Жорсткий настил Kolibri KM-360DSL

Parsun T5.8BMS — це двотактний бензиновий човновий двигун який поєднує в собі компактність, високу продуктивність і невисоку вагу, що робить його відмінним вибором для різноманітних завдань: від прогулянок і рибалок до перевезення вантажів та буксирування водних атракціонів. Завдяки потужності 5.8 к.с., агрегат з легкістю виводить на глісер судно з екіпажем і спорядженням. При цьому установка не підлягає обов'язковій державній реєстрації, що суттєво спрощує її використання.   Простота встановлення та сумісність з різними типами човнів Модель розроблена з урахуванням широкого спектра використання на малих судах. Оснащена дейдвудом під стандартну висоту транця (381 мм) та кріпиться за допомогою простих монтажних струбцин. Пристрій відмінно підходить для експлуатації на ПВХ човнах, алюмінієвих, пластикових та RIB-човнах. Також може бути використаний як допоміжний двигун на невеликих катерах. Завдяки вазі всього 21 кг та скромним габаритам, мотор легко транспортується та встановлюється вручну, навіть без допомоги напарника.   Надійна та економічна робота в будь-яких умовах Високу надійність підтверджує трирічна гарантія від виробника та численні позитивні відгуки власників. Пристрій оснащений електронною системою запалювання CDI, завдяки якій забезпечується швидкий та стабільний запуск навіть за низьких температур. Відсутність рухомих деталей у системі запалення спрощує технічне обслуговування, знижує знос свічок та мінімізує утворення нагару.   Зручне керування та безпека У комплектації передбачений ергономічний румпель з гумовою ручкою, регулятором опору повороту ручки газу та кнопкою екстреної зупинки. Для безпеки в Parsun T5.8BMS передбачена чека з карабіном: при падінні за борт човновий двигун автоматично відключається. Пристрій оснащений тришвидкісною трансмісією (вперед, нейтраль, назад), що спрощує маневрування та дозволяє запускати двигун тільки на нейтралі, захищаючи від передчасного зношування.   Охолодження з термостатом та система трима Для стабільної роботи передбачена система водяного охолодження з термостатом, який керує потоком води в залежності від температури. Це виключає як перегрів, і переохолодження, зберігаючи робочий ресурс і продуктивність агрегату. Крім того, реалізовано ручне регулювання диферента з можливістю вибору з п'яти кутів нахилу, дозволяючи налаштовувати оптимальний кут установки для максимальної ефективності руху.   Додаткові технічні переваги Для зручності подолання мілководдя або перешкод передбачений механізм підйому дейдвуду з автоматичною фіксацією в одному з п'яти положень. Це рішення також корисне при тривалій стоянці, знижуючи ризик корозії та забруднення системи охолодження. Вихлопна система виведена через маточину гвинта — це знижує рівень шуму та підвищує ефективність тяги. Додатково вал оснащений демпферною втулкою, що захищає трансмісію від ударних навантажень під час зіткнення з перешкодами. Корпус та стартер виконані з морського алюмінію з антикорозійним покриттям, а канали охолодження додатково захищені цинковим шаром та анодним захистом.   Комплектація У набір входять: підвісний бензиновий човновий мотор Парсун (1 шт.), запасні свічки запалювання (2 шт.). ремкомплект (1 шт.), картонна упаковка (1 шт.), зовнішній паливний бак на 12 л (1 шт.), паливний шланг із грушею підкачування (1 шт.), чека безпеки з карабіном (1 шт.), аварійний трос для ручного запуску (1 шт.)...

Parsun T40FWL-T — це сучасний 2-тактний двигун, розроблений з урахуванням найвищих вимог до надійності та ефективності роботи на воді. Модель орієнтована на активних користувачів, які цінують поєднання високої потужності та економічної витрати палива. За рахунок інноваційної системи упорскування палива та продуманої конструкції цей агрегат забезпечує стабільну та тиху роботу, що особливо важливо для риболовлі, прогулянок та роботи на воді у будь-яких погодних умовах. Мотор для човна відрізняється компактністю та малою вагою, що полегшує транспортування та встановлення на різні типи маломірних суден.   Все про можливості Човновий двигун Парсун оснащений довгим дейдвудом (тип «L»), розрахованим на встановлення на транці висотою 50,8 см. Подібна висота характерна для легких морських суден з піднятою кормою та невеликим осадом, а також для риб з високою вантажопідйомністю та балонами діаметром від 50 см і вище. При виході на гліссування по відкритій воді довгий дейдвуд забезпечує стабільне занурення гвинта, запобігаючи кавітації та підвищуючи загальну продуктивність силової установки. Потужності більш ніж достатньо для виведення на глісер човнів середніх та великих розмірів. Також установка справляється з буксируванням воднолижників, надувних атракціонів та інших розваг на воді. Це гарний вибір для активного відпочинку на просторих та глибоких акваторіях. У комплект входить зовнішній паливний бак об'ємом 24 літри, оснащений шлангом і грушею підкачування. Завдяки конектору можлива швидка заміна стандартної ємності на альтернативну — в залежності від передбачуваної тривалості плавання. Незважаючи на гідну потужність, човновий двигун на бензині економно витрачає паливо — на максимальних оборотах лише близько 14 літрів на годину. Це робить його чудовим рішенням для далеких морських маршрутів. У базове оснащення також входить однофазний генератор 12V (6A) зі стабілізатором-випрямлячем. Він дозволяє заряджати акумулятор, до якого можна підключити як навігаційне обладнання, так і власну електроніку. Доповнює зручність експлуатації пульт дистанційного керування — компактний та інтуїтивно зрозумілий пристрій, що дозволяє керувати основними функціями прямо з носової частини судна.   Конструкція та матеріали Каркас і зовнішні панелі корпусу виготовлені з легкого та міцного алюмінієвого сплаву з антикорозійним покриттям, що істотно збільшує термін служби пристрою в агресивному морському середовищі. Корпус захищений від механічних пошкоджень та дії солоної води, елементи кріплення виконані з нержавіючої сталі. Вага складає близько 79 кг, що вважається оптимальним для моделей такої потужності, забезпечуючи баланс між масою і мобільністю.   Експлуатаційні можливості Цей варіант призначений для широкого спектру завдань: від прогулянкового катера до рибальського човна та невеликого комерційного судна. Завдяки високому моменту, що крутить, на низьких оборотах агрегат добре стартує з місця і дозволяє впевнено працювати при різних навантаженнях. Модель підходить для експлуатації у прісноводних та морських умовах, витримує значні перепади температури та вологості.   Базова комплектація мотор Parsun T40FWL-T - 1 шт. запасна свічка - 2 шт. інструкція з експлуатації - 1 шт. картонна упаковка - 1 шт. крильчатка водяної помпи - 1 шт. модуль дистанційного керування - 1 шт. ремкомплект - 1 шт. паливний бак - 1 шт. трос аварійного запуску - 1 шт. трос газ-реверс - 2 шт. чека безпеки - 1 шт. шланг для паливного бака з грушею - 1 шт. ..

