М'яке сидіння з сумкою 0.25 x 1.02 м. Kolibri КМ400DSL - КМ450DSL

Весло 12.104.62.1 чорне для гребних човнів. Зручне у використанні та транспортуванні. Випускається для комплектації надувних човнів Колібрі. Є оригінальною запчастиною розробленою та що випускається на підприємстві. Здійснюючи заміну комплектуючих елементів човнів Колібрі встановлюйте лише оригінальні фірмові запчастини...

Якщо для вас важливі швидкість, відмінна керованість, надійні ходові якості та здатність долати значні відстані з потужним мотором, тоді моторний кільовий надувний човен Kolibri KM-330DSL серії «Sea Line» стане ідеальним вибором! Чотиримісний човен для риболовлі Колібрі розроблений спеціально для тих, хто прагне поєднання маневреності, комфорту та абсолютної безпеки на воді. Дозвольте собі та своїм близьким насолоджуватися незабутніми водними подорожами з максимальною зручністю та впевненістю. Прогулянки на такому човні залишать незабутні враження: від спостереження за мальовничими природними пейзажами до відчуття свіжого річкового бризу та дружніх посиденьок на березі. Ці емоції неможливо придбати за гроші, але їх можна випробувати, ставши власником цього човна!   Особливості фурнітури човна 1. Ручка функціональна 2. Тримач леєра (кінцевий) 3. Тримач леєра (прохідний) 4. Уключина поворотна без гайки 5. Муфта весла (ліва, права) 6. Роульс якірний 8. Буксир з металевим кільцем 10. Клапан повітряний "браво" 11. Клапан перепускний 12. Тримач весла 13. Опора кріплення транця 14. Транцева металева накладка   Важливість розмірів для вашого комфорту Човні серії «Sea Line» – це найбільші моторні моделі в асортименті бренду Kolibri. Завдяки збільшеному кокпіту розміром 250 × 73 см модель KM-330DSL надає достатньо простору для комфортного розміщення екіпажу до чотирьох осіб, а також свободи пересування на борту. Рухливі сидіння дозволяють змінювати їх розташування, оптимізуючи розподіл вантажу, що особливо важливо у тривалих подорожах, коли потрібно зручно розмістити спорядження та пасажирів.   Міцність та надійність конструкції Відмінною особливістю цього чотиримісного човна є використання міцної п'ятишарової ПВХ-тканини щільністю 1100 г/м2. Транець, виконаний з ламінованої вологостійкої фанери, має посилені монолітні опори, які перевершують традиційні ПВХ-стрічки за міцністю та довговічністю. Така конструкція забезпечує стійкість до пошкоджень, підвищуючи загальну надійність та термін служби човна. Залежно від ваших уподобань, Kolibri Sea Line може бути укомплектована пайолами двох типів – фанерними або алюмінієвими, що дозволяє підібрати оптимальний варіант з урахуванням швидкості та експлуатаційних характеристик.   Естетика та продуманість дизайну Ще одна значна перевага Kolibri KM-330DSL – це покращені обводи корпусу та особлива конструкція кормових балонів напівсферичної форми. Такі інженерні рішення сприяють поліпшенню морських характеристик і динаміки, роблячи човен придатним для експлуатації в найрізноманітніших водних умовах. Додатково киливі лінії захищені спеціальним брусом, що запобігає пошкодженню при контакті з дном на мілководді або випадкових зіткненнях з підводними перешкодами. Також моторний човен Колібрі завдовжки 3,3 метри оснащений перепускним клапаном, який стабілізує тиск у балонах, а оптимізована весела група з удосконаленою гідродинамікою забезпечує комфортне керування. На носовій частині передбачено роульс з кріпленням для якірного каната, що робить зручніше стоянку.   Розташування відсіків човна під двигун 15 к.с. Для додаткової безпеки в конструкції човна з транцем передбачені три герметичні відсіки, розташовані всередині балонів і кіля. Вони гарантують стійкість на воді навіть за екстремальних навантажень. Робочий тиск у балонах підтримується на рівні 0,25 бар, а в кілі – 0,35 бар, що забезпечує оптимальні умови для комфортного плавання.     