Днищовий настил (слань - книжка) Kolibri K-270T

Перевізний тент KM-360DXL виготовлений з легкої тканини, що не промокає, легко фіксується за допомогою затяжного шнурівки. Тент транспортувальний для човна Колібрі запобігає влученню всередину кокпіту човна бруду, пилу, опадів. Тент для стоянки для човна також захищає човен від впливу ультрафіолетових променів при транспортуванні та зберіганні. Тент також призначений для перевезення та зберігання човна у надутому стані. Тент для з легкої, міцної та непромокаючої тканини тенту. Затяжна шнурівка по периметру тенту стоянки забезпечує швидку і зручну фіксацію на моторному човні. Перевізний тент призначений для моторних човнів Колібрі, але також може бути використаний на надувних човнах інших виробників з подібними габаритами. Як зібрати транспортувальний тент на човен: розкласти матеріал тенту поверх надутої моторки, при цьому носовою частиною тенту вважати ту частину, де передбачено отвір для транспортувальної ручки; поєднуємо отвір тенту з носовою ручкою. Ручка буде додатковим фіксатором; після, розправляємо тент по всій верхній та бічній поверхні човна. Верхня та бічні сторони човна мають бути повністю зачохлені; робимо затяжку гумового експандера по колу, затягуючи шнур за металеві гачки експандера; зробивши затяжку шнура, робимо зачіп гачка шнура за вушко на тенті, обігнувши при цьому, кінцевик балона знизу так робимо з двома гачками по черзі: вирівнюємо розтягнуту тканину по поверхні, перевіряємо як затягнутий експандер, робимо її рівномірною, стежимо, щоб не було перекосів. Тент забезпечує: захист та збереження човна при зберіганні, наприклад у гаражі від попадання пилу та бруду, зберігає цілісність балонів при контакті з небезпечними об'єктами; для захисту судна в процесі транспортування на лафеті, багажнику або іншим способом, де є можливість пошкодження або забруднення кокліту або балонів човна; збереження та скритність вмісту, наприклад, на природі, де є необхідність герметизувати кокпіт спорядженого судна з речами від короткочасних опадів або закрити його від непотрібних поглядів. ..

Parsun T40J FWL — це 2-тактний мотор з потужністю 40 кінських сил, який відрізняється покращеною системою упорскування палива та ергономічним румпельним керуванням. Він розроблений для тих, хто шукає оптимальне поєднання потужності, економічності та простоти експлуатації. Модель ідеально підходить для маломірних суден різного призначення, забезпечуючи впевнений хід та високу маневреність.   Область застосування Човновий двигун підходить для широкого кола завдань — риболовля, прогулянки, невеликі комерційні перевезення. Високий крутний момент забезпечує швидкий розгін і впевнений хід човна, а надійність конструкції дозволяє експлуатувати мотор у найрізноманітніших умовах.   Технічні специфікації Цей бензиновий човновий двигун відноситься до лінійки двотактних човнових агрегатів потужністю 40 к.с. 669 см³ проти 703 см³ у базовій версії. На це вказує літера «J» у назві. Максимальні обороти — 4500-5500 об/хв. Завдяки зниженню обсягу вдалося значно зменшити витрату палива у всьому діапазоні оборотів без втрати ефективності. У піковому режимі такі версії витрачають максимум 16-17 літрів на годину, тоді як класичні мотори на 40 сил споживають до 20 л/год. Більш компактні габарити і зниження маси стали можливі за рахунок відмови від румпельного управління. Вся система контролюється дистанційним пультом (коммандером), який встановлюється у будь-якому зручному місці, наприклад, ближче до носа човна. Parsun T40J FWL вирізняється найпривабливішою ціною серед 40-сильних двотактників на українському ринку. Її часто вибирають ті, кому потрібен надійний та економічний варіант для нетривалих прогулянок на човнах середнього та великого розміру без перевантаження. Корпус і ключові елементи виконані зі спеціального морського алюмінієвого сплаву. Він легкий, міцний і добре захищений від корозії, що робить модель придатною для постійного використання не тільки в прісній воді, а й у солоному морському середовищі.   Конструкція та вага Корпус виготовлений з алюмінієвого сплаву з додатковим захистом від корозії, що дозволяє використовувати агрегат як у прісній, так і в солоній воді. Вага моделі — близько 70 кг, що полегшує її монтаж та транспортування.   Повний комплект двигун Parsun - 1 шт. запасна свічка - 2 шт. інструкція з експлуатації - 1 шт. картонна упаковка - 1 шт. крильчатка водяної помпи - 1 шт. модуль дистанційного керування - 1 шт. ремкомплект - 1 шт. паливний бак - 1 шт. трос аварійного запуску - 1 шт. трос газ-реверс - 2 шт. чека безпеки - 1 шт. шланг для паливного бака з грушею - 1 шт. ..

