М'яке сидіння 0.20 x 0.83 м Kolibri KM-300 - KM-360DSL

Якщо для вас важливі швидкість, маневреність і можливість зручно подорожувати на великі відстані по воді, то моторний кільовий надувний човен Kolibri KM-450DSL із серії «Sea Line» — це те, що вам потрібно! Цей човен завдовжки 450 см, розрахований на шістьох людей, створений для тих, хто цінує високу продуктивність, комфорт та безпеку на воді. Проводьте незабутні моменти на воді із сім'єю, насолоджуйтесь красою природи та спілкуванням з друзями на березі. Випробуйте емоції, які неможливо купити, але які дарує лише подорож на цьому човні Kolibri Sea Line!   Особливості фурнітури човна 1. Ручка функціональна 2. Тримач леєра (кінцевий) 3. Тримач леєра (прохідний) 4. Уключина поворотна без гайки 5. Муфта весла (ліва, права) 6. Роульс якірний 8. Буксир з металевим кільцем 10. Клапан повітряний "браво" 11. Клапан перепускний 12. Тримач весла 13. Опора кріплення транця 14. Транцева металева накладка   Важливість розмірів для вашого комфорту «Sea Line» включає найбільші моторні човни у лінійці Kolibri. Просторий кокпіт моделі KM-450DSL (369 x 90 см) пропонує достатньо місця для комфортного розміщення та вільного пересування до 6 осіб на борту. Надувний човен під підвісний двигун 35 к.с. оснащений рухомими сидіннями, які можна легко регулювати залежно від потреб. Це особливо зручно для тих, хто віддає перевагу довгим морським подорожам і потребує додаткового простору для пасажирів і спорядження.   Міцність та надійність конструкції Однією з головних особливостей човна є використання міцної п'ятишарової тканини ПВХ щільністю 1100 г/м2. Транець виготовлений з якісної вологостійкої ламінованої фанери, а його монолітні опори набагато міцніші за традиційні ПВХ-стрічки. Таке рішення гарантує відмінний захист від пошкоджень і робить човен вкрай стійким та довговічним. Залежно від переваг, човен може бути оснащений пайолами двох типів — фанерними або алюмінієвими, що сприяє покращенню морських та експлуатаційних характеристик для досягнення високої швидкості.   Естетика та продуманість дизайну Моторний надувний човен Kolibri виділяється завдяки покращеним обводам і напівсферичним кормовим балонам, які значно підвищують його динамічні та морехідні якості, роблячи її ідеальною для експлуатації в різних морських умовах. Крім того, кіль додатково захищений брусом, що підвищує безпеку при зіткненні з дном або іншими перешкодами. Човен також обладнаний перепускним клапаном для регулювання тиску в балонах, покращеною весільною групою з оптимізованими гідродинамічними характеристиками та роульсом носової частини з кріпленням для якірного каната.   Розташування відсіків надувного човна У кілевому моторному човні передбачені 4 герметичні відсіки, розміщені в балонах і надувному кілі, що підвищує безпеку і надійність при плаванні. Тиск у балонах підтримується на рівні 0,25 бар, тоді як у кілі — 0,35 бар, створюючи оптимальні умови для комфортного пересування по водній гладі.     Серія гребних човнів Kolibri Sea Line Гребні човни Kolibri Sea Line — це унікальна серія кільових суден, створена для тих, хто цінує поєднання швидкості, маневреності, комфорту та безпеки на воді. Залежно від ваших уподобань, ви можете підібрати ідеальну модель, орієнтуючись на три ключові параметри: розмір, колір і тип настилу. Розмір Sea Line - це найбільші човни в лінійці Колібрі. Їхня довжина варіюється від 330 см до значних 460 см, а потужність сумісних двигунів досягає 35 к.с. Завдяки збільшеному кокпіту (від 73х250 см до 90х370 см), кожна модель забезпечує просторий простір для комфортного розміщення та вільного пересування екіпажу чисельністю від 4 до 6 осіб. Колір Виберіть колір надувного човна із широкої палітри відтінків, щоб підкреслити індивідуальність вашого човна з транцем. Таким чином, він стане не лише функціональним засобом пересування, а й стильним відображенням вашого смаку. Настил Для підвищення ходових характеристик човни можуть бути оснащені пайолами зі стрінгерами із фанери або алюмінію. Ці матеріали надають корпусу додаткової жорсткості, забезпечуючи надійність і стійкість навіть на високій швидкості.   Комплектуючі Шестимісний надувний човен Kolibri Весла Сидіння Пайол Насос Зіп Паспорт Сумка ..

