Öko-Tasche Kolibri 30x40x10 cm

Das Kolibri KM-330C ist ein leichtes, kompaktes aufblasbares Kanu mit festem Heckspiegel. Das Boot zeichnet sich durch hohen Auftrieb, hervorragende Stabilität, hohe Tragfähigkeit und geringes Gewicht aus. Das Kolibri-Kanu verfügt über bewegliche Sitze, praktische Tragegriffe und Kursstabilisatoren. Vorteile ▪︎ Strapazierfähiges und schnittfestes fünflagiges PVC-Gewebe mit einer Dichte von 850 g/m2; ▪︎ Geringes Gewicht und geringe Abmessungen beim Transport; ▪︎ Schneller Auf- und Abbau des Bootes; ▪︎ Zwei Bodenbeläge: Lamellenteppich, Air-Deck; ▪︎ Querbalken – aus hochwertigem, feuchtigkeitsbeständigem, laminiertem Sperrholz; ▪︎ Bewegliche Bänke – die stufenlose Bewegung der Bänke entlang der Seite des Bootes ermöglicht es Ihnen, den Sitz an der für Sie bequemsten Stelle zu installieren; ▪︎ Große Auswahl an Kolibri-Zubehör und Zusatzausstattung aus eigener Produktion. Werfen wir einen Blick auf die Details der Kolibri-Ausstattung Handlaufhalter (Ende) Handlaufhalter (Durchgang) Luftventil "BRAVO" Bypassventil Halterung für die Heckspiegelmontage Ösengriff mit Zug Kleiner Griff für Kanu Anordnung der Fächer Der Nenndruck in den Kolibri PVC-Bootsflaschen beträgt 0,25 bar und gewährleistet optimale Bedingungen für sicheres Fahren. Zur einfachen Handhabung ist das Boot mit Überdruckventilen ausgestattet, die Überdruck automatisch ablassen, den stabilen Betrieb des Bootes gewährleisten und die Sicherheit erhöhen. Farbe Jedes Modell ist in drei Farbvarianten erhältlich: Grün, Dunkelgrau oder Hellgrau . Bodenbelag Das Boot wird ohne Bodenbrett geliefert. Bei Bedarf können Sie jedoch zwischen zwei Bodenbelägen wählen: Luftdeck, Bodenbrett-Teppich oder Bodenbrett-Buch. So können Sie die bequemste Option für Ihre Wasserfahrt wählen. Was ist inbegriffen? Zweisitzer-Schlauchboot Kolibri Ruder Krug Pumpe Reißverschluss Bootspass Tasche..

Der Elektrobootmotor Fisher 46 ist für den Einbau in Schlauchboote mit einer Heckhöhe von 381 mm und 508 mm sowie in Kunststoff- und Aluminiumboote konzipiert. Er kann als Hauptmotor, Hilfsmanövermotor oder Schleppmotor eingesetzt werden. Er ist für Boote bis zu einer Länge von 4,5 Metern und einem Gesamtgewicht von bis zu 1000 Kilogramm ausgelegt. Dank seiner Effizienz, der stabilen Geschwindigkeitsregelung und des geräuscharmen Betriebs eignet er sich perfekt zum Angeln, Jagen und für die Freizeitgestaltung auf dem Wasser und ermöglicht komfortables und umweltfreundliches Segeln ohne schädliche Emissionen und Lärm. Vorteile des Modells Das Fisher 46 hat viele Vorteile. Vor allem ist es ein erschwinglicher Preis bei hochwertiger Verarbeitung. Für die Herstellung werden langlebige und korrosionsbeständige Materialien verwendet: schlagfester ABS-Kunststoff, Aluminiumguss, leichtes und zuverlässiges Fiberglas und Nylon. Diese Konstruktion gewährleistet Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Der Betrieb ist minimal kostenintensiv – für den Betrieb wird lediglich eine vollständig geladene Traktionsbatterie benötigt, wodurch Benzin, Motor- oder Getriebeöl überflüssig werden und die schwierige Konservierung des Motors für den Winter vermieden wird. Die Steuerung ist dank einer längenverstellbaren Teleskoppinne bequem, was eine komfortable Steuerung des Bootes gewährleistet. Darüber hinaus ist es umweltfreundlich – die Abwesenheit von Abgasen und Lärm schafft eine angenehme Atmosphäre zum Entspannen. Das