Жесткий настил Kolibri KM-330DSL

Parsun T40FWS — универсальный 2-тактный бензиновый лодочный двигатель для маломерных судов с мощностью 40 лошадиных сил. Эта модель оптимально сбалансирована по характеристикам, что делает ее подходящей для широкого круга задач — от рыбалки до активного отдыха и туристических прогулок. Объем цилиндров — 703 см³, максимальные обороты — 4500-5500 об/мин. Вес — около 74 кг, что делает модель достаточно легкой для транспортировки без ущерба мощности и надежности.   Конструкция и надежность Точное зажигание с первого раза. Силовая установка оснащена современной цифровой системой CDI, которая обеспечивает стабильную подачу искры нужной мощности в нужный момент, независимо от внешней температуры и текущих условий эксплуатации. Благодаря этому агрегат уверенно запускается даже в холодную погоду, без лишних усилий. CDI-система — один из факторов, обеспечивающих плавную и надежную работу установки на всех оборотах. Лодка быстро выходит на глиссер, а управление остается предсказуемым и комфортным даже в сложных погодных условиях. Два способа запуска. Лодочный двигатель поддерживает как электростартер, так и ручной запуск — с удобной рукояткой для экстренных случаев, например, при севшем аккумуляторе. Увеличенный маховик способствует лёгкому старту, часто уже с первого рывка. Удобный пульт управления. Компактный дистанционный контроллер позволяет держать под контролем все основные функции: запуск, управление подсосом, переключение передач (вперёд, нейтраль, назад), регулировку оборотов — включая возможность точной настройки холостого хода. Также предусмотрена кнопка экстренного отключения (к ней крепится страховочный шнур из комплекта), а для длительных переходов будет полезна функция фиксации оборотов. В пульте предусмотрено и управление электротримом — дополнительной опцией, о которой расскажем ниже. Тихая работа. Низкий уровень шума делает двигатель Parsun особенно привлекательным для рыболовов и охотников, предпочитающих скрытность и спокойствие на воде. Минимум вибрации. Для повышения комфорта китайский производитель предусмотрел установку амортизирующих резинок в местах крепления, где вибрация от движущихся частей могла бы передаваться на корпус установки и саму лодку. Это заметно повышает плавность хода и общее удобство при эксплуатации.   Область применения Parsun T40FWS отлично подходит для работы на пресных и морских водоемах, адаптирован к эксплуатации в самых различных климатических условиях. Используется на рыболовных лодках, прогулочных судах и надувных катамаранах. Высокий крутящий момент обеспечивает быстрый выход на глиссирование и уверенное поддержание скорости даже при высокой нагрузке. Устройство рассчитано на интенсивное использование, что позволяет применять его в коммерческих целях.   Стандартная комплектация мотор - 1 шт. запасная свеча - 2 шт. инструкция по эксплуатации - 1 шт. картонная упаковка - 1 шт. крыльчатка водяной помпы - 1 шт. модуль ДУ - 1 шт. ремкомплект - 1 шт. топливный бак - 1 шт. трос аварийного запуска - 1 шт. трос газ-реверс - 2 шт. чека безопасности - 1 шт. шланг для топливного бака с грушей - 1 шт. ..

Parsun T9.8BMS — это двухтактный бензиновый лодочный двигатель который совмещает в себе компактность, высокую производительность и невысокий вес, что делает его отличным выбором для разнообразных задач: от прогулок и рыбалки до перевозки грузов и буксировки водных аттракционов. Благодаря мощности 9.8 л.с., агрегат с легкостью выводит на глиссер среднее судно длиной около 3,5 метров с экипажем и снаряжением. При этом установка не подлежит обязательной государственной регистрации, что существенно упрощает ее использование.   Простота установки и совместимость с различными типами лодок Модель разработана с учетом широкого спектра использования на малых и средних судах. Оснащена дейдвудом под стандартную высоту транца (381 мм) и крепится при помощи простых монтажных струбцин. Устройство отлично подходит для эксплуатации на ПВХ лодках, алюминиевых, пластиковых и RIB-лодках. Также может быть использовано как вспомогательный двигатель на небольших катерах. Благодаря весу всего 26 кг и скромным габаритам (992×520×336 мм), мотор легко транспортируется и устанавливается вручную, даже без помощи напарника.   Надежная и экономичная работа в любых условиях Высокую надежность подтверждает трехлетняя гарантия от производителя и многочисленные положительные отзывы владельцев. Устройство оснащено электронной системой зажигания CDI, благодаря которой обеспечивается быстрый и стабильный запуск даже при низких температурах. Отсутствие движущихся деталей в системе зажигания упрощает техническое обслуживание, снижает износ свечей и минимизирует образование нагара.   