Веретено Kolibri в зборі 1000 мм, для весла 1300 мм та 1500 мм, праве, чорне (12.101.1.62.2)

Сумка для надувного крісла темно-сірого кольору розміром 35х27х13.5 см виготовлена з якісного матеріалу...

Одномісний гребний човен з кріпленням для транця Колібрі К-220Т — це унікальний вибір для активного відпочинку на воді, що надає можливість встановлення підвісного двигуна. Човен серії "Стандарт" оснащений балонами із збільшеним діаметром до 34 см та двома герметичними відсіками, що значно підвищує безпеку при використанні на відкритих водоймах. Це ідеальний варіант для тих, хто цінує не лише надійність, а й комфорт під час водних пригод. Можливість встановлення двигуна додає універсальності човну, відкриваючи можливості для реалізації різних водних активностей.   Матеріали з підвищеною зносостійкістю Ключовими особливостями цієї моделі є міцність і довговічність. Балони виконані з п'ятишарового матеріалу ПВХ із щільністю 850 г/м2, що гарантує тривалий термін служби та захист від механічних пошкоджень, впливу хімічних речовин та ультрафіолетового випромінювання. Шви прошиті та запаяні з використанням професійного обладнання, що забезпечує надійну герметичність та міцність конструкції. Вибір між трьома варіантами настилу — слань-килимок, слань-книжка або надувне дно Air-deck — дозволяє вибрати оптимальний варіант, який ідеально підійде для вашого стилю відпочинку на воді, забезпечуючи додатковий комфорт.   Пріоритет безпеки Особлива увага в дизайні човна приділена безпеці. Плоске дно, збільшений діаметр балонів та два герметичні відсіки забезпечують надійність та стійкість на відкритих водоймах, таких як річки та озера, де безпека є пріоритетом. Номінальний тиск у балонах гребного надувного човна Kolibri становить 0,25 бар, що гарантує стабільність і відмінну стійкість на воді.   Елементи фурнітури човна Kolibri для риболовлі 1. Ручка функціональна 2. Тримач леєра (кінцевий) 3. Тримач леєра (прохідний) 4. Уключина поворотна без гайки 5. Муфта весла (ліва, права) 6. Тримач весла   Простота встановлення, розбирання та експлуатації Крім того, човен відрізняється зручністю у використанні завдяки швидкому процесу монтажу та демонтажу. Вам не потрібно витрачати багато часу на підготовку, щоб вирушити у водну подорож. Рухливі сидіння забезпечують гнучкість при розміщенні, дозволяючи встановити сидіння в зручне для вас положення.   Серія гребних човнів Kolibri Стандарт Гребні човни «Стандарт» — це надійні надувні човни, розраховані на 1-3 пасажири, з можливістю встановлення підвісного мотора (купується окремо). Залежно від ваших переваг, ви можете вибрати модель, орієнтуючись на три основні характеристики: розмір, колір і тип настилу. Розмір Перші моделі К-220Т, К-240Т, К-260Т ідеально підходять для перенесення в рюкзаку. А човни К-280СТ та К-300СТ, з діаметром балонів до 38 см, пропонують покращену безпеку та комфорт, що робить їх придатними для використання на відкритих водоймах. Колір Виберіть колір човна з різноманітної палітри, щоб підкреслити його індивідуальність. Таким чином, ваш човен буде не тільки практичним, а й стильним. Настил Гребний надувний човен Kolibri з кріпленням під навісний транець поставляється без пайола, проте, при необхідності, можна вибрати один з трьох варіантів настилу: слань-килимок, слань-книжка або Air-deck. Це дозволяє підібрати найбільш зручний варіант для вашої водної подорожі.   Що йде в комплекті? Одномісний човен Kolibri Весла Сидіння Насос Зіп Паспорт Сумка ..

Весло 12.004.63 сіре для гребних човнів. Зручне у використанні та транспортуванні. Випускається для комплектації надувних човнів Колібрі. Є оригінальною запчастиною розробленою та що випускається на підприємстві. Здійснюючи заміну комплектуючих елементів човнів Колібрі встановлюйте лише оригінальні фірмові запчастини...

Сумка-рундук Kolibri 31.110.44 синього кольору – дуже зручний та практичний аксесуар для надувних човнів. Зроблено із щільної водонепроникної тканини легко кріпиться замками на "липучках" до сидіння човна та виконує функцію зберігання речей та предметів. У сумці можна зберігати всю необхідну поклажу, суттєво заощаджуючи при цьому корисний простір човна та дозволяючи тримати потрібні предмети завжди під рукою. Матеріал сумки також водонепроникний, тому Ваші речі залишатимуться сухими. Сумка розташована строго під сидінням човна і не займає корисної площі кокпіту...