geringe Gewicht erleichtert den Transport und die Installation des Geräts. Zur Überwachung des Batteriestatus ist eine LED-Ladeanzeige vorhanden, mit der Sie die Spannung der Traktionsbatterie in Echtzeit überwachen können. Der Elektromotor mit Graphitbürsten ist vor Korrosion und Wassereintritt geschützt. Während des Betriebs befindet er sich unter Wasser, was eine effektive Kühlung durch den anströmenden Wasserstrom gewährleistet und eine Überhitzung bei Dauerbetrieb mit hohen Drehzahlen verhindert. Diese Konstruktion ermöglicht die direkte Montage des Propellers auf der Welle ohne zusätzliche Zahnräder und Lager, wodurch das Risiko eines mechanischen Ausfalls deutlich reduziert wird. Betriebsempfehlungen Es wird dringend davon abgeraten, herkömmliche Autobatterien mit Säure zum Anschluss zu verwenden. Es sollten ausschließlich Traktionsgel- oder AGM-Batterien verwendet werden, die nicht nur die erforderlichen Eigenschaften aufweisen, sondern auch in Schräglage betrieben werden können, was beim Betrieb auf einem Boot praktisch ist. Die Batteriekapazität sollte die empfohlene Kapazität von 120 Amperestunden nicht unterschreiten, da sich bei geringerer Kapazität die Entladerate erhöht, was die Motorlaufzeit verkürzt und die Batterielebensdauer verkürzt. Eine Tiefentladung der Batterie ist unbedingt zu vermeiden: Die Spannung sollte nicht unter 10,5 Volt fallen, da sonst irreversible Veränderungen auftreten, die die Anzahl der Lade-Entlade-Zyklen und die Lebensdauer der Batterie deutlich verkürzen. Das Gewicht der empfohlenen Batterie beträgt ca. 35 Kilogramm, was bei der Planung der Bootsbeladung und des Transports berücksichtigt werden muss. Aufgrund der Selbstentladung sollte die Batterie nach jeder Fahrt, insbesondere vor Saisonbeginn, vollständig geladen werden. Der Elektromotor Fisher 46 ist nicht für den Gleitbetrieb ausgelegt, sondern für den Verdrängungsbetrieb. Konstruktion und Materialien Die Haupteinheit besteht aus ABS-Kunststoff, der UV-beständig ist und die Elektronik vor Feuchtigkeit und Staub schützt. Der Kunststoff behält seine Eigenschaften über lange Zeit, reißt nicht und verblasst nicht. Das ästhetische Erscheinungsbild des Körpers wird durch die stromlinienförmige Form und die satte schwarze Farbe ergänzt. Die Pinne dient zur Steuerung der Bootsrichtung und zur Geschwindigkeitsänderung. Sie ist mit einer Gummiauflage mit gerippter Oberfläche ausgestattet, die ein Abrutschen in den Händen bei Nässe verhindert. Die Länge der Pinne ist von 18 bis 30 Zentimetern verstellbar, sodass Sie eine bequeme Arbeitsposition wählen können. Der Ständer besteht aus strapazierfähigem und leichtem Fiberglas, in dem die Motorstromkabel verlaufen. Dieses Material schützt den Ständer vor Beschädigungen bei Kollisionen mit Bodenhindernissen, eingesunkenen Ästen und anderen Gegenständen. Um die Eintauchtiefe der Schraube einzustellen, lösen Sie einfach die Flügelschraube der Kupplung, bewegen Sie den Ständer in die gewünschte Position und ziehen Sie die Befestigung wieder fest. Befestigung und Anpassungen Der Fisher-Elektromotor wird mit einem speziellen Montageblock am Bootsspiegel befestigt. Dieser umfasst zwei Klemmen mit verstärkten Nylonrahmen und Klemmschrauben aus Metall. Dies gewährleistet eine zuverlässige und gleichmäßige Klemmkraft. Montage und Demontage erfordern kein Werkzeug und sind manuell in wenigen Minuten erledigt. Der Neigungsmechanismus des Ständers