Замковий шплінт Aqua Marina для весла Lock pin for SportsIII paddle (B9400177)

Основна відмінність човнів Princecraft - подвійний листок металу на днищі, від носового риму до міделя, що дає додатковий захист від пошкоджень. Princecraft 172 WS - чудовий варіант для риболовлі та відпочинку. Кормовий диван та носові подушки дозволять відпочити з родиною, а два аератори половити з друзями рибу. Особливості корпусу і палуби - корпус зроблений багатошарових алюмінієвих листів за стандартом морського суднобудування 5052-H36 - Глянцеве, ударостійке, поліуретанова фарбування корпусу - Фірмовий термо-вініловий графічний логотип "Princecraft" на бортах - Додаткові редані на дні з бризковідбійником) - Отвори (шпигати) на транці для самозливу - Подвійний алюмінієвий лист на днище, для посилення міцності - Два кільця з нержавіючої сталі на носі та кормі - 4 швартові качки з нержавіючої сталі Носова частина палуби - Відсік для зберігання/кріплення Еластична сітка для зберігання поклажі - Рундук для льоду - Айрований садок для риби з системою автоматичної подачі води - Рундук Кормова частина палуби - Відсік для акумуляторів - Два крісла, що складаються - Аераторний садок для риби з системою автоматичної подачі води - Кріплення в підлозі для сидінь - Ела сітка для зберігання поклажі Функції для риболовлі - Великий замиканий органайзер, для зберігання 6 вудилищ в підлозі кокпіту - Закрині рундуки в бічних панелях бортів - Панель класу люкс, з роз'ємом 12/24V, проводкою для тролінгового мотора, штепсельною трояндою Аераторний носовий садок для живої риби з системою автоматичної подачі води PROF FLO PLUS (75 см на 64 літрів) підсвічуванням, періодичною рециркуляцією, контролем переповнення, захисним фільтром на насосі - Аераторний кормовий садок для живої риби (85 см на 64 літри) , періодичною рециркуляцією, контролем переповнення, захисним фільтром на заповнювальному насосі Сидіння - 6 кріплень для сидінь у підлозі - 2 пасажирських сидіння класу люкс, що складаються, з анти-защипним механізмом Консоль - Подвійна консоль з кермовим керуванням - Тоноване, вигнуте, загартоване проходом і дверцятами - Панель приладів класу люкс з перемикачами та індикаторами - Sea Star (морська зірка) гідравлічна система рульового управління з регулюванням положення рульового колеса - Відсік для зберігання поклажі з еластичною сіткою під панеллю водія - Рундук для зберігання/кріплення - АМ/FM Bluetooth Стерео з USB інтерфейс і з MP3 пристроєм і пультом дистанційного керування - 2 х (16.2 см) водонепроникних динаміка - Звуковий сигнал - 12V (вольт) - розетка Інструменти та Освітлення - Цифрова система керування (DTS) тільки на двигуни Verado - Система (Mercury Smart Craft) тахометр, спідометр, оздоблення приладів - Навігаційні вогні - Внутрішнє підсвічування кокпіту Інші опції - Складається тент/ширма в кормовій частині палуби, використовується як приватне місце для перетягування або біологічного туалету - Оздоблення борту м'якими валиками - Кріплення для валі - Електрична помпа з автоматичним включенням при появі води в трюмі - Носові релінги з нержавіючої сталі - 7 поручнів - 2 підсклянники - Кріплення для 3-х акумуляторів - Транцева лісниця - Вологостійка дерев'яна підлога з вініловим покриттям за стандартом сорського судострону . Модель: Mercury 150XL EFI Тип двигуна: чотиритактний Потужність: 150 к.с. Число циліндрів: 4 Вага: 206 кг Максимальне число об/хв: 5000-5800 Тип паливної системи: інжектор Висота транця: 635 мм Робочий об'єм: 3000 см3..

Тент транспортувальний (KM300, KM300D) в першу чергу призначений для перевезення у зібраному (надутому) стані надувних човнів Колібрі KM300, KM300D. Перевізний тент KM300, KM300D виготовлений з легкої тканини, що не промокається, легко фіксується за допомогою затяжного шнурівки. При тривалих транспортуваннях перевізні тенти KM300, KM300D відмінно захищають човни від попадання всередину кокпіту пилу, бруду, опадів та ультрафіолетових променів. Легка непромокальна тканина Легко фіксується Затяжне шнурівка..

Використовувана тканина: Valmex 1450г/м2, пр-во Німеччина (темно-сірий колір) Heytex 1200 г/м2, пр-во Німеччина (червоний, світло-сірий, темно-сірий колір) Фурнітура: Scoprega SpA & Ceredi snc пр-во Італія, Leafield Engineering ltd., пр-во Англія. Тип днища: суцільний розбірний настил з водовідштовхувальної фанери, човен обладнаний надувним кілем Відмінні риси від звичайних човнів: - Борт човна захищений потужним здвоєним привальним брусом. - Ніс човна додатково захищений плоскими брусами. - Балон знизу захищений здвоєними привальними брусами. - Балон зверху захищений додатковими накладками (від кованого чобота). - У носовій частині є бімс (для зручності виходу з човна) з твердим вкладишем. - Поверхня бімсу шорстка. - У комплект входить носовий багажник. - Усі клапани з нержавіючої сталі. - Настил складається з шорсткої ламінованої водостійкої фанери товщ. 15мм. - Секції настилу посилені здвоєними алюмінієвими профілями. Кріпляться заклепками із нержавіючої сталі. - Кріплення (шурупи) з нержавіючої сталі А2. - Транець човна у верхній та нижній частині захищений накладками з нержавіючої сталі. - Буксирувальні отвори в транці захищені трубками із нержавіючої сталі. - Леєр на балоні посилений та розташований по всьому периметру балона. - На балоні є кільця для стропувального пристрою (човен можна піднімати кранбалкою). - Є носові буксирувальні кільця та носова ручка з кільцем з нержавіючої сталі. - Човни комплектуються двома надувними сидіннями ("банками"). - У комплект входить спеціальний насос «BRAVO -10» (2-ї дії). - Надувний кільсон захищений пласким брусом. - Є пристрій для кріплення бензобака...