Heckablassventil 27 mm (Tor) Kolibri

Parsun F2.6A BMS ist ein kompakter Viertakt-Außenbordmotor für den Einbau in leichte Schlauchboote und kleine Yachten. Er vereint Benutzerfreundlichkeit, geringe Geräusch- und Vibrationspegel und einfachen Transport – mit nur 18 kg Gewicht passt er problemlos in den Kofferraum eines Autos. Design und Steuerung Körper und Materialien Der obere Teil ist mit einem robusten Kunststoffgehäuse versehen, das den Kraftstofftank und die Bedienelemente schützt. Die Materialien sind korrosionsbeständig, sodass der Motor auch in Meerwasser eingesetzt werden kann. Das Gehäuse verfügt über einen praktischen Tragegriff sowie einen Gemischanreicherungshebel und einen Anlasser. Zündsystem Verbaut ist ein digitales CDI-System – es erleichtert das Starten und sorgt für einen stabilen Betrieb bei niedrigen Drehzahlen. Pinne Die Steuerung erfolgt über eine 40 cm lange Pinne mit gummiertem Griff. Sie vereint die Funktionen der Richtungssteuerung und der Gaszufuhr. Die Geschwindigkeit wird durch Drehen des Griffs eingestellt, und der Grad des Scrollens lässt sich für eine präzisere Steuerung anpassen. An der Pinne befindet sich außerdem ein Not-Aus-Schalter. Gangwechsel Am Gehäuse des Benzin-Bootsmotors befindet sich ein Hebel zum Schalten der Gänge. Es gibt insgesamt zwei Modi: „Neutral“ und „Vorwärts“. Der Rückwärtsgang erfolgt durch Drehen des Motors um 180° und Einschalten der Vorwärtsbewegung. Befestigung und Einstellung Die Befestigung am Heck erfolgt mit zwei stabilen Klemmen. Daneben befindet sich ein Trimmsystem mit der Möglichkeit, einen von vier Neigungswinkeln auszuwählen. Es ist auch eine erhöhte Montage möglich – praktisch zum Anlegen oder für flache Gewässer. Chassis Totholz Parsun F2.6A BMS hat eine Standardlänge von 381 mm und eine stromlinienförmige Form. Ausgestattet mit einer Schraube zum Einstellen der Kurvensteifigkeit – nützlich zum Beibehalten einer geraden Linie. Propeller Dreiflügelig, aus Marine-Aluminium mit vergrößertem Durchmesser. Zum Schutz des Getriebes ist ein Gummidämpfer angebracht, der den Aufprall zufälliger Hindernisse abfedert. Anti-Kavitationsplatte Es befindet sich am Boden und verhindert das Eindringen von Luft in die Strömung. Es erhöht die Stabilität des Verlaufs und ist mit einer Anode zum kathodischen Schutz gegen Oxidation ausgestattet. Kühlsystem Die forcierte Wasserkühlung mit Thermostat gewährleistet einen stabilen Betrieb unter unterschiedlichen Belastungen. Alle internen Kanäle sind vor Korrosion geschützt. Technische Daten Leistung: 2,6 PS Arbeitsvolumen: 72 cm³ Drehzahl: 5250–5750 U/min Übersetzungsverhältnis: 2,08 (27/13) Kraftstoffverbrauch: bis zu 1,1 l/Stunde Eingebauter Kraftstofftank: 1,2 l Totholzlänge: 381 mm Vorteile Einer der leichtesten unter den Viertaktmotoren - nur 18 kg Minimale Geräusch- und Vibrationspegel Leicht zu bedienen und äußerst wendig Sparsamer Kraftstoffverbrauch Schutz aller Elemente vor Beschädigung und Korrosion Ausrüstung Parsun Benzin-Bootsmotor Anweisungen Sicherheitskontrolle Notstarterseil Reparatursatz Paket..

