Рим-ручка маленька Kolibri

Parsun T2.6C BMS — це легкий і компактний човновий двигун потужністю 2.6 кінських сил, що ідеально підходить для невеликих човнів різних типів. Завдяки своїм характеристикам він чудово підійде для спокійних прогулянок, риболовлі, полювання та тролінгу.   Конструкція та особливості Цей агрегат є якісною копією популярної моделі Yamaha 2, зберігаючи при цьому доступну ціну і надійність. Корпус виконаний із міцного пластику, який захищає вбудований паливний бак та електронні компоненти від попадання води та механічних пошкоджень. Кришка бака закріплюється спеціальною застібкою, що унеможливлює випадкове відкриття під час руху. Управління здійснюється за допомогою румпеля довжиною 40 сантиметрів, на якому розташована прогумована ручка газу з можливістю фіксації положення для комфортного пересування без постійного утримання. На рукоятці також є чека безпеки, що автоматично відключає пристрій у разі падіння за борт. Для установки човнового мотора передбачена система кріплення з двома струбцинами і затискними гвинтами, що забезпечує надійне і зручне закріплення.   Технічні характеристики Вага: 9.8 кг — легко переноситься навіть однією рукою. Потужність: 2.6 к.с. Максимальні обороти: 4500-5500 об/хв. Тип двигуна: двотактний. Робочий об'єм циліндра: 50 см³. Витрата палива: близько 0.9 літрів на годину. Об'єм паливного бака: 1.2 літра.   Ходова частина та захист Дейдвуд довжиною 381 мм має обтічну форму для поліпшення гідродинаміки. У його нижній частині розміщена антикавітаційна пластина, що захищає металеві деталі від зношування та корозії. Для збільшення терміну служби встановлено анод, що забезпечує катодний захист. Гвинт цього човнового мотора на бензині виготовлений з міцного алюмінієвого сплаву і оснащений системою запобіжників: розламується раніше, ніж буде пошкоджено дорожчі частини пристрою. Ремонт таких пошкоджень при цьому простий та недорогий.   Охолодження Охолодження внутрішніх механізмів відбувається водним способом — за допомогою забору води з водойми та циркуляції її спеціальними каналами. Ці канали мають цинкове покриття для захисту від корозії.   Керування та маневреність Parsun T2.6C BMS оснащений однією передачею, проте завдяки можливості повороту на 180 довкола своєї осі можна легко переміщатися назад. Регулювання плавності повороту реалізовано за допомогою ексцентрика-затиску на дейдвуді, що дозволяє підтримувати стабільний рух прямою. Крім того, передбачено механізм зміни кута нахилу, що дозволяє зафіксувати пристрій у потрібному положенні залежно від умов експлуатації та завдань.   Переваги Доступна ціна — поєднання якості та розумних витрат як на придбання, так і на обслуговування. Надійність та простота конструкції — використання якісних матеріалів та продуманий захист від вологи та пошкоджень. Компактність та легкість — полегшена маса та невеликі розміри роблять перенесення та встановлення зручними. Зручність експлуатації — швидкий розгін човна і точне управління при маневруванні.   Комплектація У комплект поставки входять: Човновий підвісний двигун Парсун; Інструкція з експлуатації; Чека безпеки; Трос аварійного відключення; Набір для ремонту; Упаковка. ..

Kolibri 33.233.0.47 – тент-намет, що легко встановлюється, для захисту від сонця, вітру, дощу та настирливих комах. При перевезенні у складеному стані дана модель займає мінімум місця. Тент-намет призначений для комфортного відпочинку на воді пасажирів плавального засобу. Намет встановлюється у спеціальні пази та фіксується кріпленнями тенту (інструкція зі збирання додається). Простота конструкції виробу та наявність інструкції дозволяє зробити установку за мінімальний час. Ви самі швидко зберете намет. Призначений для моделей надувних човнів Колібрі KM-450DSL. Перевага намету: можливість не переривати відпочинок при погіршенні погоди, захист від негараздів при пересуванні, компактність при зберіганні та транспортуванні. Комплектація: складна алюмінієва рама вологостійкий комбінований тент різні кріплення пензлик клей інструкція із встановлення. ..