Компанія Tohatsu займається вже більше 80 років розробкою двигунів, і з кожним роком прагнуть зробити свої двигуни більш досконалими, довговічними. Фахівці компанії, перш ніж випустити товар, тестують та перевіряють його. Тому Ви можете бути впевнені у бездоганній японській якості! Двотактний підвісний мотор для лодки Tohatsu M30H EPS - оптимальний варіант як для любителів-водомоторників, так і для комерційного рибальства. Tohatsu M30 - варіант двигуна для тих покупців, у яких надійність цінується значно вище ніж будь-які інші якості човнового мотора. Двоциліндровий двотактний мотор Tohatsu M30H EPS виконаний з високоякісного морського алюмінієвого сплаву, стійкого до дії морської води. Модель оснащується алюмінієвим гвинтом. Рідина система охолодження не допустить перегріву двигуна, а цинкове покриття внутрішньої частини системи охолодження захищає її від корозії. Виняткова надійність. Tohatsu M30H EPS працюватиме довше та ефективніше, ніж будь-який інший човновий мотор. Коробка передач, електронна (мікропроцесорна) система запалювання, максимально точна реакція на акселератор, призначені для нарізування води з дивовижною легкістю. Плавний старт і система контролю заборонених дій користувача дозволяють мотору для човна Tohatsu M30H EPS витримати найжорсткіші умови експлуатації на різних човнах. Однією з особливостей конструкції є те, що човновий мотор Tohatsu M30H EPS може розгортатися на 360 гр., забезпечуючи зручність управління. Трилопатевий гвинт, особливої, унікальної форми забезпечує плавний хід човну. 2-тактний човновий мотор Tohatsu M 30H EPS належить до класу моторів, що мають оптимальне співвідношення потужності, розміру та ваги на всі види човнів, що виробляються у світі та в Україні. Його потужності цілком вистачає для лижника, він легко виходить на гліссування з 4-5 рибалками на борту і може транспортуватися в будь-якому положенні, як усі 2-х тактники...

Човновий мотор Tohatsu MFS3.5B S — це компактне та надійне рішення для власників невеликих плавзасобів, таких як надувні човни і легкі катери. Він поєднує в собі японську якість, економічність та простоту експлуатації, що робить його популярним вибором серед любителів водних прогулянок та риболовлі.   Технічні характеристики Мотор Tohatsu оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном об'ємом 85,5 см³, що розвиває потужність на 3,5 к.с. Робочий діапазон оборотів складає 5000 – 6000 об/хв, що забезпечує стабільну та ефективну роботу. Діаметр циліндра та хід поршня — 55 х 36 мм. Система запалювання — цифрова CDI, а паливна система представлена ​​карбюратором. Вбудований паливний бак об'ємом 1 л дозволяє забезпечити автономну роботу без необхідності підключення зовнішнього бака. Передатне відношення редуктора — 2,15:1, що сприяє оптимальній передачі потужності на гребний гвинт.   Конструкція та керування Управління здійснюється за допомогою румпеля, що забезпечує поворот на 360°, що значно підвищує маневреність, особливо під час руху заднім ходом чи обмеженому просторі. Ручний запуск підвісного двигуна простий і надійний, а можливість ручного регулювання кута нахилу дозволяє адаптувати роботу під різні умови, включаючи мілководдя. Для зниження вібрацій у конструкції застосовані гумово-металеві елементи, що підвищує комфорт при експлуатації. Моторна голова повернена на 15°, що робить конструкцію компактнішою і знижує відведення при обертанні.    Надійність та обслуговування Tohatsu MFS3.5B S відрізняється високою надійністю та довговічністю. Система водяного охолодження з термостатом забезпечує оптимальний температурний режим, а цинкове покриття каналів охолодження запобігає корозії. Перевірка рівня масла спрощена завдяки спеціальному віконцю, що дозволяє легко контролювати його навіть за поганого освітлення. Рекомендована моторна олія — SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ), а рекомендована свічка запалювання — NGK DCPR6E.    Експлуатаційні особливості Маса пристрою складає 18,4 кг, що робить його зручним для транспортування та встановлення. Висота транцю — 381 мм, що відповідає стандартній довжині стегна. Трилопатевий алюмінієвий гребний гвинт з кроком від 4,5" до 6" забезпечує ефективний рух. Модель відповідає екологічним стандартам EPA & CARB 3-Star, що підтверджує її низький рівень викидів та безпеку для довкілля.    Комплектація човновий мотор; вбудований паливний бак об'ємом 1 л; трилопастний алюмінієвий гребний гвинт; запасна свічка запалювання; набір інструментів для обслуговування; шнур аварійної зупинки (чека); інструкція з експлуатації. ..