Весло 12.101.62.1 чорне для гребних човнів. Зручне у використанні та транспортуванні. Випускається для комплектації надувних човнів Колібрі. Є оригінальною запчастиною розробленою та що випускається на підприємстві. Здійснюючи заміну комплектуючих елементів човнів Колібрі встановлюйте лише оригінальні фірмові запчастини...

Транцева накладка встановлюється на транцеву дошку та захищає транець від пошкоджень. Має габарити: 30х9 см. При заміні надувних човнів Kolibri використовуйте тільки оригінальні запчастини...

Двигун для човна Parsun T15BMS Pro DC — це надійне та потужне рішення для рибалок, мисливців та всіх, хто проводить багато часу на воді. Агрегат розроблений спеціально під вимоги українського ринку та відрізняється тим, що не вимагає державної реєстрації, позбавляючи власника зайвої паперової тяганини. Підходить як для активного відпочинку, так і для більш утилітарних цілей — від роботи у водних господарствах до участі у рятувальних операціях або буксирування інших плавзасобів. Антикорозійний захист човнового мотора дозволяє експлуатувати його як у прісній, так і в солоній воді.   Основні переваги Доступність та економічність При гідних технічних характеристиках модель залишається в більш вигідній ціновій категорії в порівнянні з аналогами. Істотним плюсом є відсутність необхідності в реєстрації, що заощаджує час та гроші. Продумана конструкція та надійність Надійність цього човнового мотора на бензині підтверджена офіційною гарантією терміном на 3 роки. Міцний склопластиковий корпус захищений від механічних пошкоджень, а важливі елементи — від води та корозії. Навіть при пошкодженні ремонт буде доступним та недорогим. Простота керування Зручний румпель з прогумованою ручкою та вбудованою функцією регулювання газу робить керування легким та інтуїтивно зрозумілим. Три стандартні передачі (вперед, нейтраль, назад) забезпечують маневреність у будь-яких умовах.   Технічні та конструктивні особливості Покращена система запалювання Сучасна електронна CDI-система замінює застарілу TCI, забезпечуючи стабільний запуск навіть у холодну погоду. Ефективне охолодження Додатковий канал у системі охолодження та вбудований термостат запобігають перегріву при тривалій роботі на високих обертах. Рівномірна подача палива Нова система подачі гарантує стабільне надходження паливної суміші, покращуючи ефективність Parsun T15BMS Pro DC і знижуючи ризик збоїв. Наявність вбудованого генератора Генератор на 12V/6A дозволяє заряджати мобільні пристрої, освітлювати простір на борту або підживлювати акумулятор. Система безпеки під час запуску Захисний механізм блокує запуск при включеній передачі, запобігаючи випадковому ривку судна та можливим пошкодженням. Знижений рівень шуму та вібрацій Завдяки оновленій системі відведення вихлопних газів, мотор працює тихіше і м'якше, забезпечуючи комфорт як для оператора, так і для пасажирів.   Зручність експлуатації та транспортування Незважаючи на високу потужність, човновий підвісний двигун Парсун має компактні габари, має компактні габарі, встановлювати та використовувати. Він міститься навіть у багажнику легкового автомобіля і не вимагає спеціальної підготовки для транспортування. Система кріплення включає дві потужні струбцини з затискачами, а також трим-систему з п'ятьма положеннями. Є функція підйому для руху по мілководді, що особливо актуально для українських річок та озер. Додатковий гумовий демпфер захищає редуктор від пошкоджень при зіткненнях з підводними перешкодами. При цьому основне навантаження прийме він гвинт — деталь, яку легко замінити чи відремонтувати.   Комплектація У комплект поставки входить все необхідне для комфортного та безпечного використання: Човновий мотор Зовнішній паливний бак (24 л) Шланг із грушею Трос аварійного запуску Запасні свічки Прокладка Чека безпеки Ремонтний комплект Картонна упаковка Детальна інструкція ..