Heckablassventil 21 mm (Stecker) Kolibri
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Artikelnr. 21006
SKU: 11.002.63
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Die Heckablassschraube ist für alle Motor- und Kielboote bis einschließlich 360DSL vorgesehen. Sie entfernt Wasser aus dem Cockpit des Bootes. Alle Kolibri-Kielmotorboote sind serienmäßig mit diesem Ventil ausgestattet. ...
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Die Heckablassschraube ist für alle Motor- und Kielboote bis einschließlich 360DSL vorgesehen. Sie entfernt Wasser aus dem Cockpit des Bootes. Alle Kolibri-Kielmotorboote sind serienmäßig mit diesem Ventil ausgestattet. Das Ventil befindet sich in der Öffnung der Heckplatte in der Mitte, nahe dem Ende des aufblasbaren Kiels. Das Ventil besteht aus strapazierfähigem, verschleißfestem Kunststoff und funktioniert zuverlässig bei Kontakt mit Sand, Erde usw. Das Ventil hat zwei Hauptstellungen: offen – die Ventilzunge ist angehoben, geschlossen – die Ventilzunge ist gegen das Heck gedrückt.
Farbe
Syrien
Material
Plastik
Sicht
Ventil
Zweck der Komponente
Für Querbalken
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Ein mit einer 60 mm breiten Seitenschutzleiste verstärktes Boot verbessert seine Lauf- und Betriebseigenschaften und ist zudem zuverlässiger im Einsatz. Die 60 mm breite Seitenschutzleiste schützt die Zylinder von Schlauchbooten vor mechanischen Beschädigungen beim Anlegen, Parken, Transport usw. Die Schutzleiste besteht aus elastischem, abriebfestem PVC-Material. Zusätzlich zum 60 mm breiten Hauptband ist die Schutzleiste mit vier farbigen Einsätzen in Form von Streifen versehen, die parallel zueinander über die gesamte Länge der Leiste verlaufen. Die Streifen auf der Leiste erfüllen eine Schutz- und Dämpfungsfunktion, da sie gegenüber dem Hauptband hervorstehen. Die Leiste wird entlang der Mittellinie der Zylinderaußenseite befestigt. Der Preis versteht sich pro 1 Laufmeter...
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Der Parsun F9.8BWS ist ein zuverlässiger Viertakt-Bootsmotor mit einer optimalen Kombination aus Leistung, Qualität und Preis. Er eignet sich perfekt für aktive Freizeitaktivitäten, den gewerblichen Einsatz oder Rettungseinsätze. Das Gerät bewältigt den Transport mittlerer und großer Boote, selbst mit mehreren Passagieren und Ladung an Bord, souverän. Eine Besonderheit dieses Benzin-Bootsmotors ist der Elektrostarter und das manuelle Startsystem, die das Arbeiten unter allen Bedingungen komfortabler und sicherer machen. Durchdachtes Design und Korrosionsschutz sorgen für Beständigkeit gegen Süß- und Salzwasser. Technische Daten Leistung: 9,8 PS (7,21 kW) Hubraum: 209 cm³ Maximale Drehzahl: 5000–6000 U/min Kraftstoffverbrauch: bis zu 3,4 l/Stunde Kraftstofftankinhalt: 12 l Totholzhöhe: 381 mm Startart: Elektro- und Handstarter Design-Merkmale Kompakte Abmessungen und eine ausgewogene Architektur erleichtern Transport und Installation. Ein robustes Metallgehäuse und eine zuverlässige Mehrschichtbeschichtung schützen das Gerät vor Korrosion. Die Motorabdeckung besteht aus strapazierfähigem Kunststoff und ist mit einem praktischen Riegel befestigt – sie öffnet sich während der Fahrt, auch bei Wellengang, nicht. Das CDI-Zündsystem benötigt keine externe Stromversorgung und hat keine beweglichen Teile. Dies gewährleistet eine stabile Funkenversorgung und hohe Zuverlässigkeit des Bootsmotors bei jeder Geschwindigkeit. Management und Betrieb Die Fräse ist 40 cm lang und mit einem ergonomischen, gummierten Griff ausgestattet, der auch mit Handschuhen oder bei hoher Luftfeuchtigkeit bequem in der Hand liegt. Das Gas wird durch Drehen des Griffs eingestellt, der Kraftaufwand über den eingebauten Exzenter. Zur Sicherheit gibt es einen Not-Aus-Knopf mit Stift, der an der Kleidung des Bedieners befestigt wird. Sollte eine Person versehentlich über Bord fallen, stoppt der Motor automatisch. Das Hauptpanel enthält den Schalthebel: Vorwärts, Neutral und Rückwärts. Das Starten ist nur in der Neutralstellung möglich, was das Getriebe beim Starten vor Verschleiß schützt. Trimmsystem und Flachwassermodus Der Neigungswinkel wird manuell eingestellt und verfügt über fünf feste Positionen. So können Sie den Parsun-Außenbordmotor an spezifische Segelbedingungen anpassen. Es gibt auch einen Flachwassermodus, der das Durchfahren von Gebieten mit geringer Tiefe erleichtert und den Propeller vor Beschädigungen schützt. Kühlsystem und Schutz Die Kühlung erfolgt durch die Entnahme von Wasser aus dem Reservoir durch spezielle Löcher unter der Antikavitationsplatte. Der eingebaute