Комплект стрінгерів для фанерного пайолу Kolibri KM-400DSL (24.006.3.21)

Parsun T3.6BML — це двотактний бензиновий човновий двигун який поєднує в собі компактність, високу продуктивність і невисоку вагу, що робить його відмінним вибором для різноманітних завдань: від прогулянок і рибалок до перевезення вантажів та буксирування водних атракціонів. Завдяки потужності 3.6 к.с., агрегат з легкістю виводить на глісер судно з екіпажем і спорядженням. При цьому установка не підлягає обов'язковій державній реєстрації, що суттєво спрощує її використання.   Простота встановлення та сумісність з різними типами човнів Модель розроблена з урахуванням широкого спектра використання на малих судах. Оснащена дейдвудом під висоту транця 508 мм та кріпиться за допомогою простих монтажних струбцин. Пристрій відмінно підходить для експлуатації на ПВХ човнах, алюмінієвих, пластикових та RIB-човнах. Також може бути використаний як допоміжний двигун на невеликих катерах. Завдяки вазі всього 15.5 кг та скромним габаритам, мотор легко транспортується та встановлюється вручну, навіть без допомоги напарника.   Надійна та економічна робота в будь-яких умовах Високу надійність підтверджує трирічна гарантія від виробника та численні позитивні відгуки власників. Пристрій оснащений електронною системою запалювання CDI, завдяки якій забезпечується швидкий та стабільний запуск навіть за низьких температур. Відсутність рухомих деталей у системі запалення спрощує технічне обслуговування, знижує знос свічок та мінімізує утворення нагару.   Зручне керування та безпека У комплектації передбачений ергономічний румпель з гумовою ручкою, регулятором опору повороту ручки газу та кнопкою екстреної зупинки. Для безпеки в Parsun T3.6BML передбачена чека з карабіном: при падінні за борт човновий двигун автоматично відключається. Пристрій оснащений тришвидкісною трансмісією (вперед, нейтраль, назад), що спрощує маневрування та дозволяє запускати двигун тільки на нейтралі, захищаючи від передчасного зношування.   Охолодження з термостатом та система трима Для стабільної роботи передбачена система водяного охолодження з термостатом, який керує потоком води в залежності від температури. Це виключає як перегрів, і переохолодження, зберігаючи робочий ресурс і продуктивність агрегату. Крім того, реалізовано ручне регулювання диферента з можливістю вибору з п'яти кутів нахилу, дозволяючи налаштовувати оптимальний кут установки для максимальної ефективності руху.   Додаткові технічні переваги Для зручності подолання мілководдя або перешкод передбачений механізм підйому дейдвуду з автоматичною фіксацією в одному з п'яти положень. Це рішення також корисне при тривалій стоянці, знижуючи ризик корозії та забруднення системи охолодження. Вихлопна система виведена через маточину гвинта — це знижує рівень шуму та підвищує ефективність тяги. Додатково вал оснащений демпферною втулкою, що захищає трансмісію від ударних навантажень під час зіткнення з перешкодами. Корпус та стартер виконані з морського алюмінію з антикорозійним покриттям, а канали охолодження додатково захищені цинковим шаром та анодним захистом.   Комплектація У набір входять: підвісний бензиновий човновий мотор Парсун (1 шт.), запасні свічки запалювання (2 шт.). ремкомплект (1 шт.), картонна упаковка (1 шт.), зовнішній паливний бак на 12 л (1 шт.), паливний шланг із грушею підкачування (1 шт.), чека безпеки з карабіном (1 шт.), аварійний трос для ручного запуску (1 шт.)...

Тент сонцезахисний виробництва Колібрі призначений для захисту пасажирів надувного човна від прямого сонячного проміння або невеликого дощу. Виготовлений з легкої тканини, що не промокає, і без проблем фіксується. Створено для моделей гребних човнів Колібрі KM450DSL. Виріб відрізняється простотою та зручністю в експлуатації, компактністю при зберіганні та транспортуванні. Тент комплектується всім необхідним для самостійного встановлення...

