Schlepper Big Kolibri

Parsun F2.6A BMS ist ein kompakter Viertakt-Außenbordmotor für den Einbau in leichte Schlauchboote und kleine Yachten. Er vereint Benutzerfreundlichkeit, geringe Geräusch- und Vibrationspegel und einfachen Transport – mit nur 18 kg Gewicht passt er problemlos in den Kofferraum eines Autos. Design und Steuerung Körper und Materialien Der obere Teil ist mit einem robusten Kunststoffgehäuse versehen, das den Kraftstofftank und die Bedienelemente schützt. Die Materialien sind korrosionsbeständig, sodass der Motor auch in Meerwasser eingesetzt werden kann. Das Gehäuse verfügt über einen praktischen Tragegriff sowie einen Gemischanreicherungshebel und einen Anlasser. Zündsystem Verbaut ist ein digitales CDI-System – es erleichtert das Starten und sorgt für einen stabilen Betrieb bei niedrigen Drehzahlen. Pinne Die Steuerung erfolgt über eine 40 cm lange Pinne mit gummiertem Griff. Sie vereint die Funktionen der Richtungssteuerung und der Gaszufuhr. Die Geschwindigkeit wird durch Drehen des Griffs eingestellt, und der Grad des Scrollens lässt sich für eine präzisere Steuerung anpassen. An der Pinne befindet sich außerdem ein Not-Aus-Schalter. Gangwechsel Am Gehäuse des Benzin-Bootsmotors befindet sich ein Hebel zum Schalten der Gänge. Es gibt insgesamt zwei Modi: „Neutral“ und „Vorwärts“. Der Rückwärtsgang erfolgt durch Drehen des Motors um 180° und Einschalten der Vorwärtsbewegung. Befestigung und Einstellung Die Befestigung am Heck erfolgt mit zwei stabilen Klemmen. Daneben befindet sich ein Trimmsystem mit der Möglichkeit, einen von vier Neigungswinkeln auszuwählen. Es ist auch eine erhöhte Montage möglich – praktisch zum Anlegen oder für flache Gewässer. Chassis Totholz Parsun F2.6A BMS hat eine Standardlänge von 381 mm und eine stromlinienförmige Form. Ausgestattet mit einer Schraube zum Einstellen der Kurvensteifigkeit – nützlich zum Beibehalten einer geraden Linie. Propeller Dreiflügelig, aus Marine-Aluminium mit vergrößertem Durchmesser. Zum Schutz des Getriebes ist ein Gummidämpfer angebracht, der den Aufprall zufälliger Hindernisse abfedert. Anti-Kavitationsplatte Es befindet sich am Boden und verhindert das Eindringen von Luft in die Strömung. Es erhöht die Stabilität des Verlaufs und ist mit einer Anode zum kathodischen Schutz gegen Oxidation ausgestattet. Kühlsystem Die forcierte Wasserkühlung mit Thermostat gewährleistet einen stabilen Betrieb unter unterschiedlichen Belastungen. Alle internen Kanäle sind vor Korrosion geschützt. Technische Daten Leistung: 2,6 PS Arbeitsvolumen: 72 cm³ Drehzahl: 5250–5750 U/min Übersetzungsverhältnis: 2,08 (27/13) Kraftstoffverbrauch: bis zu 1,1 l/Stunde Eingebauter Kraftstofftank: 1,2 l Totholzlänge: 381 mm Vorteile Einer der leichtesten unter den Viertaktmotoren - nur 18 kg Minimale Geräusch- und Vibrationspegel Leicht zu bedienen und äußerst wendig Sparsamer Kraftstoffverbrauch Schutz aller Elemente vor Beschädigung und Korrosion Ausrüstung Parsun Benzin-Bootsmotor Anweisungen Sicherheitskontrolle Notstarterseil Reparatursatz Paket..

