Тент від сонця без каркасу Kolibri К280CT - КM280 (1901)

Parsun T15BMS — це потужний човновий двигун для власників середніх та великих човнів. Завдяки 15 к.с. він з легкістю справляється не тільки з прогулянковими завданнями, але й дозволяє буксирувати водні атракціони або навіть воднолижника. Такий агрегат забезпечить швидкий вихід на глісер та стійкий рух при будь-якому завантаженні. Він відмінно підходить для риболовлі, активного сімейного відпочинку, транспортування людей або вантажів, а також як допоміжний мотор для катерів, яхт та вітрильників.   Економічність та надійність конструкції Силовий блок побудований на двох циліндрах об'ємом 246 см, з ефективним карбюратором і алюмінієвим гвинтом 3-9 1/4 х 8 чи 3-9 1/2 х 11. Стійкість у широкому діапазоні обертів від 4500 до 5500 об/хв забезпечується продуманою механікою та системою запалювання CDI. Вихлоп через маточину гвинта дозволяє знизити рівень шуму та підвищити ККД.   Електроніка та система запалювання Бензиновий човновий двигун оснащений сучасною мікропроцесорною системою запалення CDI, яка гарантує швидкий старт. Вона не вимагає зовнішнього джерела живлення та практично нечутлива до забруднення свічок. Завдяки точному цифровому налаштуванню кута випередження запалення система забезпечує стабільну роботу на будь-якому рівні оборотів і знижує знос двигуна. Стабільність пуску та роботи важлива особливо при виході на воду у прохолодну погоду або у складних умовах.   Живлення електрообладнання та додаткова функціональність Підвісний бензиновий човновий мотор Парсун комплектується вбудованим генератором 12V/6A зі стабілізатором і випрямлячем, який заряджає акумулятор. Це дозволяє підключати електропомпу, ехолот, якірну лебідку та навіть особисті гаджети пасажирів. За бажання можна доукомплектувати човен електростартером та системою дистанційного підйому. Підключення електроприладів здійснюється лише через акумулятор, що важливо враховувати під час встановлення додаткових систем.   Конструкція та ергономіка Parsun T15BMS важить всього 36 кг, що робить його одним з найлегших у своєму класі. Його короткий дейдвуд підходить для транців висотою до 381 мм. Спеціальний підйомний механізм з можливістю фіксації положення дозволяє безпечно проходити мілководдя або ділянки з підводними перешкодами. Удар пом'якшується гумовим демпфером, який захищає редуктор при зіткненні гвинта з перешкодою. Для зручності керування передбачений румпель довжиною 40 см з прогумованою рукояткою та вбудованим поворотним керуванням газом. Також доступні три передачі — вперед, назад і нейтраль, із зручним важелем перемикання. Встановлено фіксатор обертів та регулятор ходу ручки газу для більш плавного регулювання.   Надійність у будь-яких умовах Система водяного охолодження з термостатом регулює температуру силового блоку, запобігаючи перегріву і роботі «на холодну». Це підвищує термін служби двигуна та його ефективність у будь-яких режимах. Важливим елементом комфорту є система віброгасіння — гумові демпфери між моторним відсіком і корпусом знижують вібрацію і роблять управління більш комфортним навіть за малих обертів. Це особливо цінують любителі риболовлі та тривалих спокійних прогулянок.   Сумісність та сфера застосування Цей агрегат встановлюється на широкий спектр суден: від ПВХ-човнів довжиною близько 4 м до пластикових, алюмінієвих або RIB-човнах. Він підходить для експлуатації як на прісній, так і на солоній воді завдяки потужному антикорозійному захисту. Головне — перед покупкою переконайтеся, що потужність не перевищує допустиму для вашого судна.   Комплектація У стандартне постачання входять: човновий мотор, паливний бак на 24 л з грушею, шланг і конектор, запасні свічки (2 шт.), інструкція, крильчатка водяної помпи, ремкомплект, трос аварійного запуску, чека безпеки, картонна упаковка...