Банка фанерна носова з кріпленням призначена для човнів моделі Kolibri KM-400DSL, KM-450DSL. Сидіння має форму у вигляді трапеції, через звуження носової частини човна. З нижньої частини банки встановлені кріплення для пересування рейкою на балонах. Сидіння виготовлене із вологостійкої фанери. Нижня та верхня частина банки ламінована, торці пофарбовані спеціальним водовідштовхуючим розчином. Залежно від моделі човна фанерні банки виробляються різних габаритних розмірів із морської фанери різної товщини. Товщина фанери залежить від моделі човна та розрахункового навантаження...

Parsun T15FWS — підвісний човновий двигун з дистанційним керуванням, розрахований на серйозні навантаження та активне використання на воді. З максимальною потужністю 15 кінських сил він ідеально підходить для оснащення великих надувних човнів, алюмінієвих та пластикових моделей, катерів та RIB-човнів. Завдяки своїй продуктивності, ця модель здатна впевнено переміщати як легкі судна на глісері, так і важкі човни у режимі водойм. Це робить його підходящим вибором як для риболовлі та полювання, так і для водних прогулянок, комерційної експлуатації та буксирування атракціонів.   Пульт дистанційного керування та можливості керування Ключовою відмінністю даної версії є наявність у стандартній комплектації командира — пульта дистанційного керування, що дозволяє керувати основними функціями з капітанської позиції. Він включає троси «газ-реверс», кріплення, електростартер та кнопку екстреної зупинки з чекою безпеки. Управління передачами, холостим ходом, збагаченням паливної суміші, а також можливість регулювання обертів та встановлення стабільної швидкості роблять експлуатацію зручною та безпечною. Дистанційне керування особливо актуальне для катерів та великих човнів з кермовим постом.   Конструктивні особливості та матеріали Для виготовлення корпусу використовується морський алюмінієвий сплав, стійкий до корозії. Це дозволяє застосовувати агрегат як у прісній, так і в солоній воді без ризику швидкого зношування. Конструкція позбавлена ​​румпеля, що робить підвісний бензиновий човновий мотор Парсун компактніше по ширині, а малошумна робота забезпечується системою вихлопу через маточину гвинта та антивібраційними подушками. Усі елементи спроектовані з урахуванням довговічності та простоти обслуговування.   Робочі характеристики та продуктивність В основі човнового мотора — двоциліндровий двигун об'ємом 246 см³ із карбюратором оптимізованої конструкції. Він розвиває обороти в діапазоні 4500-5500 за хвилину. Надійна електронна система запалювання CDI забезпечує стабільну іскру навіть у несприятливих погодних умовах. Модель демонструє плавну, стійку роботу на будь-якому рівні обертів, а також ефективно розганяє човни завдовжки до виходу на глісер.   Функціональність та комфорт експлуатації Для підвищення зручності та безпеки можливе встановлення електротриму (купується окремо), який дозволить швидко піднімати та опускати дейдвуд без фізичного зусилля. Це особливо важливо при русі по ділянках з підводними перешкодами або на мілководді. Вбудований генератор (12В/6А) з випрямлячем та стабілізатором дозволяє заряджати акумулятор та живити бортове обладнання, а також особисту електроніку пасажирів. Все це робить експлуатацію двигуна максимально зручною та сучасною.   Призначення та сфери застосування Універсальність цієї моделі робить її ідеальною для різних сценаріїв: риболовля, полювання, сімейний відпочинок, буксирування водних лижників і атракціонів, комерційне використання в прокаті. Він забезпечує стабільний та контрольований рух у різних умовах — від спокійної гладі до хвиль та зустрічних течій.   Відповідні типи човнів Parsun T15FWS легко встановлюється на транці висотою 381 мм завдяки короткому дейдвуду. Підходить для встановлення на ПВХ-човни, алюмінієві та пластикові судна, RIB-моделі та невеликі катери. Може використовуватися як основний двигун або як додатковий — для маневрів або на випадок аварійної ситуації.   Комплектація Модель поставляється в повному комплекті, готовому до встановлення та експлуатації: бензиновий човновий двигун, модуль дистанційного керування, дві запасні свічки, троси газ-реверс (2 шт.), шланг з грушею, паливний бак, трос аварійного запуску, чека безпеки, крильчатка водяної помпи, ремкомплект з інструментами, інструкція та картонна упаковка...

