Леєр Kolibri 12 мм

Будь-який підвісний двигун торгової марки Тохатсу проходить обов'язкове тестування перед надходженням у продаж у спеціальному водному резервуарі. Підвісний човновий мотор Tohatsu MFS20D EPS - відмінний варіант для Вас, якщо ви вирішили забезпечити свій човен двигуном. Як і інші мотори Тохатсу він вигідно відрізняються від інших сучасним дизайном та багатим стандартним оснащенням. Компанія Тохатсу приділяє особливу увагу збільшенню терміну служби човнових двигунів, їхній безвідмовній роботі, навіть якщо вони експлуатуються в інтенсивному режимі. Це дозволяє використовувати його як любителям, і професіоналам. При виготовленні човнового двигуна Tohatsu MFS20D EPS були використані сучасні технологічні рішення, тому він дасть можливість не тільки насолодитися комфортним відпочинком, але й забезпечити надійну та довгу експлуатацію. MFS20D EPS оснащений електростартером, що полегшує запуск двигуна, і системою дистанційного керування газом та реверсом для встановлення на човен, обладнаний постом керування. Мотор укомплектований унікальною системою охолодження рідини, яка забезпечить роботу двигуна в нормальному температурному режимі, що значно збільшує термін використання. Ця модель підвісного двигуна з чотиритактним двигуном має невелику вагу для своєї потужності, яка становить 20 кінських сил. Серед особливостей двигуна слід зазначити електронний пуск, який максимально спрощує запуск. Невелика довжина ноги двигуна (триста вісімдесят один міліметр) полегшує процедуру транспортування та монтажу на човен. На двигун діє 3-річна гарантія, за умови дотримання правил обкатки, своєчасного обслуговування на авторизованих СТО, застосуванні бензину А95 і якісних масел...

Компанія Тохатсу давно довела, що вона створює пристрої, якості яких можуть позаздрити найсильніші світові виробники. Більше 50 років тому при створенні першого двигуна компанія встановила високу планку, яка з того часу піднялася ще вище. Конкуренцію із цим брендом можуть витримати далеко не всі. Тому купити човен Tohatsu слід хоча б тому, що це Tohatsu, а не інший виробник. Якщо Ви любите рибалку, подорожі, полювання, різні активні розваги на воді і вважаєте це кращою формою чудового відпочинку, тоді незамінним помічником Вам стане моторний човен Тохатсу! Модель двигуна M50D2EPOS це - легкий, надійний 3-х циліндровий двигун з дистанційним керуванням, автозмішування масла (окремий бак для масла), електростартером. Tohatsu M50D2 EPOS подарує можливість повноцінного відпочинку. Система дистанційного керування забезпечує зручність використання, а особлива конструкція гребного гвинта (трьохлопатевого) надає човну плавного ходу. Запуск двигуна електричний. Транець стандартний – його довжина дозволяє установку на човни з низькою та середньою кормою. Охолодження двигуна Tohatsu M50D2 EPOS – рідинне, це захистить двигун від перегріву, що значно збільшує термін роботи. Двигун оснащений системою автоматичного змішування палива та олії, система карбюраторного живлення забезпечує достатню економічність та безперебійність роботи двигуна. Потужний, трициліндровий двигун виготовлений із використанням найсучасніших японських технологій. Переваги двигуна Tohatsu TM50D2 EPOS: - Технологія петльового продування забезпечить стабільність роботи та економію палива; - Система запалення CD - для швидкого старту; - Дистанційне керування (ручка ДУ йде в комплеті з мотором); - Якісний морський алюмінієвий сплав - максимальний захист від корозії; - Перевірена технологія 2-х тактних моторів - забезпечить надійність; - Простий дизайн без надмірностей; - Простий в експлуатації; - Цинкове покриття каналів системи охолодження; - Корпус водяного насоса з нержавіючої сталі; - Вбудований термостат для ефективної роботи системи охолодження; - Виносний бак на 25 літра; - Чека аварійної зупинки двигуна (на всіх моделях Tohatsu)...

Якщо Ви любите рибалку, подорожі, полювання, різні активні розваги на воді і вважаєте це найкращою формою чудового відпочинку, тоді незамінним помічником Вам стане човновий мотор! Двотактний підвісний човновий мотор Tohatsu M50D2 S – чудовий варіант як для водомоторників – любителів швидкої їзди, так і для комерційного рибальства. Надійний 2-тактний човновий мотор Tohatsu M50D2 S у своєму класі підвісних човнових моторів працюватиме довше та ефективніше, ніж будь-який інший човновий мотор. Охолодження двигуна Tohatsu M50D2 S – рідинне, це захистить двигун від перегріву, що значно збільшує термін роботи. Двигун оснащений системою автоматичного змішування палива та олії, система охолодження має цинкове покриття внутрішньої частини, що у свою чергу захищає нутрощі метри від корозії. Основою зручності та комфорту служать такі якості: Цинкове покриття забезпечує гарний захист навіть у морській воді. Алюмінієвий сплав – гарантує тривалу експлуатацію двигуна без виникнення корозії. Водяна помпа з нержавіючої сталі – підвищує надійність. Термостат – стабілізує температуру двигуна під час роботи. Випуск відпрацьованих газів через гвинт – забезпечує тиху роботу. Переваги двигуна Tohatsu TM50D2 S: - Перевірена технологія 2-х тактних моторів - забезпечить надійність; - Простий дизайн без надмірностей; - Простий в експлуатації - Технологія петльового продування забезпечить стабільність роботи та економію палива; - Система запалення CD - для швидкого старту; - Надійна ручка перемикання передач (F)-вперед (N)-нейтраль (F)-назад; - Якісний морський алюмінієвий сплав - максимальний захист від корозії; - цинкове покриття каналів системи охолодження; - Корпус водяного насоса з нержавіючої сталі; - Вбудований термостат для ефективної роботи системи охолодження; - Виносний бак на 25 літри..