Низкий расход топлива и продуманный бак Экономичность — одно из ключевых преимуществ. При крейсерской скорости потребление составляет всего 2–3 литра в час, а максимальный расход — до 3,4 л/ч. Внешний топливный бак объемом 12 литров, идущий в комплекте, позволяет преодолеть до 150 км без дозаправки (в зависимости от загрузки, погодных условий и типа лодки). Коннектор для подключения и гибкий шланг с грушей входят в стандартный набор, упрощая использование.   Удобное управление и безопасность В комплектации предусмотрен эргономичный румпель с обрезиненной ручкой, регулятором сопротивления поворота ручки газа и кнопкой экстренной остановки. Для безопасности в Parsun T9.8BMS предусмотрена чека с карабином: при падении за борт лодочный двигатель автоматически отключается. Устройство оснащено трехскоростной трансмиссией (вперед, нейтраль, назад), что упрощает маневрирование и позволяет запускать двигатель только на нейтрали, защищая от преждевременного износа.   Охлаждение с термостатом и система трима Для стабильной работы предусмотрена система водяного охлаждения с термостатом, который управляет потоком воды в зависимости от температуры. Это исключает как перегрев, так и переохлаждение, сохраняя рабочий ресурс и производительность агрегата. Кроме того, реализована ручная регулировка дифферента с возможностью выбора из пяти углов наклона, позволяя настраивать оптимальный угол установки для максимальной эффективности движения.   Дополнительные технические преимущества Для удобства преодоления мелководья или препятствий предусмотрен механизм подъема дейдвуда с автоматической фиксацией в одном из пяти положений. Это решение также полезно при длительной стоянке, снижая риск коррозии и загрязнения системы охлаждения. Выхлопная система выведена через ступицу винта — это снижает уровень шума и повышает эффективность тяги. Дополнительно вал оснащен демпферной втулкой, защищающей трансмиссию от ударных нагрузок при столкновении с препятствиями. Корпус и стартер выполнены из морского алюминия с антикоррозийным покрытием, а каналы охлаждения дополнительно защищены цинковым слоем и анодной защитой.   Комплектация В набор входят: подвесной бензиновый лодочный мотор Парсун (1 шт.), запасные свечи зажигания (2 шт.), инструкция по эксплуатации (1 шт.), ремкомплект (1 шт.), картонная упаковка (1 шт.), внешний топливный бак на 12 л (1 шт.), топливный шланг с грушей подкачки (1 шт.), чека безопасности с карабином (1 шт.), аварийный трос для ручного запуска (1 шт.)...

Parsun TP30 BMS — это подвесной мотор с мощностью 30 лошадиных сил, оснащённый уникальной водометной насадкой. Такой тип привода идеально подходит для плавания по мелководью, заросшим водоемам с камышом и водорослями, а также по участкам с каменистым дном, где традиционные гребные винты рискуют быть повреждены. Водометный привод лодочного мотора обеспечивает реактивную тягу за счет струи воды, что значительно расширяет возможности передвижения в сложных условиях. Эта модель пользуется популярностью среди любителей рыбалки, охоты, активного отдыха и профессионального использования в труднодоступных местах.   Особенности водометной насадки Главное преимущество — способность свободно передвигаться по самым мелким и заросшим участкам водоемов. Водометная насадка не содержит выступающих частей, таких как винт, что исключает риск зацепиться за подводные коряги, камни или растительность. За счет создания мощной реактивной струи вода выталкивается назад, что обеспечивает эффективное движение и маневренность лодки даже в условиях, где обычные подвесные системы бесполезны. Этот фактор делает устройство незаменимым для охотников и рыболовов, работающих в труднодоступных местах, а также для профессионалов, занятых на спасательных операциях и в прокате водного транспорта.   Технические характеристики и производительность Лодочный подвесной мотор Парсун основан на 2-тактном двухцилиндровом двигателе объемом 496 кубических сантиметров. Такой агрегат развивает 30 лошадиных сил, что обеспечивает высокую мощность, необходимую для уверенного и быстрого передвижения даже при полной нагрузке. Двухцилиндровая конфигурация способствует стабильной работе, снижая вибрации и обеспечивая плавность хода. Он отличается отличной приемистостью — быстрым набором оборотов и энергичной динамикой. Электронная система зажигания CDI отвечает за надежный и лёгкий запуск даже в холодное время года. Мощность позволяет легко маневрировать и уверенно чувствовать себя на любых участках водоема.   