Баранець уключини універсальний Kolibri

У наш час придбати човновий мотор не складає особливих труднощів. Вибір дуже багатий, різноманітний, серйозна увага приділяється питанням безпеки, відповідності екологічним вимогам двигуна. Купівля човнового двигуна процес відповідальний, дорогий, тому краще купувати якісну продукцію від надійних світових виробників. Одним із таких виробників є японська компанія Tohatsu. Човнові мотори цього виробника відрізняються стабільною роботою, міцністю, компактністю, зручністю керування, малою витратою палива. Двотактний підвісний мотор для лодки Tohatsu M30H S - оптимальний варіант як для любителів-водомоторників, так і для комерційного рибальства. Надійний 2-тактний човновий мотор Tohatsu M30H S у своєму класі підвісних човнових моторів працюватиме довше та ефективніше, ніж будь-який інший човновий мотор. Двоциліндровий двотактний мотор Tohatsu M30H S виконаний з високоякісного морського алюмінієвого сплаву, стійкого до дії морської води. Модель оснащується алюмінієвим гвинтом. Рідина система охолодження не допустить перегріву двигуна, а цинкове покриття внутрішньої частини системи охолодження захищає її від корозії. Надійність двигуна одна з важливих якостей при організації відпочинку на воді. Коробка передач, електронна (мікропроцесорна) система запалювання, максимально точна реакція на акселератор, призначені для нарізування води з дивовижною легкістю. Плавний старт і система контролю заборонених дій користувача дозволяють мотору для човна Tohatsu M30H S витримати найжорсткіші умови експлуатації на різних човнах. Переваги двигуна Tohatsu M30H S: - Простий в експлуатації - Технологія петльового продування забезпечить стабільність роботи та економію палива; - Система запалення CD - для швидкого старту; - Надійна ручка перемикання передач (F)-вперед (N)-нейтраль (R)-назад; - Якісний морський алюмінієвий сплав - максимальний захист від корозії; - цинкове покриття каналів системи охолодження; - Перевірена технологія 2-х тактних моторів - забезпечить надійність; - Простий дизайн без надмірностей; - Корпус водяного насоса з нержавіючої сталі; - Вбудований термостат для ефективної роботи системи охолодження; - Виносний бак на 25 літри - Чека аварійної зупинки двигуна (на всіх моделях Tohatsu)...

Човновий мотор Tohatsu M25H L – це найменший двотактний двигун, який зумів перетнути Атлантичний океан. Є унікальним поєднанням потужності, надійності та економічності, за цілком помірною вартістю. Легкість і безпека при запуску забезпечує система ручного старту, що запобігає небажаним коливанням і ривкам, рівність і безперебійність у роботі гарантує карбюраторна система подачі палива. Двигун показує оптимізовані технічні параметри та розгінні характеристики, має величезний попит на світовому ринку. Робочий об'єм циліндра складає 429 см3. Максимальна кількість обертів холостого ходу регулюється в діапазоні 5000-6000 об/хв, довжина транця становить 508 мм. Агрегат має просту конструкцію і не має стартера. Наявність двоциліндрового двигуна дозволить посадити у вашому човні до 5 осіб і не відчувати нестачі в потужності. Продумана форма гребного гвинта сприятиме плавному руху та чуйному управлінню. Аварійний захист чіпляється на зап'ястя та забезпечить чітке відключення при перекиданні тощо. У комплекті йде бак на 25 літрів, що гарантує проходження великих відстаней. Особливості: - термостат системи охолодження забезпечує оптимальну температуру двигуна незалежно від навантаження та часу використання, - система захисту перемикання передачі від помилок користувача, - водна помпа з нержавіючої сталі, - поліпшена система вихлопу Комплектація: - пусковий шнур, - шнур аварійного запуску, - система пуску холодного двигуна, - генератор змінного струму, - паливний бак на 25 л, гребний гвинт, - запасні свічки, набір інструментів. Tohatsu M25H L це відмінний вибір для рибалки з кільовим човном!..

Човни Колібрі мають знімний килимок днища. Це унікальна запатентована технологія конструкторів Колібрі. Слань-килимок виготовляється з вологостійкої фанери товщиною 9 мм, з одного боку мають гладку поверхню, з іншого – рифлену, антиковзну. Кишені виготовляються з тканини ПВХ і зварюються на установках НВЧ, захищають борт човна від стирання. Днищовий килимок розташований у центральній частині човна. Cлань-килимок посилює загальну конструкцію човна і дозволяє пасажирам стояти в човні впевненіше, крім того, ноги пасажирів не продавлюють днище і не створюють перешкод під час руху судна. Слань-килимок є знімним і встановлюється на дно човна при спущених балонах...

Air - deck 23.001.13 - надувний днищовий настил високого тиску, який може встановлюватися на гребний човен Kolibri K-220 замість традиційних жорстких настилів. Air-deck складається з двох шарів тканини ПВХ, з'єднаних між собою тисячами синтетичних ниток, що утворюють стільникову структуру. У зібраному стані він займає мало місця і легко пакується в невелику сумку, що йде в комплекті. Для ефективного використання Air-deck необхідне накачування до твердого стану 0,6-1,0 Бар. Високий тиск досягається за допомогою насоса, що йде в комплекті. Переваги: мала вага - легше традиційних днищових настилів компактність (у зібраному вигляді пакується в невелику сумку) швидкість складання (достатньо накачати насосом, що йде в комплекті) можливість використання для відпочинку (як матрац тощо) Комплектація: настил насос високого тиску сумка ..