Heckspiegelpolster innen Kunststoff Kolibri

Das aufblasbare Ruderboot Kolibri K-240T mit Halterung für einen Außenborder ist eine hervorragende Lösung für aktive Erholung auf dem Wasser und bietet die Möglichkeit, einen Außenbordmotor zu installieren. Dank des vergrößerten Zylinderdurchmessers von bis zu 34 cm und der zwei abgedichteten Kammern bietet das Boot ein hohes Maß an Sicherheit, was besonders beim Einsatz auf offenem Wasser wichtig ist. Das zweisitzige Kolibri-Fischerboot ist ideal für alle, die bei Wasserabenteuern Zuverlässigkeit und Komfort suchen. Der Einbau eines kleinen Motors macht das Boot universell einsetzbar und ermöglicht die Umsetzung verschiedener Ideen für aktive Erholung auf dem Wasser. Verschleißfestigkeit der Materialien Die Besonderheit dieses Modells ist seine Robustheit und Langlebigkeit. Die Zylinder bestehen aus fünflagigem PVC-Gewebe mit einer Dichte von 850 g/m², das Langlebigkeit und Schutz vor Beschädigungen, Chemikalien und UV-Strahlung gewährleistet. Alle Nähte werden mit professioneller Ausrüstung vernäht und versiegelt, was zuverlässige Dichtheit und ein hohes Maß an Zuverlässigkeit der Konstruktion garantiert. Für Ihren Komfort können Sie zwischen drei Bodenbelägen wählen: Teppichboden, Buchboden oder aufblasbarer Air-Deck-Boden. So können Sie das Boot an Ihren Freizeitstil anpassen und den Komfort bei der Nutzung gewährleisten. Sicherheit hat bei uns oberste Priorität Ein wichtiger Aspekt dieses Modells ist die Sicherheit. Das Ruderboot mit Heckspiegel bietet Sicherheit und Schutz beim Segeln auf offenem Wasser. Zwei abgedichtete Zylinderkammern und ein vergrößerter Durchmesser von bis zu 34 cm machen das Boot zur idealen Wahl für aktive Erholung auf Flüssen und Seen, wo Zuverlässigkeit und Sicherheit an erster Stelle stehen. Der Druck in den Zylindern wird bei 0,25 Bar gehalten, was für Stabilität und gute Stabilität auf dem Wasser sorgt. Ausstattung des Schlauchruderbootes Kolibri 1. Funktionsgriff 2. Handlaufhalter (Ende) 3. Handlaufhalter (Durchgang) 4. Drehdolle ohne Mutter 5. Ruderkupplung (links, rechts) 6. Ruderhalter Einfach zu installieren, zu demontieren und zu bedienen Ein weiterer Vorteil des Kolibri-Bootes ist der schnelle und einfache Auf- und Abbau. So können Sie sofort losfahren und Ihren Urlaub ohne zusätzlichen Aufwand genießen. Die beweglichen Sitze sorgen für zusätzlichen Komfort und ermöglichen eine einfache Anpassung an Ihre Position für bequemes Bewegen auf dem Boot. Kolibri Standard Ruderbootserie Ruderboote der Serie "Standard" sind zuverlässige Schlauchboote für 1-3 Passagiere mit der Möglichkeit, einen Außenbordmotor (separat erhältlich) einzubauen. Abhängig von Ihren Vorlieben können Sie ein Modell anhand von drei Hauptmerkmalen auswählen: Größe , Farbe und Bodenart . Größe Die ersten drei Modelle von Kolibri K-220T, K-240T und K-260T lassen sich ideal im Rucksack transportieren. Und die Boote K-280ST und K-300ST bieten mit einem Zylinderdurchmesser von bis zu 38 cm verbesserte Sicherheit und Komfort und sind daher für den Einsatz auf offenen Gewässern geeignet. Farbe Wählen Sie die Bootsfarbe aus einer vielfältigen Palette (Grün, Hellgrau, Dunkelgrau), um seine Individualität zu betonen. So wird Ihr Boot nicht nur praktisch, sondern auch stilvoll. Bodenbelag Das Kolibri PVC-Boot wird ohne Boden geliefert. Bei Bedarf können Sie jedoch zwischen drei Bodenvarianten wählen: einem Teppichboden, einem Buchboden oder einem aufblasbaren Airdeck-Boden. So können Sie die bequemste Option für Ihre Wassertour wählen. Was ist inbegriffen? Flachboden-Schlauchboot Kolibri Ruder Sitze Pumpe Reißverschluss Reisepass Tasche..

