Рим-утка якірна Kolibri

Фанерний пайол зі стрінгерами встановлюється на моторні киливі надувні човни Kolibri серій "Профі" та "SL". Призначений для надання додаткової жорсткості м'якому днищу в надувному човні, що дозволяє пересуватися легко по кокпіту човна. Фанерний пайол виготовляється з 12 мм вологостійкої фанери – у комплекті з алюмінієвими стрінгерами перетворює палубу надувного човна на жорстку та міцну конструкцію. Торці фанерного настилу за периметром захищені алюмінієвим профілем. Жорстка підлога Колібрі легко встановлюється та демонтується, а також займає небагато місця під час перевезення. Комплектація: сумка профіль фанера ..

Надувний човен RIB Kolibri Wing Ultra W500UT – це комфортабельний преміальний катер, що ідеально підходить для сімейного відпочинку, риболовлі та водних розваг. Він оснащений просторими рундуками, вбудованим кормовим диваном, інтегрованою паливною системою та широким вибором стандартних та додаткових опцій.   Kolibri Wing Ultra RIB Жорсткий надувний човен (RIB – Rigid Inflatable Boat) – це невелике моторне судно з міцним корпусом і надувним балоном, розділеним на секції і проходить по периметру верхньої частини борту. Завдяки жорсткому склопластиковому корпусу, цей човен завдовжки 5 метрів є удосконаленою версією традиційних надувних моторних човнів. RIB “Колібрі” Wing Ultra – це преміальні човни із сучасним дизайном, просторим кокпітом, високою вантажопідйомністю та безліччю опцій. Довжина їхніх корпусів варіюється від 3,3 до 6 метрів. Човни РІБ відрізняються розкішною комплектацією, передовими функціями та підвищеним комфортом, що робить їх ідеальними для далеких подорожей чи професійного використання. За бажанням можна встановити навігаційну арку з ходовими та габаритними вогнями. Колірне рішення У вас є можливість вибрати один з двох доступних кольорів: світло-сірий або темно-сірий.   Схема відсіків Човен RIB Kolibri Wing (Ultra) оснащений балонами з п'ятьма герметичними відсіками, тиск у яких становить 0,25 бар. Що йде в комплекті? Надувний човен Баллон надувний з ручками та привальним брусом Корпус склопластиковий середньої кіловатості Склопластиковий край балона Клапан надлишкового тиску Рундук носовий з м'якою накладкою Консоль рульова з скринькою, сидінням, м'якою накладкою, вітровим склом та поручнем Система рульового керування механічна Штурвал Диван кормовий інтегрований Комплект подушок та спинок для сидінь Паливна система інтегрована Система водовідведення Система вентиляції корпусу Антиковзна поверхня палуби Буксирувальні вуха (рим-скоба) Весло (2 шт.) Насос ножний, ремкомплект, інструкція Транець посилений Шланг гофрований у міжпалубному просторі для монтажу комунікацій ..

