Тент - намет Kolibri K-260T

Flover 35 TG - це один із двох електричних моторів для човна з тягою в 35 фунтів, якщо говорити модельному ряду виробника. Представлений двигун має стандартний набір функцій свого класу. Але пара налаштувань все-таки відрізняє його і дає деякі переваги. Човновий електромотор Flover 35 TG буде незамінним та вірним другом для любителів риболовлі. Він найбільше підходить для експлуатації у важких умовах. Низький рівень шуму при русі по воді робить його ідеальним помічником на рибалці. Електричний мотор Flover 35 ТG - це дуже компактний і легкий двигун у своєму класі, його вага складає всього 6,7 кг. Електромотор з найменшою вагою у своєму класі ідеально підійде для сімейних прогулянок на човні. Стане чудовим варіантом для прихильників екотуризму, мисливців, рибалок, яким необхідне безшумне пересування по воді, для тролінгу. Ідеальна альтернатива для використання на водоймищах, в яких заборонено застосування бензинових двигунів. Розроблений у Південній Кореї човен має всі необхідні сертифікати і є лідером у співвідношенні ціна/якість, працює тихо. Модель проста в експлуатації, встановленні та обслуговуванні. За допомогою електричного човнового двигуна Flover 35TG Ви пересуватиметеся абсолютно непомітно! Відсутність шуму під час роботи створює ідеальні умови для тролінгу. Перед вами невеликий електричний двигун для човна, який працює дуже тихо, надійно, а ще не забруднює навколишнє середовище. Однією з переваг цього електродвигуна є телескопічна ручка, яка може подовжуватися на 50 см та індикатор заряду акумуляторної батареї. Відстежуючи рівень заряду акумулятора, ви зможете оцінити час, який ви зможете провести на воді, спланувати відповідний маршрут або вчасно підзарядитися. Акумулятор, що різко розрядився, не застане вас посеред річки. З таким типом двигуна Ви просто насолоджуватиметеся прогулянкою на будь-якому надувному човні. Живлення здійснюється від акумуляторної батареї, що оснащена світлодіодним індикатором рівня заряду. Накручування водоростей на гвинт зведено до мінімуму. Рух передбачено обидві сторони – п'ять швидкостей вперед і три тому. Двигун оснащений телескопічною рукояттю керування (подовження 14 см), румпель можна збільшити (додаткову комплектацію). Кут його нахилу допустимий у 10 положень, розширюючи експлуатаційні можливості двигуна. На особливу увагу заслуговує гребний гвинт електродвигуна Фловер 35 ТГ. Він має конструкцію, яка запобігає намотуванню водоростей. Для вас це буде особливо актуальним, якщо доводиться рибалити на заросла неглибокій водоймі. Електромотори Flover це: висока якість виконання виняткові надійність та довговічність відсутність шуму - ідеальна умова для тролінгу відмінний показник якість/ціна мале енергоспоживання та максимальне тягове зусилля невелика вага та компактність спеціальна конструкція гвинта виключає накручування на нього водоростей Отримуйте задоволення від відпочинку на природі!..

Kolibri 33.221.0.47 – тент-намет, що легко встановлюється, для захисту від сонця, вітру, дощу та настирливих комах. При перевезенні у складеному стані дана модель займає мінімум місця. Тент-намет призначений для комфортного відпочинку на воді пасажирів плавального засобу. Намет встановлюється у спеціальні пази та фіксується кріпленнями тенту (інструкція зі збирання додається). Простота конструкції виробу та наявність інструкції дозволяє зробити установку за мінімальний час. Ви самі швидко зберете намет. Призначений для моделей надувних човнів Колібрі KM-300 - KM-300D. Перевага намету: можливість не переривати відпочинок при погіршенні погоди, захист від негараздів при пересуванні, компактність при зберіганні та транспортуванні. Комплектація: складна алюмінієва рама вологостійкий комбінований тент різні кріплення пензлик клей інструкція із встановлення. ..

Пластикове, прохідне кріплення призначене для надувних човнів торгової марки Kolibri. Має розмір 30х30 мм та діаметр труби 22 мм. При заміні елементів надувних човнів Kolibri використовуйте лише оригінальні запчастини...