Die Transportplane verhindert das Eindringen von Schmutz, Staub und Niederschlag in das Bootscockpit. Sie ist in erster Linie für den Transport des Schlauchboots Kolibri K280CT im montierten (aufgeblasenen) Zustand vorgesehen. Die Plane schützt das Boot außerdem vor UV-Strahlung während des Transports und der Lagerung. Die Plane ist für den Transport und die Lagerung des aufgeblasenen Bootes konzipiert. Die Transportplane besteht aus leichtem, strapazierfähigem und wasserdichtem Planenstoff. Der Kordelzug um den Umfang der Parkplane ermöglicht eine schnelle und einfache Befestigung am Motorboot. Schützt das Boot vor Abrieb und Kratzern...

Wenn Sie einen Motor suchen, der Ihnen Geräuschlosigkeit, Umweltfreundlichkeit und Zuverlässigkeit auf dem Wasser bietet, ist der Flover 55 T Elektrobootmotor eine hervorragende Lösung. Dieses Gerät wurde speziell für das Schleppangeln und Cruisen in Süßwassergebieten entwickelt, wo Ruhe und geringe Umweltbelastung besonders geschätzt werden. Wie alle Elektromodelle stößt er keine giftigen Stoffe aus und ist daher sicherer für Natur und Mensch. Steuerungs- und Designmerkmale Die Steuerung erfolgt über eine praktische Pinne, mit der Sie die Richtung des Schiffes präzise steuern können. Die Montage am Heckspiegel ist einfach und schnell, und der Motor ist selbst für Anfänger äußerst intuitiv zu bedienen. Das Modell ist mit fünf Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen ausgestattet, was Ihnen völlige Manövrierfreiheit bietet – egal ob Sie ruhig spazieren gehen oder mit einer bestimmten Geschwindigkeit trollen. Einer der wichtigsten Vorteile des Designs ist die Möglichkeit, den Neigungswinkel des Flover-Elektromotors einzustellen – 10 Neigungspositionen ermöglichen die Anpassung an alle Bedingungen: von flachem Wasser bis hin zu windigen Freiflächen. Die maximale Leistungsaufnahme beträgt 600 W und die maximale Stromstärke 50 A. Das Gerät wird mit einer herkömmlichen 12-Volt-Stromquelle betrieben und ist somit eine universelle Lösung für die meisten Standardboote. Zuverlässigkeit, Rücksichtnahme und Schutz Das Design des Elektromotors umfasst Elemente, die die Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen erhöhen. Beispielsweise ist die Aluminiumwelle nicht nur leicht, sondern auch langlebig – sie hält Kollisionen mit Unterwasserobjekten stand und minimiert so das Risiko von Schäden am Boot und am Motor selbst. Besondere Aufmerksamkeit verdient der Flover-Propeller. Seine spezielle Form verhindert, dass sich Algen um ihn wickeln – das ist besonders wichtig beim Angeln oder in verschlammten Gebieten. Der Propellerdurchmesser beträgt 9 Zoll, die Steigung 4, was eine gute Energieeffizienz und stabile Traktion über den gesamten Geschwindigkeitsbereich gewährleistet. Zugkraft und Fähigkeiten Der wichtigste Parameter bei der Auswahl eines Elektromotors ist sein Schub, da dieser bestimmt, welche Art von Boot das Gerät effektiv bewegen kann. Bei diesem Modell beträgt dieser Wert 24,9 kg. Dieser Schub ermöglicht den Einsatz des Flover 55 T auf Schiffen mit einem Gesamtgewicht von bis zu 1.500 kg – inklusive Passagieren und Ausrüstung. Selbst bei Wellengang, Wind oder Strömung zeigt der Motor einen stabilen und zuverlässigen Betrieb und bleibt innerhalb der zulässigen Belastung. Leicht, kompakt und mobil Ein starkes Argument für dieses Modell ist seine Kompaktheit. Mit einem Gewicht von nur 10,1 kg gehört es zu den leichtesten seiner Klasse. Es ist ideal für Schlauchboote und alle, die Wert auf Mobilität und einfachen Transport legen. Die Schaftlänge beträgt 85 cm, und der Teleskopgriff lässt sich bis zu 14 cm ausfahren, was in jeder Situation eine bequeme Steuerposition ermöglicht. All dies macht den Bootsmotor zu einer universellen und praktischen Lösung für Erholung auf dem Land, Angeln oder Wasserreisen...