ermöglicht die Montage in zehn Positionen in 10-Grad-Schritten – von der horizontal angehobenen bis zur vertikal abgesenkten Position. Dies ist praktisch beim Fahren in flachem Wasser und bei der Wartung des Propellers. Die Fixierung der Position wird von einem charakteristischen Klickgeräusch begleitet. Zur Einstellung der Drehkraft befindet sich am Montageblock eine Schraube, die angezogen oder gelöst werden kann, was eine längere Geradeausfahrt oder das Manövrieren erleichtert.Der Motor verfügt über acht Gänge: fünf Vorwärts- und drei Rückwärtsgänge, was eine gleichmäßige und präzise Steuerung der Bootsgeschwindigkeit in einem weiten Bereich ermöglicht. Die maximale Schubkraft beträgt 46 Pfund bzw. etwa 21 Kilogramm, die Leistung 480 Watt, die Stromaufnahme 40 Ampere und die Motordrehzahl erreicht 1300 Umdrehungen pro Minute. Die Stromversorgung erfolgt über eine 12-Volt-Traktionsbatterie vom Typ Gel oder AGM mit einer empfohlenen Kapazität von mindestens 120 Amperestunden. Das Anschlusskabel der Batterie ist 1,25 Meter lang. Die in der 120-Ah-Batterie gespeicherte Energie reicht für einen Betrieb mit Höchstgeschwindigkeit von etwa drei Stunden aus, sodass Sie auf ruhigem Wasser ohne Wind etwa 24 Kilometer zurücklegen können. Das Gewicht des Geräts selbst beträgt nur 7,8 Kilogramm und seine Abmessungen betragen 92 Zentimeter in der Höhe des Ständers und 123 Zentimeter in der vollen Höhe mit montierter Pinne. Propeller Der Bootsmotor wird mit zwei Propellern aus schlagfestem Kunststoff geliefert: einem Dreiblattpropeller mit 8,6 Zoll Durchmesser und einem Zweiblattpropeller mit 10,25 Zoll Durchmesser. Der Zweiblattpropeller hat einen höheren Wirkungsgrad, was die Batterieeffizienz erhöht, erfährt jedoch bei gleicher Geschwindigkeit eine höhere Belastung der Blätter als der Dreiblattpropeller. Der Kunststoff der Blätter bietet ein optimales Gleichgewicht zwischen Festigkeit und Flexibilität: Bei leichten Stößen verbiegen sich die Blätter leicht, bei starken Stößen brechen entweder die Blätter oder der Keil, was Motorschäden verhindert. Zum Austausch des Propellers oder des Keils sind keine komplexen Werkzeuge erforderlich – das Kit enthält alle notwendigen Elemente für die Installation, einschließlich Mutter, Unterlegscheibe, Schlüssel und Schraubenschlüssel. Die Montage der Schraube ist einfach: Ein Schlüssel wird in die Schaftbohrung eingeführt, dann wird die Schraube so aufgesetzt, dass der Schlüssel in die Nut am Schraubenkörper greift, danach wird eine Unterlegscheibe angebracht und die Mutter mit einem Schlüssel festgezogen. Batterieladeanzeige Auf der Oberseite des Bootsmotorgehäuses befindet sich eine LED-Ladezustandsanzeige. Sie zeigt den Spannungspegel intuitiv an und verfügt über eine Hintergrundbeleuchtung, dank der Sie den Batteriestatus auch bei völliger Dunkelheit überwachen können. Die Anzeige ist in zwei Bereiche unterteilt: Grün – sichere Ladung und Rot – niedrige Spannung. So erkennen Sie rechtzeitig, wann die Batterie aufgeladen werden muss, und vermeiden eine Tiefentladung, die die Lebensdauer der Batterie verkürzt und zu einem Ausfall führen kann. Ausrüstung Im Lieferumfang enthalten sind der Elektromotor selbst, zwei Propeller (Zweiblatt und Dreiblatt), zwei Montagesätze zur Montage der Propeller (inkl. Mutter, Unterlegscheibe, Schlüssel und Schraubenschlüssel) sowie eine Bedienungsanleitung und eine Verpackung aus strapazierfähigem Karton...

