Сумка Kolibri 100x53x33 см K280CT, KM200 - КM280 сірий (32.054.35)
Є в наявності
Код товару: 21072
SKU: 32.054.35
36€
Short descriptio
Сумка для човнів Kolibri 32.054.35 виготовлена з міцної тканини і має розміри 100x53x33 см. Ця сумка призначена для складання в неї надувного човна Колібрі з усіма його комплектуючими....
Read more...
Brief Attributes
Facebook
Twitter
Сумка для човнів Kolibri 32.054.35 виготовлена з міцної тканини і має розміри 100x53x33 см. Ця сумка призначена для складання в неї надувного човна Колібрі з усіма його комплектуючими.
Recently viewed
Є в наявності
21324
Parsun T30BMS — це потужний човновий двигун для власників середніх та великих човнів. Завдяки 30 к.с. він з легкістю справляється не тільки з прогулянковими завданнями, але й дозволяє буксирувати водні атракціони або навіть воднолижника. Такий агрегат забезпечить швидкий вихід на глісер та стійкий рух при будь-якому завантаженні. Він відмінно підходить для риболовлі, активного сімейного відпочинку, транспортування людей або вантажів, а також як допоміжний мотор для катерів, яхт та вітрильників.
Економічність та надійність конструкції
Одна з головних причин популярності цієї моделі — її економічне споживання палива, яке при максимальному навантаженні не перевищує 10,5 л/год. Силовий блок побудований на двох циліндрах об'ємом 496 см, з ефективним карбюратором і алюмінієвим гвинтом 3х9-7/8 дюймів. Стійкість у широкому діапазоні обертів від 1050 до 5500 об/хв забезпечується продуманою механікою та системою запалювання CDI. Вихлоп через маточину гвинта дозволяє знизити рівень шуму та підвищити ККД.
Електроніка та система запалювання
Бензиновий човновий двигун оснащений сучасною мікропроцесорною системою запалення CDI, яка гарантує швидкий старт. Вона не вимагає зовнішнього джерела живлення та практично нечутлива до забруднення свічок. Завдяки точному цифровому налаштуванню кута випередження запалення система забезпечує стабільну роботу на будь-якому рівні оборотів і знижує знос двигуна. Стабільність пуску та роботи важлива особливо при виході на воду у прохолодну погоду або у складних умовах.
Живлення електрообладнання та додаткова функціональність
Підвісний бензиновий човновий мотор Парсун комплектується вбудованим генератором 12V/6A зі стабілізатором і випрямлячем, який заряджає акумулятор. Це дозволяє підключати електропомпу, ехолот, якірну лебідку та навіть особисті гаджети пасажирів. За бажання можна доукомплектувати човен електростартером та системою дистанційного підйому. Підключення електроприладів здійснюється лише через акумулятор, що важливо враховувати під час встановлення додаткових систем.
Конструкція та ергономіка
Parsun T30BMS важить всього 52 кг, що робить його одним з найлегших у своєму класі. Його габарити становлять 1134×849×399 мм, а короткий дейдвуд підходить для транців висотою до 381 мм. Спеціальний підйомний механізм з можливістю фіксації положення дозволяє безпечно проходити мілководдя або ділянки з підводними перешкодами. Удар пом'якшується гумовим демпфером, який захищає редуктор при зіткненні гвинта з перешкодою. Для зручності керування передбачений румпель довжиною 40 см з прогумованою рукояткою та вбудованим поворотним керуванням газом. Також доступні три передачі — вперед, назад і нейтраль, із зручним важелем перемикання. Встановлено фіксатор обертів та регулятор ходу ручки газу для більш плавного регулювання.
Надійність у будь-яких умовах
Система водяного охолодження з термостатом регулює температуру силового блоку, запобігаючи перегріву і роботі «на холодну». Це підвищує термін служби двигуна та його ефективність у будь-яких режимах. Важливим елементом комфорту є система віброгасіння — гумові демпфери між моторним відсіком і корпусом знижують вібрацію і роблять управління більш комфортним навіть за малих обертів. Це особливо цінують любителі риболовлі та тривалих спокійних прогулянок.
Сумісність та сфера застосування
Цей агрегат встановлюється на широкий спектр суден: від ПВХ-човнів довжиною близько 4 м до пластикових, алюмінієвих або RIB-човнах. Він підходить для експлуатації як на прісній, так і на солоній воді завдяки потужному антикорозійному захисту. Головне — перед покупкою переконайтеся, що потужність не перевищує допустиму для вашого судна.
