Пенал Kolibri для ремкомплекту (13.010.1.66)

Надувний човен з транцем Колібрі КМ-330 — це повнорозмірне судно з класичною формою корпусу, яке поєднує просторий кокпіт (222 х 70 см) і значну вантажопідйомність. Ці характеристики дозволяють розмістити до чотирьох осіб із багажем, забезпечуючи зручність та безпеку протягом тривалих прогулянок по воді. Надувний човен Kolibri може бути оснащений мотором (купується окремо), що робить його чудовим вибором для риболовлі. Плоске днище надає човну стійкості на воді, забезпечуючи комфорт і впевненість. Якірний роульс із кріпленням для каната допомагає надійно закріпити човен у потрібній точці. Зручний кокпіт із рухомими сидіннями та місткістю для значного вантажу робить його зручним для відпочинку з родиною чи друзями. При установці тенту-намету, човен стає ідеальним місцем для комфортного проведення часу на воді для групи до чотирьох осіб. На додаток, пропонується вибір з трьох варіантів пайолу моторного човна з плоским дном: слань-килимок, слань-книжка або Air-deck.   Можливість вибору кольору Дайте своєму Колібрі характер, вибравши відповідний відтінок.   Поглянемо на деталі фурнітури 1. Ручка функціональна 2. Тримач леєра (кінцевий) 3. Тримач леєра (прохідний) 4. Уключина поворотна без гайки 5. Муфта весла (ліва, права) 6. Роульс якірний 9. Буксир із пластиковим кільцем 10. Клапан повітряний "браво" 12. Тримач весла 13. Опора кріплення транця 14. Транцева металева накладка   Для справжніх цінителів комфорту та довговічності Одним з найважливіших аспектів є продуманий дизайн для максимального комфорту. Просторий кокпіт та регульовані сидіння дозволяють легко адаптувати човен під індивідуальні уподобання. Рухлива конструкція сидінь дає можливість легко змінювати їхнє розташування вздовж бортів, що значно підвищує зручність експлуатації. Моторний надувний човен Колібрі завдовжки 3,3 метри виготовлений з високоякісної п'ятишарової тканини ПВХ із щільністю 950 г/м2, що забезпечує надійність і довговічність. Всі шви човнів серії «Стандарт» з'єднуються за допомогою зварювання на установках ТВЧ (струм високої частоти), що забезпечує виняткову міцність та довговічність з'єднань.   Планування відсіків Балони човна підтримують внутрішній тиск 0,25 бару, що створює оптимальні умови для безпечного плавання. Для запобігання надлишковому тиску передбачені перепускні клапани, які автоматично знижують тиск, забезпечуючи додаткову безпеку.   Обладнайте човен двигуном для кращої швидкості Човен Колібрі оснащений стаціонарним транцем, призначеним для встановлення підвісних човнових моторів потужністю до 12 к.с. Це забезпечує відмінні показники швидкості та маневреності на воді. Транець чотиримісного моторного човна для риболовлі Колібрі виготовлений з вологостійкої фанери, а надійні монолітні опори для кріплення транця забезпечують довговічність і стабільність човна, значно перевершуючи традиційні методи кріплення на основі ПВХ-стрічок.   Серія моторних човнів Kolibri серії Standart Моторні човни «Стандарт» — є плоскодонними моделями з фіксованим транцем, просторим кокпітом, розрахованими на перевезення до чотирьох осіб і оснащеними можливістю установки підвісного мотора потужністю до 12 к.с. Залежно від ваших переваг, ви можете вибрати модель, орієнтуючись на три основні характеристики: розмір, колір і тип настилу. Розмір Серія включає шість різних моделей, від 200 до 330 см в довжину і від 144 до 160 см в ширину. Колір Кожна модель доступна у трьох кольорових варіаціях: зелений, світло-сірий, темно-сірий. Настил Човен поставляється без пайола, проте, при необхідності, можна вибрати один з трьох варіантів настилу: слань-килимок, слань-книжка або надувне дно Air-deck. Це дозволяє підібрати найбільш зручний варіант для вашої водної подорожі.   Що йде в комплекті? Чотиримісний човен Kolibri Весла Сидіння Насос Зіп Паспорт Сумка для човна ..

