Рим-ручка маленька Kolibri

Flover 55TGS - лідер на ринку та підійде любителям екологічного туризму, мисливцям та рибалкам для використання в солоній чи прісній воді. Хороша альтернатива бензиновим двигунам, забороненим для використання на деяких водоймах. Електромотори Flover це: висока якість виконання виняткові надійність та довговічність відсутність шуму - ідеальна умова для тролінгу відмінний показник якість/ціна мале енергоспоживання та максимальне тягове зусилля невелика вага та компактність спеціальна конструкція гвинта виключає накручування на нього водоростей Перед вами електро ПЛМ, який призначений для експлуатації у солоній воді. Безумовно, у прісній воді ви також зможете його використати. Але основний наголос все-таки зроблений на солону морську воду, яка суворо поводиться з технікою. Для моделі Фловер 55ТГС застосовуються інші матеріали, ніж для моторів без приставки «S». Це більш міцні, якісні, корозійностійкі матеріали, з якими ваш двигун прослужить довгі роки. Завдяки вазі 8,6 кг мотор легко транспортується. Живлення здійснюється від акумуляторної батареї, оснащеної світлодіодним рівнем індикації. Двигун працює 9 годин в економному режимі та 2,5 години при максимальному навантаженні. Накручування водоростей на гвинт зведено до мінімуму, що дозволяє використовувати мотор на зарослих водоймах. У Flover 55TGS встановлений типовий для бренду гвинт, який не намотує водорості, позбавляючи вас турбот з очищення гребного гвинта та валу. Для експлуатації вам знадобиться тяговий акумулятор ємністю 150 А/год та вище, але не нижче. Також ви можете взяти кілька акумуляторів меншої ємності, з'єднати їх послідовно між собою та мотором. Рух передбачено в обидві сторони – 5 швидкостей уперед та 3 назад. Мотор оснащений телескопічною рукояттю управління (подовження 14 см), румпель можна збільшити (додаткову комплектацію). Кут його нахилу передбачає 10 положень. Максимально допустима вага човна становить 1500 кг. Світлодіодна індикація рівня заряду батареї полегшує роботу з мотором і робить Ваш відпочинок безпечнішим – Ви завжди точно знаєте, коли потрібно повернутися. Мала вага, невеликі габарити, невелике споживання енергії електродвигуна порівняно з аналогічними моделями інших виробників ставить його на перші місця серед підвісних електромоторів. Експлуатаційні витрати на човновий електромотор Flover 55 TGS ​​практично нульові, Вам не потрібно витрачається на дорогий бензин і не менш дороге спеціальне масло, яке у великих кількостях споживають бензинові мотори. Ви будете пересуватися водоймою без запаху вихлопних газів, без диму і без шуму. Човновий електромотор Фловер має сертифікат CE та його виробництво повністю відповідає стандартам ISO. Всі мотори проходять найжорстокіший контроль якості. У виробництві використовуються тільки високоякісні та високотехнологічні композиційні матеріали. Гарантія на човновий двигун Flover 55 TGS ​​- 12 місяців...

Тент-намет для моделі К250T Колібрі призначений для комфортного відпочинку на воді пасажирів плавального засобу. Тент захищає пасажирів човна від сонячних променів, вітру, дощу, бризків води, комарів та інших комах. Ви самі швидко зберете тент – намет використовуючи інструкцію. Намет встановлюється у спеціальні пази та фіксується кріпленнями тенту (інструкція зі збирання додається). Простота конструкції виробу та наявність інструкції дозволяє зробити установку за мінімальний час. При перевезенні у спеціальній сумці тент-намет займає дуже мало місця. Комплектація: складана алюмінієва рама, вологостійкий комбінований тент, різні кріплення, пензлик, клей, інструкція з встановлення...

Parsun T40J BMS — це двотактний човновий двигун потужністю 40 к.с., призначений для експлуатації в різних умовах. Пристрій впевнено виводить легкі човни на гліссування, демонструючи хорошу маневреність та стійкість ходу навіть за високого навантаження чи несприятливих погодних умов. Використовується як для приватного водного туризму, так і з комерційною метою — для риболовлі, полювання, транспортування пасажирів та вантажів, буксирування водних атракціонів та воднолижників.   Надійність та експлуатаційні характеристики Головні сильні сторони моделі — це простота управління та мінімальні вимоги до обслуговування. Конструкція бензинового човнового двигуна адаптована під експлуатацію в різних умовах, що підтверджується офіційною 3-річною гарантією. Надійність підтверджена багаторічним позитивним досвідом користувачів в Україні та за її межами. Незважаючи на китайське походження, Parsun впевнено конкурує з японськими аналогами, пропонуючи порівнянну якість за значно меншої вартості. Особливу увагу приділено збиранню та матеріалам, що позитивно позначається на довговічності та стабільній роботі.   Економічність та продуктивність Однією з головних переваг цієї моделі є знижена витрата палива. Завдяки оптимізованому робочому об'єму циліндрів, підвісний човновий мотор Парсун споживає в середньому 16-17 літрів бензину на годину при максимальному навантаженні. Це приблизно на 3-4 літри менше, ніж у стандартних двотактних моторів тієї ж потужності. Таким чином, забезпечується не тільки економія палива, а й зниження експлуатаційних витрат за збереження потрібної продуктивності.   Комфорт і рівень шуму Човновий мотор відрізняється помірним рівнем шуму та вібрації, особливо в порівнянні з типовими двотактними двигунами. Такий ефект досягається за рахунок вихлопу через маточину гвинта та наявності спеціальних амортизуючих прокладок у конструкції. Це підвищує рівень комфорту на борту та робить керування судном більш точним. Плавний хід, хороша курсова стійкість та відсутність різких вібрацій сприяють приємнішій навігації як на малій швидкості, так і при виході на глісер.   Сумісність та монтаж Ця версія призначена для встановлення на суднах з транцем висотою від 381 мм. Гвинт стабільно залишається зануреним у воду, що запобігає кавітації та забезпечує ефективну роботу при будь-яких маневрах. Установка можлива як на алюмінієві та пластикові човни, так і на надувні RIB-судна, катери і навіть яхти. Може використовуватись як основний чи допоміжний двигун на морських суднах. Цей підхід забезпечує гнучкість застосування моделі в різних умовах, включаючи морські та прісноводні акваторії.   Комплектація Parsun T40J BMS поставляється в базовій заводській комплектації, що включає: двигун (1 шт.), запасні свічки запалювання (2 шт.), інструкцію з експлуатації (1 шт.), картонну упаковку (1 шт.), крильчатку водяної помпи (1 шт.). ремкомплект (1 шт.), паливний бак (1 шт.), шланг із грушею для подачі палива (1 шт.), трос аварійного запуску (1 шт.), чеку безпеки (1 шт.). Цей комплект дозволяє відразу розпочати експлуатацію без необхідності докуповувати базові елементи...