Двигун для човна Parsun T13.5BMS Pro DC — це надійне та потужне рішення для рибалок, мисливців та всіх, хто проводить багато часу на воді. Агрегат розроблений спеціально під вимоги українського ринку та відрізняється тим, що не вимагає державної реєстрації, позбавляючи власника зайвої паперової тяганини. Підходить як для активного відпочинку, так і для більш утилітарних цілей — від роботи у водних господарствах до участі у рятувальних операціях або буксирування інших плавзасобів. Антикорозійний захист човнового мотора дозволяє експлуатувати його як у прісній, так і в солоній воді.   Основні переваги Доступність та економічність При гідних технічних характеристиках модель залишається в більш вигідній ціновій категорії в порівнянні з аналогами. Істотним плюсом є відсутність необхідності в реєстрації, що заощаджує час та гроші. Продумана конструкція та надійність Надійність цього човнового мотора на бензині підтверджена офіційною гарантією терміном на 3 роки. Міцний склопластиковий корпус захищений від механічних пошкоджень, а важливі елементи — від води та корозії. Навіть при пошкодженні ремонт буде доступним та недорогим. Економна витрата палива Максимальна витрата — 5,2 літри на годину, що, у поєднанні із зовнішнім паливним баком об'ємом 24 літри, уможливлює тривалі водні подорожі без частих дозаправок. Простота керування Зручний румпель з прогумованою ручкою та вбудованою функцією регулювання газу робить керування легким та інтуїтивно зрозумілим. Три стандартні передачі (вперед, нейтраль, назад) забезпечують маневреність у будь-яких умовах.   Технічні та конструктивні особливості Покращена система запалювання Сучасна електронна CDI-система замінює застарілу TCI, забезпечуючи стабільний запуск навіть у холодну погоду. Ефективне охолодження Додатковий канал у системі охолодження та вбудований термостат запобігають перегріву при тривалій роботі на високих обертах. Рівномірна подача палива Нова система подачі гарантує стабільне надходження паливної суміші, покращуючи ефективність Parsun T13.5BMS Pro DC і знижуючи ризик збоїв. Наявність вбудованого генератора Генератор на 12V/6A дозволяє заряджати мобільні пристрої, освітлювати простір на борту або підживлювати акумулятор. Система безпеки під час запуску Захисний механізм блокує запуск при включеній передачі, запобігаючи випадковому ривку судна та можливим пошкодженням. Знижений рівень шуму та вібрацій Завдяки оновленій системі відведення вихлопних газів, мотор працює тихіше і м'якше, забезпечуючи комфорт як для оператора, так і для пасажирів.   Зручність експлуатації та транспортування Незважаючи на високу потужність, човновий підвісний двигун Парсун має компактні габари, має компактні габарі, встановлювати та використовувати. Він міститься навіть у багажнику легкового автомобіля і не вимагає спеціальної підготовки для транспортування. Система кріплення включає дві потужні струбцини з затискачами, а також трим-систему з п'ятьма положеннями. Є функція підйому для руху по мілководді, що особливо актуально для українських річок та озер. Додатковий гумовий демпфер захищає редуктор від пошкоджень при зіткненнях з підводними перешкодами. При цьому основне навантаження прийме він гвинт — деталь, яку легко замінити чи відремонтувати.   Комплектація У комплект поставки входить все необхідне для комфортного та безпечного використання: Човновий мотор Зовнішній паливний бак (24 л) Шланг із грушею Трос аварійного запуску Запасні свічки Прокладка Чека безпеки Ремонтний комплект Картонна упаковка Детальна інструкція ..

Човновий мотор Parsun F5BML створений для надувних човнів, яким потрібний економічний і простий в експлуатації двигун. Завдяки своїй конструкції та технічним характеристикам, він підходить для різних умов використання, включаючи риболовлю, прогулянки та полювання.   Основні характеристики Він оснащений чотиритактним одноциліндровим двигуном об'ємом 112 см, що розвиває потужність 5 к.с. (3.6 кВт). Діаметр та хід поршня становлять 59×41 мм. Система запалення TCI забезпечує надійний запуск і стабільну роботу в діапазоні 4000-5000 об/хв. Охолодження здійснюється водяною системою з термостатом, що запобігає перегріву при тривалій експлуатації. Подача палива здійснюється через карбюратор, а вбудований паливний бак об'ємом 1.3 літра дозволяє підключити зовнішній бак збільшення дальності ходу. Витрата палива човнового двигуна на бензині становить близько 1.5 nd.;2.0 л/год, що робить його економічним варіантом для тривалих поїздок.   Керування та експлуатація Управління мотора для човна здійснюється за допомогою румпеля, що забезпечує простоту та зручність у користуванні. Запуск здійснюється вручну, що робить його незалежним від акумулятора. Система вихлопу через маточину гвинта знижує рівень шуму та вібрацій, забезпечуючи комфорт при експлуатації. Механізм підйому дейдвуду ручний, з можливістю роботи в режимі мілководдя, що розширює сферу застосування. Передачі включають вперед, нейтраль та реверс, забезпечуючи маневреність та контроль над судном.   Конструкція та особливості Човновий двигун Парсун має довгий дейдвуд довжиною 508 мм, що робить його сумісним, що робить його сумісним. Кріплення здійснюється за допомогою транцевої струбцини, забезпечуючи надійну фіксацію. Гребний гвинт виконаний з алюмінію, стандартний розмір — 3×7½×7''. Вага становить 24.5 кг, що робить його досить легким для встановлення та транспортування. Передатне число редуктора складає 2.08:1, що забезпечує оптимальну тягу та ефективність.   Експлуатаційні переваги F5BML відрізняється стабільною роботою, економічною витратою палива і тривалим ресурсом. Він простий в обслуговуванні та стійкий до корозії, що особливо важливо під час експлуатації у морській воді. Підходить для рибалок, туристів та всіх, хто використовує маломірні судна для активного відпочинку. Завдяки продуманій конструкції та цифровим системам, пуск надійний навіть після тривалого простою.   Все, що йде з товаром Мотор Parsun F5BML Чека безпеки Трос аварійного запуску Набір інструментів Інструкція з експлуатації Картонна упаковка ..

Човен посилений днищовим брусом 60 мм набуває покращених ходових та експлуатаційних властивостей, а також більш надійний у використанні. Днищовий брус 60 мм призначений для захисту днища, кільсона, балонів надувних човнів. Брус виготовлений із міцного та морозостійкого матеріалу ПВХ, який залишається еластичним навіть за низької температури. У стандартному оснащенні човнів Kolibri, брус застосовується як днищове посилення по кільсону у моторних човнів серії KM-DL; KM-D. Можливе встановлення та посилення даним брусом у місцях тертя, наприклад: посилення днища по транцу або посилення днища по стрингерам, у місцях зіткнення зі стійками лафета тощо. Ціна вказана за 1 м.п...