Весло стандартне Kolibri 1.5 м, в зборі, чорне (12.003.62)

Tohatsu MFS25C S - чудова бюджетна модель, з коротким дейдвудом, що підходить для більшості човнів вітчизняного виробництва. Мотор Tohatsu MFS25C як і всі човнові двигуни японської компанії Tohatsu, відрізняється високою продуктивністю, порівняно малою вагою та чудовою базовою комплектацією. Ця модель крім ручного стартера, має електростартер для дистанційного запуску та укомплектована коммандером керування, рульовою тягою, для підключення рульового троса та баком на 24 літри з паливним шлангом. Відмінний мотор для човнів довжиною від 4-х метрів. Може використовуватись як допоміжний двигун на катерах яхтах. Tohatsu MFS25С S укомплектований унікальною системою рідинного охолодження, яка забезпечить роботу двигуна у нормальному температурному режимі, що значно збільшує термін використання. Як для моделей двигунів аналогічної потужності, човновий мотор Tohatsu MFS25C S досить легкий, компактний. Завдяки порівняно невеликій нозі (381 мм), невеликій вазі цей мотор не так складно транспортувати, монтувати на човен. Цифровий електронний блок управління (ECU) для запуску двигуна в будь-яких умовах, швидшого відгуку на газ і плавнішого ходіння в режимі тролінгу. При виготовленні човнового мотора Tohatsu MFS25С S були використані сучасні технологічні рішення, тому він дасть можливість не тільки насолодитися комфортним відпочинком, але й забезпечити надійну та довгу експлуатацію. , застосування бензину А95 та якісних масел. Човновий мотор Tohatsu MFS25C S відрізняється тихою роботою та великою потужністю. Також цей човновий мотор відрізняється високою економічністю, що особливо помітно на малих обертах або холостому ході...

Тент-намет для моделі КМ450DSL Колібрі призначений для комфортного відпочинку на воді пасажирів плавального засобу. Тент захищає пасажирів човна від сонячних променів, вітру, дощу, бризків води, комарів та інших комах. Ви самі швидко зберете тент – намет використовуючи інструкцію. Намет встановлюється у спеціальні пази та фіксується кріпленнями тенту (інструкція зі збирання додається). Простота конструкції виробу та наявність інструкції дозволяє зробити установку за мінімальний час. При перевезенні у спеціальній сумці тент-намет займає дуже мало місця. Комплектація: складана алюмінієва рама, вологостійкий комбінований тент, різні кріплення, пензлик, клей, інструкція з встановлення...

У наш час придбати човновий мотор не складає особливих труднощів. Вибір дуже багатий, різноманітний, серйозна увага приділяється питанням безпеки, відповідності екологічним вимогам двигуна. Купівля човнового двигуна процес відповідальний, дорогий, тому краще купувати якісну продукцію від надійних світових виробників. Одним із таких виробників є японська компанія Tohatsu. Човнові мотори цього виробника відрізняються стабільною роботою, міцністю, компактністю, зручністю керування, малою витратою палива. Двотактний підвісний мотор для лодки Tohatsu M30H S - оптимальний варіант як для любителів-водомоторників, так і для комерційного рибальства. Надійний 2-тактний човновий мотор Tohatsu M30H S у своєму класі підвісних човнових моторів працюватиме довше та ефективніше, ніж будь-який інший човновий мотор. Двоциліндровий двотактний мотор Tohatsu M30H S виконаний з високоякісного морського алюмінієвого сплаву, стійкого до дії морської води. Модель оснащується алюмінієвим гвинтом. Рідина система охолодження не допустить перегріву двигуна, а цинкове покриття внутрішньої частини системи охолодження захищає її від корозії. Надійність двигуна одна з важливих якостей при організації відпочинку на воді. Коробка передач, електронна (мікропроцесорна) система запалювання, максимально точна реакція на акселератор, призначені для нарізування води з дивовижною легкістю. Плавний старт і система контролю заборонених дій користувача дозволяють мотору для човна Tohatsu M30H S витримати найжорсткіші умови експлуатації на різних човнах. Переваги двигуна Tohatsu M30H S: - Простий в експлуатації - Технологія петльового продування забезпечить стабільність роботи та економію палива; - Система запалення CD - для швидкого старту; - Надійна ручка перемикання передач (F)-вперед (N)-нейтраль (R)-назад; - Якісний морський алюмінієвий сплав - максимальний захист від корозії; - цинкове покриття каналів системи охолодження; - Перевірена технологія 2-х тактних моторів - забезпечить надійність; - Простий дизайн без надмірностей; - Корпус водяного насоса з нержавіючої сталі; - Вбудований термостат для ефективної роботи системи охолодження; - Виносний бак на 25 літри - Чека аварійної зупинки двигуна (на всіх моделях Tohatsu)...

