Ключ для клапана повітряного та перепускного Kolibri (13.025.00)

Air - deck 23.005.13 - надувний днищовий настил високого тиску, який може встановлюватися на гребний човен Kolibri K-280СТ замість традиційних жорстких настилів. Air-deck складається з двох шарів тканини ПВХ, з'єднаних між собою тисячами синтетичних ниток, що утворюють стільникову структуру. У зібраному стані він займає мало місця і легко пакується в невелику сумку, що йде в комплекті. Для ефективного використання Air-deck необхідне накачування до твердого стану 0,6-1,0 Бар. Високий тиск досягається за допомогою насоса, що йде в комплекті. Переваги: мала вага - легше традиційних днищових настилів компактність (у зібраному вигляді пакується в невелику сумку) швидкість складання (достатньо накачати насосом, що йде в комплекті) можливість використання для відпочинку (як матрац тощо) Комплектація: настил насос високого тиску сумка ..

Надувная лодка длиной 260 см Колибри К-260Т – це чудове рішення для любителів активного відпочинку на воді, яка також підтримує встановлення підвісного двигуна. Збільшений діаметр балонів до 34 см, а також наявність двох герметичних відсіків забезпечують високий рівень безпеки при експлуатації на відкритих водоймах. Це ідеальний вибір для тих, хто цінує поєднання надійності та комфорту під час водних пригод. Можливість встановлення невеликого мотора перетворює цей човен на універсальний засіб для реалізації найсміливіших ідей на воді.   Матеріали з підвищеною зносостійкістю Основною особливістю човна Kolibri K-260T є його міцність і довговічність. Балони виконані з п'ятишарового ПВХ матеріалу щільністю 850 г/м2, що гарантує довгий термін служби та надійний захист від механічних пошкоджень, впливу хімікатів та ультрафіолетового випромінювання. Усі шви виготовлені з використанням професійного обладнання, що гарантує високу герметичність та надійність конструкції. Крім того, є можливість вибору одного з трьох типів настилу: слань-килимок, слань-книжка або надувне дно Air-deck. Це дозволяє підібрати найбільш підходящий варіант залежно від потреб активного відпочинку, забезпечуючи додатковий комфорт при використанні човна.   Основний акцент на безпеці Конструкція гребного човна Kolibri K-260T ретельно продумана для забезпечення максимальної безпеки і впевненості під час плавання відкритими водоймищами. Два герметичні відсіки в балонах із збільшеним діаметром до 34 см надають додатковий захист. Це робить човен чудовим вибором для активних водних подорожей річками та озерами, де надійність та безпека особливо важливі. Тиск у балонах двомісного човна для риболовлі Колібрі підтримується на рівні 0,25 бар, що гарантує відмінну стабільність та стійкість на воді.   Елементи фурнітури надувного човна 1. Ручка функціональна 2. Тримач леєра (кінцевий) 3. Тримач леєра (прохідний) 4. Уключина поворотна без гайки 5. Муфта весла (ліва, права) 6. Тримач весла   Простота встановлення, розбирання та експлуатації Однією з основних переваг цього човна є легкість у складанні та розбиранні, що дозволяє швидко відправитися в подорож без зайвих зусиль. Рухливі сидіння забезпечують зручність при переміщенні бортом, дозволяючи налаштувати їх у найбільш комфортне положення для кожного користувача.   Серія гребних човнів Kolibri Стандарт Гребні човни «Стандарт» — це надійні надувні човни, розраховані на 1-3 пасажири, з можливістю встановлення підвісного мотора (купується окремо). Залежно від ваших переваг, ви можете вибрати модель, орієнтуючись на три основні характеристики: розмір, колір і тип настилу. Розмір Перші моделі К-220Т, К-240Т, К-260Т ідеально підходять для перенесення в рюкзаку. А човни К-280СТ та К-300СТ, з діаметром балонів до 38 см, пропонують покращену безпеку та комфорт, що робить їх придатними для використання на відкритих водоймах. Колір Виберіть колір гребного човна з різноманітної палітри, щоб підкреслити його індивідуальність. Таким чином, ваш човен буде не тільки практичним, а й стильним. Настил Човен серії "Стандарт" поставляється без пайола, проте, при необхідності, можна вибрати один з трьох варіантів настилу: слань-килимок, слань-книжка або надувне дно Air-deck. Це дозволяє підібрати найбільш зручний варіант для вашої водної подорожі.   Що йде в комплекті? Надувний човен Kolibri Весла Сидіння Насос Зіп Паспорт Сумка ..