Човен для риболовлі Колібрі КМ-200 є компактним і зручним одномісним моторним плавзасобом, який ідеально підходить для любителів активного відпочинку і риболовлі. Ця модель із серії "Стандарт" від Kolibri поєднує у собі функціональність, надійність і продуманість кожної деталі. Оснащення включає рухомі сидіння, весла, носовий роульс, а також монолітні опори для кріплення стаціонарного транця. Такий комплект робить човен готовим до використання відразу після покупки. Однією з головних переваг серії Standart є можливість встановлення човнового мотора (купується окремо). Це перетворює його на універсальне рішення як для рибальських подорожей, так і для прогулянок по воді. Плоске дно забезпечує стабільність та стійкість, що особливо важливо при риболовлі або швартуванні. Носовий роульс з кріпленням для якірного каната дозволяє легко організувати надійну стоянку, а місткий кокпіт і рухомі сидіння, що регулюються, створюють ідеальні умови для комфортного відпочинку. Якщо ви доповните човен тентом-наметом, рівень зручності на воді стане ще вищим. Крім того, ви можете вибрати один з трьох варіантів пайолу: слань-килимок, слань-книжка або air-deck, залежно від ваших уподобань та завдань.   Можливість вибору кольору Виробник пропонує різноманітність колірних рішень та широкий асортимент додаткових аксесуарів, що дозволяє індивідуалізувати човен та адаптувати його під будь-які потреби.   Поглянемо на деталі фурнітури Kolibri 1. Ручка функціональна 2. Тримач леєра (кінцевий) 3. Тримач леєра (прохідний) 4. Уключина поворотна без гайки 5. Муфта весла (ліва, права) 6. Роульс якірний 9. Буксир із пластиковим кільцем 10. Клапан повітряний "браво" 12. Тримач весла 13. Опора кріплення транця 14. Транцева металева накладка   Більше комфорту, більше користі Однією з унікальних особливостей Kolibri КМ-200 є конструкція рухомих сидінь, які можна регулювати вздовж бортів. Це забезпечує не тільки зручність, але і гнучкість при настроюванні простору в кокпіті. Плоскодонний човен Kolibri виготовлений з високоякісного п'ятишарового ПВХ із щільністю 950 г/м2, що забезпечує виняткову міцність та стійкість до механічних пошкоджень. Балони човна мають зварні шви, виконані на установках ТВЧ, що гарантує довговічність та герметичність.   Планування відсіків Для підвищення безпеки в кожному балоні передбачено два герметичні відсіки. Робочий тиск усередині балонів становить 0,25 бар, що забезпечує необхідну жорсткість і стійкість човна. Додатково встановлені перепускні клапани, які автоматично скидають надлишковий тиск, запобігаючи можливим пошкодженням балонів та забезпечуючи оптимальні умови експлуатації.   Обладнайте човен двигуном для кращої швидкості Стаціонарний транець човна Kolibri КМ-200 дозволяє використовувати підвісні човнові мотори потужністю до 12 к.с., що забезпечує високу швидкість та ефективність пересування. Транець виконаний з вологостійкої фанери, що надає конструкції міцність і довговічність. Унікальні монолітні опори для кріплення транця набагато перевершують за надійністю традиційні кріплення на основі ПВХ-стрічок, що гарантує стійкість конструкції навіть за використання потужних моторів.   Серія моторних човнів Kolibri Стандарт Моторні човни «Стандарт» — є плоскодонними моделями з фіксованим транцем, просторим кокпітом, розрахованими на перевезення до чотирьох осіб і оснащеними можливістю установки підвісного мотора потужністю до 12 к.с. Залежно від ваших переваг, ви можете вибрати модель, орієнтуючись на три основні характеристики: розмір, колір і тип настилу. Розмір Серія включає шість різних моделей, від 200 до 330 см в довжину і від 144 до 160 см в ширину. Колір Кожен одномісний моторний надувний човен доступний у трьох кольорових варіаціях: зелений, темно-сірий, світло-сірий. Настил Човен Kolibri під підвісний двигун 3.5 л. поставляється без пайола, проте, при необхідності, можна вибрати один з трьох варіантів настилу: слань-килимок, слань-книжка або Air-deck. Це дозволяє підібрати найбільш зручний варіант для вашої водної подорожі.   Що йде в комплекті? Моторний надувний човен ПВХ Kolibri Весла Сидіння Насос Зіп Паспорт Сумка для човна ..