Parsun F9.8BMS — компактний мотор, який ідеально підходить для маломірних суден. Відрізняється економічністю, простотою в обслуговуванні та зручністю експлуатації. Човновий двигун відмінно справляється із завданнями риболовлі, прогулянок та активного відпочинку на воді.   Параметри Обладнаний чотиритактним одноциліндровим двигуном об'ємом 209 см³ і потужністю 9.8 к.с. Діаметр та хід поршня становлять 55х44 мм. Система запалювання TCI забезпечує впевнений та стабільний запуск. Діапазон обертів двигуна — 5000-6000 об/хв. Охолодження водяне з термостатом, що унеможливлює перегрів при тривалій роботі. Подача палива через карбюратор.   Керування та експлуатація Управління реалізовано за допомогою зручного румпеля. Запуск човнового двигуна Парсун здійснюється вручну, що не вимагає наявності акумулятора. Система вихлопу виведена через маточину гвинта, що знижує рівень шуму та вібрації. Ручний механізм підйому дейдвуду дозволяє використовувати пристрій у мілководних зонах. Наявність передач «вперед», «нейтраль» та «реверс» забезпечує зручність маневрування.   Конструкція та особливості Дейдвуд довжиною 381 мм підходить для човна з коротким транцем. Кріплення — стандартна транцева струбцина, що забезпечує міцну фіксацію. У комплекті йде алюмінієвий трилопатевий гвинт розміром 3х8.9х8.3. Вага двигуна — 38 кг, що спрощує його транспортування та встановлення. Передатне число редуктора складає 2.08 (27/13), оптимізуючи тягу та ефективність.   Експлуатаційні переваги Бензиновий човновий двигун характеризується стабільною роботою, низькою витратою палива та довговічністю. Воно просто в обслуговуванні та стійке до корозії, що важливо при експлуатації у морській воді. Модель відмінно підходить як для початківців, так і для досвідчених користувачів.   Вміст упаковки човновий мотор Parsun F9.8BMS чека аварійної зупинки трос аварійного запуску набір інструментів інструкція з експлуатації упаковка ..

Parsun T40FWL-T — це сучасний 2-тактний двигун, розроблений з урахуванням найвищих вимог до надійності та ефективності роботи на воді. Модель орієнтована на активних користувачів, які цінують поєднання високої потужності та економічної витрати палива. За рахунок інноваційної системи упорскування палива та продуманої конструкції цей агрегат забезпечує стабільну та тиху роботу, що особливо важливо для риболовлі, прогулянок та роботи на воді у будь-яких погодних умовах. Мотор для човна відрізняється компактністю та малою вагою, що полегшує транспортування та встановлення на різні типи маломірних суден.   Все про можливості Човновий двигун Парсун оснащений довгим дейдвудом (тип «L»), розрахованим на встановлення на транці висотою 50,8 см. Подібна висота характерна для легких морських суден з піднятою кормою та невеликим осадом, а також для риб з високою вантажопідйомністю та балонами діаметром від 50 см і вище. При виході на гліссування по відкритій воді довгий дейдвуд забезпечує стабільне занурення гвинта, запобігаючи кавітації та підвищуючи загальну продуктивність силової установки. Потужності більш ніж достатньо для виведення на глісер човнів середніх та великих розмірів. Також установка справляється з буксируванням воднолижників, надувних атракціонів та інших розваг на воді. Це гарний вибір для активного відпочинку на просторих та глибоких акваторіях. У комплект входить зовнішній паливний бак об'ємом 24 літри, оснащений шлангом і грушею підкачування. Завдяки конектору можлива швидка заміна стандартної ємності на альтернативну — в залежності від передбачуваної тривалості плавання. Незважаючи на гідну потужність, човновий двигун на бензині економно витрачає паливо — на максимальних оборотах лише близько 14 літрів на годину. Це робить його чудовим рішенням для далеких морських маршрутів. У базове оснащення також входить однофазний генератор 12V (6A) зі стабілізатором-випрямлячем. Він дозволяє заряджати акумулятор, до якого можна підключити як навігаційне обладнання, так і власну електроніку. Доповнює зручність експлуатації пульт дистанційного керування — компактний та інтуїтивно зрозумілий пристрій, що дозволяє керувати основними функціями прямо з носової частини судна.   Конструкція та матеріали Каркас і зовнішні панелі корпусу виготовлені з легкого та міцного алюмінієвого сплаву з антикорозійним покриттям, що істотно збільшує термін служби пристрою в агресивному морському середовищі. Корпус захищений від механічних пошкоджень та дії солоної води, елементи кріплення виконані з нержавіючої сталі. Вага складає близько 79 кг, що вважається оптимальним для моделей такої потужності, забезпечуючи баланс між масою і мобільністю.   Експлуатаційні можливості Цей варіант призначений для широкого спектру завдань: від прогулянкового катера до рибальського човна та невеликого комерційного судна. Завдяки високому моменту, що крутить, на низьких оборотах агрегат добре стартує з місця і дозволяє впевнено працювати при різних навантаженнях. Модель підходить для експлуатації у прісноводних та морських умовах, витримує значні перепади температури та вологості.   Базова комплектація мотор Parsun T40FWL-T - 1 шт. запасна свічка - 2 шт. інструкція з експлуатації - 1 шт. картонна упаковка - 1 шт. крильчатка водяної помпи - 1 шт. модуль дистанційного керування - 1 шт. ремкомплект - 1 шт. паливний бак - 1 шт. трос аварійного запуску - 1 шт. трос газ-реверс - 2 шт. чека безпеки - 1 шт. шланг для паливного бака з грушею - 1 шт. ..

Весло 12.002.62 чорне для гребних човнів. Зручне у використанні та транспортуванні. Випускається для комплектації надувних човнів Колібрі. Є оригінальною запчастиною розробленою та що випускається на підприємстві. Здійснюючи заміну комплектуючих елементів човнів Колібрі встановлюйте лише оригінальні фірмові запчастини...