Der Parsun F20ABWS-EFI Außenbordmotor ist eine moderne und zuverlässige Lösung für den Wassertransport und eignet sich sowohl für Outdoor-Enthusiasten als auch für den professionellen Einsatz. Dank seines verbesserten Designs kann der Benzin-Außenbordmotor Boote von 4 bis 6 Metern Länge auch mit Passagieren und Ladung an Bord sicher zum Gleiten bringen. Dieses Modell bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere im Vergleich zu Analoga japanischer Marken. Gleichzeitig bleiben hohe Zuverlässigkeit, Benutzerfreundlichkeit und beeindruckende Leistung erhalten. Hauptfunktionen und Vorteile Leistung 20 PS - sorgt für sichere Bewegung und hohe Produktivität. Gleichzeitig bleiben die Kosten deutlich niedriger als bei Wettbewerbern mit den gleichen Eigenschaften. EFI-Einspritzsystem – die elektronische Kraftstoffversorgung sorgt für einen stabilen Betrieb, eine schnelle Reaktion auf Gas, reduzierte Emissionen und einen sparsamen Kraftstoffverbrauch. Reibungsloser und leiser Betrieb – Abgase werden durch die Propellernabe abgeleitet, wodurch Vibrationen und Lärm während des Betriebs minimiert werden. Elektrostarter und CDI-Zündung – einfaches Starten auch bei kaltem Wetter und mit ungeheiztem Motor. Das Parsun F20ABWS-EFI-Zündsystem sorgt für einen stabilen Betrieb im Leerlauf. Komfortable Deichselsteuerung – 40 cm langer gummierter Griff mit Empfindlichkeitseinstellung und integrierter Gaszufuhr bietet vollständige Kontrolle während der Fahrt. Zuverlässiges Getriebe - Dreigang-Schalthebel (Vorwärts-Leerlauf-Rückwärtsgang) mit ergonomischem Hebel. Das Starten ist nur im Leerlauf möglich. Erhöhte Beständigkeit gegenüber der äußeren Umgebung – Korrosionsschutzbeschichtung der Metallteile des Bootsmotors, Anode im unteren Teil der Platte und Zinkbeschichtung der inneren Kanäle des Kühlsystems. Kühlsystem mit Thermostat – sorgt für stabile Betriebstemperatur, hohe Zuverlässigkeit und Schutz vor Überhitzung. Neigungs- und Flachwassermodus – Die Trimm- und Neigungsfunktion mit vier Positionen erleichtert die Bewältigung flacher und anspruchsvoller Gewässer. Stoßfester Propeller – aus Marine-Aluminium, ausgestattet mit einem Dämpfer, um das Getriebe vor Schäden bei versehentlichen Stößen zu schützen. Design- und Betriebsmerkmale Der Hubraum beträgt 362 cm³, was für hohe Leistung und Stabilität bei jeder Geschwindigkeit sorgt. Das Zweizylinder-Aggregat sorgt für einen ausgeglichenen Betrieb ohne plötzliche Spannungsspitzen und Überlastungen. Die Antikavitationsplatte verhindert, dass Luft vom Propeller erfasst wird, und erhöht so die Effizienz und Kontrolle. Das Klemmmontagesystem ist eine zuverlässige und bequeme Lösung für die Montage am Bootsspiegel. Sicherheitsleine – Schutz in Notsituationen: Bei einem Sturz aus dem Boot stoppt der Motor sofort. Ausrüstung Der Standardlieferumfang umfasst alles, was für die Inbetriebnahme und Wartung erforderlich ist: Motor für Parsun-Boot – 1 Stk. Bedienungsanleitung - 1 Stk. Kartonverpackung - 1 Stk. Ölfilter - 1 Stk. Kraftstofftank - 1 Stk. Reparatursatz - 1 Stk. Zündkerzen - 2 Stk. Notstarterseil - 1 Stk. Kraftstoffschlauch mit Birne - 1 Stk...