Mit ihrer langjährigen Erfahrung und ihrem Know-how in der Elektrotechnik und der Automobilindustrie hat die FLOVER Group elektrische Außenbordmotoren entwickelt, die höchsten Anforderungen gerecht werden und Ihnen den sicheren Einsatz überall und für jede Aufgabe ermöglichen. Diese sparsamen Motoren benötigen keine besondere Wartung, sind einfach zu bedienen und sparen Benzin und Öl. Flover-Elektromotoren sind: Dabei handelt es sich um Elektromotoren, bei denen eine LED-Batterieladeanzeige die Arbeit mit dem Motor erleichtert; Dabei handelt es sich um Außenbordmotoren, die in nahezu jedem Gewässer eingesetzt werden können und aufgrund der einfachen Konstruktion keine besonderen Fahrkenntnisse erfordern; Dies sind einige der besten elektrischen Bootsmotoren zum Schleppangeln; Dies sind leise, sparsame und umweltfreundliche Außenbord-Elektromotoren, die perfekt für alle sind, die Wert auf maximale Effizienz und Zuverlässigkeit legen; Dabei handelt es sich um Motoren, die durch den Einsatz hochtechnologischer Verbundwerkstoffe über verbesserte Gewichts- und Größeneigenschaften verfügen. Der Flover 40 TG Elektrobootmotor ist ein unverzichtbarer und treuer Begleiter für Angelfreunde. Er eignet sich hervorragend für den Einsatz unter schwierigen Bedingungen. Der geringe Geräuschpegel auf dem Wasser macht ihn zum idealen Helfer beim Angeln. Eine hervorragende Option für Ökotourismus-Anhänger, Jäger und Fischer, die eine geräuscharme Fortbewegung auf dem Wasser benötigen. Eine ideale Alternative zu Benzinmotoren, deren Einsatz auf manchen Flüssen verboten ist. Der Elektromotor mit dem geringsten Gewicht seiner Klasse eignet sich auch ideal für Familienbootsausflüge. Zu den Vorteilen dieses Elektromotors zählen ein um 50 cm ausziehbarer Teleskopgriff und eine Batterieladeanzeige. Mit diesem Motortyp genießen Sie einfach eine Fahrt auf jedem Schlauchboot. Erleben Sie wahre Freude am Bootfahren und entspannen Sie sich in der Natur, denn kein Fremdgeräusch lenkt Sie vom Vogelgezwitscher, dem Rascheln der Blätter und dem Spiel des Windes auf dem Wasser ab. Die Stromversorgung erfolgt über eine Batterie mit LED-Ladezustandsanzeige. Es muss sich um eine spezielle Traktionsbatterie mit einer Kapazität von mindestens 100 A/h handeln. Verwenden Sie für den Bootsmotor keine Autobatterie. Die Motorposition lässt sich sowohl horizontal (10 Neigungspositionen) als auch vertikal (Eintauchtiefe der Schraube) einstellen. So können Sie die gewünschte Motorposition einfach und schnell auswählen. Der Auf- und Abbau des Geräts ist zudem schnell und unkompliziert, da der Flower 40TG nur 7,2 kg wiegt und kompakte Abmessungen hat. Das Aufwickeln von Algen auf die Schraube wird auf ein Minimum reduziert, was den Einsatz in überwucherten Gewässern ermöglicht. Die Bewegung ist in beide Richtungen möglich – fünf Geschwindigkeiten vorwärts und drei rückwärts...