Parsun T15BWS — це двотактний мотор потужністю 15 к.с., який ідеально підходить як для активного відпочинку, так і для роботи на воді. буксируванням, перевезенням вантажів та багатьма іншими завданнями. Компактність, практичність та розширена комплектація роблять його оптимальним вибором серед аналогічних моделей. Основні переваги Комбінований запуск: крім стандартного ручного стартера, передбачений електричний. Це полегшує запуск агрегату, особливо в холодну погоду або багаторазове використання протягом дня. Компактність та помірна вага: вся конструкція важить всього 38 кг, а завдяки вбудованій ручці мотор зручно переносити та встановлювати на транець навіть одній людині. Висока надійність: кожна деталь продумана до дрібниць, а міцні матеріали та заводське складання забезпечують довгий термін служби. На мотор для човна Парсун надається офіційна гарантія терміном 3 роки. Ефективна передача потужності: двигун легко виводить на гліссування човен ємністю місткістю до 3–4 осіб з багажем, завдяки солідному робочому об'єму (246 см³) та впевненій тязі. Продумане управління: ергономічний румпель з довжиною 40 см дозволяє зайняти комфортне положення. Газ подається поворотом ручки, навіть мокрими руками тримати її зручно. Режими керування включають передню, нейтральну та реверсну передачу. Тиха робота: завдяки особливостям конструкції вихлопної системи, рівень шуму та вібрації знижений, що особливо важливо при риболовлі або полюванні. Технологічна система охолодження: водяне охолодження з термостатом і примусовою циркуляцією захищає агрегат від перегріву навіть при інтенсивній експлуатації. Внутрішні канали покриті антикорозійним складом, що робить двигун стійким до морської води. Конструктивні особливості Електронна система запалювання CDI підвищує надійність запуску. Генератор на 12 В / 6 А забезпечує енергією систему двигуна і може бути додатково підключений до випрямляча для заряджання бортових приладів або гаджетів. Регульована жорсткість повороту корпусу човнового мотора здійснюється за допомогою ексцентрика на дейдвуді, що спрощує мані Можливість налаштування диферента: трим-система з чотирма положеннями регулює глибину занурення гвинта в залежності від завантаження та умов плавання. Режим мілководдя: за його допомогою гвинт можна підняти майже повністю з води — це важливо при проході по зарослих або кам'янистих ділянках. Стандартна довжина дейдвуду — 381 мм. Встановлення на транець здійснюється двома міцними затискачами. Безпека в пріоритеті: запуск можливий тільки в нейтральній передачі, що виключає різкі ривки. Наявність страхувального чеку — додатковий захід захисту.   Технічні характеристики бензинового підвісного човнового двигуна Потужність: 15 к.с. Робочий об'єм: 246 см³ Обороти: 4500–5500 об/хв Висота дейдвуду: 381 мм Вага: 36 кг Витрата палива: 5,2 л/год при максимальних оборотах Об'єм паливного бака: 24 л (зовнішній)   Комплектація Човновий мотор Parsun T15BWS Зовнішній паливний бак Шланг із грушею Трос аварійного запуску Страхувальний чек Комплект ремонту Детальна інструкція Упаковка ..

