Склянка під вудку Kolibri (13.015.1.65)

FLOVER є підрозділом великого південнокорейського автомобільного концерну BOLIM. Під цією торговою маркою випускаються підвісні електромотори високої якості, різної потужності і в широкому ціновому діапазоні. Серед пропонованих моделей можна підібрати і купити підвісний човен FLOVER як для річкових, так і для морських суден, яхт, катерів або човнів, для риболовлі або подорожі. Однією з найбільших електричних моторів у модельному ряду південно-корейського бренду Фловер є модель з тягою 50 фунтів. Flover 50 TG – це одна з таких моделей. Вона є доповненою модифікацією двигуна 50Т, який не має індикатора заряду батареї. В іншому моделі ідентичні між собою. Прекрасний варіант, розрахований на прихильників екологічного туризму, мисливців та рибалок, яким важливі питання екології та необхідне безшумне пересування по воді. Прекрасна альтернатива бензиновим двигунам, які заборонені для використання на деяких водоймах. Електромотор із мінімальною вагою у своєму класі також ідеально підійде для сімейних прогулянок на човні. Електричний мотор Flover 50 ТG - це дуже компактний і легкий двигун у своєму класі, його вага складає всього 8,3 кг. Однією з переваг цього електродвигуна є телескопічна ручка, яка може подовжуватися на 50 см та індикатор заряду акумуляторної батареї. Flover 50 TG це абсолютно безшумний, зручний та надійний, легкий та "тяговитий" човновий електромотор. Flover 50 TG – оптимальний електродвигун для тих, хто хоче швидко рухатися на воді з мінімальними витратами. Човнові електродвигуни Flover є одними з найзручніших, найекономніших і найпростіших в управлінні. Човновий мотор Flover 50 TG ідеально підходить для встановлення на човни вагою 1350 кг. Модель витрачає мінімум електроенергії, функціонує безшумно, що створює оптимальні умови для тролінгу. Механізм не потребує додаткового обслуговування, експлуатаційні витрати на двигун незначні, адже Вам не потрібно витрачатися на дорогий бензин та спеціальну олію. Модель має 8 передач, з яких 5 розраховані для руху вперед, а 3 - назад. Крім повороту ПЛМ, ви можете змінювати кут нахилу в рамках 10 позицій, а також змінювати рівень занурення гребного гвинта у воду. Електричний мотор можна використовувати на тих водоймищах, де бензинові мотори заборонені. Можливість повороту двигуна на будь-який кут робить експлуатацію простою та зручною. Двигун легко і швидко стає на човен навіть новачком. Човновий двигун Flover 50 TG характеризується номінальною потужністю в 504 Вт, максимальний споживаний струм становить 42 А. Апарат пройшов найжорсткіший контроль якості, що підтверджено відповідністю стандарту ISO. Пристрій продуктивно працює на низьких/високих оборотах, для швидкої адаптації до поставлених завдань швидкість легко змінюється, в 8 положеннях - 5 вперед/3назад. Регулювання кута нахилу також не є особливими проблемами, виконується просто. Живлення здійснюється від акумуляторної батареї, оснащеної світлодіодним рівнем індикації. В економному режимі працює близько 9 годин та 2,5 години при максимальній швидкості. Накручування водоростей на гвинт зведено до мінімуму, що дозволяє використовувати на зарослих водоймах. З таким типом двигуна Ви просто насолоджуватиметеся прогулянкою на будь-якому надувному човні. Отримуючи від катання на човні справжню насолоду і задоволення від відпочинку на природі, тому що ніякий сторонній шум не відволікатиме Вас від піння птахів, шелесту листя, гри вітру на воді...

Parsun F2.6A BMS – компактний чотиритактний підвісний мотор, розрахований на встановлення на легкі надувні човни, а також невеликі яхти. Він поєднує простоту експлуатації, низький рівень шуму та вібрацій, а також зручність транспортування – завдяки вазі всього 18 кг він легко поміщається у багажник легкового автомобіля. Конструкція та управління Корпус та матеріали Верхня частина закрита міцним пластиковим кожухом, що захищає паливний бак та елементи керування. Матеріали стійкі до корозії, що дозволяє використовувати двигун навіть у морській воді. На корпусі передбачена зручна ручка для перенесення, а також важіль збагачення суміші та стартер. Система запалювання Встановлено цифрову систему CDI — вона полегшує запуск та забезпечує стабільну роботу на малих обертах. Румпель Управління здійснюється через румпель завдовжки 40 см із прогумованою ручкою. Він поєднує функції управління напрямом та подачею газу. Обертанням ручки регулюється швидкість, а ступінь її прокручування можна налаштовувати для більш точного контролю. Також на румпелі знаходиться кнопка екстреної зупинки. Перемикання передач На корпусі бензинового човнового двигуна розташований важіль, який відповідає за зміну передач. Усього передбачено два режими — «нейтраль» та «вперед». Реверс здійснюється шляхом розвороту агрегату на 180 ° та включення руху вперед. Кріплення та регулювання Установка на транець виконується за допомогою двох міцних струбцин. Поруч розташована три-система з можливістю вибору одного з чотирьох кутів нахилу. Також можливе встановлення в піднятому положенні - зручно при швартуванні або мілководді.   Ходова частина Дейдвуд Parsun F2.6A BMS має стандартну довжину 381 мм та обтічну форму. Оснащений гвинтом регулювання жорсткості повороту – корисно для збереження прямолінійного руху. Гребний гвинт Трилопатевий, виконаний з морського алюмінію зі збільшеним діаметром. Для захисту редуктора доданий гумовий демпфер, який пом'якшує удари при випадкових перешкодах. Антикавітаційна пластина Знаходиться в нижній частині та запобігає попаданню повітря в потік. Підвищує стійкість курсу та забезпечена анодом катодного захисту від окислення. Система охолодження Примусове водяне охолодження із термостатом забезпечує стабільну роботу при різних навантаженнях. Усі внутрішні канали захищені від корозії.   Технічні характеристики Потужність: 2.6 к.с. Робочий об'єм: 72 см³ Оберти: 5250–5750 об/хв Передаточне число: 2.08 (27/13) Витрата палива: до 1.1 л/год. Вбудований бензобак: 1.2 л Довжина дейдвуду: 381 мм   Переваги Один із найлегших серед чотиритактних моторів - всього 18 кг. Мінімальний рівень шуму та вібрації Простота управління та висока маневреність Економічна витрата палива Захист усіх елементів від пошкоджень та корозії Комплектація Бензиновий човновий двигун Parsun Інструкція Чека безпеки Трос аварійного запуску Ремкомплект Упаковка ..