Днищовий настил Air - deck Kolibri K-280Т

Parsun T30FWS — підвісний човновий двигун з дистанційним керуванням, розрахований на серйозні навантаження та активне використання на воді. З максимальною потужністю 30 кінських сил він ідеально підходить для оснащення великих надувних човнів, алюмінієвих та пластикових моделей, катерів та RIB-човнів. Завдяки своїй продуктивності, ця модель здатна впевнено переміщати як легкі судна на глісері, так і важкі човни у режимі водойм. Це робить його підходящим вибором як для риболовлі та полювання, так і для водних прогулянок, комерційної експлуатації та буксирування атракціонів.   Пульт дистанційного керування та можливості керування Ключовою відмінністю даної версії є наявність у стандартній комплектації командира — пульта дистанційного керування, що дозволяє керувати основними функціями з капітанської позиції. Він включає троси «газ-реверс», кріплення, електростартер та кнопку екстреної зупинки з чекою безпеки. Управління передачами, холостим ходом, збагаченням паливної суміші, а також можливість регулювання обертів та встановлення стабільної швидкості роблять експлуатацію зручною та безпечною. Дистанційне керування особливо актуальне для катерів та великих човнів з кермовим постом.   Конструктивні особливості та матеріали Для виготовлення корпусу використовується морський алюмінієвий сплав, стійкий до корозії. Це дозволяє застосовувати агрегат як у прісній, так і в солоній воді без ризику швидкого зношування. Конструкція позбавлена ​​румпеля, що робить підвісний бензиновий човновий мотор Парсун компактніше по ширині, а малошумна робота забезпечується системою вихлопу через маточину гвинта та антивібраційними подушками. Усі елементи спроектовані з урахуванням довговічності та простоти обслуговування.   Робочі характеристики та продуктивність В основі човнового мотора — двоциліндровий двигун об'ємом 496 см³ із карбюратором оптимізованої конструкції. Він розвиває обороти в діапазоні 4500 – 5500 за хвилину, а на холостому ході працює на рівні 1050 – 1150 об/хв. Надійна електронна система запалювання CDI забезпечує стабільну іскру навіть у несприятливих погодних умовах. Модель демонструє плавну, стійку роботу на будь-якому рівні обертів, а також ефективно розганяє човни завдовжки до 4 м до виходу на глісер.   Функціональність та комфорт експлуатації Для підвищення зручності та безпеки можливе встановлення електротриму (купується окремо), який дозволить швидко піднімати та опускати дейдвуд без фізичного зусилля. Це особливо важливо при русі по ділянках з підводними перешкодами або на мілководді. Вбудований генератор (12В/6А) з випрямлячем та стабілізатором дозволяє заряджати акумулятор та живити бортове обладнання, а також особисту електроніку пасажирів. Все це робить експлуатацію двигуна максимально зручною та сучасною.   Призначення та сфери застосування Універсальність цієї моделі робить її ідеальною для різних сценаріїв: риболовля, полювання, сімейний відпочинок, буксирування водних лижників і атракціонів, комерційне використання в прокаті. Завдяки хорошій тязі, агрегат впевнено справляється з суднами з водотоннажністю від 500 кг та пасажирами у кількості до 4 осіб. Він забезпечує стабільний та контрольований рух у різних умовах — від спокійної гладі до хвиль та зустрічних течій.   Відповідні типи човнів Parsun T30FWS легко встановлюється на транці висотою 381 мм завдяки короткому дейдвуду. Підходить для встановлення на ПВХ-човни, алюмінієві та пластикові судна, RIB-моделі та невеликі катери. Може використовуватися як основний двигун або як додатковий — для маневрів або на випадок аварійної ситуації.   Комплектація Модель поставляється в повному комплекті, готовому до встановлення та експлуатації: бензиновий човновий двигун, модуль дистанційного керування, дві запасні свічки, троси газ-реверс (2 шт.), шланг з грушею, паливний бак, трос аварійного запуску, чека безпеки, крильчатка водяної помпи, ремкомплект з інструментами, інструкція та картонна упаковка...

