Клапан зливний транцевий 21 мм, шибер, Kolibri

Parsun F20A BMS – одна з найпопулярніших моделей серед 20-сильних підвісних двигунів. В його основі лежать перевірені японські технології (аналог Yamaha), що гарантує надійність, а китайське складання робить його доступним за ціною. Більш того, це оновлена ​​та доопрацьована версія Parsun F20BMS, що підкреслює постійне прагнення виробника покращити свою техніку. Пристрій підходить не тільки для надувних кільових човнів, а й для алюмінієвих катерів довжиною до 4,5 метрів. Головне — враховувати висоту транця, яка має відповідати довжині дейдвуду (381 мм). Основні переваги Оптимальне поєднання потужності та ваги. При вазі всього 52 кг він забезпечує впевнену тягу і не потребує особливих зусиль під час транспортування або встановлення. Ергономіка та простота управління. Всі елементи розміщені зручно, румпель оснащений рельєфною гумовою рукояткою та шкалою обертів, що спрощує маневрування та контроль. Низький рівень шуму та вібрацій. Спеціальна конструкція системи вихлопу робить роботу тихою та комфортною. Економічність. Витрата палива на максимальному навантаженні - 6,9 л/год. У комплекті Parsun F20A BMS йде зовнішній бак на 24 літри, що дозволяє проходити великі відстані без дозаправки. Безпека. Передбачено кнопку аварійної зупинки: при падінні оператора за борт чека висмикується, і агрегат автоматично вимикається. Доступна ціна. За свою вартість підвісний мотор пропонує максимум можливостей, вигідно відрізняючись від аналогів. Конструкція та управління Корпус бензинового човнового двигуна виготовлений із міцного металу, стійкого до дії води. Установка на транець здійснюється двома надійними струбцинами. Пуск - ручний, стартер із зручною рукояткою дозволяє заводити його навіть у холодну погоду. Система запалювання CDI не потребує зовнішнього живлення та позбавлена ​​рухомих елементів, що підвищує надійність. Управління здійснюється за допомогою румпеля довжиною 40 см, який дозволяє не тільки керувати, а й регулювати оберти двигуна. Зручна шкала біля основи ручки допомагає стежити за споживанням палива. Також передбачено затискач для налаштування чутливості повороту.   Додаткові функції Регульований три (4 положення). Дозволяє адаптувати роботу агрегату під умови руху та тип човна. Покращує вихід на глісер, маневреність та прохідність. Режим мілководдя. Дозволяє підняти гвинт та зафіксувати його, щоб безпечно проходити ділянки з малою глибиною або проводити сушіння на стоянці. Водяне охолодження. Робочу температуру підтримує термостат, а цинкове покриття внутрішніх каналів захищає від корозії. Генератор із стабілізатором. Забезпечує підзарядку бортового акумулятора корисно для додаткового обладнання на човні.   Комплектація У базовий набір входять: Бензиновий човновий двигун Parsun зовнішній паливний бак (24 л); паливний шланг із грушею; трос аварійного запуску; чека безпеки; масляний фільтр; ремкомплект; свічки запалювання; посібник з експлуатації; упаковка. ..

При купівлі підвісного мотора для човна рекомендуємо звернути Вашу увагу на підвісні мотори для човнів японської фірми Tohatsu. Tohatsu M3.5B2 S – двотактний підвісний мотор японського виробництва, який стане вашим надійним помічником та безвідмовним супутником як під час прогулянок водоймою, так і на риболовлі. Він допоможе вам у риболовлі будь-якого виду, у тому числі і в тролінгу. Ви зможете поступово обловити величезну акваторію і знайти найбільш уловисте місце рибалки. Човновий мотор Tohatsu M3,5B2 S можна розгортати на 360 °, встановлювати під чотирма різними кутами, що забезпечує легкість керування цим двигуном. Ці підвісні човнові мотори мають вбудований зарядний пристрій та акумулятори, які постійно заряджаються. Ця модель була тепло сприйнята громадськістю завдяки своїм збалансованим розмірам, потужності та вазі. Пристрій дуже просто транспортувати, а в управлінні він неймовірно слухняний. Незважаючи на одноциліндровий двигун, потужність досягається значною. Також двигун стабільно працює при різних навантаженнях завдяки ефективній системі охолодження забортною водою. Невеликий бак разом із малою витратою порадують вас відсутністю зайвої ваги човна та великим запасом ходу. Основи зручності та комфорту: • Управління "Вперед-нейтраль" та розворот мотора на 360° • Алюмінієвий сплав гарантує тривалу експлуатацію двигуна без корозії. • Цинкове покриття забезпечує гарний захист навіть у морській воді Переваги двигуна: - Система запалення CD - для швидкого старту; - Зручна ручка для перенесення мотора; - Перевірена технологія 2-х тактних моторів - забезпечить надійність; - Простий дизайн без надмірностей; - Простий в експлуатації - Технологія петльового продування забезпечить стабільність роботи та економію палива; - Чека аварійної зупинки двигуна...

Тент-намет для моделі КМ330DL, КМ330DSL Колібрі призначений для комфортного відпочинку на воді пасажирів плавального засобу. Тент захищає пасажирів човна від сонячних променів, вітру, дощу, бризків води, комарів та інших комах. Ви самі швидко зберете тент – намет використовуючи інструкцію. Намет встановлюється у спеціальні пази та фіксується кріпленнями тенту (інструкція зі збирання додається). Простота конструкції виробу та наявність інструкції дозволяє зробити установку за мінімальний час. При перевезенні у спеціальній сумці тент-намет займає дуже мало місця. Комплектація: складана алюмінієва рама, вологостійкий комбінований тент, різні кріплення, пензлик, клей, інструкція з встановлення...

Шибер транцевий призначений для видалення води з кокпіту човна. Призначений для човнів із пластиковим транцем. Клапан встановлюється в отвір транця моторного човна та має кілька настановних розмірів, залежно від товщини транця. Установка даного клапана на моторних човнах Kolibri - опціональна і не є стандартним оснащенням. Клапан виготовлений із міцного пластику, стійкого до зношування, і має простий механізм за принципом засувки або заслінки. Засувка має два положення: відкрито – шток клапана у верхньому положенні, закрито – шток займає нижнє положення...

Лопать весла спрощена Kolibri призначена для комплектації надувних човнів Kolibri. Це невеликі полегшені весельні лопатки, які виготовлені з міцного пластику та мають аеродинамічний вигин та ребра, для максимального контакту з водою при гребінці, та мінімальний – при підйомі лопатей. Лопать розроблена для невеликих човнів, де пріоритетною є невелика вага комплекту. Лопать є складовою весел і фіксується на держаку весла за допомогою кнопки...