Der Elektrobootmotor Fisher 32 ist für den Einbau als Hauptmotor in PVC-Schlauchboote mit einem Gesamtgewicht von bis zu 600 kg und einer Länge von bis zu 3,5 Metern konzipiert. Darüber hinaus wird er häufig als Hilfs- oder Antriebsmotor in Booten mit Aluminium- oder Kunststoffrumpf sowie für Tretboote eingesetzt. Da die Propellerdrehzahl deutlich niedriger ist als bei Benzinmotoren, gewährleistet er eine hohe Präzision und Genauigkeit beim Manövrieren, was besonders beim Segeln in engen Kanälen, in flachem Wasser und an Orten mit einer Vielzahl von Hindernissen wichtig ist. Dank seines günstigen Preises, seiner Benutzerfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit erfreut sich das Modell bei Anglern und Wassersportlern großer Beliebtheit. Zweck Es eignet sich für viele verschiedene Anwendungen. Es erfüllt perfekt die Funktion des Haupt- oder Hilfsmotors auf PVC-Schlauchbooten. Es wird auch häufig als zusätzlicher Elektromotor auf Booten mit Kunststoff- und Aluminiumrumpf eingesetzt. Darüber hinaus eignet sich das Modell perfekt zum Schleppangeln – für eine ruhige und schonende Bewegung auf dem Wasser. Es kann auch auf Wasserfahrrädern installiert werden. Das Gerät ist für den Betrieb in Süß- und Salzwasser ausgelegt, was seine Einsatzmöglichkeiten erweitert. Die Montage erfolgt an einem hängenden oder stationären Heckspiegel mit einer Höhe von 381 mm (Typ S), was eine zuverlässige Befestigung und einfache Installation gewährleistet. Vorteile des Modells Der Motor bietet wesentliche Vorteile, die ihn von der Konkurrenz abheben. Einer der Hauptvorteile ist der relativ niedrige Preis, der ihn für ein breites Spektrum an Anwendern zugänglich macht. Gleichzeitig ist die Verarbeitungs- und Materialqualität auf hohem Niveau – für die Herstellung des Rumpfes und der Hauptkomponenten werden moderne Materialien verwendet: Glasfaserverbundwerkstoffe, Aluminiumguss, Nylon und andere zuverlässige Komponenten. Dank des Elektromotors sind die Betriebskosten deutlich niedriger als bei Verbrennungsmotoren. Der Fisher 32 benötigt kein Benzin, kein Öl, keine aufwendigen Wartungen und keine Winterlagerung, was Zeit und Geld spart. Die einfache Steuerung wird durch das Teleskop-Lenkrad (Pinne) erreicht, mit dem Sie die Richtung des Bootes einfach ändern und die Propellerdrehzahl einstellen können. Das Gerät ist zudem umweltfreundlich – es ist nahezu geräuschlos, stört die Fische nicht, belastet das Wasser nicht mit Öl und Benzin und stößt keine Abgase aus. Das Gewicht beträgt nur 6,5 kg und lässt sich daher leicht mit einer Hand heben und tragen. Zur Überwachung des Akkuzustands gibt es eine Ladeanzeige, die vor dem Aufladen warnt und eine Tiefentladung des Akkus verhindert. Design der Headunit Das Kunststoffgehäuse erfüllt mehrere wichtige Funktionen: Es schützt die Elektronik und die elektrischen Komponenten vor Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen. Das Gehäuse ist äußerst widerstandsfähig gegen Vibrationen, die beim Wellengang des Bootes unvermeidlich sind. Darüber hinaus besteht es aus schlagfestem Material, was die Haltbarkeit erhöht. Das Gehäusedesign ist stilvoll und stromlinienförmig, was den Wasserwiderstand minimiert und wenig Platz auf dem Boot beansprucht. Pinne Die Teleskoppinne dient zur Steuerung von Richtung und Geschwindigkeit des Bootes. Sie lässt sich zum Kurswechsel nach rechts und links sowie zum Gangwechsel im oder gegen den Uhrzeigersinn drehen. Der Gangwechsel wird von einem deutlichen Klicken begleitet, das ein versehentliches Überspringen des gewünschten Gangs verhindert. Die Pinne besteht aus strapazierfähigem ABS-Kunststoff und ist am Ende mit einer Gummiauflage ausgestattet, die auch mit nassen Händen sicheren Halt bietet, was besonders im Wasser wichtig ist. Dank des Teleskopdesigns lässt sich die Länge des Griffs an den jeweiligen Benutzerkomfort und die jeweiligen Steuerungsbedingungen anpassen. Rack (Totholz) Der Ständer besteht aus einem Rohr aus strapazierfähigem und leichtem Fiberglas. Der obere Teil des Ständers ist mit der Haupteinheit und der untere Teil mit der Karosserie verbunden. Im Ständer befinden sich elektrische Leitungen, die den Motor mit Strom versorgen. Zum Schutz vor Beschädigungen bei Kollisionen mit schwimmenden Gegenständen und dem Boden kann die Position des Ständers