Мотор Parsun T40FWS-T — удосконалена версія базової моделі з розширеними можливостями управління, що включає дистанційний пульт, що значно спрощує маневрування та підвищує безпеку на воді. Цей 2-тактний мотор для човна з об'ємом двигуна 703 см³ і потужністю 40 кінських сил ідеально підходить для човнів різного типу, де потрібна як висока продуктивність, так і зручність управління.   Області застосування та експлуатація Підходить для різних типів човен, включаючи прогулянкові, рибальські та невеликі комерційні судна. Високий крутний момент і ефективне охолодження дозволяють працювати на воді будь-якої складності. Універсальність конструкції дозволяє експлуатувати пристрій як на прісних, так і на морських водоймах, забезпечуючи стійку та плавну роботу за будь-яких умов.   Конструктивні особливості Точний та стабільний запуск. Установка оснащена сучасною цифровою системою запалювання CDI, яка гарантує своєчасну подачу іскри потрібної сили. Це забезпечує впевнений запуск за будь-яких режимів, у тому числі «на холодну» — навіть за низьких температур повітря. Надійність роботи CDI проявляється в стабільній роботі силової установки на всьому діапазоні оборотів. Система сприяє легкому виходу човна на глісер і допомагає зберігати керованість у різних погодних та водних умовах. Два способи пуску. Двигун Parsun підтримує комбінований запуск: рукояткою. Це особливо корисно, якщо акумулятор несподівано розрядиться. Збільшений маховик сприяє швидкому запуску — як правило, вистачає одного-двох ривків. Функціональний пульт керування. Зручний та компактний контролер дозволяє керувати всіма основними функціями: запуском, підсмоктуванням, перемиканням передач (вперед, нейтраль, назад), а також регулюванням обертів. Для точного налаштування холостого ходу передбачено окремий важіль. Паливний бак із запасом та гнучкістю. У комплект входить 24-літрова ємність з конектором, шлангом та грушею підкачування. При необхідності бак легко замінити на більший — все залежить від тривалості маршруту. Мінімум шуму. Безшумна робота особливо важлива для тих, хто віддає перевагу рибалці або полюванню з води. Тихий хід не налякає риби і дозволить насолодитися природою у повній тиші. Знижена вібрація — більше комфорту. Завдяки гумовим амортизуючим прокладкам в зонах кріплення, вібрації від рухомих вузлів не передаються на корпус човна. Це забезпечує плавність ходу, особливо відчутну під час руху на малих оборотах або проходження складних ділянок акваторії.   Комплект постачання човновий двигун на бензині - 1 шт. запасна свічка - 2 шт. інструкція з експлуатації - 1 шт. картонна упаковка - 1 шт. крильчатка водяної помпи - 1 шт. модуль дистанційного керування - 1 шт. ремкомплект - 1 шт. паливний бак - 1 шт. трос аварійного запуску - 1 шт. трос газ-реверс - 2 шт. чека безпеки - 1 шт. шланг для паливного бака з грушею - 1 шт. ..

Днищовий настил (слань - книжка) 22.004.22 - суцільний настил із багатошарової фанери з проклеєними ПВХ смужками на згинах з обох боків. Створений для човна Kolibri K-280T. Пайол слань-книжка – розташований по всій довжині човна, складається з 3-х – 5-ти секцій вологостійкої фанери (9 мм), склеєних між собою стрічками із тканини ПВХ. Слань-книжка Kolibri К220 повністю покриває дно, легко встановлюється і демонтується, займає трохи місця при транспортуванні. Надає додаткову жорсткість м'якій підлозі, що дозволяє більш вільно пересуватися по кокпіту, а також покращує ходові якості човна. З встановленим днищовим настилом слань-книжка надувний човен Kolibri набуває покращених ходових та експлуатаційних характеристик...