Топливная система и экономичность Внешний бак объемом 24 литра предоставляет достаточно топлива для продолжительных выездов без частых дозаправок. Это особенно важно при длительных рыбалках или в рабочих условиях. Бензин марки А-92 или А-95 используется без проблем, что делает эксплуатацию максимально удобной и экономичной. Неприхотливость к топливу позволяет сэкономить на расходах и повысить удобство в эксплуатации.   Управление и комфорт Parsun TP30 BMS оснащён румпельным управлением с прорезиненной эргономичной ручкой, которая обеспечивает удобный хват и точное регулирование скорости. Предусмотрена возможность настройки усилия поворота руля и плавности хода ручки газа, что позволяет адаптировать управление под личные предпочтения и условия эксплуатации. Для удобства маневрирования лодочного мотора на бензине доступны три передачи: вперед, нейтраль и реверс (задний ход), что значительно упрощает маневры в ограниченных пространствах и при швартовке. Система запуска — ручная, с CDI-зажиганием, обеспечивающая быстрый и надежный пуск. Отдельного внимания заслуживает триммируемая установка мотора с ручной регулировкой угла наклона, позволяющая выбрать оптимальное положение для максимальной эффективности и комфорта управления. Особая функция — фиксирование в режиме мелководья, что значительно расширяет возможности при работе в условиях малой глубины.   Надежность и безопасность Конструкция выполнена из высококачественного морского алюминиевого сплава с многослойным антикоррозионным покрытием, что обеспечивает защиту от ржавчины и продлевает срок службы в соленой и пресной воде. Продуманная система защиты включает чеку безопасности, которая останавливает работу мотора в аварийной ситуации, предотвращая возможные повреждения и обеспечивая безопасность пользователя. Водяное охлаждение с термостатом поддерживает оптимальную рабочую температуру, предотвращая перегрев и повышая надежность работы. Антикавитационная плита, резиновый демпфер и защита от запуска при включенной передаче служат дополнительными гарантиями долгой и безопасной эксплуатации. Особенностью является также тихая работа — агрегат работает с минимальным шумом, что важно при охоте и рыбалке, когда необходимо сохранять тишину и не пугать животных.   Сферы применения Рыбалка на мелководье: Отличный выбор для тех, кто предпочитает ловить рыбу в прибрежных зонах, речных заводях, озерах с обильной растительностью. Охота: Позволяет легко добираться до труднодоступных мест, недоступных для традиционных винтовых систем. Активный отдых и туризм: Parsun TP30 BMS идеален для путешествий по малым рекам и озерам, включая преодоление порогов и мелких перекатов. Профессиональная деятельность: Используется в пунктах проката, спасательных службах и в водном хозяйстве. Подходит для различных типов лодок: Особенно эффективен на надувных и корпусных лодках с транцем стандартной высоты — 381 мм.   Конструкция Двигатель: двухцилиндровый 2-тактный, объем 496 куб. см. Водометная насадка: создает реактивную тягу, обеспечивает безопасность и проходимость. Топливный бак: внешний, на 24 литра, обеспечивает длительную работу без дозаправок. Управление: румпельное с прорезиненной ручкой газа, плавной регулировкой усилия поворота и газа. Запуск: ручной, с электронной системой зажигания CDI. Передачи: три положения — вперед, нейтраль, реверс. Крепление: на транце с двумя струбцинами. Регулировка угла наклона: ручная, с фиксацией в нескольких положениях, включая мелководный режим. Охлаждение: водяное с термостатом для поддержания оптимальной температуры. Защита: чека безопасности, резиновый демпфер, антикавитационная плита, защита от запуска на включенной передаче. Генератор: встроен в конструкцию. Выхлоп: через ступицу.   Комплект поставки включает Подвесной мотор с водометной насадкой Внешний топливный бак (24 л) Топливный шланг с грушей Две запасные свечи зажигания Трос ручного запуска Чека безопасности Набор инструментов для обслуживания Руководство пользователя Сервисная книжка Упаковка ..

Фанерный пайол со стрингерами устанавливается на моторные килевые надувные лодки Kolibri серий "Профи" и "SL". Предназначен для придания дополнительной жесткости мягкому днищу в надувной лодке, что дает возможность передвигаться без труда по кокпиту лодки.  Фанерный пайол изготавливается из 12 мм влагостойкой фанеры – в комплекте с алюминиевыми стрингерами превращает палубу надувной лодки в жесткую и прочную конструкцию. Торцы фанерного настила по периметру защищены алюминиевым профилем. Жесткий пол Колибри легко устанавливается и демонтируется, а также занимает немного места при перевозке. Комплектация:  сумка профиль фанера ..