mit einer Kunststoffklemme angepasst werden. Um die Eintauchtiefe der Schraube zu ändern, müssen Sie die Flügelschraube lösen, den Ständer auf die gewünschte Höhe anheben oder absenken und ihn anschließend wieder mit einer Klemme fixieren.Zur Befestigung am Bootsspiegel dient eine spezielle Einheit bestehend aus zwei Klemmen mit verstärktem Profil aus strapazierfähigem Nylon. Die Schrauben sind mit Anlaufscheiben und Flügelmuttern ausgestattet, wodurch sich der Bootsmotor schnell und werkzeuglos am Heckspiegel befestigen oder entfernen lässt. Die Befestigung erfolgt durch gleichmäßige Krafteinwirkung auf beide Schrauben und dauert nur wenige Minuten. Die Befestigungseinheit ermöglicht die Einstellung der Rackneigung – sie ermöglicht die Änderung des Neigungswinkels von horizontal zu vertikal innerhalb von 90 Grad mit Fixierung in zehn verschiedenen Positionen. Diese Funktion ist wichtig für die Bewegung in flachem Wasser, die Reinigung der Schraube von Algen und auch zum Heben der Einheit aus dem Wasser während der Lagerung. Technische Daten Der Fisher-Elektromotor ist mit fünf Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen ausgestattet, was eine große Bandbreite an Geschwindigkeits- und Richtungseinstellungen ermöglicht. Die maximale Propellerdrehzahl beträgt 1200 U/min, die Leistung 312 W, die Zugkraft 14,5 kg (32 lbs), die Stromstärke bis zu 26 A. Der Elektromotor wird von einer 12-Volt-Antriebsbatterie gespeist, die über ein 1,25 m langes Kabel angeschlossen ist. Die empfohlene Batteriekapazität beträgt mindestens 80 Ah. Das Gerät wiegt nur 6,5 kg, sodass es leicht zu transportieren und auf einem Boot zu installieren ist. Während des Betriebs ist ein Geräuschpegel von nicht mehr als 50 dB zu hören, was die Bewegung angenehm macht und Fische nicht verscheucht, was besonders beim Schleppangeln wichtig ist. Graphitbürsten sorgen für einen stabilen und langfristigen Betrieb ohne Überhitzung, selbst bei Höchstgeschwindigkeit. Während des Betriebs ist der Motor vollständig in Wasser getaucht, was zu seiner effektiven Kühlung beiträgt und seine Lebensdauer erhöht. Propeller Das Kit enthält zwei Propeller: einen dreiblättrigen Hauptpropeller mit 8,6 Zoll Durchmesser und einen zweiblättrigen Ersatzpropeller mit 9 Zoll Durchmesser. Beide Propeller bestehen aus schlagfestem Kunststoff, der vor Beschädigungen bei Kollisionen mit dem Boden und Hindernissen schützt. Kunststoffpropeller sind leichter als Metallpropeller und können sich bei Stößen verformen oder brechen, wodurch der Motor entlastet wird. Der Austausch des Propellers ist einfach und kostengünstiger als die Reparatur eines Elektrobootmotors. Der Hauptpropeller befindet sich hinter dem Kiel, was zusätzlichen Schutz bietet. Der zweiblättrige Propeller hat einen höheren Wirkungsgrad und spart Batteriestrom, belastet aber gleichzeitig jedes Blatt stärker. Zur Montage des Propellers dient ein Satz Schraubenschlüssel und Befestigungselemente, die im Kit enthalten sind. Batterieladeanzeige Oben auf der Haupteinheit befindet sich eine Batterieladeanzeige mit Hintergrundbeleuchtung. Sie zeigt den Batteriestatus in Rot und Grün an: Rot signalisiert einen kritisch niedrigen Ladezustand, Grün einen normalen Ladezustand. So können Sie den Ladezustand schnell überwachen und eine Tiefentladung der Batterie verhindern. Betriebsempfehlungen Zur Stromversorgung empfehlen sich Gel- oder AGM-Antriebsbatterien mit einer Kapazität von mindestens 80 Ah und einem Gewicht von ca. 24 kg, was beim Beladen des Bootes zu berücksichtigen ist. Es ist wichtig, den Ladezustand der Batterie regelmäßig zu überwachen und sie nach jeder Fahrt zum Wasser oder längerer Inaktivität aufzuladen, um eine Tiefentladung zu vermeiden, die die Lebensdauer der Batterie verkürzen oder ein Wiederaufladen unmöglich machen kann. Die Spannung darf nicht unter 10,5 V fallen. Die Geschwindigkeit ist niedriger als bei Benzinmotoren, daher geht das Boot nicht in den Gleitmodus – dieser Punkt muss beim Betrieb berücksichtigt werden. Die Garantie beträgt 24 Monate. Ausrüstung Im Lieferumfang enthalten sind: der Fisher 32 Elektromotor selbst, zwei Propeller (dreiblättrig und zweiblättrig), ein Set zur Montage der Propeller (Schraubenschlüssel, Mutter, Unterlegscheibe, Schlüssel), eine Bedienungsanleitung und eine Kartonverpackung...