Комплект стрингеров для алюминиевого пайола Kolibri KМ-450DSL (25.007.3.21)

Parsun T40FWL-T — это современный 2-тактный мотор, разработанный с учетом самых высоких требований к надежности и эффективности работы на воде. Модель ориентирована на активных пользователей, которые ценят сочетание высокой мощности и экономичного расхода топлива. За счет инновационной системы впрыска топлива и продуманной конструкции этот агрегат обеспечивает стабильную и тихую работу, что особенно важно для рыбалки, прогулок и работы на воде в любых погодных условиях. Мотор для лодки отличается компактностью и малым весом, что облегчает транспортировку и установку на различные типы маломерных судов.   Всё о возможностях Лодочный двигатель Парсун оснащен длинным дейдвудом (тип «L»), рассчитанным на установку на транцы высотой 50,8 см. Подобная высота характерна для легких морских судов с приподнятой кормой и небольшой осадкой, а также для рибов с высокой грузоподъемностью и баллонами диаметром от 50 см и выше. При выходе на глиссирование по открытой воде длинный дейдвуд обеспечивает стабильное погружение винта, предотвращая кавитацию и повышая общую производительность силовой установки. Мощности более чем достаточно для вывода на глиссер лодок средних и крупных размеров. Также установка справляется с буксировкой воднолыжников, надувных аттракционов и других развлечений на воде. Это хороший выбор для активного отдыха на просторных и глубоких акваториях. В комплект входит внешний топливный бак объемом 24 литра, оснащённый шлангом и грушей подкачки. Благодаря коннектору возможна быстрая замена стандартной ёмкости на альтернативную — в зависимости от предполагаемой продолжительности плавания. Несмотря на достойную мощность, лодочный двигатель на бензине экономно расходует топливо — на максимальных оборотах всего около 14 литров в час. Это делает его отличным решением для дальних морских маршрутов. В базовое оснащение также входит однофазный генератор 12V (6A) со стабилизатором-выпрямителем. Он позволяет заряжать аккумулятор, к которому можно подключить как навигационное оборудование, так и личную электронику. Дополняет удобство эксплуатации пульт дистанционного управления — компактное и интуитивно понятное устройство, позволяющее управлять основными функциями прямо из носовой части судна.   Конструкция и материалы Каркас и внешние панели корпуса изготовлены из легкого и прочного алюминиевого сплава с антикоррозийным покрытием, что существенно увеличивает срок службы устройства в агрессивной морской среде. Корпус защищен от механических повреждений и воздействия соленой воды, элементы крепежа выполнены из нержавеющей стали. Вес составляет около 79 кг, что считается оптимальным для моделей такой мощности, обеспечивая баланс между массой и мобильностью.   Эксплуатационные возможности Этот вариант предназначен для широкого спектра задач: от прогулочного катера до рыболовной лодки и небольшого коммерческого судна. Благодаря высокому крутящему моменту на низких оборотах агрегат хорошо стартует с места и позволяет уверенно работать при различных нагрузках. Модель подходит для эксплуатации в пресноводных и морских условиях, выдерживает значительные перепады температуры и влажности.   Базовая комплектация мотор Parsun T40FWL-T - 1 шт. запасная свеча - 2 шт. инструкция по эксплуатации - 1 шт. картонная упаковка - 1 шт. крыльчатка водяной помпы - 1 шт. модуль ДУ - 1 шт. ремкомплект - 1 шт. топливный бак - 1 шт. трос аварийного запуска - 1 шт. трос газ-реверс - 2 шт. чека безопасности - 1 шт. шланг для топливного бака с грушей - 1 шт. ..