Der Kolibri Dollen-Basisstopfen ist ein Element der Dolle und ein Kunststoffteil in Form einer Kappe. Es handelt sich um ein Originalersatzteil, das im Unternehmen Kolibri entwickelt und hergestellt wird...

Der Parsun F40FEL-T-EFI ist ein leistungsstarker Viertakt-Außenbordmotor mit 40 PS, der für den Einbau in mittelgroße und große Boote mit einer Heckhöhe von 508 mm konzipiert ist. Er wird sowohl von Privatanwendern für aktive Freizeitaktivitäten – Angeln, Schleppangeln, Jagen, Touristenreisen – als auch von Unternehmern, die das Schiff für gewerbliche Zwecke nutzen, gewählt. Dank seiner Vielseitigkeit eignet sich dieses Modell hervorragend zum Schleppen von Wasserattraktionen, zum Transport von Passagieren und Fracht, für Arbeiten in der Fischerei und andere Aufgaben im Zusammenhang mit der Fortbewegung auf dem Wasser. Technische Daten Der Motortyp für das Parsun-Boot ist ein Viertaktmotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI). Dies gewährleistet einen effizienten Betrieb und einen sparsamen Kraftstoffverbrauch. Leistung: 40 PS (29,4 kW). Arbeitsvolumen der Zylinder: 747 cm³. Anzahl der Zylinder: 3. Maximale Geschwindigkeit: 5000–6000 U/min. Gewicht: 101,5 kg. Heckspiegelhöhe: verlängert, 508 mm, wodurch der Motor auch bei Booten mit hohem Heckspiegel verwendet werden kann. Kraftstofftank: extern, 24 Liter Fassungsvermögen. Steuerung und Ergonomie Ein wichtiges Merkmal ist die Fernbedienung – das Kit enthält eine praktische Fernbedienung (Commander) mit Installationskabeln. Die Länge der Kabel ermöglicht eine komfortable Steuerung auf Schlauchbooten von 5 bis 6 Metern Länge. Die Fernbedienung ist an Benutzer mit unterschiedlich dominanten Händen angepasst und bietet Rechts- und Linkshändern gleichermaßen Komfort. Die wichtigsten Funktionen vereint in der Fernbedienung: Elektrostarter für schnelles und zuverlässiges Starten. Gleichzeitig steht ein Handstarter als Backup-Startmethode zur Verfügung, was insbesondere bei widrigen Wetterbedingungen oder Störungen des elektrischen Systems wichtig ist. Gangschaltung mit ergonomischem Hebel - drei Positionen: "Vorwärts", "Neutral", "Rückwärts". Der Hebel regelt auch die Geschwindigkeit. Not-Motorstopp - ein Knopf auf dem Bedienfeld ist mit einer Sicherheitsschnur (Stiften) verbunden, die an der Kleidung oder am Handgelenk des Benutzers befestigt wird und im Falle eines Sturzes über Bord den Motor sofort abschaltet. Elektrohydraulischer Lift (Trimmer) Das Basispaket umfasst einen elektrohydraulischen Lift (gekennzeichnet mit dem Buchstaben T). Damit lässt sich der Neigungswinkel einfach ändern und der Motor anheben. Dies erleichtert das Durchfahren von flachen Gewässern erheblich und hilft, die Trimmung je nach Bootslast optimal einzustellen. Dies ist angesichts des Motorgewichts besonders nützlich und spart Kraft beim Steuern des Bootes. Kraftstoffsystem und Umweltfreundlichkeit Das in diesem Modell verwendete EFI-Einspritzsystem sorgt für eine präzise Kraftstoffeinspritzung, die einen stabilen Betrieb des Bootsmotors unter verschiedenen Bedingungen, auch bei kaltem Wetter, gewährleistet. Dies trägt zu einer schnellen Beschleunigung bei, senkt den Kraftstoffverbrauch und reduziert die Schadstoffemissionen in die Atmosphäre, was sich positiv auf die Umwelt und die