Човновий мотор Tohatsu MFS20 E S є сучасним рішенням для човен, що поєднує в собі надійність, економічність та зручність експлуатації. Розроблений в Японії, він оснащений передовими технологіями, що забезпечують стабільну роботу та високу продуктивність.   Технічні характеристики Модель оснащена двоциліндровим чотиритактним двигуном з робочим об'ємом 333 см³ та потужністю 20 к.с. Діаметр циліндра складає 61 мм, хід поршня — 57 мм. Максимальний діапазон обертів — від 5700 до 6200 об/хв. Система запалювання — цифрова CDI, що забезпечує надійний запуск та стабільну роботу. Запуск здійснюється вручну, що робить модель незалежною від акумулятора. Система охолодження — рідинна з термостатичним контролем температури. Вихлоп здійснюється через гребний гвинт, що знижує рівень шуму. Передатне відношення редуктора — 2.15:1, перемикання передач — F-N-R (вперед-нейтраль-назад). Паливо, що рекомендується — неетильований бензин АІ-92 чи АІ-95. Об'єм масляного картера — 1 літр, рекомендована олія — SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ). Вага становить 43 кг. Конструктивні особливості Tohatsu MFS20 E S відрізняється компактними розмірами та оптимізованим центром ваги, що спрощує керування та транспортування. Ручка для перенесення інтегрована в передню частину корпусу і може бути прибрана за потреби. Модель оснащена алюмінієвим гребним гвинтом із кроком від 6" до 11,5", що забезпечує ефективний рух. Система мастила реалізована за допомогою трехоїдного масляного насоса, що забезпечує стабільну подачу олії за різних режимів роботи. Система охолодження з термостатичним контролем підтримує оптимальну робочу температуру підвісного двигуна.  Управління та експлуатація Модель оснащена румпельним керуванням, що забезпечує точне та зручне маневрування. Румпель включає органи управління дроселем, перемиканням передач і аварійною зупинкою двигуна. Регулювання зусилля на ручці газу дозволяє адаптувати керування під переваги користувача. Система ручного підйому та нахилу мотора забезпечує зручність при експлуатації на мілководді.  Безпека та надійність Він обладнаний системами захисту, включаючи попередження про низький тиск масла, захист від запуску при включеній передачі та обмежувач максимальних оборотів. Страхувальний шнур із чекою забезпечує додаткову безпеку під час експлуатації. Корпус мотора Тохатсу виконаний з високоякісного морського алюмінієвого сплаву з антикорозійним покриттям, а внутрішні водяні канали захищені цинковим покриттям для підвищення довговічності.    Комплектація Човновий двигун Алюмінієвий гребний гвинт Зовнішній паливний бак об'ємом 12 літрів з паливним шлангом та вбудованим індикатором рівня палива Страхувальний шнур з чекою Набір інструментів для обслуговування Запасна свічка запалювання Інструкція з експлуатації ..

Двигун для човна Parsun T15BMS Pro DC — це надійне та потужне рішення для рибалок, мисливців та всіх, хто проводить багато часу на воді. Агрегат розроблений спеціально під вимоги українського ринку та відрізняється тим, що не вимагає державної реєстрації, позбавляючи власника зайвої паперової тяганини. Підходить як для активного відпочинку, так і для більш утилітарних цілей — від роботи у водних господарствах до участі у рятувальних операціях або буксирування інших плавзасобів. Антикорозійний захист човнового мотора дозволяє експлуатувати його як у прісній, так і в солоній воді.   Основні переваги Доступність та економічність При гідних технічних характеристиках модель залишається в більш вигідній ціновій категорії в порівнянні з аналогами. Істотним плюсом є відсутність необхідності в реєстрації, що заощаджує час та гроші. Продумана конструкція та надійність Надійність цього човнового мотора на бензині підтверджена офіційною гарантією терміном на 3 роки. Міцний склопластиковий корпус захищений від механічних пошкоджень, а важливі елементи — від води та корозії. Навіть при пошкодженні ремонт буде доступним та недорогим. Простота керування Зручний румпель з прогумованою ручкою та вбудованою функцією регулювання газу робить керування легким та інтуїтивно зрозумілим. Три стандартні передачі (вперед, нейтраль, назад) забезпечують маневреність у будь-яких умовах.   Технічні та конструктивні особливості Покращена система запалювання Сучасна електронна CDI-система замінює застарілу TCI, забезпечуючи стабільний запуск навіть у холодну погоду. Ефективне охолодження Додатковий канал у системі охолодження та вбудований термостат запобігають перегріву при тривалій роботі на високих обертах. Рівномірна подача палива Нова система подачі гарантує стабільне надходження паливної суміші, покращуючи ефективність Parsun T15BMS Pro DC і знижуючи ризик збоїв. Наявність вбудованого генератора Генератор на 12V/6A дозволяє заряджати мобільні пристрої, освітлювати простір на борту або підживлювати акумулятор. Система безпеки під час запуску Захисний механізм блокує запуск при включеній передачі, запобігаючи випадковому ривку судна та можливим пошкодженням. Знижений рівень шуму та вібрацій Завдяки оновленій системі відведення вихлопних газів, мотор працює тихіше і м'якше, забезпечуючи комфорт як для оператора, так і для пасажирів.   Зручність експлуатації та транспортування Незважаючи на високу потужність, човновий підвісний двигун Парсун має компактні габари, має компактні габарі, встановлювати та використовувати. Він міститься навіть у багажнику легкового автомобіля і не вимагає спеціальної підготовки для транспортування. Система кріплення включає дві потужні струбцини з затискачами, а також трим-систему з п'ятьма положеннями. Є функція підйому для руху по мілководді, що особливо актуально для українських річок та озер. Додатковий гумовий демпфер захищає редуктор від пошкоджень при зіткненнях з підводними перешкодами. При цьому основне навантаження прийме він гвинт — деталь, яку легко замінити чи відремонтувати.   Комплектація У комплект поставки входить все необхідне для комфортного та безпечного використання: Човновий мотор Зовнішній паливний бак (24 л) Шланг із грушею Трос аварійного запуску Запасні свічки Прокладка Чека безпеки Ремонтний комплект Картонна упаковка Детальна інструкція ..