Лодочный мотор Tohatsu M50D2 EPTOL

Select Titanium – отличная недорогая леска. Достаточно мягкая, имеет небольшую растяжимость, благодаря чему она меньше путается. Эта леска бесцветная, она подходит для универсального использования в разных оснастках по вашему усмотрению...

Лодочный мотор Tohatsu MFS9.8A3 EPS надежен и прост в эксплуатации, а также легко перевозится с место на место. У этих моторов двухцилиндровый четырехтактный надежный силовой агрегат который экономичен и отвечает всем требованиям EPA 2006 года и CARB 2008 года по выбросам вредных веществ в атмосферу. Этот современный, четырехтактный мотор обладает высокой мощностью. При относительно небольшом весе (38 кг.) лодочный мотор обладает высокой мощностью – 9,8 лошадиных сил (на винте) – превосходные характеристики для моторов такого класса! Охлаждение двигателя – жидкостное, детали системы охлаждения имеют антикоррозийное цинковое покрытие, а встроенный термостат обеспечивает нормальный температурный режим работы. Фирма Тохатсу при изготовлении своей продукции использует современные технические решения. Двигатель оснащен системой дистанционного управления, которая обеспечивает высокую маневренность лодки. Трехлопастный гребной винт особой конструкции обеспечивает быстрый старт, а также ровный и плавный ход лодке. РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМОВ Рычаг переключения реверса находится в передней части мотора, что облегчает переключение режимов трансмиссии. ГЛУШИТЕЛЬ НА ВПУСКЕ Во впускной системе установлен глушитель большого объема, который снижает шум во время работы мотора. АНТИКАВИТАЦИОННАЯ ПЛИТА Антикавитационная плита большой площади защищает винт от появления кавитации. Также на плите установлен плавник-компенсатор, выполняющий одновременно роль протектора от коррозии. ПРОСТОТА В ЭКСПЛУАТАЦИИ -Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает легкий запуск мотора. -Оригинальная система управления дроссельной заслонкой. -Ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным. -Генератор и выпрямитель обеспечивают зарядку аккумулятора. -Рычаг реверса находится спереди, что облегчает управление. -Режим «мелкая вода», 6 положений угла наклона мотора. ОСНОВЫ УДОБСТВА И КОМФОРТА -Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу. -Наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим. -Водяная помпа из нержавеющей стали увеличивает срок службы. -Цинковое покрытие внутренних элементов защищает мотор от коррозии. -Бензиновый бак емкостью 12л снабжен фитингами и бензопроводом. СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ЗАЩИТЫ -Индикатор низкого давления масла. -Защита от запуска при включенной трансмиссии. -Страховочный тросик клавиши остановки двигателя. -Ограничитель оборотов...

Этот двухтактный лодочный мотор оснащенный системой впрыска TLDI, которая обеспечивает максимальную мощность и экономию топлива. Жидкостное охлаждение защищает двигатель от перегрева, благодаря чему увеличивается срок эксплуатации двигателя. Лодочный мотор Tohatsu MD40B EPTOS оснащен системой дистанционного управления, специальным приводом подъема и наклона мотора, что обеспечивает отличную маневренность лодке. Трехлопастной винт особой конструкции делает ход лодки ровным, плавным. Лодочный мотор Tohatsu MD40B EPTOS по расходу топлива, по экологически допустимым нормам выбросов отработавших газов в атмосферу похож на 4-тактные двигатели, а по мощности и развиваемой скорости - на 2-тактные. Благодаря удобной регулировке скорости, быстрому запуску, компактности, экономичности данный лодочный мотор будет идеальным для коммерческого использования, на прогулочных судах. Лодочные моторы серии TLDI изготавливаются на основе применения самых передовых технологий, они удовлетворят нужды самых требовательных покупателей, как по надежности, так и по мощности. Основные преимущества данного лодочного мотора: -Низкий уровень шума; -Экологически безопасный (соответствует нормам EPA и CARB); -Система впрыска TLDI (увеличивается мощность, экономия топлива); -Индуктивное зажигание (простой запуск, быстрый разгон); -Масляный бак расположен в верхней части мотора; -Электрический насос подачи масла (точная дозировка); -Блок дистанционного управления; -Водяная помпа из нержавеющей стали; -Датчик системы охлаждения; -Цинковое покрытие внутренних поверхностей системы водоснабжения; -Алюминиевый сплав (защита от коррозии); -Предупреждающий сигнал перегрева мотора (визуальный и звуковой); -Предупреждающий сигнал низкого уровня масла (визуальный и звуковой); -Защита от небезопасного запуска мотора; -Ограничитель оборотов мотора; -Шнур безопасности; -Электрический стартер и дистанционное управление; -Предупреждение о состоянии аккумуляторной батареи (визуальный). Лодочный мотор Tohatsu MD40B EPTOS- один из самых маленьких двигателей средней мощности с прямым впрыском топлива...