Якщо ви шукаєте двигун, який забезпечить вам тишу, екологічність і надійність на воді, човновий електромотор Flover 40 T стане чудовим рішенням. Цей пристрій розроблено спеціально для тролінгу та прогулянок прісноводними акваторіями, де особливо цінуються безшумність та відсутність забруднення навколишнього середовища. Як і всі електричні моделі, він не викидає токсичних речовин, що робить його безпечнішим для природи та людей.   Керування та конструктивні особливості Управління здійснюється за допомогою зручного румпеля, який дозволяє точно контролювати напрямок руху судна. Установка на транец відбувається просто і швидко, а у використанні мотор максимально інтуїтивний навіть для новачків. Модель оснащена 5 швидкостями вперед та 3 назад, що дає повну свободу в маневрах — чи то спокійна прогулянка, чи точковий тролінг на заданій швидкості. Однією з найважливіших переваг конструкції є можливість регулювання кута нахилу електродвигуна Flover — 10 положень нахилу забезпечують адаптацію під будь-які умови: від мілководдя до вітряних відкритих просторів. Максимальна споживана потужність становить 480 Вт, а максимальний струм — 40 А. Працює агрегат від звичайного 12-вольтового джерела, що робить його універсальним рішенням для більшості стандартних човнів.   Надійність, продуманість та захист У конструкції електромотора передбачені елементи, що збільшують довговічність та стійкість до пошкоджень. Наприклад, алюмінієвий вал не тільки легкий, але й міцний — він витримує зіткнення з підводними об'єктами, мінімізуючи ризик пошкодження човна та самого двигуна. На окрему увагу заслуговує фірмовий гребний гвинт Flover. Він має спеціальну форму, що запобігає обмотці водоростями — це особливо важливо при риболовлі або переміщенні по замулених ділянках. Діаметр гвинта — 9 дюймів, крок — 4, що забезпечує хорошу енергоефективність та стабільну тягу на всьому діапазоні швидкостей. Сила тяги та можливості Ключовим параметром для вибору електромотора є його тяга, адже саме вона визначає, який човен зможе ефективно рухати цей пристрій. У цієї моделі цей показник становить 18.1 кг. Така тяга дозволяє використовувати Flover 40 T на суднах з повною масою до 1100 кг - включаючи пасажирів і спорядження. Навіть при наявності хвиль, вітру або течії, двигун демонструє стабільну і впевнену роботу, залишаючись в межах допустимого навантаження.   Легкість, компактність та мобільність Одним з вагомих аргументів на користь цієї моделі є її компактність. Вага складає всього 7.9 кг, що робить його одним із найлегших у своєму класі. Він ідеально підходить для надувних човнів та всіх, хто цінує мобільність та простоту транспортування. Довжина валу — 75 см, а телескопічна рукоятка висувається до 14 см, що забезпечує зручне положення керування у будь-якій ситуації. Все це робить човновий мотор універсальним та практичним рішенням для дачного відпочинку, риболовлі або водних подорожей...

Ручка з морозостійкого ПВХ Kolibri багатофункціональна і може одночасно виконувати кілька функціональних завдань, таких як для перенесення, спуск, подача човна до води і назад, може служити кріпленням для нижньої частини навісного транця на гребних човнах, якоря, через основний отвір, каната або троса при швартування. Ручка повністю лита, має основу для приклеювання до надувного балона, забезпечена двома технологічними вирізами по краях та двома наскрізними отворами для кріплення додаткового обладнання...