Parsun F2.6BMS — компактний мотор, який ідеально підходить для маломірних суден. Відрізняється економічністю, простотою в обслуговуванні та зручністю експлуатації. Човновий двигун відмінно справляється із завданнями риболовлі, прогулянок та активного відпочинку на воді.   Параметри Обладнаний чотиритактним одноциліндровим двигуном об'ємом 72 см і потужністю 2.6 к.с. Діаметр та хід поршня становлять 54x31.5 мм. Система запалювання TCI забезпечує впевнений та стабільний запуск. Діапазон обертів двигуна — 5250-5750 об/хв. Охолодження водяне з термостатом, що унеможливлює перегрів при тривалій роботі. Подача палива через карбюратор, убудований бак має об'єм 1.2 літра, з можливістю підключення додаткового зовнішнього бака.   Керування та експлуатація Управління реалізовано за допомогою зручного румпеля. Запуск човнового двигуна Парсун здійснюється вручну, що не вимагає наявності акумулятора. Система вихлопу виведена через маточину гвинта, що знижує рівень шуму та вібрації. Ручний механізм підйому дейдвуду дозволяє використовувати пристрій у мілководних зонах. Наявність передач «вперед», «нейтраль» та «реверс» забезпечує зручність маневрування.   Конструкція та особливості Дейдвуд довжиною 381 мм підходить для човна з коротким транцем. Кріплення — стандартна транцева струбцина, що забезпечує міцну фіксацію. У комплекті йде алюмінієвий трилопатевий гвинт розміром 3-7 1/4 х 6. Вага двигуна — 16 кг, що спрощує його транспортування та встановлення. Передатне число редуктора складає 2.08 (27/13), оптимізуючи тягу та ефективність.   Експлуатаційні переваги Бензиновий човновий двигун характеризується стабільною роботою, низькою витратою палива та довговічністю. Воно просто в обслуговуванні та стійке до корозії, що важливо при експлуатації у морській воді. Модель відмінно підходить як для початківців, так і для досвідчених користувачів.   Вміст упаковки човновий мотор Parsun F2.6BMS чека аварійної зупинки трос аварійного запуску набір інструментів інструкція з експлуатації упаковка ..

Компанія Tohatsu займається вже більше 80 років розробкою двигунів, і з кожним роком прагнуть зробити свої двигуни більш досконалими, довговічними. Фахівці компанії, перш ніж випустити товар, тестують та перевіряють його. Тому Ви можете бути впевнені у бездоганній японській якості! Двотактний підвісний мотор для лодки Tohatsu M30H EPS - оптимальний варіант як для любителів-водомоторників, так і для комерційного рибальства. Tohatsu M30 - варіант двигуна для тих покупців, у яких надійність цінується значно вище ніж будь-які інші якості човнового мотора. Двоциліндровий двотактний мотор Tohatsu M30H EPS виконаний з високоякісного морського алюмінієвого сплаву, стійкого до дії морської води. Модель оснащується алюмінієвим гвинтом. Рідина система охолодження не допустить перегріву двигуна, а цинкове покриття внутрішньої частини системи охолодження захищає її від корозії. Виняткова надійність. Tohatsu M30H EPS працюватиме довше та ефективніше, ніж будь-який інший човновий мотор. Коробка передач, електронна (мікропроцесорна) система запалювання, максимально точна реакція на акселератор, призначені для нарізування води з дивовижною легкістю. Плавний старт і система контролю заборонених дій користувача дозволяють мотору для човна Tohatsu M30H EPS витримати найжорсткіші умови експлуатації на різних човнах. Однією з особливостей конструкції є те, що човновий мотор Tohatsu M30H EPS може розгортатися на 360 гр., забезпечуючи зручність управління. Трилопатевий гвинт, особливої, унікальної форми забезпечує плавний хід човну. 2-тактний човновий мотор Tohatsu M 30H EPS належить до класу моторів, що мають оптимальне співвідношення потужності, розміру та ваги на всі види човнів, що виробляються у світі та в Україні. Його потужності цілком вистачає для лижника, він легко виходить на гліссування з 4-5 рибалками на борту і може транспортуватися в будь-якому положенні, як усі 2-х тактники...