Wirtschaftlichkeit auswirkt. Motor und Antriebseinheit Das Triebwerk besteht aus drei Zylindern mit einem Gesamtvolumen von 747 cm³, was für ausreichende Leistungsreserven und Effizienz sorgt. Das Gasverteilungssystem nutzt SOHC-Technologie, die einen reibungslosen Betrieb und eine präzise Einstellung gewährleistet. Dieser Ansatz trägt zu einer verbesserten Steuerbarkeit und einer längeren Lebensdauer bei. Kühlung und Schutz Um die optimale Temperatur während des Betriebs aufrechtzuerhalten, wird ein Wasserkühlsystem verwendet. Das als Kühlmittel verwendete Wasser gelangt mithilfe einer Pumpe durch ein Kanalsystem in den Motor. Um Korrosion zu vermeiden, sind die Kanäle mit einer speziellen Zinkschutzschicht überzogen. Ein eingebauter Thermostat überwacht und regelt die Temperatur und schützt den Parsun F40FEL-T-EFI vor Überhitzung. Generator und elektrische Ausrüstung Der eingebaute Generator mit einer Ausgangsspannung von 12 V und einem Stabilisator sorgt für das Aufladen der Batterien und die Stromversorgung der Bordelektronik während der Fahrt. Dies ist ein wichtiges Element für die Aufrechterhaltung des Betriebs des Zündsystems und anderer elektronischer Geräte an Bord. Schraube und Getriebe Der Propeller besteht aus Marine-Aluminium – langlebig und widerstandsfähig gegen aggressive Umgebungen. Zum Schutz vor Beschädigungen unter Wasser ist ein Gummidämpfer eingebaut, der Stöße auf den Boden und Hindernisse abfedert. Dies reduziert das Bruchrisiko und minimiert die Reparaturkosten, wodurch die Lebensdauer des Getriebes verlängert wird. Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Das Gehäuse und die Hauptteile bestehen aus hochfesten Materialien, die beständig gegen UV-Strahlung, Korrosion und mechanische Beanspruchung sind. Der Metallsockel hält Gewicht und Vibrationen während des Betriebs stand. Die mehrschichtige Oberflächenbeschichtung bietet zusätzlichen Schutz vor Umwelteinflüssen und erhöht so die Lebensdauer deutlich.Das Standard-Kit enthält alle notwendigen Elemente für eine schnelle und bequeme Bedienung: Benzin-Außenbordmotor Commander (Fernbedienung) Elektrohydraulischer Lift (elektrische Trimmung) Externer Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 24 Litern Kraftstoffeinspritzschlauch mit Glühbirne Ölfilter Not-Aus-Seil Gas- und Rückwärtsgang-Steuerkabel Sicherheitskontrolle Reparatursatz Kartonage Ausführliche Bedienungsanleitung..

Air - Deck 23.002.13 - aufblasbarer Hochdruckboden, der auf dem Ruderboot Kolibri K-240 anstelle des herkömmlichen starren Bodens installiert werden kann. Air-Deck besteht aus zwei Lagen PVC-Gewebe, die durch Tausende synthetischer Fäden miteinander verbunden sind und so eine Wabenstruktur bilden. Zusammengebaut benötigt es wenig Platz und lässt sich einfach in der kleinen, im Kit enthaltenen Tasche verstauen. Für eine effektive Nutzung muss Air-Deck auf einen festen Druck von 0,6–1,0 bar aufgepumpt werden. Der Hochdruck wird mit der im Kit enthaltenen Pumpe erreicht. Vorteile: geringes Gewicht – leichter als herkömmliche Unterdecks Kompaktheit (zusammengebaut passt es in eine kleine Tasche) schnelle Montage (einfach mit der mitgelieferten Pumpe aufpumpen) Möglichkeit der Nutzung zum Ausruhen (als Matratze etc.) Ausrüstung: Bodenbelag Hochdruckpumpe Tasche..