Parsun T40FWS — универсальный 2-тактный бензиновый лодочный двигатель для маломерных судов с мощностью 40 лошадиных сил. Эта модель оптимально сбалансирована по характеристикам, что делает ее подходящей для широкого круга задач — от рыбалки до активного отдыха и туристических прогулок. Объем цилиндров — 703 см³, максимальные обороты — 4500-5500 об/мин. Вес — около 74 кг, что делает модель достаточно легкой для транспортировки без ущерба мощности и надежности.   Конструкция и надежность Точное зажигание с первого раза. Силовая установка оснащена современной цифровой системой CDI, которая обеспечивает стабильную подачу искры нужной мощности в нужный момент, независимо от внешней температуры и текущих условий эксплуатации. Благодаря этому агрегат уверенно запускается даже в холодную погоду, без лишних усилий. CDI-система — один из факторов, обеспечивающих плавную и надежную работу установки на всех оборотах. Лодка быстро выходит на глиссер, а управление остается предсказуемым и комфортным даже в сложных погодных условиях. Два способа запуска. Лодочный двигатель поддерживает как электростартер, так и ручной запуск — с удобной рукояткой для экстренных случаев, например, при севшем аккумуляторе. Увеличенный маховик способствует лёгкому старту, часто уже с первого рывка. Удобный пульт управления. Компактный дистанционный контроллер позволяет держать под контролем все основные функции: запуск, управление подсосом, переключение передач (вперёд, нейтраль, назад), регулировку оборотов — включая возможность точной настройки холостого хода. Также предусмотрена кнопка экстренного отключения (к ней крепится страховочный шнур из комплекта), а для длительных переходов будет полезна функция фиксации оборотов. В пульте предусмотрено и управление электротримом — дополнительной опцией, о которой расскажем ниже. Тихая работа. Низкий уровень шума делает двигатель Parsun особенно привлекательным для рыболовов и охотников, предпочитающих скрытность и спокойствие на воде. Минимум вибрации. Для повышения комфорта китайский производитель предусмотрел установку амортизирующих резинок в местах крепления, где вибрация от движущихся частей могла бы передаваться на корпус установки и саму лодку. Это заметно повышает плавность хода и общее удобство при эксплуатации.   Область применения Parsun T40FWS отлично подходит для работы на пресных и морских водоемах, адаптирован к эксплуатации в самых различных климатических условиях. Используется на рыболовных лодках, прогулочных судах и надувных катамаранах. Высокий крутящий момент обеспечивает быстрый выход на глиссирование и уверенное поддержание скорости даже при высокой нагрузке. Устройство рассчитано на интенсивное использование, что позволяет применять его в коммерческих целях.   Стандартная комплектация мотор - 1 шт. запасная свеча - 2 шт. инструкция по эксплуатации - 1 шт. картонная упаковка - 1 шт. крыльчатка водяной помпы - 1 шт. модуль ДУ - 1 шт. ремкомплект - 1 шт. топливный бак - 1 шт. трос аварийного запуска - 1 шт. трос газ-реверс - 2 шт. чека безопасности - 1 шт. шланг для топливного бака с грушей - 1 шт. ..