Thermostat hält die Betriebstemperatur konstant. Die internen Kanäle sind verzinkt, was eine Zerstörung durch Wassereinwirkung verhindert. Die Antikavitationsplatte verringert die Wahrscheinlichkeit, dass der Propeller Luft ansaugt, und sorgt so für eine stabile Bewegung und eine effiziente Schubnutzung. Propeller Der Propeller hat die Standardgröße 3 x 8 7/8 x 8 1/3 und besteht aus Marine-Aluminium. Er ist korrosionsbeständig und sowohl für den Einsatz in Süß- als auch in Salzwasser geeignet. Die Befestigung durch einen Gummidämpfer dämpft Stöße auf Hindernisse und verringert das Risiko einer Beschädigung der Welle. Ausrüstung Das Basisset beinhaltet: Bootsmotor Parsun F9.8BWS 12-Liter-Kraftstofftank mit Schlauch und Glühbirne; zwei Ersatzzündkerzen; Notstartseil; Sicherheitskontrolle; Reparatursatz; Bedienungsanleitung; Fabrikverpackung...
3.020€
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Der Parsun F9.8FWL ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Viertakt-Außenbordmotor mit 9,8 PS, der sich für vielfältige Aufgaben eignet. Er eignet sich sowohl für die Fischerei als auch für kommerzielle Zwecke und ist für Wasserwirtschaft, Vermietungsunternehmen und Rettungsdienste geeignet. Unter ähnlichen Modellen zeichnet er sich durch seine Fernbedienung und den Elektrostarter sowie einen 508 mm langen Totholzmotor aus, der eine einfache und vielseitige Bedienung gewährleistet. Vorteile und Funktionen Kompakt und leicht – der Benzin-Außenbordmotor lässt sich einfach transportieren und installieren, was besonders praktisch für Angelausflüge und Arbeiten unter unterschiedlichen Bedingungen ist. Korrosionsbeständigkeit – das Gehäuse und die Hauptteile bestehen aus salzwasserbeständigen Materialien, sodass das Gerät sowohl für den Einsatz in Süß- als auch in Salzwasser geeignet ist. Hohe Zuverlässigkeit – das Startsystem funktioniert nahezu störungsfrei, die Gangwechsel erfolgen sanft und präzise und die Trimmeinstellung sorgt für optimale Fahreigenschaften. Komfortable Fernbedienung – der mitgelieferte Commander ermöglicht Ihnen die Steuerung von Start, Gangwechsel und Drehzahl aus einer bequemen Position, ohne dass Sie sich direkt am Heck befinden müssen. Niedriger Geräuschpegel – dank der speziellen Konstruktion der Absauganlage ist das Arbeiten komfortabel und ohne unnötige Lärmbelästigungen. Das optimale Verhältnis von Preis und Funktionalität – umfangreiche Möglichkeiten zu einem vernünftigen Preis machen es zu einer lohnenden Anschaffung. Technische Daten Leistung: 9,8 PS (7,21 kW) Hubraum: 209 cm³ Maximale Drehzahl: 5000–6000 U/min Kraftstofftankinhalt: 12 Liter Maximaler Kraftstoffverbrauch: 3,4 Liter pro Stunde Totholzhöhe: 508 mm Aufbau und Funktionsweise Der Parsun-Bootsmotor ist mit einem Fernbedienungssystem ausgestattet, mit dem Sie Folgendes steuern können: Zündung; Gangwechsel; Ändern der Geschwindigkeit mit Fixierung des erforderlichen Niveaus; Leerlaufdrehzahlregelung; Not-Aus. Der Anschluss erfolgt über zwei im Kit enthaltene Kabel. Darüber hinaus ist es möglich, zusätzliche Ausrüstung zu installieren – elektrische Trimmung und Lenkrad, die separat erhältlich sind. Der Parsun F9.8FWL wird per Elektrostarter oder manuell gestartet. Das System verwendet eine digitale CDI-Zündung, die auch bei niedrigen Geschwindigkeiten und unter schwierigen Bedingungen einen stabilen Zündfunken liefert. Der Neigungswinkel des Geräts wird manuell über das Trimmsystem eingestellt, sodass Sie den Eintauchwinkel des Propellers je nach Betriebsbedingungen anpassen können. Diese Einstellung verbessert die Manövrierfähigkeit und Effizienz, und die obere Position erleichtert die Durchfahrt durch flaches Wasser. Bei Bedarf können Sie zusätzlich eine elektrische Trimmung anschließen und die Trimmung ferngesteuert einstellen. An der Unterseite befindet sich eine Antikavitationsplatte mit Anode - Schutz vor Lufteintritt in den Propeller und Metallkorrosion. Der Standardpropeller 3x8 7/8x8 1/3 besteht aus wasserbeständigem Marine-Aluminium. Um das Risiko von Schäden beim Auftreffen auf Unterwasserhindernisse zu verringern, ist ein Gummidämpfer mit stoßdämpfender Funktion vorhanden. Die Kühlung des Bootsmotors erfolgt über ein Zwangsumlauf-Wassersystem mit eingebautem Thermostat. Die Innenfläche ist durch eine Zinkbeschichtung geschützt, was die Lebensdauer beim Einsatz in Salzwasser deutlich erhöht. Ausrüstung Bedienungsanleitung - 1 Stk. Kartonverpackung - 1 Stk. Bootsmotor - 1 Stk. Kraftstofftank - 1 Stk. Reparatursatz - 1 Stk. Zündkerzen - 2 Stk. Notstarterseil - 1 Stk. Gas-Rückwärtskabel - 2 Stk. Sicherheitskontrolle - 1 Stk...
