Кільсон для надувних човнів (KM-300 – KM-360) (11.092.00)

Слань-книжка – це новий варіант днищового настилу моторних човнів Колібрі. Днищовий настил розташований по всій довжині човна, складається з трьох або чотирьох секцій спеціально просоченої фанери, з'єднаної між собою стрічками з матеріалу ПВХ. Днищовий настил значно підвищує жорсткість дна та покращує ходові якості човна. Слань-книжка Kolibri 22.012.22 призначена для моторного човна KM-300 - за габаритними розмірами повністю відповідає заявленій моделі човна. Настил виготовлений відповідно до лекала днища човна, включаючи необхідні зазори для легкої установки. Основний матеріал пайола це морська бакелітова фанера, яка не боїться ні води, не жаркого сонця, її міцнісні властивості схожі з низьколегованою сталлю, має підвищену зносостійкість. У даному настилі є три секції, з'єднані воєдино за допомогою стрічок ПВХ. Таким чином виходить суцільна підлога від транця до носа. Надає додаткову жорсткість м'якій підлозі, що дозволяє більш вільно пересуватися по кокпіту, а також покращує ходові якості човна. Слань-книжка Kolibri КМ200 повністю покриває дно, легко встановлюється і демонтується, займає трохи місця при транспортуванні. Поверхня настилу має гладку і шорстку сторону, гладка - лягає на днище човна, шорстка - зверху для впевненого переміщення по ньому. Пайол слань-книжка, встановлений в човен, дозволяє стоячи ловити рибу або переміщення по кокпіту. Для укладання настилу не потрібно великих зусиль, просто розкладіть його на дно спущеного човна і наповніть балони повітрям. Знімається настил у тій самій послідовності, після цього очищається і складається у сумку...

Слань-книжка – це новий варіант днищового настилу моторних човнів Колібрі. Днищовий настил розташований по всій довжині човна, складається з трьох або чотирьох секцій спеціально просоченої фанери, з'єднаної між собою стрічками з матеріалу ПВХ. Днищовий настил значно підвищує жорсткість дна та покращує ходові якості човна. Слань-книжка Kolibri 22.024.22 призначена для моторного човна KM-390C - за габаритними розмірами повністю відповідає заявленій моделі човна. Настил виготовлений відповідно до лекала днища човна, включаючи необхідні зазори для легкої установки. Основний матеріал пайола це морська бакелітова фанера, яка не боїться ні води, не жаркого сонця, її міцнісні властивості схожі з низьколегованою сталлю, має підвищену зносостійкість. У даному настилі є три секції, з'єднані воєдино за допомогою стрічок ПВХ. Таким чином виходить суцільна підлога від транця до носа. Надає додаткову жорсткість м'якій підлозі, що дозволяє більш вільно пересуватися по кокпіту, а також покращує ходові якості човна. Слань-книжка Kolibri КМ200 повністю покриває дно, легко встановлюється і демонтується, займає трохи місця при транспортуванні. Поверхня настилу має гладку і шорстку сторону, гладка - лягає на днище човна, шорстка - зверху для впевненого переміщення по ньому. Пайол слань-книжка, встановлений в човен, дозволяє стоячи ловити рибу або переміщення по кокпіту. Для укладання настилу не потрібно великих зусиль, просто розкладіть його на дно спущеного човна і наповніть балони повітрям. Знімається настил у тій самій послідовності, після цього очищається і складається у сумку...

