Еко-сумка Kolibri 30х40х10 см

Для швидкого ремонту надувних човнів торгової марки Kolibri був створений набір, який включає пластиковий пенал, латки і клей для виправлення пробоїв у човні. При заміні елементів надувних човнів Kolibri використовуйте лише оригінальні запчастини...

Човновий мотор Parsun F13.5A BMS — це сучасне рішення для власників маломірних плавзасобів, що поєднує надійність, хорошу потужність та простоту експлуатації. Він підходить як для використання на надувних човнах, так і на катерах з алюмінію або пластику, а також може служити допоміжним двигуном для більших суден.   Ключові параметри Бензиновий човновий мотор Парсун оснащений чотирьохтактним двоциліндровим двигуном. Діаметр циліндра складає 63 мм, хід поршня — 58,1 мм. Потужність досягає 13,5 кінських сил, що дозволяє впевнено виходити на гліссування з легким або середнім човном. Оберти регулюються в діапазоні від 4500 до 5500 об/хв. Система запалювання цифрова (CDI), що сприяє стабільному запуску та роботі. Пуск здійснюється вручну, управління — румпельне. Передавальне число редуктора — 2.08:1. Двигун охолоджується водою, а карбюраторна система подачі палива живиться від зовнішнього бака ємністю 24 літри. Об'єм масла в картері — 1 літр, у редукторі — 0,25 літри. Використовується неетильований бензин АІ-92/95, рекомендується моторне масло SAE 10W30 або 10W40. Свічка запалювання — NGK DPR7EA-9.   Конструкція та матеріали Корпус виконаний із спеціального морського алюмінію, стійкого до корозії, що дозволяє використовувати його як у прісній, так і в солоній воді. Гребний гвинт — алюмінієвий, трилопатевий, з типорозміром 9-1/4×11''. Вихлоп відводиться через маточину гвинта, що знижує рівень шуму та вібрації. Конструкція мотора для човна передбачає ручний підйом з можливістю роботи в режимі мілководдя. Кріплення здійснюється через міцну транцеву струбцину, що забезпечує надійну установку.   Керування та експлуатація Румпель має зручну прогумовану ручку з регульованим дроселем. Управління інтуїтивно зрозуміле, трипозиційна коробка дозволяє легко перемикатися між переднім ходом, нейтраллю і заднім ходом. Вбудований генератор забезпечує живлення електрообладнання та заряджання акумулятора. Можливість роботи в мілководному режимі робить його універсальним для різних умов водойм. Підйом регулюється вручну, що спрощує його експлуатацію та технічне обслуговування.   Габарити та вага Розміри бензинового човнового двигуна становлять приблизно 107 × 99 × 42 см, при цьому вага — близько 52 кг, що робить його досить мобільним для самостійного встановлення та транспортування. Довжина дейдвуду — 381 мм, що відповідає стандартному короткому транцю (Short Shaft). Завдяки оптимальному розподілу ваги та компактним габаритам, встановлення та демонтаж не потребують особливих зусиль.   Вміст упаковки мотор Parsun F13.5A BMS; зовнішній паливний бак ємністю 24 літри; паливний шланг із грушею; чека безпеки; комплект інструментів; запасна свічка запалювання; шнур аварійного запуску; інструкція користувача. ..