Серія гребних човнів Kolibri Sea Line Гребні човни Kolibri Sea Line — це унікальна серія кільових суден, створена для тих, хто цінує поєднання швидкості, маневреності, комфорту та безпеки на воді. Залежно від ваших уподобань, ви можете підібрати ідеальну модель, орієнтуючись на три ключові параметри: розмір, колір і тип настилу. Розмір Sea Line - це найбільші човни в лінійці Колібрі. Їхня довжина варіюється від 330 см до значних 460 см, а потужність сумісних двигунів досягає 35 к.с. Завдяки збільшеному кокпіту (від 73х250 см до 90х370 см), кожна модель забезпечує просторий простір для комфортного розміщення та вільного пересування екіпажу чисельністю від 4 до 6 осіб. Колір Виберіть колір із широкої палітри відтінків, щоб підкреслити індивідуальність вашого кілевого моторного човна. Таким чином, він стане не лише функціональним засобом пересування, а й стильним відображенням вашого смаку. Настил Для підвищення ходових характеристик човни можуть бути оснащені пайолами зі стрінгерами із фанери або алюмінію. Ці матеріали надають корпусу додаткової жорсткості, забезпечуючи надійність і стійкість навіть на високій швидкості.   Комплектуючі Моторний надувний човен ПВХ Kolibri Весла Сидіння Пайол Насос Зіп Паспорт Сумка ..

Надувний човен-пліт Kolibri K-180F Air-Deck - одномісне судно, що відрізняється компактними розмірами та формою, що нагадує рятувальний круг або плавуче крісло. Завдяки такій нестандартній конструкції ці човни часто називають "плаваючими трубами" (Float Tube) або "плавучими підковами". Ці особливості роблять його ідеальним для риболовлі, забезпечуючи зручність та маневреність на воді.   Почнемо з історії Історія надувних човнів-плотів сягає корінням у період Першої світової війни, коли їх почали використовувати як засоби для подолання водних перешкод. Незважаючи на те, що їхня популярність з часом знизилася, у наші дні такі човни знову стають затребуваними, особливо серед рибалок. У Європі вони набули особливо великої популярності, і навіть проводяться змагання, в яких використовуються ці незвичайні човни. Відмінною особливістю надувних човнів є їхня приналежність до особливої ​​категорії плавзасобів, яка має свою унікальну історію та спеціалізовані назви, які можуть здивувати навіть досвідчених рибалок. Основне призначення цих човнів — це риболовля. Будучи на рівні води, рибалка відчуває особливий контакт із природою. Ці гребні надувні човни Kolibri зручні в управлінні, можуть пересуватися по воді, а також залишатися на місці під час лову, найчастіше з використанням ніг або ласт. Деякі моделі доповнені веслами чи моторами. На таких човнах передбачені спеціальні місця для вудок, сумок та іншого необхідного спорядження, а використання термобілизни та вейдерсів є обов'язковим.   Плаваюче крісло Модель Fisherman виконана у формі крісла з корпусом, що нагадує букву «U», що сприяє зручному кріпленню двигуна. Човен оснащений безліччю корисних функцій, таких як спеціальні кріплення для вудилищ, надувне сидіння air deck, весла на коченях та інші зручності, які роблять рибалку з поверхні води зручною та захоплюючою. Виготовлений із міцної тканини ПВХ щільністю 850 г/м² та з масою всього 15,5 кг, цей човен довжиною 1,8 метри швидко завоював популярність серед любителів активного відпочинку на воді. Складається пліт із: Уключини поворотної без гайки Муфти весла (лівої, правої) Клапа повітряного "браво" Тримача весла   Розташування відсіків плоту серії "Фішермен (Fisherman)" Одномісний гребний човен включає два герметичні відсіки в балонах з номінальним тиском 0,25 бар, що робить його ще більш надійним і безпечним.   Що ще йде в комплекті? Одномісний човен Kolibri Весла Колібрі Пайол та надувне сидіння air-deck Лямки заплечні Сумки бортові Сумка для човна Сітки Зіп Насос човна Kolibri для риболовлі ..