Човновий електромотор Fisher 86 є найпотужнішою моделлю у лінійці бренду Фішер. Він призначений для використання як основний тяговий двигун, допоміжний для маневрування, а також для тролінгової риболовлі. Він підходить для встановлення на човнах масою до 1400 кілограмів та завдовжки до 6,5 метрів. Завдяки універсальності та потужності, він широко застосовується на різноманітних типах плавзасобів: на рибальських та мисливських надувних човнах з ПВХ, на корпусних пластикових та алюмінієвих човнах, а також на водних велосипедах.   Призначення та сфера застосування Фішер 86 ​​спроектований спеціально для встановлення на човнах з максимальною вагою до 1400 кг і довжиною до 6,5 метрів. При цьому чим легший човен і коротший його корпус, тим вищою буде швидкість пересування і тим більша відстань можна буде пройти на одному заряді акумуляторів. Електромотор може використовуватися в різних режимах: як основний тяговий, допоміжний для точного маневрування при причалюванні або проходженні вузьких ділянок водойм з перешкодами, а також для тролінгової риболовлі, коли потрібний повільний та стабільний рух човна. Він сумісний із різними типами суден — надувними човнами з ПВХ, пластиковими та алюмінієвими човнами, а також з водними велосипедами, що розширює спектр його застосування.   Переваги Одним з ключових переваг є вигідна ціна, яка робить цей мотор доступним для широкого кола користувачів. Крім того, він відрізняється низькими витратами на експлуатацію. Для його роботи потрібні лише два тягові акумулятори, що суттєво спрощує обслуговування. Немає необхідності регулярно міняти масло, заливати паливо, використовувати мастильні матеріали, фільтри та інші розхідники, що характерні для бензинових двигунів. Це знижує як витрати, і час обслуговування. Матеріали, що використовуються при виробництві, відрізняються високою якістю та надійністю. Корпус виконаний з алюмінію, стійкого до корозії як прісної, так і в морській воді. Крім того, в конструкції застосовуються ударостійкий ABS-пластик і композитний склопластик, що забезпечує довгий термін служби та надійність у різних умовах експлуатації. Екологічність – ще одна важлива перевага. Човновий мотор не виробляє шкідливих вихлопів, не забруднює воду олією чи бензином, що робить її безпечною для навколишнього середовища та комфортною у використанні на природних водоймах. Робота відрізняється тихим рівнем шуму, що не перевищує 60 дБ навіть за максимальної потужності. Це дозволяє не турбувати рибу і не турбувати птахів та тварин, що особливо важливо для рибалок та мисливців. Управління здійснюється за допомогою телескопічного румпеля, довжина якого регулюється в залежності від індивідуальних уподобань користувача. Установка не потребує спеціальних інструментів, крім ключа, що входить до комплекту постачання. Запуск відбувається швидко і без зусиль - достатньо повернути ручку румпеля, щоб мотор миттєво набрав обертів. На верхній панелі розташована світлодіодна індикація, яка дозволяє контролювати рівень заряду акумуляторів у реальному часі.   Конструкція та управління У верхній частині електродвигуна розташований головний блок з електронікою, що відповідає за керування режимами роботи двигуна. Електронний блок захищений корпусом із міцного чорного пластику, стійкого до впливу ультрафіолетових променів, вологи та пилу. Цей корпус зберігає свої захисні властивості та зовнішній вигляд протягом усього терміну служби. Румпель виготовлений з удароміцного ABS-пластику, який стійкий до дії води та сонячного випромінювання. Він призначений для керування напрямом руху човна: поворот румпеля вправо або вліво змінює напрямок обертання гребного гвинта. Також румпель відповідає за зміну швидкості, для чого передбачено ручку з можливістю повороту навколо осі. Для зручності користувача румпель оснащений гумовою ручкою з виїмками під пальці, що дозволяє комфортно та надійно керувати агрегатом навіть у мокрих руках. Телескопічний механізм дозволяє змінювати довжину рукояті з 22 см у складеному вигляді до 37 см у розкладеному, забезпечуючи додатковий комфорт при керуванні. Стійка виготовлена ​​з легкого, але міцного композитного склопластику. Вона оснащена хомутом з гвинтом-баранцем, який дозволяє швидко змінювати глибину занурення гвинта у воду - це корисно при русі по мілководді або при необхідності підняти гвинт вручну для запобігання пошкодженням.   