Чотирьохтактний мотор Parsun F20A BWS відмінно підходить для човнів довжиною 4–6 метрів і впевнено справляється з навантаженням у вигляді пасажирів і вантажу. Він підійде як для відпочинку (рибалка, полювання, туризм), так і для комерційного або технічного використання. Завдяки збалансованим характеристикам та продуманій конструкції двигун швидко завоював популярність на ринку.   Основні переваги Оптимальне співвідношення потужності та ваги, що дозволяє брати більше корисного вантажу без шкоди для ходу. Доступна вартість серед аналогів із порівнянними параметрами. Гарантія 3 роки - додаткове підтвердження надійності та якості складання. Зручне управління - ергономічний румпель, ручний трим, режим роботи на мілководді, зрозумілий навіть початківцям. Надійний захист від корозії та механічних пошкоджень, допускається експлуатація бензинового човнового двигуна у солоній воді. Низький рівень шуму та вібрацій, а також екологічність, що дозволяє використовувати двигун у зонах з особливими природними вимогами.   Технічні характеристики Parsun F20A BWS Потужність: 20 к.с. (14.7 кВт) Робочий об'єм: 362 см³ Оберти: 5000–6000 об/хв Витрата палива: до 6.9 л/год. Місткість зовнішнього бака: 24 л Генератор: 12V/6A Висота транцю: 381 мм Вага: 52 кг Особливості конструкції та експлуатації ???? Система запуску Бензиновий човновий двигун Parsun оснащений комбінованим запуском: електричний стартер – основний, ручний – резервний на випадок розрядженого акумулятора. Застосовано електронну систему запалювання CDI, що не містить механічних деталей, що забезпечує стабільний пуск у будь-яку погоду. ???? Органи управління Румпель довжиною 40 см зручно лежить у руці завдяки рельєфній прогумованій поверхні. Поворот ручки регулює оберти, а фіксатор дозволяє утримувати потрібну швидкість. Зусилля обертання настроюється під користувача. ???? Перемикання передач Важель розташований поруч із румпелем, зручно дотягуватися. Три режими: "вперед", "нейтраль" і "реверс". Запуск можливий лише при нейтральній передачі – система блокує стартер при увімкненій швидкості. ???? Маневреність Зміна напрямку руху здійснюється поворотом головної частини. Положення фіксується ексцентриковим затискачем зручно на прямих ділянках. ???? Трим та робота на мілководді Ручна система трима дозволяє вибрати кут нахилу під конкретні умови. Для проходження складних ділянок передбачено спеціальний режим — конструкція піднімається та фіксується. ???? Охолодження Здійснюється рахунок примусової подачі води, термостат регулює робочу температуру. Внутрішні канали захищені цинковим покриттям, що дозволяє використовувати техніку навіть у морській воді. ???? Корпус Обтічна форма та компактне розміщення елементів керування. Верхній ковпак виготовлений із міцного пластику, стійкого до дії води та УФ-променів, надійно фіксується засувкою.   Комплектація У стандартний комплект входять: Підвісний мотор Зовнішній паливний бак Шланг із грушею Чека безпеки Трос аварійного запуску Набір для ремонту Посібник з експлуатації Картонна упаковка ..

Носова сумка стане в нагоді для зберігання та транспортування багатьох речей без яких активний відпочинок важко уявити! Носова сумка Колібрі 32.001.34 сірого кольору виготовлена ​​з непромокаючої тканини і легко кріпиться до Вашого надувного човна. Цей м'який тканинний рундук для надувного човна займає мінімум місця і збереже ваші речі від промокання та впливу сонячних променів. У комплект входить: клей, тубус, кріплення...

Parsun F15A BMS — це мотор для маломірних суден, яким необхідний двигун з достатньою потужністю, простим управлінням і високим рівнем надійності. Цей  човновий мотор на бензині особливо добре показує себе на риболовлі, у туристичних походах та при активному відпочинку. Сучасні технології, застосовані в конструкції, забезпечують безперебійну роботу в різних умовах — від спокійних озер до прибережних морських зон.   Все про можливості В основі пристрою — двоциліндровий чотиритактний бензиновий двигун робочим об'ємом 369 куб. див. Максимальна потужність складає 15 кінських сил при оптимальному діапазоні обертів від 4500 до 5500 за хвилину. Застосовується класична карбюраторна система подачі палива, а запалювання здійснюється через сучасний блок CDI, що гарантує стабільний запуск та роботу без збоїв. Охолодження реалізовано за рахунок водяної системи з термостатом — це запобігає перегріву навіть при тривалому використанні. Рекомендується використання неетильованого бензину з октановим числом 91 та вище.   Керування та трансмісія Мотор Parsun F15A BMS керується за допомогою румпеля, завдяки чому зберігається максимальний контроль. Запуск ручної роботи, що робить його автономним від акумуляторної системи. Є три передачі — вперед, нейтраль та реверс, що зручно при маневруванні, особливо в обмеженому просторі. Передбачена можливість роботи в мілководному режимі, а система вихлопу через маточину гвинта забезпечує тиху та комфортну експлуатацію.   Конструкція та сумісність Довжина дейдвуда становить 381 мм, що робить його сумісним з човнами з коротким транцем. Маса — 52 кг, що дозволяє відносно легко встановити або зняти двигун при необхідності. Закріплюється він стандартною транцевою струбциною. Гребний алюмінієвий гвинт, з типорозміром 9¼ на 8 дюймів, що забезпечує впевнену тягу за різних режимів руху. Конструкція корпусу мотора для човна і захисних елементів розрахована на стійкість до корозії, у тому числі при використанні в солоній воді.   Надійність та експлуатаційні переваги Завдяки продуманій конструкції, бензиновий човновий двигун Parsun відрізняється стійкістю до перевантажень і довговічністю. Він легко справляється з тривалою роботою на різних обертах, стійкий до перепадів температури та не потребує частого обслуговування. Технічне обслуговування проводиться у стандартні інтервали та не потребує спеціального обладнання. Пристрій надійний і стабільний, що підтверджується тривалим гарантійним терміном.   Базова комплектація двигун паливний бак ємністю 24 літри паливний шланг із ручною грушею чека аварійної зупинки трос для ручного запуску свічка запалювання ремкомплект інструкція з експлуатації упаковка для транспортування ..