Підвісний човновий електромотор Fisher 65 призначений для установки на надувні, пластикові та алюмінієві човни, а також водні велосипеди з максимально допустимою повною масою до 1300 кг і довжиною судна не більше 6 метрів. Він використовується як основний рушій, так і допоміжний або тролінговий. Весь модельний ряд Фішерів вирізняється високою економічністю. Для виходу на воду достатньо зарядити акумулятор, що значно дешевше ніж використання бензинового палива. Він працює практично безшумно, що створює комфортні умови для риболовлі та відпочинку на воді, дозволяючи насолоджуватися природою та тишею.   Призначення Фішер створений для різних цілей: тролінгової риболовлі, основного руху човна і маневрування в умовах звивистих річок або місць з великою кількістю перешкод. Він підходить для встановлення на човни з транцем висотою 381 або 508 мм, довжиною до 6 метрів та повною масою до 1300 кг. Електромотор підходить для наступних типів суден: Надувні ПВХ-човни; Пластикові та алюмінієві човни з жорстким корпусом; Водні велосипеди. Він стійкий до впливу корозії та розрахований на тривалу експлуатацію як у прісній, так і в солоній воді, що робить його універсальним та довговічним.   Переваги Ця модель має низку значних переваг, які забезпечили їй популярність серед власників маломірних судів. По-перше, це порівняно низька вартість при високій якості виготовлення. У виробництві застосовуються міцні та довговічні матеріали — литий алюміній, ударостійкий ABS-пластик, композитне скловолокно, посилений нейлон та інші сучасні матеріали, що гарантують надійність та стійкість пристрою до механічних пошкоджень та впливу навколишнього середовища. Управління максимально зручне завдяки телескопічному румпелю, який дозволяє легко регулювати напрямок руху та перемикати передачі, а також завдяки компактній вазі пристрою. Мотор має функцію реверсу, що значно полегшує маневрування на воді. Особливу увагу приділено екологічності – він працює безшумно і не виділяє шкідливих викидів в атмосферу, що сприяє збереженню чистого повітря та природної акустики навколишнього середовища. Вбудований індикатор заряду акумулятора дозволяє контролювати заряд батареї без використання додаткових приладів. З погляду економії, він також перевершує бензинові двигуни. Для роботи на максимальній потужності потрібно приблизно 3 кВт*год електроенергії, що забезпечує більше двох годин безперервного руху та суттєво знижує експлуатаційні витрати. Щіточний електродвигун Фішер, поміщений у корпус з корозійностійкого литого алюмінію, забезпечує надійність, простоту конструкції та порівняно низьку вартість. Гребний гвинт закріплений безпосередньо на валу без проміжних деталей – редуктора чи додаткових підшипників. Така конструкція знижує ймовірність поломок та спрощує обслуговування. Корпус алюмінієвого двигуна ефективно відводить тепло, що запобігає перегріву навіть за тривалої роботи на максимальній потужності.   Конструкція головного блоку Керуюча електроніка розміщена в головному блоці, захищеному міцним пластиковим корпусом, стійким до ультрафіолету, вібрацій та впливу вологи. Матеріал корпусу не втрачає міцності з часом, не тріскається та зберігає естетичний зовнішній вигляд завдяки глянсовій чорній поверхні та обтічній формі.   Румпель та управління Телескопічний румпель виготовлений з удароміцного ABS-пластику та висувається на 12 см для комфортного керування. Його довжина варіюється від 18 до 30 см. Поворот румпеля вправо-вліво змінює напрямок руху човна, а обертання навколо своєї осі перемикає передачі - п'ять швидкостей вперед і три назад, з положенням "Нуль" для зупинки двигуна. Перемикання передач супроводжується чітким клацанням, яке дозволяє контролювати перемикання не тільки візуально, а й на слух.   