Леер Kolibri 12 мм

Важный элемент лодки - крышка клапана. Крышка клапана от Kolibri служит для комплектации надувных лодок Kolibri. Крепится непосредственно на самом клапане, и оберегает клапан от попадания пыли, грязи, воды или от случайного нажатия...

Тент от солнца Колибри RKM-350 предназначен для комфортного отдыха пассажиров на воде, и защиты их от солнечных лучей и небольшого дождя. Изделие отличается простотой и удобством в эксплуатации, компактностью при хранении и транспортировке. Тент устанавливается в специальные пазы и фиксируется при помощи ремней и креплений на плавсредстве. Простота конструкции изделия и наличие инструкции позволяет произвести установку за минимальное время. Комплектация: складная алюминиевая рама, солнцезащитный тент, необходимые крепления, инструкция по установке...

Комплект профилей для жесткого пола - набор, состоящий из двух алюминиевых стрингеров, устанавливаемых по бокам жесткого пола и четырех алюминиевых профилей, с помощью которых соединяются между собой части днищного настила...

Parsun TE5.8BMS — это двухтактный лодочный мотор с мощностью 5,8 л.с., сочетающий легкость, практичность и надежность. Он подходит для установки на небольшие резиновые и корпусные лодки, отлично показывает себя в условиях рыбалки, прогулок по воде и троллинга. Устройство входит в линейку из трех моделей серии 5.8 и выделяется максимальной комплектацией.   Технические характеристики Тип двигателя: двухтактный, бензиновый Рабочий объем: 102 см³ Максимальные обороты: 4500–5500 об/мин Передаточное число: 2.08(27/13) Вес: 21 кг Габариты (высота): 1014 мм Емкость встроенного бака: 2.7 л Объем внешнего бака: 9 л Максимальный расход топлива: 2 л/ч Система зажигания: электронная (CDI) Передачи: вперёд / нейтраль / назад   Топливная система Одним из ключевых преимуществ лодочного мотора является наличие двух топливных баков — встроенного на 2.7 литра и выносного на 9 литров, который подключается через оригинальный коннектор. Это позволяет преодолевать значительные расстояния без дозаправки. Внешний бак входит в стандартную комплектацию, что необычно для агрегатов в этом классе мощности.   Конструкция и управление Управление осуществляется с помощью 40-сантиметрового румпеля с эргономичной прорезиненной ручкой. Он совмещает в себе сразу несколько функций: поворот для управления движением, изменение подачи топлива (газ), а также размещение кнопки аварийной остановки и крепление чеки безопасности. Бензиновый подвесной лодочный двигатель легко адаптируется под конкретные условия: Дейдвуд поворачивается в обе стороны, с регулируемой жесткостью вращения. Предусмотрена трим-система с пятью фиксированными позициями. Подъёмный механизм позволяет проходить мели и снижает контакт с водой при простоях.   Безопасность и надежность Для защиты пользователя предусмотрена чека безопасности — при её отсоединении двигатель мгновенно останавливается. Кроме того, реализована защита от перегрева и коррозии, что особенно важно при длительной эксплуатации. Резиновый демпфер, встроенный в узел крепления винта, снижает риск серьёзных повреждений при ударах о препятствия — повреждается только винт, который легко заменить.   Система охлаждения Мотор для лодки Парсун работает на принудительной циркуляции воды, забор которой осуществляется через отверстия под антикавитационной плитой. Охлаждающая жидкость проходит по специальному каналу и выходит в зоне винта, что обеспечивает стабильный температурный режим.   Винт и дейдвуд Винт изготовлен из алюминия и отличается устойчивостью к воздействию воды, включая солёную. Устанавливается на вал с амортизирующим демпфером, который принимает на себя удары. На дейдвуде установлена антикавитационная пластина, предотвращающая попадание воздуха в рабочую зону — это повышает эффективность тяги и снижает потери на пробуксовку.   Комплектация В базовый набор входят: Лодочный мотор Parsun TE5.8BMS Внешний топливный бак (9 л) Шланг с грушей Запасная свеча зажигания Трос для аварийного запуска Чека безопасности Упаковка Ремонтный комплект Руководство пользователя ..