Комплектація
У стандартне постачання входять: човновий мотор, паливний бак на 24 л з грушею, шланг і конектор, запасні свічки (2 шт.), інструкція, крильчатка водяної помпи, ремкомплект, трос аварійного запуску, чека безпеки, картонна упаковка...
3647€
Є в наявності
21264
Фанерний пайол зі стрінгерами встановлюється на моторні киливі надувні човни Kolibri серій "Профі" та "SL". Призначений для надання додаткової жорсткості м'якому днищу в надувному човні, що дозволяє пересуватися легко по кокпіту човна. Фанерний пайол виготовляється з 12 мм вологостійкої фанери – у комплекті з алюмінієвими стрінгерами перетворює палубу надувного човна на жорстку та міцну конструкцію. Торці фанерного настилу за периметром захищені алюмінієвим профілем. Жорстка підлога Колібрі легко встановлюється та демонтується, а також займає небагато місця під час перевезення.
Комплектація: сумка профіль фанера
..
374€
Є в наявності
20992
Рим-утка якірна - це швидка та надійна фіксація якірного фала (мотузки). Встановлюється на балон надувного човна в підготовленому місці методом приклеювання спеціальним клеєм для ПВХ. Основне місце розташування – ніс човна. Фіксація якірного каната відбувається у спеціальному пазу з допомогою похилих зубів. Для правильного використання, заводом-виробником рекомендується, як використовується канат, мати кручений шнур діаметром від 8 до 12 мм...
12€
Є в наявності
21266
Фанерний пайол зі стрінгерами встановлюється на моторні киливі надувні човни Kolibri серій "Профі" та "SL". Призначений для надання додаткової жорсткості м'якому днищу в надувному човні, що дозволяє пересуватися легко по кокпіту човна. Фанерний пайол виготовляється з 12 мм вологостійкої фанери – у комплекті з алюмінієвими стрінгерами перетворює палубу надувного човна на жорстку та міцну конструкцію. Торці фанерного настилу за периметром захищені алюмінієвим профілем. Жорстка підлога Колібрі легко встановлюється та демонтується, а також займає небагато місця під час перевезення.
Комплектація: сумка профіль фанера
..
554€
Out Of Stock
21315
Пластиковий човен Колібрі РКМ 250 підійде тим, хто шукає компактне та міцне судно для риболовлі. RKM 250 – вдалий вибір для романтичного відпочинку на воді. Місця у човні вистачає для двох дорослих людей, він укомплектований двома веслами з алюмінію.
У цьому човні збережено всі основні переваги ротоформованих пластикових суден:
- міцність та надійність – навіть при випадковому наїзді на корч або камінь корпус шлюпки не постраждає;
- довговічність – термін служби човна мало обмежений;
- невибагливість - просто переверніть шлюпку на березі, ось і вся процедура підготовки до тривалого, зимового зберігання. Ополосніть човен водою від пилу, і він знову готовий до чергового сезону.
Вага становить 45 кг, а загальна вантажопідйомність човна становить 180 кг. Крім того, човен оснащений кормовим колесом, що полегшує транспортування та підйом чи спуск у воду. Головна перевага RKM 250 - надійність та практично необмежений термін експлуатації. Завдяки матеріалу HDPE-RM, з якого виготовлений човен, судно має високу еластичність та ударну міцність. Цей човен є оптимальним рішенням для баз відпочинку на воді та водних станцій прокату. Стандартна комплектація передбачає експлуатацію одним пасажиром під веслами. Для цього є 2 весла і рухоме сидіння, порожнє всередині, що посилює плавучість човна. Якщо ви маєте намір використовувати Kolibri RKM 2.50 тільки з базовим набором комплектуючих, то реєструвати її не потрібно. Інший варіант експлуатації Колібрі РКМ250 з 2 пасажирами та підвісним мотором вимагає реєстрації. Для цього потрібно буде придбати друге сидіння, а двигун потужністю не більше 3 к.с. Стійке розміщення двох пасажирів гарантує вантажопідйомність човна 180 кг.
Додаткове обладнання KOLIBRI RKM-250:
- сидіння пластикове додаткове для встановлення в кормовій частині (дозволяє забезпечити непотоплюваність при повному навантаженні);
- тент стоянковий;
- тент від сонця ходовий;
- Підвісний човновий двигун...
0€





