Ankerklampe Kolibri

Wenn Sie bei der Auswahl eines Bootsmotors vor dem Problem stehen, einen guten Bootsmotor zu finden, empfehlen wir Ihnen, auf japanische Bootsmotoren von Tohatsu zu achten. Japan ist seit vielen Jahren führend in der Herstellung von Bootsmotoren. Deshalb ist der Kauf eines Tohatsu-Bootsmotors eine Garantie für Qualität und Zuverlässigkeit. Die Tohatsu Corporation geht die Entwicklung von Viertakt-Außenbordmotoren sehr sorgfältig an. Was ist ihr „BACKS YOU UP“-Programm wert? BACKS YOU UP ist: Kontinuierliche Schulung des Verkaufs- und Servicepersonals für 4-Takt-Außenbordmotoren weltweit. Wir verwenden fortschrittliche Technologien, um 4-Takt-Bootsmotoren für Ihre Sicherheit und bequeme Erholung zu entwickeln. Ständige Kommunikation mit Kunden und Händlern, um Feedback zu Motoren zu erhalten. Dadurch erhalten wir wertvolle Informationen für unsere „BACKS YOU UP“-Philosophie, um die individuellen Bedürfnisse unserer Kunden zu verstehen. Diese Informationen werden dann an unsere Ingenieure zur weiteren Produktentwicklung weitergegeben. Der Tohatsu M18E2 EPL sorgt für komfortable Erholung. Dieser Motor ist mit einem verlängerten Heckspiegel (508 mm) ausgestattet, der den Einbau auf Booten mit hohem Heck ermöglicht. Der besondere Vorteil dieses Motors ist seine Wendigkeit und hohe Geschwindigkeit. Der Motor ist außerdem mit einer Fernbedienung ausgestattet, die eine einfache Bedienung gewährleistet. Eine weitere nützliche Funktion ist der Elektrostart des Motors. Der 45 kg schwere Zweitakt-Außenbordmotor Tohatsu M18E2 EPL ist hocheffizient, produktiv und absolut zuverlässig! Er bietet alle wichtigen Vorteile leistungsstarker Tohatsu-Außenbordmotoren – einen leistungsstarken Vergaser, stärkere Propeller und nichts Extra- oder teures! Er eignet sich perfekt sowohl für mittelgroße PVC-Schlauchboote als auch für kleine Boote! Der Tohatsu M18E2 EPL-Motor ist zuverlässig durch ein Flüssigkeitskühlsystem geschützt, das den Motor vor möglicher Überhitzung schützt und so seine Lebensdauer erhöht. Das Vergaser-Kraftstoffversorgungssystem sorgt für Wirtschaftlichkeit und reibungslosen Betrieb. Das CD-Zündsystem beschleunigt den Start. Das Wasserpumpengehäuse aus Edelstahl, der Schutz gegen unbeabsichtigten Start, das thermostatisch geregelte Kühlsystem und der Flachwasserantrieb machen den Außenborder Tohatsu M18 zu einem der beliebtesten seiner Klasse. Die Motorkonstruktion bietet eine Leistung von 18 PS (am Propeller) bei einem Durchschnittsgewicht von 45 kg. Der Motor ist außerdem mit einer Fernbedienung ausgestattet, die die Bedienung des Produkts erleichtert. Eine weitere nützliche Funktion ist der Elektrostart des Motors...

Die Transportplane verhindert das Eindringen von Schmutz, Staub und Niederschlag in das Bootscockpit. Sie ist in erster Linie für den Transport des Schlauchboots Kolibri KM260 im montierten (aufgeblasenen) Zustand vorgesehen. Die Plane schützt das Boot außerdem vor UV-Strahlung während des Transports und der Lagerung. Die Plane ist für den Transport und die Lagerung des aufgeblasenen Bootes konzipiert. Die Transportplane besteht aus leichtem, strapazierfähigem und wasserdichtem Planenstoff. Der Kordelzug um den Umfang der Parkplane ermöglicht eine schnelle und einfache Befestigung am Motorboot. Schützt das Boot vor Abrieb und Kratzern...

Für die Boote KM-270DXL – KM-360DXL eignet sich ein weicher Sitz (0,25 x 1,02 m) aus wasserdichtem Stoff. Er lässt sich einfach am Bootssitz befestigen. Die weiche Oberfläche bedeckt den Sperrholzsitz vollständig und sorgt so für mehr Komfort beim Angeln, Jagen oder Bootfahren. Der Sitz hat eine graue Einfassung, die mit dem Farbdesign der DXL-Serie harmoniert...