Якщо Ви займаєтеся пошуком надійного, потужного моторного човна для риболовлі, активного відпочинку, подорожей, тоді раді Вам представити мотор мотору Tohatsu M18E2 EPS. Двотактний підвісний човновий мотор Tohatsu M важить 41 кг і витрачає всього 3 літри бензину на годину при середньому газі. Він має всі основні переваги потужних човнових моторів Тохатсу - потужний карбюратор, потужніші гребні гвинти і нічого зайвого і дорогого! Прекрасно підійде як на середній надувний човен ПВХ, так і на невеликий катер! Пристрій встановлюється на невисокий транець з висотою 381 мм (S), підходить для більшості суден різних типів. Його можна експлуатувати і в солоній, і в прісній воді. Компоненти, що контактують з водою, виготовлені з матеріалів, на яких не поширюється корозія (морський алюміній, нержавіюча сталь). Додатково корпус захищений кількома шарами фарби. Внутрішні канали водяного охолодження оцинковані. Система запалювання CD прискорює запуск. Корпус водяного наносу з нержавіючої сталі, захист від ненавмисного старту, термостатично керована система охолодження, мілководний привід роблять підвісний Tohatsu M18 одним з найпопулярніших у своєму класі. Двигун Tohatsu M18E2 EPS надійно захищений рідинною системою охолодження, яка оберігає двигун від можливого перегріву, тим самим збільшуючи його термін роботи. Карбюраторна система подачі палива забезпечить економічність та безперебійну роботу двигуна. Модель Tohatsu M 18 E2 EPS має дистанційне керування та електростартер, в комплекті з мотором поставляється пульт дистанційного керування з усіма сполучними електропроводами та кермовим важелем...

Якщо для вас важливі швидкість, відмінна маневреність і можливість комфортних подорожей по воді на значні відстані, то шестимісний надувний човен Kolibri KM-400DSL серії «Sea Line» стане для вас ідеальним рішенням! Цей видатний водний транспорт розроблений для тих, хто цінує поєднання високої продуктивності, зручності та надійності у будь-яких водних умовах. Відчуйте задоволення від прогулянок із сім'єю, насолоджуйтесь захоплюючими морськими пейзажами та проведіть незабутні моменти з друзями біля води. Випробуйте емоції, які неможливо купити, але які можна знайти, вирушивши в плавання на цьому моторному надувному човні Kolibri!   Особливості фурнітури човна 1. Ручка функціональна 2. Тримач леєра (кінцевий) 3. Тримач леєра (прохідний) 4. Уключина поворотна без гайки 5. Муфта весла (ліва, права) 6. Роульс якірний 8. Буксир з металевим кільцем 10. Клапан повітряний "браво" 11. Клапан перепускний 12. Тримач весла 13. Опора кріплення транця 14. Транцева металева накладка   Важливість розмірів для вашого комфорту Серія «Sea Line» привертає увагу своїми значними габаритами. Просторий кокпіт моделі KM-400DSL (319 x 90 см) надає достатньо місця для комфортного розміщення та вільного пересування шести осіб. Рухливі сидіння дозволяють гнучко розподіляти вантаж, що особливо актуально для тривалих морських подорожей, коли необхідно враховувати баланс та зручність розміщення пасажирів та обладнання.   Міцність та надійність конструкції Особлива перевага надувного човна – використання високоміцної п'ятишарової ПВХ-тканини щільністю 1100 г/м2. Транець виготовлений з вологостійкої ламінованої фанери, а його монолітні кріплення значно міцніші за традиційні ПВХ-стрічки. Такий підхід забезпечує виняткову довговічність конструкції та захист від механічних пошкоджень. Залежно від уподобань, надувний човен Kolibri завдовжки 400 см може бути оснащений пайолами двох типів - фанерними або алюмінієвими, що підвищує його морехідні характеристики, стійкість та швидкість.   Естетика та продуманість дизайну Ключовим елементом конструкції є вдосконалені обводи корпусу та напівсферичні кормові балони. Ці нововведення значно покращують ходові якості судна, забезпечуючи стабільність та плавність ходу навіть при експлуатації у непростих морських умовах. Додатково кіль має захисний брус, який знижує ризик пошкоджень при контакті з дном або підводними перешкодами. Також передбачений перепускний клапан для контролю тиску в балонах, вдосконалена веселна система з покращеною гідродинамікою та носовий роульс із зручним кріпленням для якірного троса.   Розташування відсіків надувного човна Безпека – один із головних пріоритетів даної моделі. Усередині балонів та надувного кіля розміщено чотири герметичні відсіки, що гарантує стійкість човна навіть у разі пошкодження одного з них. Тиск у балонах підтримується на рівні 0,25 бар, а в кілі – ndash; 0,35 бар, що забезпечує максимальний комфорт під час руху по воді.     Серія гребних човнів Kolibri Sea Line Гребні човни Kolibri Sea Line — це унікальна серія кільових суден, створена для тих, хто цінує поєднання швидкості, маневреності, комфорту та безпеки на воді. Залежно від ваших уподобань, ви можете підібрати ідеальну модель, орієнтуючись на три ключові параметри: розмір, колір і тип настилу. Розмір Sea Line - це найбільші човни з транцем в лінійці Колібрі. Їхня довжина варіюється від 330 см до значних 460 см, а потужність сумісних двигунів досягає 35 к.с. Завдяки збільшеному кокпіту (від 73х250 см до 90х370 см), кожна модель забезпечує просторий простір для комфортного розміщення та вільного пересування екіпажу чисельністю від 4 до 6 осіб. Колір Виберіть колір із широкої палітри відтінків, щоб підкреслити індивідуальність вашого кілевого моторного човна. Таким чином, він стане не лише функціональним засобом пересування, а й стильним відображенням вашого смаку. Настил Для підвищення ходових характеристик човни можуть бути оснащені пайолами зі стрінгерами із фанери або алюмінію. Ці матеріали надають корпусу додаткової жорсткості, забезпечуючи надійність і стійкість навіть на високій швидкості.   Комплектуючі Надувний човен під підвісний двигун 35 к.с. Весла Сидіння Пайол Насос Зіп Паспорт човна з транцем Сумка ..