Parsun T40J BML — це двотактний човновий двигун потужністю 40 к.с., призначений для експлуатації в різних умовах. Завдяки довгому дейдвуду (розмір «L»), він відмінно підходить для човен з високим транцем: морських катерів, яхт, вітрильників та RIB-човнів. Це рішення особливо ефективне при встановленні на судні завдовжки від 4 до 7,5 метрів. Пристрій впевнено виводить легкі судна на гліссування, демонструючи хорошу маневреність та стійкість ходу навіть за високого навантаження чи несприятливих погодних умов. Використовується як для приватного водного туризму, так і з комерційною метою — для риболовлі, полювання, транспортування пасажирів та вантажів, буксирування водних атракціонів та воднолижників.   Надійність та експлуатаційні характеристики Головні сильні сторони моделі — це простота управління та мінімальні вимоги до обслуговування. Конструкція бензинового човнового двигуна адаптована під експлуатацію в різних умовах, що підтверджується офіційною 3-річною гарантією. Надійність підтверджена багаторічним позитивним досвідом користувачів в Україні та за її межами. Незважаючи на китайське походження, Parsun впевнено конкурує з японськими аналогами, пропонуючи порівнянну якість за значно меншої вартості. Особливу увагу приділено збиранню та матеріалам, що позитивно позначається на довговічності та стабільній роботі.   Економічність та продуктивність Однією з головних переваг цієї моделі є знижена витрата палива. Завдяки оптимізованому робочому об'єму циліндрів (669 см проти 703 см у базової версії), підвісний човновий мотор Парсун споживає в середньому 16-17 літрів бензину на годину при максимальному навантаженні. Це приблизно на 3-4 літри менше, ніж у стандартних двотактних моторів тієї ж потужності. Таким чином, забезпечується не тільки економія палива, а й зниження експлуатаційних витрат за збереження потрібної продуктивності.   Комфорт і рівень шуму Човновий мотор відрізняється помірним рівнем шуму та вібрації, особливо в порівнянні з типовими двотактними двигунами. Такий ефект досягається за рахунок вихлопу через маточину гвинта та наявності спеціальних амортизуючих прокладок у конструкції. Це підвищує рівень комфорту на борту та робить керування судном більш точним. Плавний хід, хороша курсова стійкість та відсутність різких вібрацій сприяють приємнішій навігації як на малій швидкості, так і при виході на глісер.   Сумісність та монтаж Ця версія призначена для встановлення на суднах з транцем висотою від 508 мм. Завдяки довгому дейдвуду, гвинт стабільно залишається зануреним у воду, що запобігає кавітації та забезпечує ефективну роботу при будь-яких маневрах. Установка можлива як на алюмінієві та пластикові човни, так і на надувні RIB-судна, катери і навіть яхти. Може використовуватись як основний чи допоміжний двигун на великих морських суднах. Цей підхід забезпечує гнучкість застосування моделі в різних умовах, включаючи морські та прісноводні акваторії.   Конструкція та відмінності від базової версії Parsun T40J BML є модифікацією популярної моделі T40J BMS, головна відмінність якої — наявність довгого дейдвуду. Це трохи збільшує габарити, вага і вартість агрегату, але розширює його функціональність за рахунок можливості встановлення на судна з високим транцем. В іншому модель зберігає всі ключові переваги своєї лінійки: компактність, простоту обслуговування, надійність та доступну ціну. Завдяки зниженій масі та компактним розмірам мотор легко транспортувати та монтувати.   Комплектація Поставляється в базовій заводській комплектації, що включає: двигун (1 шт.), запасні свічки запалювання (2 шт.), інструкцію з експлуатації (1 шт.), картонну упаковку (1 шт.), крильчатку водяної помпи (1 шт.). ремкомплект (1 шт.), паливний бак (1 шт.), шланг із грушею для подачі палива (1 шт.), трос аварійного запуску (1 шт.), чеку безпеки (1 шт.). Цей комплект дозволяє відразу розпочати експлуатацію без необхідності докуповувати базові елементи...