Човновий мотор Parsun F15A BWS — функціональне рішення для маломірних суден, що поєднує в собі високу продуктивність, економічність та простоту експлуатації. Завдяки своїм характеристикам, він підходить як для риболовлі, так і для прогулянок водоймами різного типу.   Ключові параметри Parsun оснащений чотиритактним бензиновим двигуном потужністю 15 к.с. (11 кВт) із двома циліндрами. Робочий об'єм становить 369 см. Система газорозподілу типу OHC з ремінним приводом забезпечує стабільну роботу в діапазоні 4500 – 5500 об/хв. Система охолодження водяна, з термостатом, що запобігає перегріву при тривалій експлуатації. Подача палива здійснюється через карбюратор, а запалення реалізовано за допомогою цифрової системи CDI, що забезпечує надійний запуск та стабільну роботу. Паливо, що рекомендується для човнового мотора — неетильований бензин із октановим числом не менше 91.   Керування та експлуатація Управління здійснюється за допомогою румпеля, що забезпечує простоту та зручність у користуванні. Запуск бензинового човнового двигуна Parsun можливий як вручну, так і за допомогою електростартера, що особливо зручно в різних умовах експлуатації. Система вихлопу через маточину гвинта знижує рівень шуму та вібрацій. Механізм підйому дейдвуду ручний, з можливістю роботи в режимі мілководдя, що розширює сферу застосування. Передачі включають вперед, нейтраль та реверс, забезпечуючи маневреність та контроль над судном.   Конструкція та особливості Цей човновий двигун на бензині має короткий дейдвуд довжиною 381 мм, що робить його сумісним з човнами, розрахованими на таку висоту транця. Кріплення здійснюється за допомогою транцевої струбцини, забезпечуючи надійну фіксацію. Гребний гвинт виконаний з алюмінію, стандартний розмір - 3×9-1/4''×10''. Вага становить 53 кг, що робить його досить легким для встановлення та транспортування. Генератор забезпечує живлення бортових приладів та заряджання акумулятора, рекомендована ємність якого від 35 до 65 Ah.   Надійність та гарантія Parsun F15A BWS виробляється в Китаї та відповідає сучасним стандартам якості. Гарантійний термін становить 36 місяців, що свідчить про довіру виробника до своєї продукції. Матеріали та технології, використані при виробництві, забезпечують довговічність та стійкість до корозії, що особливо важливо під час експлуатації у морській воді.   Повний комплект Мотор Інструкція з експлуатації Картонна упаковка Паливний бак об'ємом 24 літри Ремкомплект Свічка запалювання Трос аварійного запуску Чека безпеки Паливний шланг із грушею ..

Човновий мотор Parsun F13.5A BMS — це сучасне рішення для власників маломірних плавзасобів, що поєднує надійність, хорошу потужність та простоту експлуатації. Він підходить як для використання на надувних човнах, так і на катерах з алюмінію або пластику, а також може служити допоміжним двигуном для більших суден.   Ключові параметри Бензиновий човновий мотор Парсун оснащений чотирьохтактним двоциліндровим двигуном. Діаметр циліндра складає 63 мм, хід поршня — 58,1 мм. Потужність досягає 13,5 кінських сил, що дозволяє впевнено виходити на гліссування з легким або середнім човном. Оберти регулюються в діапазоні від 4500 до 5500 об/хв. Система запалювання цифрова (CDI), що сприяє стабільному запуску та роботі. Пуск здійснюється вручну, управління — румпельне. Передавальне число редуктора — 2.08:1. Двигун охолоджується водою, а карбюраторна система подачі палива живиться від зовнішнього бака ємністю 24 літри. Об'єм масла в картері — 1 літр, у редукторі — 0,25 літри. Використовується неетильований бензин АІ-92/95, рекомендується моторне масло SAE 10W30 або 10W40. Свічка запалювання — NGK DPR7EA-9.   Конструкція та матеріали Корпус виконаний із спеціального морського алюмінію, стійкого до корозії, що дозволяє використовувати його як у прісній, так і в солоній воді. Гребний гвинт — алюмінієвий, трилопатевий, з типорозміром 9-1/4×11''. Вихлоп відводиться через маточину гвинта, що знижує рівень шуму та вібрації. Конструкція мотора для човна передбачає ручний підйом з можливістю роботи в режимі мілководдя. Кріплення здійснюється через міцну транцеву струбцину, що забезпечує надійну установку.   Керування та експлуатація Румпель має зручну прогумовану ручку з регульованим дроселем. Управління інтуїтивно зрозуміле, трипозиційна коробка дозволяє легко перемикатися між переднім ходом, нейтраллю і заднім ходом. Вбудований генератор забезпечує живлення електрообладнання та заряджання акумулятора. Можливість роботи в мілководному режимі робить його універсальним для різних умов водойм. Підйом регулюється вручну, що спрощує його експлуатацію та технічне обслуговування.   Габарити та вага Розміри бензинового човнового двигуна становлять приблизно 107 × 99 × 42 см, при цьому вага — близько 52 кг, що робить його досить мобільним для самостійного встановлення та транспортування. Довжина дейдвуду — 381 мм, що відповідає стандартному короткому транцю (Short Shaft). Завдяки оптимальному розподілу ваги та компактним габаритам, встановлення та демонтаж не потребують особливих зусиль.   Вміст упаковки мотор Parsun F13.5A BMS; зовнішній паливний бак ємністю 24 літри; паливний шланг із грушею; чека безпеки; комплект інструментів; запасна свічка запалювання; шнур аварійного запуску; інструкція користувача. ..