Parsun F40FEL-T-EFI — это высокопроизводительный четырёхтактный лодочный мотор мощностью 40 лошадиных сил, который предназначен для установки на средние и крупные лодки с транцем высотой 508 мм. Его выбирают как частные пользователи для активного отдыха — рыбалки, троллинга, охоты, туристических путешествий, так и предприниматели, использующие судно для коммерческих целей. Благодаря универсальности эта модель хорошо подходит для буксировки водных аттракционов, перевозки пассажиров и грузов, работы в рыбных хозяйствах и прочих задач, связанных с движением по воде.   Технические характеристики Тип мотора для лодки Парсун: четырёхтактный с системой электронного впрыска топлива (EFI). Это обеспечивает эффективную работу и экономичный расход топлива. Мощность: 40 лошадиных сил (29,4 кВт). Рабочий объём цилиндров: 747 см³. Количество цилиндров: 3. Максимальные обороты: 5000-6000 об/мин. Вес: 101,5 кг. Высота дейдвуда (транца): удлинённый, 508 мм, что позволяет использовать двигатель с лодками с высоким транцем. Топливный бак: внешний, объёмом 24 литра.   Управление и эргономика Одной из важных особенностей является наличие дистанционного управления — в комплект входит удобный пульт (командер) с тросами для монтажа. Они достаточно длинные, чтобы создать комфортное место управления на надувных лодках длиной от 5 до 6 метров. Пульт адаптирован для пользователей с разной доминирующей рукой, обеспечивая одинаковую удобность и правшам, и левшам. Основные функции, объединённые в пульте: Электростартер для быстрого и надежного запуска. При этом предусмотрен и ручной стартер как резервный способ запуска, что особенно важно при неблагоприятных погодных условиях или неисправностях электросистемы. Управление передачами с помощью эргономичного рычага — три положения: «вперёд», «нейтраль», «реверс». Также через рычаг регулируются обороты. Аварийная остановка двигателя — кнопка на панели связана с тросом безопасности (чеки), который крепится к одежде или запястью пользователя, мгновенно отключая мотор при падении за борт.   Электрогидравлический подъемник (триммер) В базовой комплектации присутствует электрогидравлический подъемник (обозначается буквой Т). Он позволяет легко менять угол наклона и поднимать мотор, что значительно облегчает прохождение мелководных участков и помогает оптимально выставлять дифферент в зависимости от загрузки лодки. Это особенно полезно, учитывая вес двигателя, и экономит усилия при управлении судном.   Топливная система и экологичность Инжекторная система EFI, применённая в этой модели, обеспечивает точный впрыск топлива, что гарантирует стабильную работу лодочного мотора в различных условиях, включая холодную погоду. Это помогает быстро набирать обороты, снижает расход топлива и уменьшает уровень вредных выбросов в атмосферу, что положительно сказывается на экологии и экономичности эксплуатации.   Двигатель и силовой блок Силовой агрегат построен на трёх цилиндрах с общим объёмом 747 см³, что обеспечивает достаточный запас мощности и эффективность. В системе газораспределения используется технология SOHC, которая обеспечивает плавность работы и точность регулировки. Такой подход помогает улучшить управляемость и продлить срок службы.   Охлаждение и защита Для поддержания оптимальной температуры в процессе работы применяется водяная система охлаждения. Вода, используемая в качестве охлаждающей жидкости, поступает в двигатель через систему каналов с помощью насоса. Чтобы избежать коррозии, каналы покрыты специальным цинковым защитным слоем. Встроенный термостат контролирует и регулирует температуру, что защищает Parsun F40FEL-T-EFI от перегрева.   Генератор и электрооборудование Встроенный генератор с выходным напряжением 12 В и стабилизатором обеспечивает подзарядку аккумуляторов и питание бортовой электроники во время движения. Это важный элемент для поддержания работы системы зажигания и других электронных приборов на борту.   Винт и трансмиссия Винт изготовлен из морского алюминия — прочного и устойчивого к агрессивной среде. Для защиты от повреждений под водой установлен резиновый демпфер, амортизирующий удары о дно и препятствия. Это снижает риск поломок и минимизирует расходы на ремонт, продлевая срок службы трансмиссии.   Надежность и долговечность Корпус и основные детали изготовлены из высокопрочных материалов, устойчивых к ультрафиолету, коррозии и механическим нагрузкам. Металлическое основание выдерживает вес и вибрации во время эксплуатации. Многослойное покрытие поверхностей дополнительно защищает от воздействия окружающей среды, что значительно увеличивает ресурс использования.   Комплектация и поставка В стандартном комплекте идут все необходимые элементы для быстрой и удобной эксплуатации: Бензиновый подвесной лодочный двигатель Командер (пульт дистанционного управления) Электрогидравлический подъемник (электротрим) Внешний топливный бак объёмом 24 литра Шланг с грушей для подачи топлива Масляный фильтр Трос аварийной остановки Трос управления газом и реверсом Чека безопасности Комплект для ремонта Картонная упаковка Подробная инструкция по эксплуатации ..