Yamarine T2.6BMS - це компактний і легкий підвісний мотор для човна, призначений для використання на невеликих надувних човнах. З його вагою всього 9,8 кг він легко транспортується і встановлюється без особливих зусиль. Завдяки своїй простоті в експлуатації та надійності, цей агрегат ідеально підходить для риболовлі, прогулянок озерами та річками, а також для використання як допоміжний двигун на великих суднах.   Технічні характеристики Бензиновий човновий мотор Yamarine оснащений одноциліндровим двотактним двигуном з робочим об'ємом 62 см³, що забезпечує потужність 2,6 к.с. Діаметр та хід поршня становлять 44 х 37 мм. Система запалювання CDI гарантує стабільний запуск та надійну роботу у різних умовах. Максимальні обороти досягають 5000 об/хв, що забезпечує хорошу динаміку та ефективність при експлуатації.   Система управління та запуск Управління здійснюється за допомогою румпеля, на якому розташована ручка газу для зручного регулювання швидкості. Запуск проводиться вручну, що робить конструкцію менш складною та надійнішою. Охолодження бензинового двигуна для човна здійснюється за допомогою водяної системи, що сприяє підтримці оптимальної температури та продовжує термін служби агрегату.   Паливна система Він оснащений вбудованим паливним баком об'ємом 1,2 літри, що забезпечує тривалу роботу без необхідності частої дозаправки. Використовується карбюраторна система подачі палива, що забезпечує стабільну та економічну роботу двигуна. Рекомендується використовувати бензин з октановим числом не нижче за АІ-95 для досягнення найкращих результатів. Конструкція та особливості Корпус підвісного мотора виконаний із міцних матеріалів, що забезпечують довговічність та стійкість до корозії. Гребний гвинт виготовлений з алюмінію та має трилопатеву конструкцію, що забезпечує ефективний рух та маневреність. Висота транця становить 381 мм, що відповідає стандарту S та підходить для більшості малих човнів. Низький рівень вібрації та підводний вихлоп сприяють комфортній експлуатації, знижуючи шум та забезпечуючи приємну поїздку.   Комплектація двигун Yamarine T2.6BMS; трилопатевий алюмінієвий гребний гвинт; інструкція з експлуатації; набір інструментів обслуговування; запасний шнур стартера. ..

Kolibri Wing Lite W270LT RIB – найкомпактніша модель у лінійці Wing Lite. Це чудовий варіант тендеру для яхти, а також швидкий та просторий катер для прогулянок.   Kolibri Wing Lite RIB Жорсткий надувний човен (RIB – Rigid Inflatable Boat) являє собою невелике моторне судно з міцним жорстким корпусом і надувними балонами, розділеними на відсіки і розташованими по верхнього краю борту. Завдяки склопластиковому корпусу RIB є вдосконаленою версією традиційних надувних моторних човнів. RIB “Колібрі” Wing Lite – це легкі, міцні та маневрені човни зі склопластиковим корпусом завдовжки від 2,7 до 4,3 метрів. Вони доступні за ціною, відмінно підходять для відпочинку, прогулянок із сім'єю та друзями, а також можуть використовуватися як тендер для великих суден, забезпечуючи зручний транспорт до берега. Колірне рішення Вибір за вами – доступні два кольори: світло-сірий або темно-сірий.   Схема відсіків човна Kolibri Балони тримісного човна мають три герметичні відсіки, де тиск досягає 0,25 бар. Що йде в комплекті? Човен для риболовлі RIB Колібрі Надувний балон з ручками та привальним брусом Корпус склопластиковий середньої кіловатості Система водовідливу Антиковзна поверхня палуби Буксирувальні вуха (рим-скоба) Банку алюмінієву Клапан надлишкового тиску Весло (2 шт.) Насос ножний, ремкомплект, інструкція Рундук носовий з м'якою накладкою (W360LT, W390LT, W430LT) Транець посилений (W360LT, W390LT, W430LT) Шланг гофрований у міжпалубному просторі для монтажу комунікацій (W390LT, W430LT) ..