Лодочный мотор Parsun F9.8BMS DC

Новинка
Есть в наличии
0
Код товара: 21344
Артикул: Parsun F9.8BMS DC
68460.00 грн.
Нашли дешевле ?
Краткое описание
Parsun F9.8BMS DC — это эффективный и удобный в использовании мотор, разработанный с учетом потребностей рыбаков, охотников и любителей активного отдыха на воде. Бензиновый подвесной лодочный двигатель отлично подходит д... Читать далее...
Общие характеристики
Вес, кг   38 Высота транца, мм   381 Емкость картера, л   0.8 Зажигание   CDI Количество цилиндров   2 Максимальное число оборотов в минуту   5000-6000 Материал винта   Алюминий Модель   F9.8BMS DC Мощность двигателя л.с.   9.8 Мощность, л.с.   От 5 до 10 Все характеристики

Parsun F9.8BMS DC — это эффективный и удобный в использовании мотор, разработанный с учетом потребностей рыбаков, охотников и любителей активного отдыха на воде. Бензиновый подвесной лодочный двигатель отлично подходит для тех, кто ценит сочетание мощности, надежности и простоты управления. Благодаря продуманным техническим решениям и эргономике, данное устройство помогает быстро и комфортно перемещаться по различным водоемам, обеспечивая уверенное управление даже в сложных условиях.

 

Обозначение и ключевые характеристики

Название модели содержит важные сведения о её конструкции и функционале:

F — четырёхтактный тип работы, обеспечивающий экономичный расход топлива и низкий уровень шума.

9.8 — мощность в лошадиных силах, достаточная для уверенного движения лодки с двумя пассажирами и грузом.

B — управление с помощью румпеля, что делает процесс управления интуитивным и удобным.

M — ручной запуск, обеспечивающий простоту и надежность.

S — стандартная длина дейдвуда 381 мм, подходящая для большинства лодок средней величины.

DC — встроенный генератор с выходом 12 В постоянного тока, позволяющий питать бортовые приборы и заряжать аккумулятор.

 

Технические характеристики

Мощность: 9.8 лошадиных сил (7.2 кВт).

Рабочий объем: 209 см³.

Максимальные обороты: 5000–6000 об/мин.

Ёмкость топливного бака: 12 литров — этого объёма достаточно для длительной работы без дозаправки.

Максимальный расход топлива: 3.4 литра в час, что говорит об экономичности при высокой мощности.

Длина дейдвуда: 381 мм — оптимальна для большинства типов лодок.

Встроенный генератор постоянного тока 12 В, 6 А — позволяет обеспечивать питание приборов на борту, поддерживать заряд аккумулятора, управлять освещением.

 

Конструкция и эргономика

Мотор для лодки Парсун имеет классическую, но тщательно продуманную конструкцию:

Обтекаемый корпус отличается компактными габаритами и удобством транспортировки. В корпусе предусмотрена специальная углублённая ручка, позволяющая легко переносить устройство, несмотря на вес.

Все элементы управления расположены так, чтобы владелец мог быстро и удобно ими пользоваться, даже находясь в движении или в сложных погодных условиях.

Румпельное управление с эргономичной ручкой, которая также выполняет функцию газования: поворот вокруг оси изменяет скорость движения лодки. Это обеспечивает точное и плавное регулирование.

Возле рукоятки расположен рычажок аварийной остановки — кнопка с тросом, который крепится к владельцу. В случае непредвиденного падения за борт, система автоматически отключит силовой агрегат, останавливая лодку и предотвращая опасные ситуации.

Запуск осуществляется вручную с помощью механического стартера. Система электронного зажигания CDI гарантирует надежный и быстрый запуск в любых условиях, включая холодную погоду и влажность.

Переключение передач происходит при помощи отдельного рычага на корпусе — доступны три режима: вперед, нейтраль и реверс. Запуск работы возможен только в нейтральном положении, что снижает риск случайного повреждения механизмов и повышает безопасность.

 

Особенности эксплуатации и защиты

Режим мелководья — специально разработанная функция, которая позволяет перемещаться по мелководным участкам без риска повредить винт, дейдвуд и трансмиссию. Это особенно важно при работе в заливах, устьях рек или вблизи берегов.

Трим-система с пятью фиксированными положениями даёт возможность изменять угол наклона лодочного мотора, что помогает оптимизировать работу для разных типов лодок и условий эксплуатации, улучшая ходовые характеристики и снижая нагрузку.

Выхлопные газы выводятся через ступицу винта, что значительно снижает уровень шума и делает работу практически бесшумной. Такая схема также защищает окружающую среду от чрезмерного загрязнения.

Для эффективного охлаждения используется водяная система с термостатом, которая поддерживает оптимальную температуру работы даже при высоких оборотах. Внутренние каналы имеют антикоррозийное покрытие, обеспечивая долговечность и надежность при эксплуатации в пресной и соленой воде.

 

Безопасность

Безопасность — приоритет при разработке. Помимо троса аварийной остановки, встроенная система защиты предотвращает перегрев и повреждения внутренних механизмов. Чека безопасности гарантирует моментальную остановку работы в экстренной ситуации.

 

Комплектация поставки

В комплект входят все необходимые элементы для начала эксплуатации:

  1. Сам мотор Parsun F9.8BMS DC.
  2. Топливный бак объёмом 12 литров, шланг и грушу для подачи топлива.
  3. Трос аварийного запуска с чеками безопасности.
  4. Набор для ремонта и обслуживания.
  5. Инструкция по эксплуатации, подробно описывающая все аспекты работы и ухода.
  6. Упаковка из прочного картона, обеспечивающая сохранность при транспортировке.
Вес, кг   38
Высота транца, мм   381
Емкость картера, л   0.8
Зажигание   CDI
Количество цилиндров   2
Максимальное число оборотов в минуту   5000-6000
Материал винта   Алюминий
Модель   F9.8BMS DC
Мощность двигателя л.с.   9.8
Мощность, л.с.   От 5 до 10
Наружный бак, л   12
Охлаждение   Водяное
Передаточное отношение   2.08
Подсос   Ручной
Производитель   Parsun Power Machine Co.Ltd.
Размер цилиндра, мм   55х44
Режимы переключения передач   Вперед , Нейтраль , Реверс
Рекомендуемая свеча зажигания   NGK DPR6EA-9
Рекомендуемый бензин   92/95
Система запуска   Ручная
Система управления   Румпельная
Страна производства   Китай
Тип двигателя   Четырехтактный
Тип топливной системы   Карбюратор
Трим   Ручной

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
Недавно просмотренные