Das einsitzige Ruderboot mit Heckmontage Kolibri K-220T ist eine einzigartige Wahl für aktive Erholung auf dem Wasser und bietet die Möglichkeit, einen Außenbordmotor zu installieren. Das Boot der „Standard“-Serie ist mit Zylindern mit einem vergrößerten Durchmesser von bis zu 34 cm und zwei abgedichteten Kammern ausgestattet, was die Sicherheit im offenen Wasser deutlich erhöht. Es ist die ideale Option für alle, die nicht nur Zuverlässigkeit, sondern auch Komfort bei Wasserabenteuern schätzen. Die Möglichkeit, einen Motor zu installieren, macht das Boot vielseitig einsetzbar und eröffnet Möglichkeiten für verschiedene Wasseraktivitäten. Werkstoffe mit erhöhter Verschleißfestigkeit Die Hauptmerkmale dieses Modells sind Robustheit und Langlebigkeit. Die Zylinder bestehen aus fünflagigem PVC-Material mit einer Dichte von 850 g/m², was eine lange Lebensdauer und Schutz vor mechanischen Beschädigungen, chemischen Einflüssen und UV-Strahlung garantiert. Die Nähte werden mit professioneller Ausrüstung vernäht und versiegelt, was zuverlässige Dichtheit und Festigkeit der Konstruktion gewährleistet. Die Wahl zwischen drei Bodenbelägen – einer Bodenmatte, einem Bodenbuch oder einem aufblasbaren Air-Deck-Boden – ermöglicht Ihnen die Wahl der optimalen Option, die ideal zu Ihrem Wassersportstil passt und zusätzlichen Komfort bietet. Sicherheit hat Priorität Besonderes Augenmerk wurde bei der Konstruktion des Bootes auf die Sicherheit gelegt. Der flache Boden, der vergrößerte Zylinderdurchmesser und zwei abgedichtete Fächer sorgen für Zuverlässigkeit und Stabilität auf offenen Gewässern wie Flüssen und Seen, wo Sicherheit oberste Priorität hat. Der Nenndruck in den Zylindern des aufblasbaren Ruderboots Kolibri beträgt 0,25 Bar, was Stabilität und hervorragende Stabilität auf dem Wasser garantiert. Kolibri Angelbootbeschläge 1. Funktionsgriff 2. Handlaufhalter (Ende) 3. Handlaufhalter (Durchgang) 4. Drehdolle ohne Mutter 5. Ruderkupplung (links, rechts) 6. Ruderhalter Einfach zu installieren, zu demontieren und zu bedienen Darüber hinaus ist das Boot dank des schnellen Auf- und Abbaus einfach zu bedienen. Sie müssen nicht viel Zeit mit der Vorbereitung einer Wassertour verbringen. Die beweglichen Sitze bieten Flexibilität bei der Platzierung und ermöglichen es Ihnen, den Sitz in die für Sie bequemste Position zu bringen. Kolibri Standard Ruderbootserie Ruderboote "Standard" sind zuverlässige Schlauchboote für 1-3 Passagiere mit der Möglichkeit, einen Außenbordmotor (separat erhältlich) einzubauen. Abhängig von Ihren Vorlieben können Sie ein Modell basierend auf drei Hauptmerkmalen auswählen: Größe , Farbe und Bodenart . Größe Die ersten drei Modelle K-220T, K-240T und K-260T lassen sich ideal im Rucksack transportieren. Und die Boote K-280ST und K-300ST bieten mit einem Zylinderdurchmesser von bis zu 38 cm mehr Sicherheit und Komfort und sind somit für den Einsatz auf offenen Gewässern geeignet. Farbe Wählen Sie die Farbe Ihres Bootes aus einer breiten Palette und unterstreichen Sie so seine Individualität. So wird Ihr Boot nicht nur praktisch, sondern auch stilvoll. Bodenbelag Das aufblasbare Ruderboot Kolibri mit Halterung für einen Heckspiegel wird ohne Bodenplatte geliefert. Bei Bedarf können Sie jedoch zwischen drei Bodenoptionen wählen: einer Teppichbodenplatte , einer Buchbodenplatte oder einem Air-Deck . So können Sie die bequemste Option für Ihre Wassertour wählen. Was ist inbegriffen? Einsitzerboot Kolibri Ruder Sitze Pumpe Reißverschluss Reisepass Tasche..

