Леєр Kolibri 12 мм чорний (11.0711.62)

..

Човен обладнаний консоллю дистанційного керування Sport. - Консоль Sport обладнана 2-х місним м'яким сидінням, дугою з нержавіючої сталі. - V-подібне глибоке днище зі склопластику - Анти ковзне покриття палуби - Надувний зварний балон з 5-ма герметичними відсіками виконаний в «італійському» стилі - Бортовий захист із водовідбійником - Бортовий леєр - Носове буксирувальне кільце, 2 буксирувальні кільця на балоні, 2 кормові кільця та одне носове кільце для підйому або буксирування іншого човна - Зливний клапан корпусу - Зливний клапан кокпіту - Носова ручка та 2 бортові ручки для перенесення - Ножний насос, адаптер клапана - Сумка для весел, насосу, ремкомплекту - Ремкомплект, посібник з експлуатації..

Двотактні мотори Suzuki набули своєї популярності насамперед, завдяки, невибагливості, надійності та безвідмовній роботі. Їхні відмінні швидкісні характеристики поєднуються з низьким рівнем витрати палива та простотою в управлінні. А нові японські технології дозволили зробити ці мотори по-справжньому довговічними. Фірмова система запалювання Suzuki PEI, забезпечить легкий запуск у будь-яких умовах, антикорозійне покриття захистить від іржі та продовжить термін роботи двигуна. Яку б модель ви не вибрали, ви можете бути впевнені в справжній японській якості та бездоганній надійності Вашого підвісного мотора Suzuki. Купуючи цей підвісний мотор, ви можете бути впевнені в тому, що він прослужить вам безвідмовно не один сезон. Антикорозійне покриття захищає двигун від іржі у найважчих умовах експлуатації. Поршневі кільця унікальної трапецієподібної форми дозволяють уникнути втрат потужності при передачі енергії палива на колінчастий вал. Це знижує витрату палива, а також продовжує термін служби двигуна. Човновий двигун Suzuki DT 30 S з ручним керуванням. Поршневі кільця унікальної трапецієподібної форми дозволяють уникнути втрати потужності при передачі енергії на колінчастий вал. Це знижує витрату палива, а також на багато подовжує термін служби двигуна. Система запалювання Suzuki PEI гарантує надійний та швидкий запуск двигуна. Човновий двигун Suzuki DT 30 S обладнаний ручним стартером. Потужний підвісний двотактний двигун Suzuki DT 30 S екіпірований міцною основою, що оберігає від неправильного поводження, та охолоджуються водою для міцності та звукоізоляції. Купуючи цей підвісний мотор, ви можете бути впевнені, що він прослужить вам безвідмовно не один сезон. Антикорозійне покриття захищає двигун від іржі у найважчих умовах експлуатації. Поршневі кільця унікальної трапецієподібної форми дозволяють уникнути втрат потужності при передачі енергії палива на колінчастий вал. Це знижує витрату палива, а також продовжує термін служби двигуна...

В наш час пропонується великий вибір моторів човнів різних виробників і складно зробити правильний вибір, від якого безпосередньо залежить комфорт, безпека і економічність плавання. Всі підвісні мотори поділяються на два види: двотактні та чотиритактні моделі. Кожна модель має свої переваги, тому вибір в основному залежить від сфери застосування. Найбільшого поширення набули двотактні човнові двигуни, так як мають більш високу питому потужність (в розрахунку на 1кг ваги). У більшості випадків їх цілком достатньо для будь-яких потреб. Протягом багатьох років човнові підвісні мотори компанії Suzuki залишаються серед найпопулярніших двотактних моделей. Така увага до мотора човна Suzuki DT15 S цілком обгрунтована. Двигун має достатню потужність, щоб забезпечити безпечне плавання компанії і в той же час, завдяки порівняно невеликій вазі та компактності переносити та встановити його зможе одна людина. З човновим мотором Suzuki DT 15 S однаково комфортно як на глибоких водоймах, так і на мілководді, не доставить проблем і кам'янисте дно, оскільки є можливість регулювання кута нахилу дейдвуду. Даний тип човнового мотора відрізняється своєю якістю та надійністю. Виготовляють Suzuki DT15 S із застосуванням сучасних технологій, які забезпечують чудові швидкісні характеристики та стабільну роботу. Використання безконтактної електронної системи запалювання (PEI-запалювання) дозволяє значно спростити запуск двигуна та підвищує ефективність процесу згоряння палива, збільшує термін експлуатації свічок запалювання. У головці блоку циліндрів поршні та камери згоряння мають куполоподібну форму, що забезпечує надходження горючих сумішей у більшій кількості та відповідно підвищує робочі характеристики двигуна Suzuki DT15 S: більш високу віддачу потужності та нижчу витрату палива. Поршневі кільця виконані у формі трапеції, що сприяє поліпшеній передачі енергії з найменшими втратами, що збільшує ефективність процесу згоряння. На зниження рівня шуму двигуна та покращення розгону впливає система випуску відпрацьованих газів, які проходять через маточину гребного гвинта. У всіх двотактних моделей корпус помпи виготовлений з нержавіючої сталі і тому майже не схильний до корозії і довговічний у використанні. Для комфортнішого керування двотактні човнові мотори оснащені деякими пристроями. Наприклад, можливість фіксації мотора в піднятому положенні або регулювання зусилля, що додається, для повороту. Використання нових японських технологій роблять ці мотори по-справжньому довговічними. Весь корпус двигуна покритий багатошаровим антикорозійним покриттям поверх алюмінієвого сплаву, що продовжує його термін служби. Кріпильні елементи оброблені спеціальним складом. Купуючи двигун компанії Suzuki, можете бути впевнені в бездоганній надійності та справжній японській якості. У комплект поставки обов'язково входять трилопатевий гребний гвинт, набір інструментів та аварійний трос...