Bodenbelag Air - Deck Kolibri K-300CT
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Artikelnr. 21280
SKU: 23.019.13
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Air - Deck 23.019.13 - aufblasbarer Hochdruckboden, der auf dem Ruderboot Kolibri K-300CT anstelle des herkömmlichen starren Bodens installiert werden kann. Air-Deck besteht aus zwei Lagen PVC-Gewebe, die durch Tausende ...
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Brief Attributes
Art des Bodenbelags
AirDeck
Ausrüstung
Bodenbelag; Tasche; Pumpe
Für das Boot
Kolibris
Für das Bootsmodell Kolibri
K-300ST
Material
PVC
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Air - Deck 23.019.13 - aufblasbarer Hochdruckboden, der auf dem Ruderboot Kolibri K-300CT anstelle des herkömmlichen starren Bodens installiert werden kann.
Air-Deck besteht aus zwei Lagen PVC-Gewebe, die durch Tausende synthetischer Fäden miteinander verbunden sind und so eine Wabenstruktur bilden.
Zusammengebaut benötigt es wenig Platz und lässt sich einfach in der kleinen, im Kit enthaltenen Tasche verstauen. Für eine effektive Nutzung muss Air-Deck auf einen festen Druck von 0,6–1,0 bar aufgepumpt werden. Der Hochdruck wird mit der im Kit enthaltenen Pumpe erreicht.
Vorteile:
- geringes Gewicht – leichter als herkömmliche Unterdecks
- Kompaktheit (zusammengebaut passt es in eine kleine Tasche)
- schnelle Montage (einfach mit der mitgelieferten Pumpe aufpumpen)
- Möglichkeit der Nutzung zum Ausruhen (als Matratze etc.)
Ausrüstung:
- Bodenbelag
- Hochdruckpumpe
- Tasche
Art des Bodenbelags
AirDeck
Ausrüstung
Bodenbelag; Tasche; Pumpe
Für das Boot
Kolibris
Für das Bootsmodell Kolibri
K-300ST
Material
PVC
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Airdeck (Airdeck) ist ein aufblasbarer Hochdruckboden (0,6–1,0 bar) mit einer Dicke von 70–80 mm, der auf Kolibri-Schlauchbooten anstelle des herkömmlichen starren Bodens installiert werden kann. Der Hauptvorteil von Booten mit einem solchen Boden ist ihr geringes Gewicht, die einfache Montage, Lagerung und der einfache Transport. Ein Boot mit einem solchen Boden wird nicht für den gewerblichen Einsatz empfohlen, da er eine große Belastung auf den Boden ausübt. Das Airdeck Kolibri 23.009.13 ist auf dem Motorboot Kolibri KM-200 installiert. Die Außenfläche besteht aus PVC-Gewebe, der Innenraum ist mit synthetischen Fäden gefüllt, die eine Wabenstruktur bilden. Die Dicke beträgt 70–80 mm und nimmt den gesamten Boden ein. Geringes Gewicht (doppelt so leicht wie herkömmliche Sperrholzdielen), Kompaktheit (lässt sich nach dem Zusammenbau in einer kleinen Tasche verstauen), schnelle Reinigung (einfach mit der mitgelieferten Pumpe aufpumpen) – dies ist bei weitem nicht die vollständige Liste der Vorteile der aufblasbaren Air-Deck-Hochdruckterrasse. Eigenschaften des aufblasbaren Air-Deck-Bodenbelags: geringes Gewicht kompakt für Transport und Lagerung schnelle und einfache Montage und Demontage hohe Belastbarkeit durch hohen Druck Im Falle einer Reifenpanne im Bootszylinder verhindert das Air-Deck, dass das Boot sinkt und hält es über Wasser Das vom Boot abgenommene Air-Deck kann auch zum Schlafen im Zelt oder als Matratze zum Treiben auf dem Wasser genutzt werden. Ausrüstung: Bodenbelag Hochdruckpumpe Tasche..