Човен для риболовлі Колібрі КМ-200 є компактним і зручним одномісним моторним плавзасобом, який ідеально підходить для любителів активного відпочинку і риболовлі. Ця модель із серії "Стандарт" від Kolibri поєднує у собі функціональність, надійність і продуманість кожної деталі. Оснащення включає рухомі сидіння, весла, носовий роульс, а також монолітні опори для кріплення стаціонарного транця. Такий комплект робить човен готовим до використання відразу після покупки. Однією з головних переваг серії Standart є можливість встановлення човнового мотора (купується окремо). Це перетворює його на універсальне рішення як для рибальських подорожей, так і для прогулянок по воді. Плоске дно забезпечує стабільність та стійкість, що особливо важливо при риболовлі або швартуванні. Носовий роульс з кріпленням для якірного каната дозволяє легко організувати надійну стоянку, а місткий кокпіт і рухомі сидіння, що регулюються, створюють ідеальні умови для комфортного відпочинку. Якщо ви доповните човен тентом-наметом, рівень зручності на воді стане ще вищим. Крім того, ви можете вибрати один з трьох варіантів пайолу: слань-килимок, слань-книжка або air-deck, залежно від ваших уподобань та завдань.   Можливість вибору кольору Виробник пропонує різноманітність колірних рішень та широкий асортимент додаткових аксесуарів, що дозволяє індивідуалізувати човен та адаптувати його під будь-які потреби.   Поглянемо на деталі фурнітури Kolibri 1. Ручка функціональна 2. Тримач леєра (кінцевий) 3. Тримач леєра (прохідний) 4. Уключина поворотна без гайки 5. Муфта весла (ліва, права) 6. Роульс якірний 9. Буксир із пластиковим кільцем 10. Клапан повітряний "браво" 12. Тримач весла 13. Опора кріплення транця 14. Транцева металева накладка   Більше комфорту, більше користі Однією з унікальних особливостей Kolibri КМ-200 є конструкція рухомих сидінь, які можна регулювати вздовж бортів. Це забезпечує не тільки зручність, але і гнучкість при настроюванні простору в кокпіті. Плоскодонний човен Kolibri виготовлений з високоякісного п'ятишарового ПВХ із щільністю 950 г/м2, що забезпечує виняткову міцність та стійкість до механічних пошкоджень. Балони човна мають зварні шви, виконані на установках ТВЧ, що гарантує довговічність та герметичність.   Планування відсіків Для підвищення безпеки в кожному балоні передбачено два герметичні відсіки. Робочий тиск усередині балонів становить 0,25 бар, що забезпечує необхідну жорсткість і стійкість човна. Додатково встановлені перепускні клапани, які автоматично скидають надлишковий тиск, запобігаючи можливим пошкодженням балонів та забезпечуючи оптимальні умови експлуатації.   Обладнайте човен двигуном для кращої швидкості Стаціонарний транець човна Kolibri КМ-200 дозволяє використовувати підвісні човнові мотори потужністю до 12 к.с., що забезпечує високу швидкість та ефективність пересування. Транець виконаний з вологостійкої фанери, що надає конструкції міцність і довговічність. Унікальні монолітні опори для кріплення транця набагато перевершують за надійністю традиційні кріплення на основі ПВХ-стрічок, що гарантує стійкість конструкції навіть за використання потужних моторів.   Серія моторних човнів Kolibri Стандарт Моторні човни «Стандарт» — є плоскодонними моделями з фіксованим транцем, просторим кокпітом, розрахованими на перевезення до чотирьох осіб і оснащеними можливістю установки підвісного мотора потужністю до 12 к.с. Залежно від ваших переваг, ви можете вибрати модель, орієнтуючись на три основні характеристики: розмір, колір і тип настилу. Розмір Серія включає шість різних моделей, від 200 до 330 см в довжину і від 144 до 160 см в ширину. Колір Кожен одномісний моторний надувний човен доступний у трьох кольорових варіаціях: зелений, темно-сірий, світло-сірий. Настил Човен Kolibri під підвісний двигун 3.5 л. поставляється без пайола, проте, при необхідності, можна вибрати один з трьох варіантів настилу: слань-килимок, слань-книжка або Air-deck. Це дозволяє підібрати найбільш зручний варіант для вашої водної подорожі.   Що йде в комплекті? Моторний надувний човен ПВХ Kolibri Весла Сидіння Насос Зіп Паспорт Сумка для човна ..

Тент - намет Kolibri 33.235.0.47 призначений для човна Kolibri K-280СT. Захистить Вас від сонця, вітру, дощу та настирливих комах. Ви самі швидко зберете тент - намет, використовуючи інструкцію, тент легко встановлюється. При перевезенні в упакованому вигляді намет займає мінімум місця. Тент комплектується всім необхідним для встановлення на човен: тент металеві дуги всі необхідні кріплення транспортувальна сумка інструкція. ..