Der Parsun F15A BMS ist ein Motor für kleine Boote, die einen Motor mit ausreichender Leistung, einfacher Steuerung und hoher Zuverlässigkeit benötigen. Dieser Benzin-Bootsmotor eignet sich besonders zum Angeln, Wandern und für die aktive Erholung. Moderne Technologien gewährleisten einen unterbrechungsfreien Betrieb unter verschiedenen Bedingungen – von ruhigen Seen bis hin zu Küstengewässern. Alles über Möglichkeiten Das Gerät basiert auf einem Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotor mit 369 ccm Hubraum. Die maximale Leistung beträgt 15 PS bei einem optimalen Drehzahlbereich von 4500 bis 5500 pro Minute. Es kommt ein klassisches Vergaser-Kraftstoffversorgungssystem zum Einsatz, die Zündung erfolgt über eine moderne CDI-Einheit, die einen stabilen Start und störungsfreien Betrieb garantiert. Die Kühlung erfolgt über ein Wassersystem mit Thermostat – dies verhindert eine Überhitzung auch bei längerem Gebrauch. Es wird die Verwendung von bleifreiem Benzin mit einer Oktanzahl von 91 und höher empfohlen. Steuerung und Übertragung Der Parsun F15A BMS-Motor wird über eine Pinne gesteuert, was maximale Kontrolle während der Fahrt ermöglicht. Der Start erfolgt manuell und ist somit unabhängig vom Batteriesystem. Es gibt drei Gänge – Vorwärtsgang, Leerlauf und Rückwärtsgang –, was beim Manövrieren, insbesondere auf engstem Raum, praktisch ist. Der Betrieb ist in flachem Wasser möglich, und die Abgasanlage durch die Propellernabe sorgt für einen leisen und komfortablen Betrieb. Design und Kompatibilität Die Länge des Totholzes beträgt 381 mm und ist daher für Boote mit kurzem Heckspiegel geeignet. Das Gewicht beträgt 52 kg, wodurch der Motor bei Bedarf relativ einfach ein- und ausgebaut werden kann. Die Befestigung erfolgt mit einer Standard-Heckspiegelklemme. Der Propeller besteht aus Aluminium und hat eine Größe von 9¼ x 8 Zoll, was in verschiedenen Fahrmodi für zuverlässige Traktion sorgt. Das Design des Motorgehäuses und der Schutzelemente ist auf Korrosionsbeständigkeit ausgelegt, auch beim Einsatz in Salzwasser. Zuverlässigkeit und betriebliche Vorteile Dank seiner durchdachten Konstruktion zeichnet sich der Parsun Benzin-Bootsmotor durch seine Widerstandsfähigkeit gegen Überlastungen und Langlebigkeit aus. Er bewältigt problemlos den Langzeitbetrieb bei unterschiedlichen Drehzahlen, ist temperaturbeständig und erfordert keine häufige Wartung. Die Wartung erfolgt in Standardintervallen und erfordert keine spezielle Ausrüstung. Das Gerät ist zuverlässig und stabil, was durch eine lange Garantiezeit bestätigt wird. Grundausstattung Motor 24 Liter Kraftstofftank Kraftstoffschlauch mit manueller Pumpe Not-Aus-Kontrolle Manuelles Starterseil Zündkerze Reparatursatz Bedienungsanleitung Verpackung für den Transport..

Der Parsun F20AFWS-EFI ist ein moderner 20-PS-Bootsmotor, der hohe Leistung, Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit vereint. Das Modell ist mit einem elektronischen Kraftstoffeinspritzsystem (EFI), einer Fernbedienung und einem Elektrostart ausgestattet und eignet sich daher hervorragend für eine Vielzahl von Aufgaben – von Outdoor-Aktivitäten bis hin zum professionellen Einsatz. Zweck und Geltungsbereich Der Parsun-Außenbordmotor eignet sich für den Einbau in Schlauchboote, Festrumpfboote und RIB-Boote bis zu einer Länge von 6 Metern. Dank seiner Leistung bringt der Motor das Wasserfahrzeug auch mit mehreren Passagieren und Ladung an Bord schnell ins Gleiten. Er wird sowohl privat als auch gewerblich eingesetzt – im Bootsverleih, bei Rettungseinsätzen und auf Wasserattraktionen. Hauptvorteile Kraft und Traktion. Ermöglicht Ihnen, sich auch bei voller Beladung sicher durch das Wasser zu bewegen, schnell Geschwindigkeit aufzunehmen und Wellen zu überwinden. Wirtschaftlichkeit. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch bei Höchstgeschwindigkeit beträgt nur 4,8 l/h, was die Betriebskosten senkt. Vielseitigkeit: Dank Korrosionsschutz sowohl im Süß- als auch im Salzwasser einsetzbar. Komfort während des Betriebs. Ein durchdachtes Abgassystem sorgt für niedrige Geräusch- und Vibrationspegel des Benzin-Bootsmotors. Zuverlässigkeit. Eine dreijährige Werksgarantie bestätigt die hohe Verarbeitungsqualität und die lange Lebensdauer aller Komponenten. Technische Daten Leistung: 20 PS Motortyp: 4-Takt, 2-Zylinder Hubraum: 362 cm³ Ventilsteuerung: OHC Drehzahl: 5000–6000 U/min Stromversorgungssystem: elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) Startsystem: elektrisch und manuell Kühlsystem: Wasser mit Thermostat Totholzhöhe: 381 mm Eingebauter Generator: 12 V, 6 A Kraftstofftankinhalt: 24 l (extern) Gewicht: 53 kg Design-Merkmale Das Einspritzstromversorgungssystem gewährleistet einen reibungslosen Betrieb des Parsun F20AFWS-EFI, Beständigkeit gegen Temperaturschwankungen und einen sparsamen Verbrauch. Über die Fernbedienung können Sie alle Funktionen bequem steuern: Starten, Gangwechsel und Not-Aus. Die manuelle Trimmung mit vier festen Positionen hilft dabei, den Winkel an bestimmte Segelbedingungen anzupassen. Der eingebaute Generator ist nützlich, um Navigationsgeräte mit Strom zu versorgen und elektronische Geräte aufzuladen. Das Gehäuse aus korrosionsbeständigen Materialien mit mehrstufiger Schutzbeschichtung gewährleistet eine lange Lebensdauer auch unter schwierigen Betriebsbedingungen. Der langlebige Propeller aus Aluminium in Marinequalität hält hohen Belastungen und rauen Umgebungen stand. Ausrüstung Wird mit einem Satz Zubehör geliefert, das für den vollständigen Betrieb und Anschluss erforderlich ist: Bootsmotor Fernbedienung Externer Kraftstofftank (24 l) Kraftstoffschlauch mit Glühbirne Sicherheitskontrolle Gasrücklauf- und Notstartkabel Kleines Reparaturset Verpackung und Bedienungsanleitung..