Das Kolibri KM-330C ist ein leichtes, kompaktes aufblasbares Kanu mit festem Heckspiegel. Das Boot zeichnet sich durch hohen Auftrieb, hervorragende Stabilität, hohe Tragfähigkeit und geringes Gewicht aus. Das Kolibri-Kanu verfügt über bewegliche Sitze, praktische Tragegriffe und Kursstabilisatoren. Vorteile ▪︎ Strapazierfähiges und schnittfestes fünflagiges PVC-Gewebe mit einer Dichte von 850 g/m2; ▪︎ Geringes Gewicht und geringe Abmessungen beim Transport; ▪︎ Schneller Auf- und Abbau des Bootes; ▪︎ Zwei Bodenbeläge: Lamellenteppich, Air-Deck; ▪︎ Querbalken – aus hochwertigem, feuchtigkeitsbeständigem, laminiertem Sperrholz; ▪︎ Bewegliche Bänke – die stufenlose Bewegung der Bänke entlang der Seite des Bootes ermöglicht es Ihnen, den Sitz an der für Sie bequemsten Stelle zu installieren; ▪︎ Große Auswahl an Kolibri-Zubehör und Zusatzausstattung aus eigener Produktion. Werfen wir einen Blick auf die Details der Kolibri-Ausstattung Handlaufhalter (Ende) Handlaufhalter (Durchgang) Luftventil "BRAVO" Bypassventil Halterung für die Heckspiegelmontage Ösengriff mit Zug Kleiner Griff für Kanu Anordnung der Fächer Der Nenndruck in den Kolibri PVC-Bootsflaschen beträgt 0,25 bar und gewährleistet optimale Bedingungen für sicheres Fahren. Zur einfachen Handhabung ist das Boot mit Überdruckventilen ausgestattet, die Überdruck automatisch ablassen, den stabilen Betrieb des Bootes gewährleisten und die Sicherheit erhöhen. Farbe Jedes Modell ist in drei Farbvarianten erhältlich: Grün, Dunkelgrau oder Hellgrau . Bodenbelag Das Boot wird ohne Bodenbrett geliefert. Bei Bedarf können Sie jedoch zwischen zwei Bodenbelägen wählen: Luftdeck, Bodenbrett-Teppich oder Bodenbrett-Buch. So können Sie die bequemste Option für Ihre Wasserfahrt wählen. Was ist inbegriffen? Zweisitzer-Schlauchboot Kolibri Ruder Krug Pumpe Reißverschluss Bootspass Tasche..