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Der Parsun F15A BMS ist ein Motor für kleine Boote, die einen Motor mit ausreichender Leistung, einfacher Steuerung und hoher Zuverlässigkeit benötigen. Dieser Benzin-Bootsmotor eignet sich besonders zum Angeln, Wandern und für die aktive Erholung. Moderne Technologien gewährleisten einen unterbrechungsfreien Betrieb unter verschiedenen Bedingungen – von ruhigen Seen bis hin zu Küstengewässern. Alles über Möglichkeiten Das Gerät basiert auf einem Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotor mit 369 ccm Hubraum. Die maximale Leistung beträgt 15 PS bei einem optimalen Drehzahlbereich von 4500 bis 5500 pro Minute. Es kommt ein klassisches Vergaser-Kraftstoffversorgungssystem zum Einsatz, die Zündung erfolgt über eine moderne CDI-Einheit, die einen stabilen Start und störungsfreien Betrieb garantiert. Die Kühlung erfolgt über ein Wassersystem mit Thermostat – dies verhindert eine Überhitzung auch bei längerem Gebrauch. Es wird die Verwendung von bleifreiem Benzin mit einer Oktanzahl von 91 und höher empfohlen. Steuerung und Übertragung Der Parsun F15A BMS-Motor wird über eine Pinne gesteuert, was maximale Kontrolle während der Fahrt ermöglicht. Der Start erfolgt manuell und ist somit unabhängig vom Batteriesystem. Es gibt drei Gänge – Vorwärtsgang, Leerlauf und Rückwärtsgang –, was beim Manövrieren, insbesondere auf engstem Raum, praktisch ist. Der Betrieb ist in flachem Wasser möglich, und die Abgasanlage durch die Propellernabe sorgt für einen leisen und komfortablen Betrieb. Design und Kompatibilität Die Länge des Totholzes beträgt 381 mm und ist daher für Boote mit kurzem Heckspiegel geeignet. Das Gewicht beträgt 52 kg, wodurch der Motor bei Bedarf relativ einfach ein- und ausgebaut werden kann. Die Befestigung erfolgt mit einer Standard-Heckspiegelklemme. Der Propeller besteht aus Aluminium und hat eine Größe von 9¼ x 8 Zoll, was in verschiedenen Fahrmodi für zuverlässige Traktion sorgt. Das Design des Motorgehäuses und der Schutzelemente ist auf Korrosionsbeständigkeit ausgelegt, auch beim Einsatz in Salzwasser. Zuverlässigkeit und betriebliche Vorteile Dank seiner durchdachten Konstruktion zeichnet sich der Parsun Benzin-Bootsmotor durch seine Widerstandsfähigkeit gegen Überlastungen und Langlebigkeit aus. Er bewältigt problemlos den Langzeitbetrieb bei unterschiedlichen Drehzahlen, ist temperaturbeständig und erfordert keine häufige Wartung. Die Wartung erfolgt in Standardintervallen und erfordert keine spezielle Ausrüstung. Das Gerät ist zuverlässig und stabil, was durch eine lange Garantiezeit bestätigt wird. Grundausstattung Motor 24 Liter Kraftstofftank Kraftstoffschlauch mit manueller Pumpe Not-Aus-Kontrolle Manuelles Starterseil Zündkerze Reparatursatz Bedienungsanleitung Verpackung für den Transport..
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Heutzutage ist es nicht schwer, einen Bootsmotor zu kaufen. Die Auswahl ist sehr groß und vielfältig, und es wird großen Wert auf die Sicherheit und die Einhaltung der Umweltanforderungen des Motors gelegt. Der Kauf eines Bootsmotors ist ein verantwortungsvoller und kostspieliger Prozess. Daher ist es besser, Qualitätsprodukte von zuverlässigen globalen Herstellern zu kaufen. Einer dieser Hersteller ist das japanische Unternehmen Tohatsu. Außenbordmotoren dieses Herstellers zeichnen sich durch stabilen Betrieb, Langlebigkeit, Kompaktheit, einfache Steuerung und geringen Kraftstoffverbrauch aus. Der Tohatsu M30H S 2-Takt-Außenbordmotor ist die beste Wahl sowohl für Freizeitbootfahrer als auch für Berufsfischer. Der zuverlässige Tohatsu M30H S 2-Takt-Außenbordmotor ist langlebiger und effizienter als jeder andere Außenbordmotor seiner Klasse. Der Zweizylinder-Zweitaktmotor Tohatsu M30H S besteht aus einer hochwertigen, seewasserbeständigen Aluminiumlegierung. Das Modell ist mit einem Aluminiumpropeller ausgestattet. Das Flüssigkeitskühlsystem verhindert eine Überhitzung des Motors, und die Zinkbeschichtung des Kühlsystems schützt ihn vor Korrosion. Die Zuverlässigkeit des Motors ist eine der wichtigsten Eigenschaften bei der Organisation von Freizeitaktivitäten auf dem Wasser. Getriebe, elektronisches (Mikroprozessor-)Zündsystem und präzises Ansprechverhalten beim Gasgeben sorgen für ein müheloses Durchschneiden des Wassers. Sanfter Start und ein Kontrollsystem für verbotene Benutzeraktionen ermöglichen es dem Außenbordmotor Tohatsu M30H S, den härtesten Betriebsbedingungen auf verschiedenen Booten standzuhalten. Vorteile des Tohatsu M30H S Motors: - einfach zu bedienen — Die Loop-Purge-Technologie gewährleistet einen stabilen Betrieb und einen geringen Kraftstoffverbrauch. — CD-Zündsystem — für schnellen Start; - zuverlässiger Schalthebel (F)-Vorwärts (N)-Neutral (R)-Rückwärts; - hochwertige Marine-Aluminiumlegierung - maximaler Korrosionsschutz; - Verzinkung der Kühlsystemkanäle; - bewährte Technologie von 2-Takt-Motoren – gewährleistet Zuverlässigkeit; - schlichtes Design ohne Schnickschnack; - Wasserpumpengehäuse aus Edelstahl; - eingebauter Thermostat für einen effizienten Betrieb des Kühlsystems; - 25 Liter Ferntank — Notstoppprüfung des Motors (bei allen Tohatsu-Modellen)...
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