Der japanische Konzern Tohatsu produziert Bootsmotoren, mit denen nur wenige konkurrieren können. Sie haben sich einen Ruf für hochwertige, zuverlässige und langlebige Einheiten erworben. Alle Modelle bieten eine Reihe von gravierenden Vorteilen, dank derer sie weltweit viele Fans gewonnen haben. Der Tohatsu M25H S 2-Takt-Außenbordmotor ist die perfekte Wahl für Bootsfahrer und Berufsfischer. Dieser 25-PS-Außenbordmotor verfügt unter anderem über einen Thermostat für das Kühlsystem, der die optimale Motortemperatur unabhängig von Belastung und Einsatzdauer gewährleistet. Der Tohatsu M25H S hat eine Leistung von 25 PS und eignet sich daher für den Einbau in mittelgroße und große Boote. Die einzigartige Flüssigkeitskühlung schützt den Motor zuverlässig vor Überhitzung. Dies verhindert nicht nur vorzeitigen Verschleiß der Kolbengruppe, sondern verlängert bei richtiger Anwendung auch die Lebensdauer des Motors erheblich. Der Motorkörper besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung, die maximalen Korrosionsschutz bietet, und die Innenbeschichtung des Wasserkühlsystems besteht aus Zink. Die Wasserpumpeneinheiten aus Edelstahl bieten eine hohe Korrosionsbeständigkeit in Meerwasser. Dank der manuellen Steuerung ist ein mit diesem Motor ausgestattetes Boot wendiger. Durch den manuellen Start können Sie auf eine Batterie mit vielen Kabeln verzichten und so viel Platz im Boot sparen. Darüber hinaus ist der Tohatsu M25H S New Außenbordmotor ein sparsamer, nahezu geräuschloser Motor. Im Vergleich zu ähnlichen Außenbordmotormodellen anderer Hersteller ist dieser Motor leistungsstärker und günstiger. Die Loop-Abschlämmung sorgt für einen reibungslosen Motorbetrieb und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch. Das digitale Zündsystem (CD) sorgt für einen schnellen Start. Der Abgasaustritt durch den Propeller sorgt für einen leisen Betrieb. Der Thermostat stabilisiert die Motortemperatur während des Betriebs. Wasserpumpe aus Edelstahl verbessert die Zuverlässigkeit. Die Aluminiumlegierung gewährleistet einen langfristigen Betrieb des Motors ohne Korrosion. Eine Zinkbeschichtung bietet guten Schutz auch im Meerwasser. Sicherheitskabel für den Motorstoppschalter. Schutz gegen Starten bei eingelegtem Getriebe...

Der Kolibri-Aluminiumbelag ist für den Einbau in die Kolibri-Kielboote „ Profi“, „SL“ und „XL“ und „SL“ konzipiert. Es besteht aus eloxiertem Aluminium (Profildicke 12,6 mm) mit rutschfester Oberfläche und hat eine Zellstruktur zur Erhöhung der Steifigkeit und Gewichtsreduzierung. Aluminiumböden sind starr, stark und korrosionsbeständig. Der Aluminiumbelag besteht aus mehreren Abschnitten, die durch Endverschlüsse vom Typ „Dad-Mom“ miteinander verbunden sind und über die gesamte Länge des Belags mit Aluminiumstringern verstärkt sind, wodurch die Abschnitte zu einem durchgehenden, starren Aluminiumboden vereint werden. Verleiht dem weichen Boden eines Schlauchboots volle Stabilität und ermöglicht freie Bewegung im Cockpit. Der Aluminiumboden des Kolibri deckt den gesamten Bootsboden ab, lässt sich leicht montieren und demontieren und nimmt beim Transport wenig Platz ein...