Підвісний човновий електромотор Fisher 65 призначений для установки на надувні, пластикові та алюмінієві човни, а також водні велосипеди з максимально допустимою повною масою до 1300 кг і довжиною судна не більше 6 метрів. Він використовується як основний рушій, так і допоміжний або тролінговий. Весь модельний ряд Фішерів вирізняється високою економічністю. Для виходу на воду достатньо зарядити акумулятор, що значно дешевше ніж використання бензинового палива. Він працює практично безшумно, що створює комфортні умови для риболовлі та відпочинку на воді, дозволяючи насолоджуватися природою та тишею.   Призначення Фішер створений для різних цілей: тролінгової риболовлі, основного руху човна і маневрування в умовах звивистих річок або місць з великою кількістю перешкод. Він підходить для встановлення на човни з транцем висотою 381 або 508 мм, довжиною до 6 метрів та повною масою до 1300 кг. Електромотор підходить для наступних типів суден: Надувні ПВХ-човни; Пластикові та алюмінієві човни з жорстким корпусом; Водні велосипеди. Він стійкий до впливу корозії та розрахований на тривалу експлуатацію як у прісній, так і в солоній воді, що робить його універсальним та довговічним.   Переваги Ця модель має низку значних переваг, які забезпечили їй популярність серед власників маломірних судів. По-перше, це порівняно низька вартість при високій якості виготовлення. У виробництві застосовуються міцні та довговічні матеріали — литий алюміній, ударостійкий ABS-пластик, композитне скловолокно, посилений нейлон та інші сучасні матеріали, що гарантують надійність та стійкість пристрою до механічних пошкоджень та впливу навколишнього середовища. Управління максимально зручне завдяки телескопічному румпелю, який дозволяє легко регулювати напрямок руху та перемикати передачі, а також завдяки компактній вазі пристрою. Мотор має функцію реверсу, що значно полегшує маневрування на воді. Особливу увагу приділено екологічності – він працює безшумно і не виділяє шкідливих викидів в атмосферу, що сприяє збереженню чистого повітря та природної акустики навколишнього середовища. Вбудований індикатор заряду акумулятора дозволяє контролювати заряд батареї без використання додаткових приладів. З погляду економії, він також перевершує бензинові двигуни. Для роботи на максимальній потужності потрібно приблизно 3 кВт*год електроенергії, що забезпечує більше двох годин безперервного руху та суттєво знижує експлуатаційні витрати. Щіточний електродвигун Фішер, поміщений у корпус з корозійностійкого литого алюмінію, забезпечує надійність, простоту конструкції та порівняно низьку вартість. Гребний гвинт закріплений безпосередньо на валу без проміжних деталей – редуктора чи додаткових підшипників. Така конструкція знижує ймовірність поломок та спрощує обслуговування. Корпус алюмінієвого двигуна ефективно відводить тепло, що запобігає перегріву навіть за тривалої роботи на максимальній потужності.   Конструкція головного блоку Керуюча електроніка розміщена в головному блоці, захищеному міцним пластиковим корпусом, стійким до ультрафіолету, вібрацій та впливу вологи. Матеріал корпусу не втрачає міцності з часом, не тріскається та зберігає естетичний зовнішній вигляд завдяки глянсовій чорній поверхні та обтічній формі.   Румпель та управління Телескопічний румпель виготовлений з удароміцного ABS-пластику та висувається на 12 см для комфортного керування. Його довжина варіюється від 18 до 30 см. Поворот румпеля вправо-вліво змінює напрямок руху човна, а обертання навколо своєї осі перемикає передачі - п'ять швидкостей вперед і три назад, з положенням "Нуль" для зупинки двигуна. Перемикання передач супроводжується чітким клацанням, яке дозволяє контролювати перемикання не тільки візуально, а й на слух.   Стійка та регулювання положення Стійка - це трубка із міцного, але легкого композитного склопластику, всередині якої проходять дроти живлення двигуна. Матеріал стійки витримує як статичні, і динамічні навантаження під час руху човна. За допомогою хомута на стійці можна змінювати положення гребного гвинта - піднімати його для проходження мілководдя або опускати для роботи у звичайному режимі. Регулювання здійснюється за допомогою гвинта-баранчика, який фіксує стійку в потрібному положенні.   Блок кріплення до човна Кріплення до човна здійснюється за допомогою двох транцевих струбцин із посиленими нейлоновими рамами та сталевими гвинтами із зручними ручками-баранчиками. При установці необхідно закріпити струбцини на транці та щільно затягнути гвинти. Важливо правильно встановити агрегат по центру транця, щоб уникнути усунення судна убік під час руху, що ускладнить керування. Між струбцинами знаходиться механізм фіксації стійки, який дозволяє фіксувати електромотор Fisher 65 у вертикальному, горизонтальному і восьми проміжних положеннях з кроком 10°. Це забезпечує можливість підняття з води для очищення гвинта від водоростей або встановлення в мілководний режим.   Особливості експлуатації та рекомендації Конструкція проста та надійна, монтаж та обслуговування не викликають складнощів, проте є важливі моменти, які слід враховувати: Не рекомендується підключати човновий мотор до звичайних автомобільних акумуляторів, щоб уникнути ризику витікання кислоти. Тяговий акумулятор ємністю 150 А·год важить близько 44 кг, що вимагає уважного планування завантаження човна та зручності транспортування. Глибокий розряд акумулятора суворо заборонено, що значно скорочує термін його служби. Частота обертання гвинта не дозволяє вивести човен на гліссування, рух завжди відбувається у режимі водовипромінювання.   Технічні характеристики Фішер 65 працює від тягового акумулятора типу AGM або гелевого з напругою 12 і ємністю 150 А·ч. На п'ятій швидкості показники такі: Сила струму - 67 А; Потужність - 804 Вт; Швидкість обертання гвинта - 1250 об/хв; Тягове зусилля - 65 lbs (приблизно 30 кг). Висота складає 123 см, а вага всього 9 кг, що дозволяє зручно переносити його вручну або перевозити у багажнику автомобіля. Довжина кабелю для підключення до акумулятора – 1,25 метра.   Гребний гвинт Двигун комплектується гребним гвинтом діаметром 10,25 дюймів з міцного пластику. Монтаж гвинта здійснюється за допомогою шпонки, шайби та гайки, які входять до комплекту постачання. У комплект також входить ключ для зручності установки. Пластиковий гвинт має подвійний захист: при легких зіткненнях він амортизує удар, знижуючи навантаження на вал, а при сильних ударах лопаті ламаються першими, оберігаючи двигун від серйозних пошкоджень. Заміна гвинта обходиться дешевше за ремонт двигуна.   Індикатор заряду акумулятора Акумулятори типу AGM та гелеві дуже чутливі до глибокого розряду, що скорочує термін служби батареї. Щоб уникнути пошкоджень, на верхній панелі головного блоку встановлений індикатор заряду з підсвічуванням. Зелені світлодіоди показують нормальний рівень заряду електродвигуна, а червоні сигналізують про критичне падіння напруги. Якщо останній зелений світлодіод гасне, подальша експлуатація без заряджання акумулятора неможлива.   Комплектація Мотор поставляється у міцній картонній коробці з пінопластовими вставками для захисту від ударів та зміщення під час транспортування. Також у наборі йде гребний гвинт з комплектом для монтажу (гайковий ключ, гайка, шайба, шпонка) та інструкція з експлуатації...