Двоциліндровий човновий мотор Tohatsu M9.8B L відрізняється високою надійністю та економічністю. Tohatsu M9,8B L має всі якості справжніх морських переможців - надзвичайно економний, тихий у роботі, з плавним стартом і легким ходом. Досить потужний, високопродуктивний! Він здатний за кілька секунд вивести на глісс надувний моторний човен середніх розмірів. Ви зможете стабільно плавати зі швидкістю понад 30 км/год протягом тривалого часу. Tohatsu M9.8B L надає човну високу маневреність. Особлива конструкція гребного гвинта забезпечує надійний, рівний хід. Дана модель двигуна оснащена подовженою ногою (транцем) довжиною - 508 мм., що дозволяє встановлювати двигун н човни з високою кормою. Система охолодження двигуна – рідинна, надійно захистить двигун від перегріву, тим самим збільшуючи термін його експлуатації. Трилопатевий гвинт забезпечить швидкий розгін і рівний хід човна. Карбюраторна система подачі палива забезпечує безперебійну роботу двигуна, а ємність паливного бака є достатньою для здійснення тривалих поїздок. Якщо ви вирішили купити мотор Тохатсу на човен для плавання в складних умовах, які передбачають інтенсивну його роботу, вам також турбуватися не доведеться. Агрегат дуже витривалий, а його нормальна температура підтримується високоефективною водяною системою охолодження...

Човновий мотор Parsun F5BML створений для надувних човнів, яким потрібний економічний і простий в експлуатації двигун. Завдяки своїй конструкції та технічним характеристикам, він підходить для різних умов використання, включаючи риболовлю, прогулянки та полювання.   Основні характеристики Він оснащений чотиритактним одноциліндровим двигуном об'ємом 112 см, що розвиває потужність 5 к.с. (3.6 кВт). Діаметр та хід поршня становлять 59×41 мм. Система запалення TCI забезпечує надійний запуск і стабільну роботу в діапазоні 4000-5000 об/хв. Охолодження здійснюється водяною системою з термостатом, що запобігає перегріву при тривалій експлуатації. Подача палива здійснюється через карбюратор, а вбудований паливний бак об'ємом 1.3 літра дозволяє підключити зовнішній бак збільшення дальності ходу. Витрата палива човнового двигуна на бензині становить близько 1.5 nd.;2.0 л/год, що робить його економічним варіантом для тривалих поїздок.   Керування та експлуатація Управління мотора для човна здійснюється за допомогою румпеля, що забезпечує простоту та зручність у користуванні. Запуск здійснюється вручну, що робить його незалежним від акумулятора. Система вихлопу через маточину гвинта знижує рівень шуму та вібрацій, забезпечуючи комфорт при експлуатації. Механізм підйому дейдвуду ручний, з можливістю роботи в режимі мілководдя, що розширює сферу застосування. Передачі включають вперед, нейтраль та реверс, забезпечуючи маневреність та контроль над судном.   Конструкція та особливості Човновий двигун Парсун має довгий дейдвуд довжиною 508 мм, що робить його сумісним, що робить його сумісним. Кріплення здійснюється за допомогою транцевої струбцини, забезпечуючи надійну фіксацію. Гребний гвинт виконаний з алюмінію, стандартний розмір — 3×7½×7''. Вага становить 24.5 кг, що робить його досить легким для встановлення та транспортування. Передатне число редуктора складає 2.08:1, що забезпечує оптимальну тягу та ефективність.   Експлуатаційні переваги F5BML відрізняється стабільною роботою, економічною витратою палива і тривалим ресурсом. Він простий в обслуговуванні та стійкий до корозії, що особливо важливо під час експлуатації у морській воді. Підходить для рибалок, туристів та всіх, хто використовує маломірні судна для активного відпочинку. Завдяки продуманій конструкції та цифровим системам, пуск надійний навіть після тривалого простою.   Все, що йде з товаром Мотор Parsun F5BML Чека безпеки Трос аварійного запуску Набір інструментів Інструкція з експлуатації Картонна упаковка ..