Schieferplatte 25 x 94 cm Kolibri KM300 - KM330
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Artikelnr. 21226
SKU: 21.005.1.22
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Die Lamellen bestehen aus feuchtigkeitsbeständigem Sperrholz mit einer Stärke von 9 mm und sind mit einer Anti-Rutsch-Beschichtung versehen....
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Brief Attributes
Art des Bodenbelags
Slan
Für das Boot
Kolibris
Für das Bootsmodell Kolibri
KM300 - KM330
Material
Sperrholz
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Die Lamellen bestehen aus feuchtigkeitsbeständigem Sperrholz mit einer Stärke von 9 mm und sind mit einer Anti-Rutsch-Beschichtung versehen.
Art des Bodenbelags
Slan
Für das Boot
Kolibris
Für das Bootsmodell Kolibri
KM300 - KM330
Material
Sperrholz
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Kolibri-Boote verfügen über eine herausnehmbare Bodenmatte. Dies ist eine einzigartige, patentierte Entwicklung der Kolibri-Designer. Die Schiefermatte besteht aus feuchtigkeitsbeständigem, 9 mm starkem Sperrholz. Sie hat auf der einen Seite eine glatte, auf der anderen eine gerippte, rutschfeste Oberfläche. Die Taschen der Schieferplatten bestehen aus PVC-Gewebe und sind auf Mikrowelleneinheiten geschweißt. Sie schützen die Bootsseite vor Abrieb. Die Bodenmatte befindet sich im mittleren Teil des Bootes. Die Lamellenmatte verstärkt die Gesamtstruktur des Bootes und ermöglicht den Passagieren ein sichereres Stehen im Boot. Darüber hinaus drücken die Füße der Passagiere nicht in den Boden und behindern die Bewegung des Bootes nicht. Die Lamellenmatte ist abnehmbar und wird mit entleerten Zylindern auf dem Boden des Bootes installiert...
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Der Parsun T30BMS ist ein leistungsstarker Bootsmotor für Besitzer mittlerer und großer Boote. Mit 30 PS bewältigt er nicht nur Freizeitaufgaben problemlos, sondern ermöglicht auch das Schleppen von Wasserattraktionen oder sogar eines Wasserskifahrers. Ein solcher Motor gewährleistet einen schnellen Ausstieg aus dem Segelflugzeug und eine stabile Bewegung unter jeder Last. Er eignet sich perfekt zum Angeln, für aktive Familienerholung, zum Transport von Personen oder Gütern sowie als Hilfsmotor für Boote, Yachten und Segelboote. Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit des Designs Einer der Hauptgründe für die Beliebtheit dieses Modells ist sein sparsamer Kraftstoffverbrauch, der bei maximaler Belastung 10,5 l/h nicht überschreitet. Das Triebwerk besteht aus zwei Zylindern mit einem Hubraum von 496 cm³, einem leistungsstarken Vergaser und einem Aluminiumpropeller (3 x 9-7/8 Zoll). Die Stabilität in einem weiten Drehzahlbereich von 1050 bis 5500 U/min wird durch die durchdachte Mechanik und das CDI-Zündsystem gewährleistet. Die Abgasführung über die Propellernabe reduziert den Geräuschpegel und erhöht die Effizienz. Elektronik und Zündsystem Der Benzin-Bootsmotor ist mit einem modernen Mikroprozessor-Zündsystem CDI ausgestattet, das einen schnellen Start unabhängig von Wetter und Motorzustand garantiert. Es benötigt keine externe Stromquelle und ist nahezu unempfindlich gegenüber Zündkerzenverschmutzung. Dank der präzisen digitalen Einstellung des Zündwinkels gewährleistet das System einen stabilen Betrieb bei jeder Drehzahl und reduziert den Motorverschleiß. Start- und Betriebsstabilität sind besonders wichtig bei Fahrten auf dem Wasser bei kühlem Wetter oder unter schwierigen Bedingungen. Stromversorgung für elektrische Geräte und Zusatzfunktionen Der Parsun Außenbordmotor für Benzinboote ist mit einem eingebauten 12V/6A-Generator mit Stabilisator und Gleichrichter ausgestattet, der die Batterie lädt. So können Sie eine elektrische Pumpe, ein Echolot, eine Ankerwinde und sogar persönliche Geräte der Passagiere anschließen. Auf Wunsch können Sie das Boot zusätzlich mit einem Elektrostarter und einem Fernhebesystem ausstatten. Elektrische Geräte werden ausschließlich über die Batterie angeschlossen, was bei der Installation zusätzlicher Systeme zu beachten ist. Design und Ergonomie Der Parsun T30BMS wiegt nur 52 kg und ist damit einer der leichtesten seiner Klasse. Seine Abmessungen betragen 1134 x 849 x 399 mm, und das kurze Totholz ist für Spiegelhöhen bis 381 mm geeignet. Ein spezieller Hebemechanismus mit Arretierungsmöglichkeit ermöglicht das sichere Passieren von Flachwasser oder Bereichen mit Unterwasserhindernissen. Der Aufprall wird durch einen Gummidämpfer gemildert, der das Getriebe schützt, wenn der Propeller mit einem Hindernis kollidiert. Für eine einfache Steuerung sorgt eine 40 cm lange Pinne mit gummiertem Griff und integriertem Drehgasgriff. Drei Gänge stehen zur Verfügung – Vorwärts-, Rückwärts- und Leerlaufschaltung mit praktischem Schalthebel. Eine Geschwindigkeitssperre und ein Gasgriff-Wegregler sorgen für eine sanftere Einstellung. Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen Das Wasserkühlsystem mit Thermostat reguliert die Temperatur des Aggregats und verhindert so Überhitzung und Kaltbetrieb. Dies erhöht die Lebensdauer des Motors und seine Effizienz in jedem Modus. Ein wichtiges Komfortelement ist das Schwingungsdämpfungssystem – Gummidämpfer zwischen Motorraum und Karosserie reduzieren Vibrationen und sorgen für eine komfortablere Steuerung auch bei niedrigen Geschwindigkeiten. Dies wird besonders von Angelfreunden und Liebhabern langer, ruhiger Spaziergänge geschätzt. Kompatibilität und Anwendungsbereich Dieses Gerät ist auf einer Vielzahl von Schiffen installiert: von PVC-Booten mit einer Länge von ca. 4 m bis hin zu Kunststoff-, Aluminium- oder RIB-Booten. Dank seines starken Korrosionsschutzes ist es sowohl für den Einsatz in Süß- als auch in Salzwasser geeignet. Wichtig ist, dass Sie vor dem Kauf sicherstellen, dass die Leistung die für Ihr Schiff zulässige Leistung nicht überschreitet. Ausrüstung Im Standardlieferumfang enthalten sind: Bootsmotor, 24 l Kraftstofftank mit Glühbirne, Schlauch und Anschlussstück, Ersatzzündkerzen (2 Stk.), Anleitung, Wasserpumpenlaufrad, Reparaturset, Notstarterkabel, Sicherheitscheck, Kartonverpackung...
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