Der Elektrobootmotor Fisher 55 ist für den Einbau in Schlauchboote, Kunststoff- und Aluminiumboote mit Außenborder oder feststehendem Heck konzipiert. Er ist für Boote mit einem Gewicht von bis zu 1200 kg und einer Länge von bis zu 5,5 Metern ausgelegt und kann als Haupt-, Hilfs- oder Schleppmotor eingesetzt werden. Dank der Abgasfreiheit und des geringen Geräuschpegels eignet sich dieses Gerät perfekt zum Angeln, Jagen und für komfortable Erholung auf dem Wasser. Zweck Er ist für den Einsatz in See- und Süßwasser konzipiert. Sein Ständer eignet sich für die Montage auf Booten mit Außenbord- oder Festspiegel von 381 oder 508 mm Höhe. Dieser Motor kann als Hauptantrieb für Boote bis 1,2 Tonnen und 5,5 Meter Länge sowie als Zusatzgerät für präzises Manövrieren eingesetzt werden. Eine besondere Anwendung ist das Schleppangeln, bei dem leiser Betrieb und stabile Geschwindigkeitsregelung von größter Bedeutung sind. Darüber hinaus ist er für die Montage auf Tretbooten geeignet. Vorteile des Modells Das Modell bietet eine Reihe von Vorteilen, darunter seine hohe Effizienz – der Motor benötigt weder Benzin noch Schmiermittel, was die Betriebskosten deutlich senkt. Der Preis des Geräts bleibt erschwinglich, was es einem breiten Anwenderkreis zugänglich macht. Die Verarbeitungsqualität und die verwendeten Materialien – Fiberglas und Aluminium – garantieren Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Auch die Umweltverträglichkeit ist hervorzuheben: Da weder Kraftstoff noch Öl austreten, wird die Verschmutzung von Gewässern vermieden. Dank seines geringen Gewichts ist es einfach zu transportieren und zu installieren. Das Gerät startet nahezu augenblicklich, der Propeller beginnt sich sofort zu drehen und nimmt schnell Fahrt auf. Mit der Teleskoppinne lässt sich die Grifflänge für maximale Bedienfreundlichkeit verstellen. Die Batterieladeanzeige hilft, den Ladezustand zu überwachen und eine Tiefentladung der Batterie zu vermeiden. Installation und Wartung sind einfach und erfordern kein Spezialwerkzeug. Der Fisher-Elektromotor mit Graphitbürsten ist in einem robusten, korrosionsbeständigen Aluminiumgussgehäuse untergebracht. Während des Betriebs ist der Motor in Wasser getaucht, was eine effektive Kühlung gewährleistet und eine Überhitzung auch bei längerem Betrieb mit maximaler Belastung verhindert. Der Direktantrieb des Propellers ohne Getriebe erhöht die Zuverlässigkeit des Geräts. Haupteinheit Die Steuerelektronik befindet sich oben am Bootselektromotor und ist durch ein Kunststoffgehäuse sicher geschützt, das nicht nur vor Feuchtigkeit und Staub schützt, sondern auch UV-beständig ist. Die glänzend schwarze Gehäuseoberfläche wirkt modern und stilvoll. Pinne Die Teleskop-Griffpinne besteht aus schlagfestem ABS-Kunststoff und ist mit geriffelten Gummipads ausgestattet, die eine einfache Handhabung auch mit nassen Händen ermöglichen. Die Grifflänge variiert zwischen 18 cm im eingeklappten Zustand und 30 cm im ausgeklappten Zustand. Die Nullstellung schaltet den Motor ab, die Vorwärtsgänge sind mit dem englischen Wort „Forward“ gekennzeichnet, die Rückwärtsgänge mit „Reverse“. Das Umschalten erfolgt mit einem deutlichen Klicken, wodurch der gewünschte Gang eindeutig fixiert wird. Gestell Der Ständer besteht aus strapazierfähigem Fiberglas-Verbundwerkstoff und vereint Leichtigkeit mit hoher Festigkeit. Er hält erheblichen Belastungen stand, die während der Fahrt auftreten, sowie versehentlichen Stößen auf den Boden des Reservoirs. Im Inneren des Ständers befinden sich Kabel, die den Strom von der Haupteinheit zum Elektromotor übertragen. Die Verbindungsstelle zwischen Ständer und Karosserie ist abgedichtet, wodurch Wassereintritt in die Wicklungen verhindert wird. Für die Fortbewegung in flachen Gewässern kann der Ständer angehoben werden, indem die Kupplung gelöst und auf die gewünschte Höhe eingestellt und anschließend mit einer Flügelschraube fixiert wird. Im Notfall kann