Механізм кріплення та регулювання Кріплення здійснюється за допомогою блоку, що фіксується на транці човна. Використовуються транцеві струбцини з рамами з посиленого нейлону - матеріалу, стійкого до зносу та стирання. Гвинти з ручками-баранчиками дозволяють легко та швидко закріпити мотор без використання інструментів. Механізм дозволяє регулювати кут нахилу стійки, щоб підняти гребний гвинт під час руху по мілководді або очистити його від водоростей. Кут нахилу регулюється в діапазоні 90 градусів з кроком 10 градусів та фіксується засувкою. Управління цим механізмом просте та інтуїтивне - необхідно натиснути на важіль, задати потрібний кут і відпустити важіль, зафіксувавши стійку. Для полегшення керування в русі передбачено регулювання зусилля повороту. Це дозволяє зафіксувати агрегат у вибраному положенні, що особливо зручно під час руху по прямій, запобігаючи його мимовільним поворотам. Однак для виконання маневрів потрібно послабити гвинт, інакше керування буде утруднене.   Технічні характеристики Двигун оснащений вісьмома швидкостями - п'ятьма передніми і трьома задніми передачами, що дозволяє гнучко регулювати швидкість і напрямок руху човна. На п'ятій передачі гребний гвинт обертається зі швидкістю 1250 оборотів за хвилину, потужність досягає 1152 ват, сила струму - 48 ампер, а тягове зусилля становить 39 кілограмів. Рівень шуму при роботі на максимальній потужності не перевищує 60 дБ, що можна порівняти з шумом побутового холодильника і робить роботу практично безшумною. Живлення здійснюється від двох тягових акумуляторів, послідовно підключених з сумарною напругою 24 вольта. Габаритні розміри включають висоту стійки 92 см, загальну висоту - 123 см, а вага складає 11 кг. Кабель для підключення до акумуляторів має довжину 1,25 метра.   Пристрій електричного двигуна Електродвигун із графітовими щітками укладений у литий алюмінієвий корпус та розміщений під водою під час роботи, що забезпечує його ефективне охолодження. Охолодження водою запобігає перегріву та сприяє стабільній роботі. Гребний гвинт кріпиться безпосередньо на валу двигуна, що виключає наявність редуктора та шестерень - потенційних слабких місць конструкції. Завдяки цьому надійність значно зростає, а обслуговування спрощується. На відміну від бензинових підвісних човнових моторів з водяним охолодженням, його можна підняти з води і включити без ризику пошкодження і перегріву.   Гребний гвинт Гвинт діаметром 26 см має три лопаті, виготовлені з удароміцного пластику. Форма лопатей запобігає намотування водоростей та інших сторонніх предметів. Монтаж гвинта відбувається просто і швидко: на вал встановлюється шпонка, потім гвинт, який фіксується шайбою і гайкою. У комплект входять всі необхідні елементи та ключ для кріплення. Лопаті гвинта мають невелику гнучкість, що дозволяє амортизувати удари та захищати від пошкоджень при зіткненнях. Крім того, на корпусі двигуна встановлено кіль, що знижує ризик пошкодження гвинта під час руху по мілководді.   Рекомендації щодо експлуатації Для роботи необхідні два тягові акумулятори типу гель або AGM з ємністю не менше 100 А * год кожен. Загальна вага акумуляторів становить близько 60 кг, що слід враховувати під час розподілу вантажів на човні. Використання акумуляторів меншої ємності неприпустиме, оскільки це може призвести до зниження потужності та скорочення часу роботи. Застосування звичайних автомобільних акумуляторів для електромотору Fisher 86 не рекомендується через ризик протікання та пошкодження. Рекомендується регулярно контролювати рівень заряду акумуляторів за допомогою вбудованого індикатора.   Індикатор заряду акумулятора На верхній панелі корпусу знаходиться індикатор рівня заряду акумуляторів. Він виконаний у вигляді шкали із зеленими та червоними зонами. Коли заряд падає до червоної зони, це сигналізує про необхідність термінового заряджання акумуляторів. Якщо індикатор показує лише червоні світлодіоди, подальша експлуатація акумуляторів без підзарядки може призвести до пошкодження та скорочення ресурсу.   Комплектація У комплект поставки входить сам електродвигун Фішер, трилопатевий гвинт, монтажний набір (гайка, шайба, шпонка, гайковий ключ), а також інструкція та упаковка...