Kolibri KM-330C – легке, компактне надувне каное зі стаціонарним транцем. Човен має велику плавучість, відмінну стійкість, велику вантажопідйомність і малу масу комплекту. Каное Колібрі має рухливі банки, зручні ручки для перенесення, курсові стабілізатори.     Переваги ▪︎ Міцна та стійка до порізів п'ятишарова тканина ПВХ щільністю 850 гр/м2; ▪︎ Невелика вага та розміри в транспортувальному стані; ▪︎ Швидкий монтаж-демонтаж човна; ▪︎ Два варіанти пайолу: слань-килимок, air-deck; ▪︎ Транець – з високоякісної, вологостійкої, ламінованої фанери; ▪︎ Рухливі банки – безступінчасте пересування банок уздовж борту човна дозволяє встановити сидіння у найбільш зручне для вас місце; ▪︎ Широкий вибір аксесуарів Kolibri та додаткового обладнання власного виробництва.   Погляньмо на деталі фурнітури Kolibri Тримач леєра (кінцевий) Тримувач леєра (прохідний) Клапан повітряний "БРАВО" Клапан перепускний Опора кріплення транцю Рим-ручка з буксиром Ручка мала для каное   Планування відсіків Номінальний тиск у балонах човна ПВХ Колібрі становить 0,25 бар, що забезпечує оптимальні умови для безпечного плавання. Для зручності експлуатації в човні передбачені перепускні клапани, які автоматично скидають надлишковий тиск, підтримуючи стабільну роботу човна та підвищуючи його безпеку.   Колір Кожна модель доступна у трьох колірних варіаціях: зелений, темно-сірий або світло-сірий.   Настил Човен поставляється без пайола, проте, за потреби, можна вибрати один із двох варіантів настилу: Air-deck, слань-килимок або слань-книжка. Це дозволяє підібрати найбільш зручний варіант для вашої водної подорожі.   Що йде у комплекті? Двомісний надувний човен Kolibri Весла Банки Насос Зіп Паспорт човна Сумка ..

Чотирьохтактний мотор Parsun F20A BWS відмінно підходить для човнів довжиною 4–6 метрів і впевнено справляється з навантаженням у вигляді пасажирів і вантажу. Він підійде як для відпочинку (рибалка, полювання, туризм), так і для комерційного або технічного використання. Завдяки збалансованим характеристикам та продуманій конструкції двигун швидко завоював популярність на ринку.   Основні переваги Оптимальне співвідношення потужності та ваги, що дозволяє брати більше корисного вантажу без шкоди для ходу. Доступна вартість серед аналогів із порівнянними параметрами. Гарантія 3 роки - додаткове підтвердження надійності та якості складання. Зручне управління - ергономічний румпель, ручний трим, режим роботи на мілководді, зрозумілий навіть початківцям. Надійний захист від корозії та механічних пошкоджень, допускається експлуатація бензинового човнового двигуна у солоній воді. Низький рівень шуму та вібрацій, а також екологічність, що дозволяє використовувати двигун у зонах з особливими природними вимогами.   Технічні характеристики Parsun F20A BWS Потужність: 20 к.с. (14.7 кВт) Робочий об'єм: 362 см³ Оберти: 5000–6000 об/хв Витрата палива: до 6.9 л/год. Місткість зовнішнього бака: 24 л Генератор: 12V/6A Висота транцю: 381 мм Вага: 52 кг Особливості конструкції та експлуатації ???? Система запуску Бензиновий човновий двигун Parsun оснащений комбінованим запуском: електричний стартер – основний, ручний – резервний на випадок розрядженого акумулятора. Застосовано електронну систему запалювання CDI, що не містить механічних деталей, що забезпечує стабільний пуск у будь-яку погоду. ???? Органи управління Румпель довжиною 40 см зручно лежить у руці завдяки рельєфній прогумованій поверхні. Поворот ручки регулює оберти, а фіксатор дозволяє утримувати потрібну швидкість. Зусилля обертання настроюється під користувача. ???? Перемикання передач Важель розташований поруч із румпелем, зручно дотягуватися. Три режими: "вперед", "нейтраль" і "реверс". Запуск можливий лише при нейтральній передачі – система блокує стартер при увімкненій швидкості. ???? Маневреність Зміна напрямку руху здійснюється поворотом головної частини. Положення фіксується ексцентриковим затискачем зручно на прямих ділянках. ???? Трим та робота на мілководді Ручна система трима дозволяє вибрати кут нахилу під конкретні умови. Для проходження складних ділянок передбачено спеціальний режим — конструкція піднімається та фіксується. ???? Охолодження Здійснюється рахунок примусової подачі води, термостат регулює робочу температуру. Внутрішні канали захищені цинковим покриттям, що дозволяє використовувати техніку навіть у морській воді. ???? Корпус Обтічна форма та компактне розміщення елементів керування. Верхній ковпак виготовлений із міцного пластику, стійкого до дії води та УФ-променів, надійно фіксується засувкою.   Комплектація У стандартний комплект входять: Підвісний мотор Зовнішній паливний бак Шланг із грушею Чека безпеки Трос аварійного запуску Набір для ремонту Посібник з експлуатації Картонна упаковка ..