der Motor zusammen mit dem Ständer manuell angehoben werden, ohne die Kupplung zu lösen, um eine Beschädigung des Propellers zu vermeiden. Montageblock Die Heckspiegelhalterung besteht aus zwei Klemmen mit verstärkten Nylongehäusen, die abriebfest und mechanisch belastbar sind. Die Klemmschrauben sind mit Metallscheiben ausgestattet, um den Druck gleichmäßig zu verteilen und Beschädigungen am Heckspiegel zu vermeiden. Die Installation erfordert kein Werkzeug und dauert nur wenige Minuten. Der Kippmechanismus des Ständers ermöglicht die Fixierung des Geräts in einer von zehn Positionen in 10-Grad-Schritten – von vertikal bis horizontal. Dies hilft, den Motor beim Parken oder Reinigen des Propellers anzuheben und ihn beim Fahren in flachem Wasser zu kippen, um den Propeller vor Beschädigungen zu schützen. Es ist wichtig zu beachten, dass der Elektromotor im Gegensatz zu Benzinmotoren während des Betriebs vollständig aus dem Wasser gehoben werden kann, ohne dass die Gefahr eines Bruchs besteht. Zur einfacheren Steuerung ist eine Einstellung der Drehkraft des Ständers vorgesehen, die es ermöglicht, den Kurs zu halten, ohne das Lenkrad ständig festhalten zu müssen. Beim Manövrieren wird die Klemmschraube für eine freie Drehung gelöst.Der Fisher 55 verfügt über acht Gänge – fünf Vorwärts- und drei Rückwärtsgänge – mit jeweils eigenen Strom-, Leistungs- und Traktionswerten. Im maximalen fünften Gang erreicht die Zugkraft ca. 25 kg, die Propellerdrehzahl beträgt 1250 U/min, der Strom 52 Ampere und die Leistung 624 Watt. Zur Stromversorgung dient eine 12-Volt-GEL- oder AGM-Traktionsbatterie mit einer empfohlenen Kapazität von mindestens 150 Ah, die eine Betriebsdauer von bis zu drei Stunden bei Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Die Standlänge beträgt 92 cm, die Gesamthöhe 123 cm und das Gewicht 9 kg. Das Betriebsgeräusch überschreitet 50 dB nicht. Schrauben Das Kit enthält einen dreiblättrigen Propeller aus schlagfestem Kunststoff sowie ein Montageset mit Passfeder, Keil, Unterlegscheibe und Mutter. Die Montage des Propellers ist einfach: Die Passfeder wird in die Nut an der Welle eingeführt, der Propeller wird so auf der Welle montiert, dass die Passfeder in die entsprechenden Nuten greift, und anschließend mit Unterlegscheibe und Mutter befestigt. Die Konstruktion des Propellers ermöglicht es, Stöße auf den Boden abzufedern – die Blätter federn nach leichten Kollisionen zurück und nehmen ihre Form wieder an, was die Belastung des Motors reduziert und die Lebensdauer verlängert. Bei starken Stößen können die Blätter beschädigt werden, ihr Austausch ist jedoch deutlich günstiger als die Reparatur des Fisher 55-Elektromotors. Der Kiel am Rumpf schützt den Propeller zusätzlich vor Beschädigungen. Ladeanzeige Auf der Oberseite der Headunit befindet sich eine Ladezustandsanzeige – ähnlich einem Tachometer mit Farbanzeige: Der grüne Bereich zeigt einen normalen Ladezustand an, der rote einen niedrigen. Dies hilft, eine Tiefentladung der Batterie zu vermeiden und die Lebensdauer der Antriebsbatterie zu verlängern. Betriebsmerkmale Bei der Verwendung ist es notwendig, ausschließlich Traktionsbatterien (Gel oder AGM) zu verwenden, da Autobatterien durch austretenden Elektrolyt gefährlich sein können. Es wird empfohlen, die Batteriespannung regelmäßig zu überwachen und nicht unter 10,5 V fallen zu lassen, um eine Tiefentladung zu vermeiden. Batterien mit einer Kapazität von 150 Ah wiegen etwa 44 kg, daher ist es ratsam, für den Transport und das Verladen des Bootes geeignete Transportmittel bereitzustellen. Gel- und AGM-Batterien können sowohl vertikal als auch horizontal eingebaut werden. Nach längerer Inaktivität muss die Batterie vollständig geladen und nach jedem Gebrauch erneut aufgeladen werden. Ausrüstung Im Lieferumfang enthalten sind der Bootsmotor selbst, ein Dreiblattpropeller, ein Montagesatz, ein Verpackungskarton und eine ausführliche Bedienungsanleitung...