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Die Transportplane verhindert das Eindringen von Schmutz, Staub und Niederschlag in das Bootscockpit. Sie ist in erster Linie für den Transport des Schlauchboots Kolibri KM280DL im montierten (aufgeblasenen) Zustand vorgesehen. Die Plane schützt das Boot außerdem vor UV-Strahlung während des Transports und der Lagerung. Die Plane ist für den Transport und die Lagerung des aufgeblasenen Bootes konzipiert. Die Transportplane besteht aus leichtem, strapazierfähigem und wasserdichtem Planenstoff. Der Kordelzug um den Umfang der Parkplane ermöglicht eine schnelle und bequeme Befestigung am Motorboot. Schützt das Boot vor Abrieb und Kratzern...
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Wenn Sie einen zuverlässigen, leistungsstarken Bootsmotor zum Angeln, für Outdoor-Aktivitäten oder Reisen suchen, dann freuen wir uns, Ihnen den Tohatsu-Bootsmotor vorstellen zu können. Bei der Herstellung von Tohatsu-Außenbordmotoren werden hochwertige Materialien, fortschrittliche japanische Innovationen und die neuesten Technologien verwendet, ständige Tests vor dem Verkauf durchgeführt und die Motoren auf Leistung und Haltbarkeit geprüft. Das geringe Gewicht ist einer der Hauptvorteile der MFS 40/50-Modelle. Die neuen Viertakt-Tohatsu-Motoren wiegen nur 95 kg und sind damit die leichtesten ihrer Klasse. Die Motoren MFS 40 und MFS 50 verfügen wie alle neuen Modelle der Tohatsu-Modellreihe 2014 über einen großen Hubraum von 866 cm3, der für solide Leistung bei geringem Gewicht sorgt. Tohatsu MFS 40 A ETL – Neuheit 2014. Der leichteste Motor in der 40-50-PS-Klasse. Er zeichnet sich durch einzigartige Kraftstoffeffizienz aus, verfügt über eine Leerlaufdrehzahlregelung über die Instrumententafel und ist mit einem leistungsstarken 21-A-Generator ausgestattet. Mit dem Tohatsu MFS40A ETL-Motor gelangen Sie problemlos zum Angeln, zur Erholung und zur Jagd. Gleichzeitig verbraucht er dank der bewährten Technologie der elektronischen Kraftstoffeinspritzung wenig Kraftstoff. Vorteile des Tohatsu MFS 40A ETL Außenbordmotors: Umweltfreundlich. Mit 3 Sternen ausgezeichnet. 3 Jahre Garantie Leistungsstark und einfach zu bedienen Elektronische Kraftstoffeinspritzung Digitales Zündsystem für schnelles Starten unter allen Bedingungen Hochleistungs-Lichtmaschine mit 21 Ampere Zeitgenössisches Design und charakteristische Farbe Aqua Marine Blue Hervorragender Kraftstoffverbrauch Leichtgewicht – 97 kg. Kurze (15"), lange (20") und extra lange (25") Schaftlängen verfügbar Neues, verbessertes Getriebe mit niedrigerer Übersetzung für höheres Drehmoment Beim Kauf eines Tohatsu MFS40A ETL-Außenbordmotors erhalten Sie einen Elektrostarter, ein Startseil, ein Notstartseil, ein Kaltstartsystem, eine Lichtmaschine, einen Gleichrichter, einen Propeller, eine Fernbedienung, eine analoge Trimmung, einen analogen Drehzahlmesser, einen externen 25-Liter-Kraftstofftank, Ersatzzündkerzen, einen Werkzeugsatz und eine Bedienungsanleitung...
12.923€