Flover 35 TG - це один із двох електричних моторів для човна з тягою в 35 фунтів, якщо говорити модельному ряду виробника. Представлений двигун має стандартний набір функцій свого класу. Але пара налаштувань все-таки відрізняє його і дає деякі переваги. Човновий електромотор Flover 35 TG буде незамінним та вірним другом для любителів риболовлі. Він найбільше підходить для експлуатації у важких умовах. Низький рівень шуму при русі по воді робить його ідеальним помічником на рибалці. Електричний мотор Flover 35 ТG - це дуже компактний і легкий двигун у своєму класі, його вага складає всього 6,7 кг. Електромотор з найменшою вагою у своєму класі ідеально підійде для сімейних прогулянок на човні. Стане чудовим варіантом для прихильників екотуризму, мисливців, рибалок, яким необхідне безшумне пересування по воді, для тролінгу. Ідеальна альтернатива для використання на водоймищах, в яких заборонено застосування бензинових двигунів. Розроблений у Південній Кореї човен має всі необхідні сертифікати і є лідером у співвідношенні ціна/якість, працює тихо. Модель проста в експлуатації, встановленні та обслуговуванні. За допомогою електричного човнового двигуна Flover 35TG Ви пересуватиметеся абсолютно непомітно! Відсутність шуму під час роботи створює ідеальні умови для тролінгу. Перед вами невеликий електричний двигун для човна, який працює дуже тихо, надійно, а ще не забруднює навколишнє середовище. Однією з переваг цього електродвигуна є телескопічна ручка, яка може подовжуватися на 50 см та індикатор заряду акумуляторної батареї. Відстежуючи рівень заряду акумулятора, ви зможете оцінити час, який ви зможете провести на воді, спланувати відповідний маршрут або вчасно підзарядитися. Акумулятор, що різко розрядився, не застане вас посеред річки. З таким типом двигуна Ви просто насолоджуватиметеся прогулянкою на будь-якому надувному човні. Живлення здійснюється від акумуляторної батареї, що оснащена світлодіодним індикатором рівня заряду. Накручування водоростей на гвинт зведено до мінімуму. Рух передбачено обидві сторони – п'ять швидкостей вперед і три тому. Двигун оснащений телескопічною рукояттю керування (подовження 14 см), румпель можна збільшити (додаткову комплектацію). Кут його нахилу допустимий у 10 положень, розширюючи експлуатаційні можливості двигуна. На особливу увагу заслуговує гребний гвинт електродвигуна Фловер 35 ТГ. Він має конструкцію, яка запобігає намотуванню водоростей. Для вас це буде особливо актуальним, якщо доводиться рибалити на заросла неглибокій водоймі. Електромотори Flover це: висока якість виконання виняткові надійність та довговічність відсутність шуму - ідеальна умова для тролінгу відмінний показник якість/ціна мале енергоспоживання та максимальне тягове зусилля невелика вага та компактність спеціальна конструкція гвинта виключає накручування на нього водоростей Отримуйте задоволення від відпочинку на природі!..