Днищовий настил (слань - книжка) Kolibri 22.018.22 - полегшений днищовий настил для моторного кільового човна KM-260D. Це суцільний настил із багатошарової фанери з проклеєними ПВХ смужками на згинах з обох боків. Матеріал слань-книжки - бакелітова морська фанера, яка має спеціальну ламінацію, гладку з одного боку і протиковзну з іншого. Пайол слань-книжка складається з чотирьох фанерних секцій, скріплених між собою еластичним ПВХ матеріалом. Слань-книжка для кільових човнів має отвір у носовій секції повітряного клапана кільсона, і виріз з боку транца для обслуговування зливного клапана. Надає додаткову жорсткість м'якій підлозі, що дозволяє більш вільно пересуватися по кокпіту, а також покращує ходові якості човна. Слань-книжка Kolibri KM-280DL повністю покриває дно, легко встановлюється та демонтується, займає трохи місця при транспортуванні. Для зручного транспортування в комплект до настилу йде переносна сумка. Зручність даного пайолу це легкий монтаж та демонтаж у порівнянні з іншими настилами кільових човнів. Настил зручно складається, перегинаючись у місцях з'єднання секцій, і так само легко розкладається. Установка пайола слань-книжка проводиться при спущених балонах човна і не накаченому кільсоні. Після того, як настил встановлений, проводиться накачування балонів, після накачування кільсона. Кіль ніби видавлює настил вгору, дозволяючи відчувати його повноцінною жорсткою підлогою. По ньому можна вільно пересуватися, стояти, ловити рибу тощо...

Днищовий настил (слань - книжка) Kolibri 22.015.22 - полегшений днищовий настил для моторного кільового човна KM-300DL. Це суцільний настил із багатошарової фанери з проклеєними ПВХ смужками на згинах з обох боків. Матеріал слань-книжки - бакелітова морська фанера, яка має спеціальну ламінацію, гладку з одного боку і протиковзну з іншого. Пайол слань-книжка складається з чотирьох фанерних секцій, скріплених між собою еластичним ПВХ матеріалом. Слань-книжка для кільових човнів має отвір у носовій секції повітряного клапана кільсона, і виріз з боку транца для обслуговування зливного клапана. Надає додаткову жорсткість м'якій підлозі, що дозволяє більш вільно пересуватися по кокпіту, а також покращує ходові якості човна. Слань-книжка Kolibri KM-280DL повністю покриває дно, легко встановлюється та демонтується, займає трохи місця при транспортуванні. Для зручного транспортування в комплект до настилу йде переносна сумка. Зручність даного пайолу це легкий монтаж та демонтаж у порівнянні з іншими настилами кільових човнів. Настил зручно складається, перегинаючись у місцях з'єднання секцій, і так само легко розкладається. Установка пайола слань-книжка проводиться при спущених балонах човна і не накаченому кільсоні. Після того, як настил встановлений, проводиться накачування балонів, після накачування кільсона. Кіль ніби видавлює настил вгору, дозволяючи відчувати його повноцінною жорсткою підлогою. По ньому можна вільно пересуватися, стояти, ловити рибу тощо...