Parsun T40J FWL — это 2-тактный мотор с мощностью 40 лошадиных сил, который отличается улучшенной системой впрыска топлива и эргономичным румпельным управлением. Он разработан для тех, кто ищет оптимальное сочетание мощности, экономичности и простоты эксплуатации. Модель идеально подходит для маломерных судов различного назначения, обеспечивая уверенный ход и высокую маневренность.   Область применения Лодочный двигатель подходит для широкого круга задач — рыбалка, прогулки, небольшие коммерческие перевозки. Высокий крутящий момент обеспечивает быстрый разгон и уверенный ход лодки, а надежность конструкции позволяет эксплуатировать мотор в самых различных условиях.   Технические спецификации Этот бензиновый лодочный двигатель относится к линейке двухтактных лодочных агрегатов мощностью 40 л.с., отличающихся уменьшенным рабочим объемом — 669 см³ против 703 см³ у базовой версии. На это указывает литера «J» в названии. Максимальные обороты — 4500-5500 об/мин. Благодаря снижению объема удалось значительно уменьшить расход топлива во всем диапазоне оборотов без потери эффективности. В пиковом режиме такие версии расходуют максимум 16–17 литров в час, тогда как классические моторы на 40 сил потребляют до 20 л/ч. Более компактные габариты и снижение массы стали возможны за счет отказа от румпельного управления. Вся система контролируется дистанционным пультом (коммандером), который устанавливается в любом удобном месте, например, ближе к носу лодки. Parsun T40J FWL выделяется самой привлекательной ценой среди 40-сильных двухтактников на украинском рынке. Её часто выбирают те, кому нужен надежный и экономичный вариант для непродолжительных прогулок на лодках среднего и большого размера без перегруза. Корпус и ключевые элементы выполнены из специального морского алюминиевого сплава. Он лёгкий, прочный и отлично защищён от коррозии, что делает модель пригодной для постоянного использования не только в пресной воде, но и в солёной морской среде.   Конструкция и вес Корпус изготовлен из алюминиевого сплава с дополнительной защитой от коррозии, что позволяет использовать агрегат как в пресной, так и в соленой воде. Вес модели — около 70 кг, что облегчает ее монтаж и транспортировку.   Полный комплект двигатель Parsun - 1 шт. запасная свеча - 2 шт. инструкция по эксплуатации - 1 шт. картонная упаковка - 1 шт. крыльчатка водяной помпы - 1 шт. модуль ДУ - 1 шт. ремкомплект - 1 шт. топливный бак - 1 шт. трос аварийного запуска - 1 шт. трос газ-реверс - 2 шт. чека безопасности - 1 шт. шланг для топливного бака с грушей - 1 шт. ..

Слань-книжка - это новый вариант днищевого настила моторных лодок Колибри. Днищевой настил распологается по всей длине лодки, состоит из 3-х либо 4-х секций специально пропитанной фанеры, соединенной между собой лентами из материала ПВХ. Днищевой настил значительно повышает жесткость дна и улучшает ходовые качества лодки. Слань-книжка Kolibri 22.024.22 создана для моторной лодки KM-390C - по габаритным размерам полностью соответствует заявленной модели лодки.  Настил изготовлен в соответствии с лекалом днища лодки, включая необходимые зазоры для возможности легкой установки. Основной материал пайола это морская бакелитовая фанера, которая не боится ни воды, не жаркого солнца, ее прочностные свойства схожи с низколегированной сталью, обладает повышенной износостойкостью. В данном настиле имеется три секции соединенные воедино с помощью лент ПВХ. Таким образом получается сплошной пол от транца до носа.  Придает дополнительную жесткость мягкому полу, что позволяет более свободно перемещаться по кокпиту, а так же улучшает ходовые качества лодки. Слань-книжка Kolibri КМ200 полностью покрывает дно, легко устанавливается и демонтируется, занимает немного места при транспортировке. Поверхность настила имеет гладкую и шершавую сторону, гладкая - ложится на днище лодки, шершавая - сверху для уверенного перемещения по ней. Пайол слань-книжка, установленный в лодку, позволяет стоя ловить рыбу или совершать перемещения по кокпиту.  Для укладки настила не требуется больших усилий, просто разложите его на днище спущеной лодки и наполните баллоны воздухом. Снимается настил в той же последовательности, после этого очищается и складывается в сумку...

Пробка сливная транцевая предназначена для лодок 400 и 450DSL. включительно. Выполняет функцию удаления воды с кокпита лодки. Данным клапаном оборудуются все килевые моторные лодки Kolibri в стандартном оснащении. Клапан устанавливается в отверстие транцевой плиты по середине, в районе окончания надувного киля. Клапан изготовлен из прочного износостойкого пластика, способен безотказно работать в условиях контакта с песком, землей и тд. Клапан имеет два основных положения: открыт - язычок клапана поднят, закрыт - язычок клапана прижат к транцу...