Parsun F2.6A BMS – компактний чотиритактний підвісний мотор, розрахований на встановлення на легкі надувні човни, а також невеликі яхти. Він поєднує простоту експлуатації, низький рівень шуму та вібрацій, а також зручність транспортування – завдяки вазі всього 18 кг він легко поміщається у багажник легкового автомобіля. Конструкція та управління Корпус та матеріали Верхня частина закрита міцним пластиковим кожухом, що захищає паливний бак та елементи керування. Матеріали стійкі до корозії, що дозволяє використовувати двигун навіть у морській воді. На корпусі передбачена зручна ручка для перенесення, а також важіль збагачення суміші та стартер. Система запалювання Встановлено цифрову систему CDI — вона полегшує запуск та забезпечує стабільну роботу на малих обертах. Румпель Управління здійснюється через румпель завдовжки 40 см із прогумованою ручкою. Він поєднує функції управління напрямом та подачею газу. Обертанням ручки регулюється швидкість, а ступінь її прокручування можна налаштовувати для більш точного контролю. Також на румпелі знаходиться кнопка екстреної зупинки. Перемикання передач На корпусі бензинового човнового двигуна розташований важіль, який відповідає за зміну передач. Усього передбачено два режими — «нейтраль» та «вперед». Реверс здійснюється шляхом розвороту агрегату на 180 ° та включення руху вперед. Кріплення та регулювання Установка на транець виконується за допомогою двох міцних струбцин. Поруч розташована три-система з можливістю вибору одного з чотирьох кутів нахилу. Також можливе встановлення в піднятому положенні - зручно при швартуванні або мілководді.   Ходова частина Дейдвуд Parsun F2.6A BMS має стандартну довжину 381 мм та обтічну форму. Оснащений гвинтом регулювання жорсткості повороту – корисно для збереження прямолінійного руху. Гребний гвинт Трилопатевий, виконаний з морського алюмінію зі збільшеним діаметром. Для захисту редуктора доданий гумовий демпфер, який пом'якшує удари при випадкових перешкодах. Антикавітаційна пластина Знаходиться в нижній частині та запобігає попаданню повітря в потік. Підвищує стійкість курсу та забезпечена анодом катодного захисту від окислення. Система охолодження Примусове водяне охолодження із термостатом забезпечує стабільну роботу при різних навантаженнях. Усі внутрішні канали захищені від корозії.   Технічні характеристики Потужність: 2.6 к.с. Робочий об'єм: 72 см³ Оберти: 5250–5750 об/хв Передаточне число: 2.08 (27/13) Витрата палива: до 1.1 л/год. Вбудований бензобак: 1.2 л Довжина дейдвуду: 381 мм   Переваги Один із найлегших серед чотиритактних моторів - всього 18 кг. Мінімальний рівень шуму та вібрації Простота управління та висока маневреність Економічна витрата палива Захист усіх елементів від пошкоджень та корозії Комплектація Бензиновий човновий двигун Parsun Інструкція Чека безпеки Трос аварійного запуску Ремкомплект Упаковка ..

Слань-книжка – це новий варіант днищового настилу моторних човнів Колібрі. Днищовий настил розташований по всій довжині човна, складається з трьох або чотирьох секцій спеціально просоченої фанери, з'єднаної між собою стрічками з матеріалу ПВХ. Днищовий настил значно підвищує жорсткість дна та покращує ходові якості човна. Слань-книжка Kolibri 22.009.22 призначена для моторного човна KM-200 - за габаритними розмірами повністю відповідає заявленій моделі човна. Настил виготовлений відповідно до лекала днища човна, включаючи необхідні зазори для легкої установки. Основний матеріал пайола це морська бакелітова фанера, яка не боїться ні води, не жаркого сонця, її міцнісні властивості схожі з низьколегованою сталлю, має підвищену зносостійкість. У даному настилі є три секції, з'єднані воєдино за допомогою стрічок ПВХ. Таким чином виходить суцільна підлога від транця до носа. Надає додаткову жорсткість м'якій підлозі, що дозволяє більш вільно пересуватися по кокпіту, а також покращує ходові якості човна. Слань-книжка Kolibri КМ200 повністю покриває дно, легко встановлюється і демонтується, займає трохи місця при транспортуванні. Поверхня настилу має гладку і шорстку сторону, гладка - лягає на днище човна, шорстка - зверху для впевненого переміщення по ньому. Пайол слань-книжка, встановлений в човен, дозволяє стоячи ловити рибу або переміщення по кокпіту. Для укладання настилу не потрібно великих зусиль, просто розкладіть його на дно спущеного човна і наповніть балони повітрям. Знімається настил у тій самій послідовності, після цього очищається і складається у сумку...