Die Heckablassschraube ist für alle Motor- und Kielboote bis einschließlich 360DSL vorgesehen. Sie entfernt Wasser aus dem Cockpit des Bootes. Alle Kolibri-Kielmotorboote sind serienmäßig mit diesem Ventil ausgestattet. Das Ventil befindet sich in der Öffnung der Heckplatte in der Mitte, nahe dem Ende des aufblasbaren Kiels. Das Ventil besteht aus strapazierfähigem, verschleißfestem Kunststoff und funktioniert zuverlässig bei Kontakt mit Sand, Erde usw. Das Ventil hat zwei Hauptstellungen: offen – die Ventilzunge ist angehoben, geschlossen – die Ventilzunge ist gegen das Heck gedrückt...

Der Parsun F9.8BWS ist ein zuverlässiger Viertakt-Bootsmotor mit einer optimalen Kombination aus Leistung, Qualität und Preis. Er eignet sich perfekt für aktive Freizeitaktivitäten, den gewerblichen Einsatz oder Rettungseinsätze. Das Gerät bewältigt den Transport mittlerer und großer Boote, selbst mit mehreren Passagieren und Ladung an Bord, souverän. Eine Besonderheit dieses Benzin-Bootsmotors ist der Elektrostarter und das manuelle Startsystem, die das Arbeiten unter allen Bedingungen komfortabler und sicherer machen. Durchdachtes Design und Korrosionsschutz sorgen für Beständigkeit gegen Süß- und Salzwasser. Technische Daten Leistung: 9,8 PS (7,21 kW) Hubraum: 209 cm³ Maximale Drehzahl: 5000–6000 U/min Kraftstoffverbrauch: bis zu 3,4 l/Stunde Kraftstofftankinhalt: 12 l Totholzhöhe: 381 mm Startart: Elektro- und Handstarter Design-Merkmale Kompakte Abmessungen und eine ausgewogene Architektur erleichtern Transport und Installation. Ein robustes Metallgehäuse und eine zuverlässige Mehrschichtbeschichtung schützen das Gerät vor Korrosion. Die Motorabdeckung besteht aus strapazierfähigem Kunststoff und ist mit einem praktischen Riegel befestigt – sie öffnet sich während der Fahrt, auch bei Wellengang, nicht. Das CDI-Zündsystem benötigt keine externe Stromversorgung und hat keine beweglichen Teile. Dies gewährleistet eine stabile Funkenversorgung und hohe Zuverlässigkeit des Bootsmotors bei jeder Geschwindigkeit. Management und Betrieb Die Fräse ist 40 cm lang und mit einem ergonomischen, gummierten Griff ausgestattet, der auch mit Handschuhen oder bei hoher Luftfeuchtigkeit bequem in der Hand liegt. Das Gas wird durch Drehen des Griffs eingestellt, der Kraftaufwand über den eingebauten Exzenter. Zur Sicherheit gibt es einen Not-Aus-Knopf mit Stift, der an der Kleidung des Bedieners befestigt wird. Sollte eine Person versehentlich über Bord fallen, stoppt der Motor automatisch. Das Hauptpanel enthält den Schalthebel: Vorwärts, Neutral und Rückwärts. Das Starten ist nur in der Neutralstellung möglich, was das Getriebe beim Starten vor Verschleiß schützt. Trimmsystem und Flachwassermodus Der Neigungswinkel wird manuell eingestellt und verfügt über fünf feste Positionen. So können Sie den Parsun-Außenbordmotor an spezifische Segelbedingungen anpassen. Es gibt auch einen Flachwassermodus, der das Durchfahren von Gebieten mit geringer Tiefe erleichtert und den Propeller vor Beschädigungen schützt. Kühlsystem und Schutz Die Kühlung erfolgt durch die Entnahme von Wasser aus dem Reservoir durch spezielle Löcher unter der Antikavitationsplatte. Der eingebaute Thermostat hält die Betriebstemperatur konstant. Die internen Kanäle sind verzinkt, was eine Zerstörung durch Wassereinwirkung verhindert. Die Antikavitationsplatte verringert die Wahrscheinlichkeit, dass der Propeller Luft ansaugt, und sorgt so für eine stabile Bewegung und eine effiziente Schubnutzung. Propeller Der Propeller hat die Standardgröße 3 x 8 7/8 x 8 1/3 und besteht aus Marine-Aluminium. Er ist korrosionsbeständig und sowohl für den Einsatz in Süß- als auch in Salzwasser geeignet. Die Befestigung durch einen Gummidämpfer dämpft Stöße auf Hindernisse und verringert das Risiko einer Beschädigung der Welle. Ausrüstung Das Basisset beinhaltet: Bootsmotor Parsun F9.8BWS 12-Liter-Kraftstofftank mit Schlauch und Glühbirne; zwei Ersatzzündkerzen; Notstartseil; Sicherheitskontrolle; Reparatursatz; Bedienungsanleitung; Fabrikverpackung...