FLOVER є підрозділом великого південнокорейського автомобільного концерну BOLIM. Під цією торговою маркою випускаються підвісні електромотори високої якості, різної потужності і в широкому ціновому діапазоні. Серед пропонованих моделей можна підібрати і купити підвісний човен FLOVER як для річкових, так і для морських суден, яхт, катерів або човнів, для риболовлі або подорожі. Електромотори Flover характеризуються такими особливостями: - тиха безшумна робота двигуна, - досить низьке мале енергоспоживання, - телескопічна ручка, - зручність в експлуатації, - простота в обслуговуванні, - ергономічність дизайну, - максимальне тягове зусилля, - можливість встановлення практично на будь-який човен, - екологічність двигуна Flover 33 – це найменший електромотор серед усіх моделей виробника, а також один із найменших човнових електромоторів у принципі на ринку. ПЛМ має цілих три модифікації, які мають однакові параметри, за винятком пари опцій: Flover 33 F – фіксований румпель, немає індикатора заряду. Flover 33 T – телескопічний румпель, немає індикатора заряду. Flover 33 TG – телескопічний румпель, є індикатор заряду. Електромотори Flover 33 TG – зручні та надійні, безшумні, екологічно чисті та невибагливі в обслуговуванні, ідеально підходять для тролінгу. Прекрасний варіант для прихильників екотуризму, мисливців, яким необхідне безшумне пересування по воді, рибалкам – для тролінгу. Дозволяють безшумно зайти у важкодоступні місця водойми, навіть найдрібніші. Електромотор з найменшою вагою у своєму класі. Модель дуже проста в експлуатації. Мала вага, невеликі габарити, невелике споживання енергії електродвигуна порівняно з аналогічними моделями інших виробників ставить його на перші місця серед підвісних електромоторів. Експлуатаційні витрати на човновий електромотор Фловер 33 TG практично нульові, Вам не потрібно витрачається на дорогий бензин і не менш дороге спеціальне масло, яке у великих кількостях споживають бензинові мотори. Ви будете пересуватися водоймою без запаху вихлопних газів, без диму і без шуму. Човновий електромотор Фловер має сертифікат CE та його виробництво повністю відповідає стандартам ISO. Всі мотори проходять найжорстокіший контроль якості. У виробництві використовуються тільки високоякісні та високотехнологічні композиційні матеріали. В установці та обслуговуванні електромотор дуже простий, завдяки вазі 6,8 кг його легко транспортувати одній людині. Накручування водоростей на гвинт розробники звели до мінімуму. Рух передбачено обидві сторони – п'ять швидкостей вперед і три тому. Двигун оснащений телескопічною рукояттю керування (подовження 14 см), румпель можна збільшити (додаткову комплектацію). Варто сказати, що керування електричним двигуном Фловер 33ТГ – одне задоволення. Горизонтальне регулювання кута нахилу здійснюється легко та має 10 позицій. Також ви можете здійснювати вертикальне регулювання, а саме рівень занурення гребного гвинта у воду. Кріплення мотора на транці здійснюється за допомогою простої та зручної струбцини. Корисна порада: використовуйте човновий електромотор на середніх швидкостях, так що Ви значно зекономите енергію акумулятора, таким чином збільшивши час плавання на електромоторі...

М'яке сидіння-сумка Колібрі зробить перебування в човні ще комфортнішим і приємнішим, а якщо плануються тривалі прогулянки на човні, воно стане просто незамінним. Сумка виконана з водонепроникної тканини, легко кріпиться до сидіння човна та виконує функцію зберігання речей та предметів. Особливість полягає в тому, що сумка розташована строго під сидінням човна і не займає корисної площі кокпіту. М'яка поверхня сидіння-сумки повністю покриває основне сидіння з багатошарової фанери, що робить Вашу риболовлю, полювання або прогулянку на човні м'якшою і комфортнішою...

Parsun T40J BMS — це двотактний човновий двигун потужністю 40 к.с., призначений для експлуатації в різних умовах. Пристрій впевнено виводить легкі човни на гліссування, демонструючи хорошу маневреність та стійкість ходу навіть за високого навантаження чи несприятливих погодних умов. Використовується як для приватного водного туризму, так і з комерційною метою — для риболовлі, полювання, транспортування пасажирів та вантажів, буксирування водних атракціонів та воднолижників.   Надійність та експлуатаційні характеристики Головні сильні сторони моделі — це простота управління та мінімальні вимоги до обслуговування. Конструкція бензинового човнового двигуна адаптована під експлуатацію в різних умовах, що підтверджується офіційною 3-річною гарантією. Надійність підтверджена багаторічним позитивним досвідом користувачів в Україні та за її межами. Незважаючи на китайське походження, Parsun впевнено конкурує з японськими аналогами, пропонуючи порівнянну якість за значно меншої вартості. Особливу увагу приділено збиранню та матеріалам, що позитивно позначається на довговічності та стабільній роботі.   Економічність та продуктивність Однією з головних переваг цієї моделі є знижена витрата палива. Завдяки оптимізованому робочому об'єму циліндрів, підвісний човновий мотор Парсун споживає в середньому 16-17 літрів бензину на годину при максимальному навантаженні. Це приблизно на 3-4 літри менше, ніж у стандартних двотактних моторів тієї ж потужності. Таким чином, забезпечується не тільки економія палива, а й зниження експлуатаційних витрат за збереження потрібної продуктивності.   Комфорт і рівень шуму Човновий мотор відрізняється помірним рівнем шуму та вібрації, особливо в порівнянні з типовими двотактними двигунами. Такий ефект досягається за рахунок вихлопу через маточину гвинта та наявності спеціальних амортизуючих прокладок у конструкції. Це підвищує рівень комфорту на борту та робить керування судном більш точним. Плавний хід, хороша курсова стійкість та відсутність різких вібрацій сприяють приємнішій навігації як на малій швидкості, так і при виході на глісер.   Сумісність та монтаж Ця версія призначена для встановлення на суднах з транцем висотою від 381 мм. Гвинт стабільно залишається зануреним у воду, що запобігає кавітації та забезпечує ефективну роботу при будь-яких маневрах. Установка можлива як на алюмінієві та пластикові човни, так і на надувні RIB-судна, катери і навіть яхти. Може використовуватись як основний чи допоміжний двигун на морських суднах. Цей підхід забезпечує гнучкість застосування моделі в різних умовах, включаючи морські та прісноводні акваторії.   Комплектація Parsun T40J BMS поставляється в базовій заводській комплектації, що включає: двигун (1 шт.), запасні свічки запалювання (2 шт.), інструкцію з експлуатації (1 шт.), картонну упаковку (1 шт.), крильчатку водяної помпи (1 шт.). ремкомплект (1 шт.), паливний бак (1 шт.), шланг із грушею для подачі палива (1 шт.), трос аварійного запуску (1 шт.), чеку безпеки (1 шт.). Цей комплект дозволяє відразу розпочати експлуатацію без необхідності докуповувати базові елементи...