Стійка та регулювання положення Стійка - це трубка із міцного, але легкого композитного склопластику, всередині якої проходять дроти живлення двигуна. Матеріал стійки витримує як статичні, і динамічні навантаження під час руху човна. За допомогою хомута на стійці можна змінювати положення гребного гвинта - піднімати його для проходження мілководдя або опускати для роботи у звичайному режимі. Регулювання здійснюється за допомогою гвинта-баранчика, який фіксує стійку в потрібному положенні.   Блок кріплення до човна Кріплення до човна здійснюється за допомогою двох транцевих струбцин із посиленими нейлоновими рамами та сталевими гвинтами із зручними ручками-баранчиками. При установці необхідно закріпити струбцини на транці та щільно затягнути гвинти. Важливо правильно встановити агрегат по центру транця, щоб уникнути усунення судна убік під час руху, що ускладнить керування. Між струбцинами знаходиться механізм фіксації стійки, який дозволяє фіксувати електромотор Fisher 65 у вертикальному, горизонтальному і восьми проміжних положеннях з кроком 10°. Це забезпечує можливість підняття з води для очищення гвинта від водоростей або встановлення в мілководний режим.   Особливості експлуатації та рекомендації Конструкція проста та надійна, монтаж та обслуговування не викликають складнощів, проте є важливі моменти, які слід враховувати: Не рекомендується підключати човновий мотор до звичайних автомобільних акумуляторів, щоб уникнути ризику витікання кислоти. Тяговий акумулятор ємністю 150 А·год важить близько 44 кг, що вимагає уважного планування завантаження човна та зручності транспортування. Глибокий розряд акумулятора суворо заборонено, що значно скорочує термін його служби. Частота обертання гвинта не дозволяє вивести човен на гліссування, рух завжди відбувається у режимі водовипромінювання.   Технічні характеристики Фішер 65 працює від тягового акумулятора типу AGM або гелевого з напругою 12 і ємністю 150 А·ч. На п'ятій швидкості показники такі: Сила струму - 67 А; Потужність - 804 Вт; Швидкість обертання гвинта - 1250 об/хв; Тягове зусилля - 65 lbs (приблизно 30 кг). Висота складає 123 см, а вага всього 9 кг, що дозволяє зручно переносити його вручну або перевозити у багажнику автомобіля. Довжина кабелю для підключення до акумулятора – 1,25 метра.   Гребний гвинт Двигун комплектується гребним гвинтом діаметром 10,25 дюймів з міцного пластику. Монтаж гвинта здійснюється за допомогою шпонки, шайби та гайки, які входять до комплекту постачання. У комплект також входить ключ для зручності установки. Пластиковий гвинт має подвійний захист: при легких зіткненнях він амортизує удар, знижуючи навантаження на вал, а при сильних ударах лопаті ламаються першими, оберігаючи двигун від серйозних пошкоджень. Заміна гвинта обходиться дешевше за ремонт двигуна.   Індикатор заряду акумулятора Акумулятори типу AGM та гелеві дуже чутливі до глибокого розряду, що скорочує термін служби батареї. Щоб уникнути пошкоджень, на верхній панелі головного блоку встановлений індикатор заряду з підсвічуванням. Зелені світлодіоди показують нормальний рівень заряду електродвигуна, а червоні сигналізують про критичне падіння напруги. Якщо останній зелений світлодіод гасне, подальша експлуатація без заряджання акумулятора неможлива.   Комплектація Мотор поставляється у міцній картонній коробці з пінопластовими вставками для захисту від ударів та зміщення під час транспортування. Також у наборі йде гребний гвинт з комплектом для монтажу (гайковий ключ, гайка, шайба, шпонка) та інструкція з експлуатації...

Транцева накладка Kolibri встановлюється на транець човна, має на робочій поверхні насічки для надійного кріплення човнового двигуна та отвори для кріплення. Кріпиться за допомогою саморізів до транцю човна...