от модели лодки и года производства. Поэтому при заказе стрингеров лучше руководствоваться не только знанием модели лодки, но и предварительно замерить длину паза жесткого днища куда вставляются стрингера. Набор состоит из алюминиевых стрингеров которые устанавливаются по бокам жесткого пола и алюминиевых профилей с помощью которых соединяются между собой части днищевого настила. При замене элементов лодок Kolibri используйте только оригинальные запчасти...

Parsun TC5.8BMS — компактный и надежный двухтактный лодочный мотор мощностью 5,8 л. с., созданный для эксплуатации на небольших судов с экипажем 1–2 человека. Он отлично подходит для надувных ПВХ лодок, а также алюминиевых, пластиковых и RIB-суден. Оснащён дейдвудом S-длины (381 мм), легко устанавливается на стандартные транцы и используется для рыбалки, троллинга, неспешных прогулок или выхода на глиссер в легком катере. Мотор уверенно справляется с транспортировкой пассажиров или небольших грузов по внутренним водоемам.   Топливная система и запас хода Модель оснащена двумя баками: встроенным на 2,7 л и внешним на 9 л, что в сумме дает 11,7 литра топлива. Такой объем обеспечивает до 6 часов работы на полных оборотах, а при среднем режиме — еще больше. Наличие топливного коннектора позволяет подключать баки другого объема, а экономичный расход (в среднем 2 л/ч) делает двигатель отличным выбором для длительных прогулок и рыбалки. В комплект входит шланг с грушей подкачки для удобного подключения внешнего бака.   Управление и маневренность Удобство управления обеспечивается румпелем длиной 40 см с прорезиненной ручкой, которая хорошо фиксируется даже в мокрой руке. На румпеле расположена кнопка аварийной остановки и регулятор натяжения ручки газа, позволяющий зафиксировать нужные обороты при длительном прямолинейном движении. В конструкции предусмотрено три передачи — вперед, нейтраль и назад. Это особенно важно при маневрировании в ограниченном пространстве, обеспечивая полную управляемость в любых условиях.   Конструкция и надежность силового агрегата Силовой блок представляет собой одноцилиндровый двухтактный двигатель объемом 102 см³. Он отличается устойчивой работой даже на холостом ходу, что особенно ценно при троллинговой рыбалке. Благодаря транзисторной системе зажигания TCI обеспечивается легкий пуск и стабильная работа на разных оборотах. Ручной стартер, изготовленный из морского алюминия, устойчив к коррозии и механическим повреждениям, а воздушное охлаждение защищает бензиновый лодочный двигатель от перегрева, даже если дейдвуд приподнят на мели.   Безопасность и защита в сложных условиях Parsun TC5.8BMS оборудован шнуром с чекой и карабином — при случайном падении водителя за борт система немедленно остановит мотор. Для плавания на мелководье предусмотрен механизм быстрого подъема дейдвуда с фиксацией в поднятом положении, который защищает нижнюю часть от повреждений. Вернуть мотор в рабочее положение можно за несколько простых движений. Также предусмотрена регулировка усилия поворота при помощи эксцентрика на дейдвуде, позволяющая настроить чувствительность управления под конкретные условия.   Пропульсивная система и охлаждение В комплект входит алюминиевый винт, который обеспечивает отличный баланс между скоростью и тягой. Он имеет демпферную посадку с резиновой втулкой, которая снижает нагрузку на трансмиссию при ударах. Выхлоп осуществляется через ступицу винта — это повышает КПД и снижает уровень шума, делая эксплуатацию более комфортной. Система охлаждения с принудительной циркуляцией забирает воду из нижней части дейдвуда, не прекращая работу даже при поднятом моторе на мели.   Антикоррозийная защита и долговечность Корпус мотора изготовлен из морского алюминиевого сплава, устойчивого к воздействию солёной воды. В конструкции предусмотрены многослойное лакокрасочное покрытие, цинковое покрытие каналов системы охлаждения и катодно-анодная защита, установленная на антикавитационной плите. Все это обеспечивает долгий срок службы в самых агрессивных условиях эксплуатации.   Комплектация В стандартный комплект поставки входит сам подвесной лодочный мотор Парсун, внешний топливный бак, шланг с грушей, аварийный шнур с чекой, ремкомплект, запасная свеча зажигания, инструкция по эксплуатации и упаковка. Всё необходимое уже есть в комплекте для начала полноценной и безопасной эксплуатации...